【正文】 （7）臺(tái)板與汽缸試組合，檢查聯(lián)系螺栓，絲扣不應(yīng)松曠，螺栓擰入臺(tái)板后螺栓四周應(yīng)有1mm以上的間隙，在汽缸膨脹方向應(yīng)有足夠的間隙以滿(mǎn)足機(jī)組膨脹的要求。臺(tái)板上與二次灌漿混凝土結(jié)合的部分，要清除油污、油漆等，保證與混凝土結(jié)合良好。（2）臺(tái)板接觸面清掃檢查，將軸承箱、低壓缸臺(tái)板及低壓缸支撐接觸面清洗干凈，要求無(wú)毛刺，無(wú)傷痕、無(wú)銹、無(wú)油污。各墊鐵標(biāo)高要比計(jì)算值略低1～2mm。（4）鑿削后的表層要徹底清理，不能留有殘?jiān)?、雜質(zhì)和各種松散物。（2）用刨錘將混凝土面初步刨平，將平墊鐵的一面涂上紅丹扣在混凝土面上進(jìn)行檢查，根據(jù)接觸印跡修平，用手按壓四角無(wú)翹動(dòng)現(xiàn)象。（6）清理地腳螺栓，檢測(cè)螺栓垂直度，偏差應(yīng)小于L/450。（4）根據(jù)縱橫中心線，核對(duì)各錨固板中心與機(jī)組中心線偏差，允許偏差小于3mm。 做好開(kāi)工前的圖紙會(huì)審、工器具準(zhǔn)備及施工方案的編制工作。（6）在所有尺寸校對(duì)合格后，配合建筑澆灌混凝土工作，隨時(shí)監(jiān)視各錨錮板的安裝尺寸，基礎(chǔ)澆灌完成，錨錮板安裝結(jié)束。（3）按尺寸配制和安裝框架，其中低壓缸錨錮板框架安裝在基礎(chǔ)之內(nèi)，澆灌在基礎(chǔ)之中，最后割除多余的部分。管理人員制定工地各項(xiàng)管理制度，整理施工資料，做好工程開(kāi)工前的交底資料的準(zhǔn)備等。主要工作為：汽機(jī)本體和發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)的埋件和臨時(shí)調(diào)整埋件的安裝。（5），吊至靠近左側(cè)，再利用卷?yè)P(yáng)機(jī)和鋪設(shè)好的滑道水平牽引就位。滿(mǎn)足吊裝需要。（2）發(fā)電機(jī)安裝方案主要闡述了發(fā)電機(jī)定子的吊裝和發(fā)電機(jī)穿轉(zhuǎn)子的方法。 （12）潤(rùn)滑油凈化、貯存、排空系統(tǒng)：主汽輪機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)采用分裝油管道，有主油泵，直流油泵、組合油箱、冷油器等設(shè)備組成。冷卻水來(lái)自循環(huán)水泵出口循環(huán)水。汽側(cè)還設(shè)有停機(jī)充氮和濕保護(hù)接管座。（6）高壓加熱器疏水、放氣系統(tǒng)：高壓加熱器疏水采用逐級(jí)串聯(lián)疏水方式，最后一級(jí)高加疏水至除氧器。用于當(dāng)負(fù)荷低于20%，液力偶合器調(diào)節(jié)性能不穩(wěn)定時(shí)，調(diào)節(jié)給水流量。（3）輔助蒸汽系統(tǒng)：輔助蒸汽系統(tǒng)為母管制系統(tǒng)。旁路蒸汽系統(tǒng)：系統(tǒng)采用高、低壓兩級(jí)串聯(lián)旁路系統(tǒng)，高壓旁路系統(tǒng)容量設(shè)置為70%BMCR，低壓旁路系統(tǒng)容量設(shè)置為45%BMCR，以滿(mǎn)足機(jī)組中壓缸啟動(dòng)功能要求。（6）水處理系統(tǒng)中的生水箱2臺(tái)、反滲透裝置2臺(tái)、陰陽(yáng)離子浮動(dòng)床各1臺(tái)、除鹽水箱2臺(tái)、凝強(qiáng)水精處理成套設(shè)備1套、循環(huán)水處理系統(tǒng)設(shè)備1套等設(shè)備。