【總結(jié)】12第六章600MW發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)3主要由勵(lì)磁功率單元和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器(AVR裝置)兩大部分組成,其框圖如圖所示。勵(lì)磁功率單元是指向同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組提供直流勵(lì)磁電流的勵(lì)磁電源部分。勵(lì)磁調(diào)節(jié)器則是根據(jù)控制要求的輸入信號和由給定的調(diào)節(jié)準(zhǔn)則,控制勵(lì)磁功率單元輸出的裝置。由勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、勵(lì)磁
2025-01-14 07:23
【總結(jié)】基于雙饋異步發(fā)電機(jī)的風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)?雙饋異步發(fā)電機(jī)是一種繞線轉(zhuǎn)子異步發(fā)電機(jī)?功率等級通常在幾百千瓦至幾兆瓦之間?定子只能將風(fēng)力機(jī)功率傳輸給電網(wǎng),流動是單向的?轉(zhuǎn)子回路中,功率流動是雙向的?轉(zhuǎn)子傳送的最大功率大約為定子額定功率的30%?當(dāng)實(shí)際風(fēng)速比發(fā)電機(jī)額定轉(zhuǎn)速低時(shí),由于是變速運(yùn)行,它比相同功率等級的定速風(fēng)力發(fā)電
2025-05-02 00:33
【總結(jié)】#2發(fā)電機(jī)增容改造國電靖遠(yuǎn)發(fā)電有限公司檢修部電機(jī)班一、小組概況:小組名稱#2發(fā)電機(jī)增容改造QC小組成立日期2021年4月20日注冊號JYJX-0501序號姓名年齡性別文化程度崗位組內(nèi)職務(wù)1高光蕃35男大專部門副主任組織指揮2白旭33男大學(xué)
2025-05-13 18:36
【總結(jié)】風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動系統(tǒng)1講師簡介姓名:趙仕壽2022年畢業(yè)于南昌大學(xué),2022年進(jìn)入三一電氣,一直在整體研究院結(jié)構(gòu)室負(fù)責(zé)風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸部件,偏航部件等系統(tǒng)研發(fā)工作,今天給大家主講課程風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動系統(tǒng)2課程簡介課程目的:通過本次培訓(xùn),使學(xué)員對常見風(fēng)力發(fā)電機(jī)傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、支撐方式
2025-08-05 18:03
【總結(jié)】發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)第一章同步發(fā)電機(jī)的工作原理?我們知道,當(dāng)導(dǎo)線在磁場中作切割磁力運(yùn)動的時(shí)候,在導(dǎo)線中將有感應(yīng)電勢產(chǎn)生,若將導(dǎo)線連成閉合回路,就有電流流通,同步發(fā)電機(jī)構(gòu)的工作就是基于這個(gè)原理。不過,在實(shí)用的同步發(fā)電機(jī)中不是導(dǎo)線在運(yùn)動,而是磁場在運(yùn)動。?圖4-1是同步發(fā)電機(jī)的原理圖。轉(zhuǎn)子由四塊電磁
2025-08-05 02:57
【總結(jié)】2發(fā)電機(jī)風(fēng)壓試驗(yàn)四.風(fēng)壓試驗(yàn)注意事項(xiàng)三.操作步驟二.試驗(yàn)方法及要求一.試驗(yàn)前準(zhǔn)備目錄試驗(yàn)前準(zhǔn)備1檢查各處焊縫是否有漏焊,發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理2關(guān)閉所有取樣。排污、排空閥門,按照設(shè)計(jì)要求安裝好各個(gè)壓力表,檢查氫氣分析儀處的儀表和管道是否滿足設(shè)計(jì)要求。3發(fā)電機(jī)本體部分的安裝工作已按要求全部完成,并檢查
2025-08-09 15:38
【總結(jié)】發(fā)電機(jī)電氣安裝朱理貴2023年8月16日由于我們廠今年將對發(fā)電機(jī)的進(jìn)行改造,電氣部分將進(jìn)行定轉(zhuǎn)子的改造,即電氣安裝,我們今天就介紹發(fā)電機(jī)電氣安裝的有關(guān)知識。今年的改造不同于以往紀(jì)村的發(fā)電機(jī)改造,原來的絕緣等級是:B-B級絕緣,由于紀(jì)村的改造只是更換了定子,轉(zhuǎn)子沒有改造,就造成了現(xiàn)在的F-B絕緣的現(xiàn)狀
2024-12-30 17:45
