【正文】 承臺(tái)面上撬模板，或用大錘砸模板，保證拆模時(shí)不擾動(dòng)混凝土承臺(tái)，尤其拆梁體與墩身陰陽角模時(shí)不能用大錘砸模成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程 MPZQ1 模板工程 專項(xiàng) 施工 方案 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 7 板?；炷恋牡啄?，其混凝土強(qiáng)度必須符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定后方可拆除。模板安裝及拆除采用人工配合吊機(jī)，接縫要嚴(yán)密不漏漿，按規(guī)定涂刷優(yōu)質(zhì)脫模劑，安裝好后，檢查軸線、標(biāo)高符合要求后進(jìn)行加固，保證模板在澆筑砼過程中受力后不變形、不移位。承臺(tái)內(nèi)部用圓鋼對(duì)拉使用。 模板的安裝 模板安裝前，要復(fù)核安裝模板的標(biāo) 高及中心線位置，保證模板安裝位置、標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求；模板使用前要除銹、涂刷隔離劑，檢查模板有否變形并進(jìn)行試拼裝，試拼裝檢查合格后方可進(jìn)行安裝施工。 （ 2）保證工程機(jī)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置的正確。鋼模板用的脫模劑應(yīng)同時(shí)具有防銹作用。 成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程 MPZQ1 模板工程 專項(xiàng) 施工 方案 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 4 ③模板構(gòu)造簡單、裝拆方便，并便于鋼筋的綁扎和混凝土的澆筑養(yǎng)護(hù)的要求。 技術(shù)要求 混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程是混凝土構(gòu)件成型的十分重要的組成部分。 第三章 施工計(jì)劃 工期計(jì)劃 本標(biāo)段中，模板施工計(jì)劃從 12 月開始，到工程竣工為止。 成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程 MPZQ1 模板工程 專項(xiàng) 施工 方案 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 2 第二章 編制依據(jù)、原則、范圍 編制依據(jù) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》； 《安全生產(chǎn)條例》； 《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法的通知》； 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》； 《鐵路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》； 成 昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程站前工程 MPZQ2 標(biāo)施工圖紙、建設(shè)單位、公司標(biāo)準(zhǔn)化管理文件。成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程 MPZQ1 模板 工程 專項(xiàng) 施工 方案 成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程 站前工程 MPZQ1 標(biāo) 模板工程 專項(xiàng) 施工方案 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 米易至攀枝花段 MPZQ1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇 一四年十二月 成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程 MPZQ1 模板工程 專項(xiàng) 施工 方案 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 2 成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程 MPZQ1 標(biāo) 模板工程 專項(xiàng) 施工方案 編制： 復(fù)核： 審核： 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 米易至攀枝花段 MPZQ1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二〇 一四年十二月成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程 MPZQ1 模板工程 專項(xiàng) 施工 方案 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 3 目錄 第一章 工程概況 ............................................................................................................. 1 ............................................................................................................ 1 線路概況 ............................................................................................................ 1 第二章 編制依據(jù)、原則、范圍 ........................................................................................ 2 編制依據(jù) ............................................................................................................ 2 編制原則 ............................................................................................................ 2 編制范圍 ............................................................................................................ 2 第三章 施工計(jì)劃 ............................................................................................................. 2 工期計(jì)劃 ............................................................................................................ 2 第四章 施工工藝計(jì)劃 ...................................................................................................... 3 ............................................................................................................ 3 ............................................................................................................ 4 ....................................................................................... 8 第五章 管理措施 ............................................................................................................. 9 ............................................................................................................ 