表面冷卻式。（2）發(fā)電機(jī)為北京北重汽輪電機(jī)有限責(zé)任公司生產(chǎn)的水氫氫冷卻機(jī)端自并靜止勵(lì)磁發(fā)電機(jī)。（4）、開(kāi)式水電動(dòng)濾水器、二次濾網(wǎng)、凝汽器膠球清洗設(shè)備、低加疏水泵和地下室排污泵。，布置有汽輪發(fā)電機(jī)組、除氧器，每臺(tái)汽機(jī)留有檢修場(chǎng)地。）中間層（）及運(yùn)轉(zhuǎn)層（）?，q春發(fā)電廠二期（2330MW機(jī)組）擴(kuò)建工程Ⅰ標(biāo)段 投標(biāo)文件（四）汽機(jī)安裝工程施工方案本專(zhuān)業(yè)概述 本標(biāo)段（第一標(biāo)段）汽機(jī)專(zhuān)業(yè)主要負(fù)責(zé)3汽輪發(fā)電機(jī)組本體、隨機(jī)系統(tǒng)及輔助機(jī)械、汽水管道、化學(xué)水處理系統(tǒng)、凝結(jié)水精處理系統(tǒng)、循環(huán)水處理系統(tǒng)、供水系統(tǒng)及附屬生產(chǎn)工程中空壓機(jī)站、制氫站、油處理系統(tǒng)的安裝和分部試運(yùn)工作。汽輪發(fā)電機(jī)中心線距A軸為15m。在兩機(jī)之間設(shè)零米安裝檢修場(chǎng)，其面積可滿(mǎn)足大件起吊及汽輪機(jī)翻缸的需要。（5）潤(rùn)滑油儲(chǔ)油箱布置在汽機(jī)房A排柱外，凝結(jié)水儲(chǔ)水箱分別布置在鍋爐房側(cè)。發(fā)電機(jī)型號(hào)：T255460型?？傆行娣e17310 m178。 （7）循環(huán)水系統(tǒng)中循環(huán)水泵4臺(tái)、清污機(jī)4臺(tái)、空壓機(jī)站中空氣壓縮機(jī)6套、壓縮空氣貯罐3臺(tái)、制氫站中制氫裝置1套等。（2）抽汽系統(tǒng)：汽機(jī)有七級(jí)非調(diào)整抽汽。主要汽源來(lái)自再熱冷段、汽機(jī)五級(jí)抽汽及一期工程。每臺(tái)給水泵出口設(shè)有最小流量閥。每臺(tái)高加均設(shè)有事故疏水管道，分別接至事故疏水?dāng)U容器。（7）低壓加熱器疏水、放氣系統(tǒng)：四號(hào)低加疏水自流至三號(hào)低加，三、二號(hào)低加疏水經(jīng)過(guò)低加疏水箱匯集后，由低加疏水泵打入二號(hào)低加出口主凝結(jié)水管，一號(hào)低加疏水經(jīng)U形水封自流入熱井。（10）閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)：采用除鹽水作為冷卻工質(zhì)，本系統(tǒng)設(shè)有二臺(tái)100%容量的閉式循環(huán)冷卻水泵，一臺(tái)膨脹水箱和二臺(tái)65%容量的閉式循環(huán)冷卻水熱交換器。根據(jù)工程的進(jìn)展情況安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)廠，做好前期的策劃工作。發(fā)電機(jī)定子起吊重量為179t，定子經(jīng)鐵路專(zhuān)用線進(jìn)入廠區(qū)用300t履帶吊卸車(chē)后轉(zhuǎn)裝到200t拖板車(chē)，運(yùn)至汽機(jī)房?jī)?nèi)檢修場(chǎng)地處用雙75/20t橋吊卸車(chē)，放在預(yù)先準(zhǔn)備好的雙層鋼板上調(diào)整定子方向，使定子方向與就位方向一致并使其與定子就位中心線重合。