【總結(jié)】摘要本設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)的要求,設(shè)計(jì)的硬件電路,經(jīng)過多次的測試,選取好的方案,最終設(shè)計(jì)出適合汽車永磁發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓的系統(tǒng)的電路。本設(shè)計(jì)主要采用的電源芯片是電壓控制型脈寬調(diào)制SG3525,詳細(xì)介紹SG3525的特點(diǎn)和原理將,并對其構(gòu)成的電壓控制型脈寬調(diào)制開關(guān)穩(wěn)壓電源進(jìn)行了分析和實(shí)驗(yàn)。SG3525具有精度可以達(dá)到(177。1%)V,采用了溫度補(bǔ)償,而且設(shè)有過流保護(hù)電路,同時(shí)應(yīng)用電流控制型脈寬調(diào)制UC3
2025-06-27 16:04
【總結(jié)】第二章交流發(fā)電機(jī)第二章交流發(fā)電機(jī)?第一節(jié)概述?第二節(jié)交流發(fā)電機(jī)的構(gòu)造?第三節(jié)交流發(fā)電機(jī)的工作原理?第四節(jié)交流發(fā)電機(jī)的特性?第五節(jié)觸點(diǎn)式電壓調(diào)節(jié)器?第六節(jié)電子節(jié)電壓調(diào)節(jié)器第一節(jié)概述一、發(fā)電機(jī)的作用?發(fā)電機(jī)是汽車電器系統(tǒng)的另一個(gè)低壓電源。
2024-12-08 10:31
【總結(jié)】柴油發(fā)電機(jī)組控制系統(tǒng)?世界上第一臺柴油機(jī)誕生于1893年的德國。蒸汽機(jī)發(fā)明后,魯?shù)婪?狄塞爾(RUDOLFDIESEL)—一位德國皮革商的兒子,在慕尼黑技術(shù)大學(xué)上學(xué)時(shí)對?蒸汽機(jī)?表現(xiàn)出了極大的興趣,在他34歲那年(1892)取得了把空氣壓進(jìn)容器并且和煤粉充分混合直至被壓燃而提供動力的機(jī)械裝置的發(fā)明專利。第2年,位于德國奧古斯堡的MAN公司根據(jù)這
2025-05-12 18:45
【總結(jié)】第三章同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁自動控制系統(tǒng)第一節(jié)概述同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)勵(lì)磁功率單元?jiǎng)?lì)磁調(diào)節(jié)器G發(fā)電機(jī)電力系統(tǒng)一勵(lì)磁自動控制系統(tǒng)構(gòu)成控制同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁同步發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性同步發(fā)電機(jī)的空載電動勢的大小發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流二同步發(fā)電機(jī)勵(lì)磁控制系統(tǒng)的任務(wù)1.電壓控制
2025-05-01 22:18
【總結(jié)】發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)作用及分類國網(wǎng)電力科學(xué)研究院/南京南瑞集團(tuán)公司二00九年三月?1、勵(lì)磁系統(tǒng)的作用2、勵(lì)磁系統(tǒng)的基本分類(1)勵(lì)磁系統(tǒng)的作用?維持發(fā)電機(jī)或其他控制點(diǎn)的電壓在給定水平?控制并聯(lián)運(yùn)行機(jī)組無功功率的合理分配?提高電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性勵(lì)磁系統(tǒng)的作用(1)
2025-04-29 04:53
【總結(jié)】火力發(fā)電機(jī)組節(jié)能西安交通大學(xué)能動學(xué)院電廠熱能系西安交通大學(xué)能源與動力工程學(xué)院嚴(yán)俊杰(Tel:029-82665741,13519117328)2021年6月嚴(yán)俊杰能源與動力工
2025-05-15 12:09
【總結(jié)】汽車電氣——AutoElectricCourseDLVTC-Automobile第二節(jié)交流發(fā)電機(jī)的工作原理汽車電氣——AutoElectricCourseDLVTC-Automobile一、交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理·知識回顧電磁感應(yīng):當(dāng)磁通被在磁場中運(yùn)動的導(dǎo)體切割時(shí),導(dǎo)體中便會產(chǎn)生電動勢(
2025-01-14 10:51
【總結(jié)】一、發(fā)電機(jī)故障和不正常運(yùn)行狀態(tài)發(fā)電機(jī)的故障類型、不正常運(yùn)行狀態(tài)及其保護(hù)方式發(fā)電機(jī)的故障類型主要有:(1)定子繞組相間短路。(2)定子一相繞組內(nèi)的匝間短路。(3)定子繞組單相接地。(4)轉(zhuǎn)子繞組一點(diǎn)接地或兩點(diǎn)接地。(5)轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路勵(lì)磁電流異常下降或完全消失。發(fā)電機(jī)的不正常運(yùn)行狀態(tài)主要有:(1)由于外部短路引起的
2025-05-06 18:05