9 管理制度 .......................................................................................................... 10 ................................................................................................... 12 ................................................................................................... 18 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 ................................................................................. 25 第六章 勞動(dòng)力計(jì)劃 ........................................................................................................ 29 第七章 承臺(tái)模板驗(yàn)算書 ................................................................................................. 30 成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程 MPZQ1 模板工程 專項(xiàng) 施工 方案 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 1 第一章 工程概況 工程概況 成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造站前工程 MPZQ1 標(biāo)段位于四川省攀枝花市米易縣境內(nèi)。 編制原則 安全第一、預(yù)防為主的原則，堅(jiān)持對(duì)施工過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理、確保安全。 成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程 MPZQ1 模板工程 專項(xiàng) 施工 方案 四川公路橋梁建設(shè)集團(tuán)有限公司 3 第四章 施工工藝計(jì)劃 作業(yè)準(zhǔn)備 技術(shù) 準(zhǔn)備 組織勞務(wù)隊(duì)管理人員帶領(lǐng)班組長熟悉圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、工藝流程，核對(duì)建筑和結(jié)構(gòu)專業(yè)圖紙之間的模板尺寸是否一致。采用先進(jìn)的模板技術(shù)對(duì)提高工程質(zhì)量、加快施工進(jìn)度、提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率、降低工程成本和實(shí)現(xiàn)文明施工有著重要的意義，要求參加施工的人員，尤其是模板拼裝使用人員及現(xiàn)場主管工程師必須認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖和 有關(guān)規(guī)范及工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，充分理解設(shè)計(jì)意圖和施工工藝流程，提高操作水平，做到對(duì)模板工程精心施工，確保工程質(zhì)量。 ④接縫不漏漿，制作簡單，安裝方便 ，便于拆卸和多次使用。模板使用后應(yīng)立即按規(guī)定修整保存。 （ 3）具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆筑的混凝土的重量和側(cè)壓力，以及施工過程中的荷載。 承臺(tái)模板安裝 ①承臺(tái)模板安裝要求： 鉆孔樁聲測管檢測、墊層澆筑、結(jié)構(gòu)鋼筋等隱蔽工程驗(yàn)收完畢，準(zhǔn)備模板安裝。四周支撐用木方與型鋼樁支護(hù)或支撐在基坑土壁上，土壁與支撐之間用枕木或厚木板密貼。 模板拆除 （ 1）模板拆除根據(jù)現(xiàn)場同條件的試塊指導(dǎo)強(qiáng)度，符合設(shè)計(jì)要求的百分率后，由技術(shù)人員通知拆模后，方可拆模。 （ 3）拆除模板的順序與安裝模板順序相反，先支的模板后拆，后支的先拆。 （ 4）模板拆除時(shí)，模板保持與掛籃連接牢固。 高大墩身模板的施工及吊裝 外模分上、下多節(jié)，接縫設(shè)置法蘭盤用螺栓連接，模板制作精度如下：尺寸誤差小于 2mm，傾斜角偏差小于 ，孔位誤差小于 1mm。墩身內(nèi)腔每隔一定高度預(yù)設(shè)型鋼作支撐梁，上面搭設(shè)門式腳手架作為裝拆內(nèi)模和澆筑混凝土工作平臺(tái)之用。模板之間的縫隙塞有橡膠條，防止漏漿。 模板安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： （ 1）不得將手腳伸入模板縫內(nèi)和模板底端；模板安裝支撐穩(wěn)定前，不得松手或摘勾； （ 2）模板安裝時(shí)，四周應(yīng)設(shè)斜支撐撐牢或 加設(shè)纜風(fēng)繩，背帶間距、拉結(jié)螺栓及拉桿設(shè)置必須經(jīng)檢算并具有一定安全儲(chǔ)備，不得隨意變更或減少。嚴(yán)禁使用吊車吊拆未松動(dòng)的模板 ； （ 5）拆除過程中，對(duì)有傾倒危險(xiǎn)的模板應(yīng)進(jìn)行臨時(shí)支撐加固； （ 6）作業(yè)時(shí)的料具、構(gòu)件應(yīng)傳遞，嚴(yán)禁拋擲； （ 7）拆下的模板、構(gòu)件嚴(yán)禁堆放在支架上，應(yīng)及時(shí)向下傳遞運(yùn)出，臨時(shí)堆放的位置、高度、地點(diǎn)不得影響通行和作業(yè)安全。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全質(zhì)量部配專職質(zhì)量工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量監(jiān)察及工程檢查，行使監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量一票否決權(quán)。 表 質(zhì)量管理職責(zé) 成員 管理職責(zé) 組長 項(xiàng)目經(jīng)理是本標(biāo)段工程質(zhì)量管理 的第一責(zé)任人，對(duì)本標(biāo)段的質(zhì)量管理工作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)主持質(zhì)量工作會(huì)議；組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢查，開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)罰規(guī)定，對(duì)質(zhì)量問題，組織分析原因和整改落實(shí)措施；推行全面質(zhì)量管理。 架子隊(duì)隊(duì)長 負(fù)責(zé)各自管段范圍內(nèi)施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理與創(chuàng)優(yōu)工作，保證各分項(xiàng)、分部工程的施工質(zhì)量，及時(shí)記錄和報(bào)告質(zhì)量檢查情況，確保質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。 ⑴工序自檢制度 本標(biāo)段工程建立項(xiàng)目經(jīng)理部、架子隊(duì)、工區(qū)、的自檢機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)工序質(zhì)量內(nèi)部檢查。 ⑶檢測試驗(yàn)制度 檢測試驗(yàn)工作是控制質(zhì)量的關(guān)鍵，必須嚴(yán)格工作程序、規(guī)范操作方法，把好工程質(zhì)量源頭關(guān)。 各種原材料、半成品均應(yīng)有出廠合格證、產(chǎn)品質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告。 檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程由監(jiān)理工程師組織施工單位有關(guān)人員進(jìn)行驗(yàn)收；地基基礎(chǔ)、特殊主體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)功能測試等重要分部工程的驗(yàn)收勘測設(shè)計(jì)單位也應(yīng)參加；單位工程由建設(shè)