（3）凝汽器以散件方式供貨，在現(xiàn)場(chǎng)凝汽器基礎(chǔ)上完成殼體的組裝及冷卻水管的穿裝工作。（6）制氫站、空壓機(jī)室、化學(xué)水車(chē)間的設(shè)備可在房頂未封閉前存放至安裝位置。施工準(zhǔn)備包括人員、材料、工機(jī)具等的準(zhǔn)備。（1）單位工程優(yōu)良品率100％，分部工程優(yōu)良品率100％；（2）汽輪機(jī)潤(rùn)滑油清潔度達(dá)到MOOG4級(jí)，抗燃油清潔度達(dá)到MOOG2級(jí)；（3）汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)定速、發(fā)電機(jī)并網(wǎng)一次成功；（4）汽輪機(jī)軸振76μm，瓦溫95℃；（5）汽機(jī)真空嚴(yán)密性≤；（6）發(fā)電機(jī)最大漏氫量≤10m3/d；（7）達(dá)到安全事故“零目標(biāo)”；（8）施工現(xiàn)場(chǎng)杜絕習(xí)慣性違章；主要施工技術(shù)方案（與土建專(zhuān)業(yè)配合）　　　　δ=12mm鋼板（1），預(yù)埋板型式右圖所示。（4）在土建給出的精確的汽輪機(jī)組的縱、橫中心線基礎(chǔ)上拉好中心線鋼絲，然后用行車(chē)配合配制、安裝支架及錨錮板，用斤不落找正錨錮板，全部安裝完成后，再校對(duì)各錨錮板的相對(duì)尺寸，每一塊錨錮板都用橫、斜支撐，以保證灌漿振動(dòng)時(shí)，標(biāo)高等尺寸不發(fā)生變化。安裝程序見(jiàn)下頁(yè)。（1）清除基礎(chǔ)上雜物，發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)周?chē)惭b平臺(tái)圍欄等安全設(shè)施。各定位板的垂直度在任何方向偏差應(yīng)小于3mm，若不符合要求，則應(yīng)采取措施修正。（7）基礎(chǔ)表面應(yīng)無(wú)麻面、蜂窩、裂紋、孔洞、露筋等缺陷。在鑿毛過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)用鐵水平檢查墊鐵的 汽輪機(jī)本體安裝程序：施工準(zhǔn)備基礎(chǔ)驗(yàn)收、墊鐵配制安裝低壓缸臺(tái)板就位前軸承箱臺(tái)板就位位低壓外缸就位組合合前軸承箱就位低壓轉(zhuǎn)子與低壓缸找中心高中壓外下缸就位、找正及負(fù)荷分配低壓缸與凝汽器喉部焊接高中壓缸內(nèi)缸隔板套安裝、找正低壓缸內(nèi)缸隔板套安裝、找正高中壓轉(zhuǎn)子與低壓轉(zhuǎn)子找中心低壓缸汽封通流間隙測(cè)量調(diào)整高中壓缸汽封通流間隙測(cè)量調(diào)整通流間隙測(cè)量調(diào)整汽機(jī)扣蓋 二次澆灌 對(duì)輪復(fù)查連接軸承箱扣蓋化妝板安裝盤(pán)車(chē)裝置檢修安裝 驗(yàn)收簽證縱橫向水平情況，應(yīng)符合水平要求?；A(chǔ)螺栓伸出基礎(chǔ)表面的要除銹擦凈，以利于二次灌漿的接合力。以便于調(diào)整。汽缸、臺(tái)板滑動(dòng)面要求接觸嚴(yán)密，軸承箱與其臺(tái)板滑動(dòng)面間接觸面積達(dá)75%以上，要求2525mm178。（4）臺(tái)板就位前應(yīng)檢查其與低壓缸、軸承箱的接觸情況，必要時(shí)進(jìn)行刮研。（8）滑銷(xiāo)裝配間隙應(yīng)該符合制造廠圖紙要求。3）低壓缸前后軸承座泡油試驗(yàn)24小時(shí)合格。