變壓器強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷卻器改造方案(更新版)
【正文】 ，輔助冷卻器能自動啟動）。 閘閥的更換 變壓器 在冷卻器的改造過程中， 變壓器 與冷卻器導(dǎo)油架的連接管在進(jìn)、出油口都有閘閥，因閘閥使用過程中有滲漏現(xiàn)象，在改造冷卻器的同時，要求把原閘閥改成蝶閥，所以在改造時一定要加過渡管，這樣才能使新導(dǎo)油架與 變壓器 的管道安裝相吻合。將上下管接頭處安裝上蝶閥，然后裝上聯(lián)管及油流繼電器。 改造后 ， 冷卻器由原 9 臺改為 4 臺；風(fēng)機(jī)由原 27 臺改為12 臺；蝶閥由原 27 個改為 12 個；油泵由原 9 臺改為 4 臺；改造后，冷卻器的臺數(shù)減少，噪音降低，滲漏點減少，大大降低了維護(hù)、保養(yǎng)的工作量，提高了冷卻效率。 原油流繼電器不能很好的反映油路系統(tǒng)的情況，并且密封不好，易滲漏。 原復(fù)合管采用的是焊接結(jié)構(gòu)，因焊接時易產(chǎn)生飛濺，飛濺物如在清理時沒有清理干凈，在 變壓器 長期運行中容易隨 變壓 器 油進(jìn)入到 變壓器 中，這是絕對不被允許的。 改造后將 采用引進(jìn)德國、加拿大技術(shù)生產(chǎn)的鋁軋翅片管，克服了原復(fù)合管的問題，并且耐老化，抗腐蝕，重量輕，傳熱系數(shù)穩(wěn)定。 改造后將 采用大直徑風(fēng)機(jī)，選用 6～ 12 極之間的風(fēng)機(jī)，噪音低，壽命長。 冷卻器改造后性能的比照 ， 變壓器 噪音 將 同比降低 8dB 左右， ， 變壓器 油面溫升降低 8K。將改造后的導(dǎo)油架安裝到 變壓器 上。二是直 接用新的導(dǎo)油架。安裝完后開始注油排氣，油注滿后檢查有無滲漏（所有密封處和焊接處），無滲漏為
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