6）復(fù)查低壓下缸尺寸與基礎(chǔ)相應(yīng)孔尺寸有足夠間隙。10）低壓缸垂直接合面螺栓孔檢查，螺栓清點(diǎn)，法蘭面平整，清潔、無(wú)毛刺。在電端與中部、中部與調(diào)端的垂直接合面上打上銷(xiāo)子，把緊1/3螺栓后，用塞尺檢查垂直接合面間隙應(yīng)在。間隙檢查合格后，將上缸兩個(gè)垂直結(jié)合面螺栓及銷(xiāo)子卸下，拉開(kāi)法蘭結(jié)合面，將垂直接合面上分別涂以低壓缸密封涂料，打上銷(xiāo)子，把緊全部螺栓，并在銷(xiāo)子尾部進(jìn)行點(diǎn)焊。4）低壓下缸找水平，轉(zhuǎn)子找中心216。216。3）研磨前箱底部與臺(tái)板，要求接觸面積達(dá)75%以上。（2）前箱就位將前箱就位，以低壓缸前、后油擋洼窩中心為基準(zhǔn)拉鋼絲，校準(zhǔn)前箱前后油檔洼窩中心。2）前箱找正、找平合格。（2）外觀檢查對(duì)高中壓、低壓轉(zhuǎn)子進(jìn)行徹底的清掃，清除表面防銹油脂、污物、并檢查葉輪、葉片、平衡塊是否牢固，不應(yīng)有松動(dòng)現(xiàn)象，汽封齒應(yīng)完好、無(wú)缺口、無(wú)倒伏，轉(zhuǎn)子軸徑、推力盤(pán)、對(duì)輪應(yīng)光滑、無(wú)銹蝕、無(wú)滑痕，轉(zhuǎn)子各部分應(yīng)無(wú)損傷。4）盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，使兩對(duì)輪相對(duì)位置按確定的記號(hào)對(duì)正，用臨時(shí)螺栓將兩對(duì)輪聯(lián)上，但應(yīng)松曠連接，不得擰緊。7）按旋轉(zhuǎn)方向盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，每旋轉(zhuǎn)90176。（1）缸體外觀質(zhì)量檢查就位前，對(duì)缸體內(nèi)外表面（包括上、下缸）均用肉眼檢查表面鑄造缺陷和裂紋，對(duì)發(fā)現(xiàn)可疑之處重點(diǎn)進(jìn)行拋光打磨檢查，必要時(shí)用著色法、超聲波探傷等手段進(jìn)一步檢查。（4）汽缸找平、找正、找中心 將高中壓轉(zhuǎn)子就位，在高中壓缸水平結(jié)合面上用合象水平儀測(cè)量水平度，調(diào)整前箱下楔形墊鐵的高度使水平度調(diào)整合格：橫向大小相等，方向相反，允許偏差，縱向應(yīng)符合轉(zhuǎn)子揚(yáng)度要求。此時(shí)測(cè)量貓爪承力面的距離B與安裝墊片厚度A相減即為左貓爪垂弧。（4）分配完畢后，重新配準(zhǔn)貓爪墊塊，最后利用貓爪聯(lián)系螺栓將貓爪臨時(shí)定位（不留間隙）。檢查內(nèi)缸的四只擱腳，應(yīng)均勻地支持在外下缸上，然后以外下缸前后汽封洼窩中心為基準(zhǔn)，將內(nèi)缸與外缸找成同心。（2）低壓內(nèi)缸安裝：將低壓缸內(nèi)下缸分別就位，扣1內(nèi)上缸，緊1/3螺栓，檢查水平中分面間隙。（3）高中壓內(nèi)缸水平結(jié)合面緊1/3螺栓后，一般不得塞入，個(gè)別塞入部分不得超過(guò)汽缸法蘭密封面寬度的1/3。汽缸栽絲螺栓的絲扣部分，應(yīng)能全部擰入汽缸法蘭，絲扣低于法蘭平面。（套）汽封（套）檢修及安裝（1）部套檢查開(kāi)箱清點(diǎn)，用煤油清洗去除部套上的油漆，防銹油及鑄砂等，露出金屬光澤，承力面應(yīng)光潔無(wú)毛刺。隔板套及隔板應(yīng)全部組裝后試扣，以檢查隔板定位鍵是否合適，不應(yīng)有軸向或徑向錯(cuò)口現(xiàn)象，不合適者應(yīng)處理。部套找完中心之后汽缸扣蓋之前，用壓保險(xiǎn)絲法測(cè)量?jī)?nèi)缸與汽封套在汽缸內(nèi)的輻向膨脹間隙，每半園測(cè)量三點(diǎn)，同時(shí)測(cè)量底部鍵和頂部鍵的頂面間隙，同時(shí)配準(zhǔn)各部套掛耳壓銷(xiāo)的膨脹間隙，并符合設(shè)計(jì)要求。如須調(diào)整隔板或隔板套時(shí)，是通過(guò)掛耳處的加減墊片來(lái)改變隔板的中心位置。～，用深度尺測(cè)量，不合適者應(yīng)補(bǔ)焊或打磨。先將要測(cè)量的隔板或汽封套下部放入汽缸下半內(nèi)，在要測(cè)量的部位放入適當(dāng)大小的鉛塊，吊入轉(zhuǎn)子進(jìn)行壓鉛塊，再將轉(zhuǎn)子吊出，分別測(cè)量鉛塊厚度，并一一作出記錄，分析測(cè)量的結(jié)果與實(shí)際需要的數(shù)據(jù)調(diào)整隔板或汽封套的垂直中心。（1）拆下高中壓缸的前后軸封套，將內(nèi)缸、汽封套下半及轉(zhuǎn)子依次吊入汽缸。按廠家轉(zhuǎn)子的定位圖，確定高中壓轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)的軸向位置，調(diào)整高中壓缸的軸向位置時(shí)，應(yīng)同時(shí)保證汽缸定位孔與轉(zhuǎn)子的同心度。在通流部分間隙測(cè)量與調(diào)整工序中，在裝上汽封塊的情況下，還應(yīng)再次進(jìn)行高中壓轉(zhuǎn)子的推拉檢查。分別檢查合缸后低壓轉(zhuǎn)子和高中壓轉(zhuǎn)子在汽缸內(nèi)的軸竄量，應(yīng)與半缸時(shí)的軸竄量相同，否則應(yīng)處理。（1）各汽封套、隔板、隔板套下半在汽缸中就位，并用木楔將汽封塊背弧處卡緊，用長(zhǎng)塞尺從下汽封水平接合面的兩側(cè)進(jìn)行逐片檢查，對(duì)間隙較小或較大的汽封塊應(yīng)修刮或調(diào)汽封塊后的壓板墊片厚度，使汽封徑向間隙基本符合要求。（4）可使所有汽封間隙左側(cè)比右側(cè)偏大些為好（），左右側(cè)汽封間隙的檢查，除用貼膠布的辦法外，還可用塞尺直接在汽缸中分面逐齒檢查，但需盤(pán)幾個(gè)方位復(fù)側(cè)。（8）隔板汽封的軸向間隙調(diào)整須與通流部分的軸向間隙一起進(jìn)行。（10）當(dāng)汽封間隙全部調(diào)整合格后，每圈一般約有6塊汽封塊，考慮運(yùn)行中的受熱膨脹，通常對(duì)組合后的整圈汽封塊之間，～，～3mm。決不能認(rèn)為通汽間隙越小工藝水平越高。位置，并做好記號(hào)，分別測(cè)取轉(zhuǎn)子在這兩個(gè)位置時(shí)的軸向和徑向的間隙。3）速度級(jí)噴嘴、導(dǎo)葉環(huán)與動(dòng)葉片之間的軸向間隙，除在水平接合面的兩側(cè)進(jìn)行測(cè)量檢查外，還應(yīng)采用將上、下汽缸組合后用推、拉轉(zhuǎn)子的間接方法測(cè)量。葉片頂部間隙過(guò)小時(shí)，在不影響葉片鉚釘強(qiáng)度的前提下，將各別較長(zhǎng)的鉚釘銼低。（4）真實(shí)填寫(xiě)通流間隙記錄（1）在通流部分間隙調(diào)整完畢后，與轉(zhuǎn)子軸竄的檢查同步進(jìn)行。測(cè)量對(duì)輪端面距離并作記錄。（5）裝好推力瓦，低壓轉(zhuǎn)子用假推力瓦固定，防止盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)發(fā)生軸竄，盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽(tīng)汽缸內(nèi)部，應(yīng)無(wú)摩擦影響。（7）以高中壓轉(zhuǎn)子的定位值為基準(zhǔn)安裝推力瓦。2） 量外缸與連通管接頭上法蘭處“L”形墊片，按實(shí)測(cè)尺寸照配墊片。2）測(cè)量各水平結(jié)合面的間隙情況。熱緊汽缸螺栓用的加熱設(shè)備安裝并調(diào)試完畢。螺母和螺桿再次試裝，有卡澀現(xiàn)象時(shí)應(yīng)進(jìn)行研磨修理，直到用手能將螺帽擰到底為止。汽缸內(nèi)必須仔細(xì)檢查并用壓縮空氣吹掃確保內(nèi)部清潔無(wú)雜物，各疏水孔，儀表管應(yīng)暢通。（3）低壓缸扣大蓋1）分流環(huán)、汽封套、內(nèi)缸、隔板（套）下半，用壓縮空氣吹凈，涂抹二硫化鉬，按順序吊入汽缸，確信部套底部定位銷(xiāo)入槽，兩側(cè)掛耳落到底，前后部套不得裝反。將轉(zhuǎn)子徐徐就位，將要落入軸瓦前在軸頸上澆上透平油。3）內(nèi)缸扣蓋：吊起內(nèi)上缸，用壓縮空氣吹凈，上下半汽缸中分面清理干凈應(yīng)無(wú)毛刺，試扣內(nèi)缸，應(yīng)能順利扣到底并打入定位銷(xiāo)。將上缸徐徐扣上，當(dāng)上下缸距離10mm左右時(shí)打入定位銷(xiāo)。內(nèi)缸和外缸扣蓋前應(yīng)裝好導(dǎo)杠，導(dǎo)杠和導(dǎo)孔清干凈無(wú)毛刺，在導(dǎo)杠上涂上一層透平油。2）緊時(shí)使用廠家供應(yīng)的專(zhuān)用加熱工具加熱，使螺栓均勻受熱，盡量不使螺紋部位直接受到烘烤。加熱后一次緊到規(guī)定值，如達(dá)不到規(guī)定值不應(yīng)強(qiáng)力擰緊，應(yīng)待螺栓完全冷卻后重新加熱再行擰緊。（2）復(fù)核臺(tái)板與設(shè)備接觸良好，座架螺栓、臺(tái)板螺栓已緊固。（4）汽輪發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)二次澆灌工作應(yīng)盡可能同時(shí)進(jìn)行。 二次澆灌混凝土宜采用微膨脹水泥。 每一臺(tái)板下的二次澆灌工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。（1）復(fù)查低、發(fā)對(duì)輪中心，必要時(shí)調(diào)整。（5）聯(lián)軸器按180176。（8）每更換兩個(gè)螺栓后復(fù)查聯(lián)軸器晃度， mm。各齒輪嚙合要求接觸斑點(diǎn)面積，沿齒寬方向不少于60%；齒高方向不少于40%。（6）檢查連桿機(jī)構(gòu)，不得歪斜。在汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子沖轉(zhuǎn)后，應(yīng)能自動(dòng)脫開(kāi)。（3）軸承座水平結(jié)合面擰緊螺栓后，扣蓋時(shí)應(yīng)涂好密封涂料，保證結(jié)合面處不漏油。確認(rèn)熱控測(cè)溫、測(cè)振，軸串測(cè)量裝置安裝完畢，校驗(yàn)合格，引出線引出軸承室外。將化妝板就位并組裝，化妝板與框架間用螺栓連接。墊鐵外觀要求平整，無(wú)毛刺和卷邊。
（5）臺(tái)板、調(diào)整墊片，機(jī)座底腳應(yīng)用清洗溶劑仔細(xì)擦洗，清除銹斑、油漆污垢，使臺(tái)板外觀平整光潔，無(wú)損傷、變形和毛刺，調(diào)整墊片則要求無(wú)卷邊，平整光潔，在聯(lián)系螺絲處開(kāi)豁口。