【正文】 x 集團(tuán)有限公司 新建 xx 鐵路四標(biāo) 2017 年 冬期施工專項(xiàng)方案 4 ⑵ 在進(jìn)入冬季前準(zhǔn)備好足夠的保溫物資、供熱能源，為冬期施工的正常進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)；對冬期施工的計(jì)量系統(tǒng)、機(jī)械、設(shè)備、管線等進(jìn)行全面檢修，更換老化元器件，備用一定量的易損零配件；結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換潤滑油；對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆螅词褂梅纼鲆旱臋C(jī)械設(shè)備采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間等防凍措施 ； ⑶攪拌站采用料倉及料斗采用彩鋼板封閉，大門口用棉被做門簾封閉。 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu) xx 集團(tuán)有限公司 新建 xx 鐵路四標(biāo) 2017 年 冬期施工專項(xiàng)方案 5 為加強(qiáng)冬期施工管理，確保工程建設(shè)工期、質(zhì)量、安全，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)，針對冬期施工的特點(diǎn)，成立以指揮長為首，項(xiàng)目副指揮、總工為副組長的冬期施工小組，明確各部門職責(zé)，監(jiān)督和督促 標(biāo)段管轄內(nèi)的冬施項(xiàng)目順利進(jìn)行，確保冬期施工順利展開。 物資部：負(fù)責(zé)冬施物資供應(yīng)。 質(zhì)量 部：負(fù)責(zé)制定冬施期間的質(zhì)量管理方案，并貫徹落實(shí)。積極與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，了解歷年氣象資料，及時(shí)掌握冬期施工天氣預(yù)報(bào)和氣象趨勢，以利于及時(shí)采取措施保證冬季正常施工。組織好計(jì)劃、采購、接運(yùn)和驗(yàn)收工作。 、 組織措施 ⑴進(jìn)入冬期施工前，對摻外加劑人員、測溫保溫人員、鍋爐司爐工 等相關(guān) 人員，應(yīng)專門組織技術(shù)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識，明確職責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)上崗工作。為了保證混凝土的質(zhì)量，在攪拌機(jī)外部采用鋼管 腳手架 搭設(shè)暖棚支架，在支架外采用蓬布搭設(shè)暖棚 ，暖棚內(nèi)設(shè)置2KW 電暖氣 進(jìn)行保溫。 ⑵攪拌用水 攪拌站用水 采用在地面臨時(shí)挖個水坑，尺寸能滿足拌合用水即可 ，水池內(nèi)鋪墊雙層塑料布，水 采用加熱機(jī)組進(jìn)行加熱，加熱溫度在 60℃以上。 、混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)保溫 ⑴混凝土 澆筑盡量 選擇在 上午 10 點(diǎn) 至下午 3 點(diǎn)之間 進(jìn)行，最低氣溫時(shí)段和氣溫急劇變化時(shí)段的夜間禁止?jié)沧?，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或其他介質(zhì)間的溫差大于 15℃時(shí)禁止?jié)仓? ⑵在混凝土澆筑前，清理模板內(nèi)雜物，用溫水清洗模板 ， 經(jīng)過預(yù)熱，表面溫度在 5℃以上。 ⑷混凝土澆筑完，能上人后迅速在其表面覆蓋塑料布和巖 棉被及阻燃草簾，并用木方壓好，要求覆蓋均勻，邊角接搓部位嚴(yán)密并壓實(shí)。 拌和站 料倉 采用 2 噸蒸汽鍋爐對砂石料進(jìn)行加熱，具體方法： 拌和站采用蒸汽對砂、碎石進(jìn)行加熱，在料倉側(cè)壁每側(cè)掛三組自制 暖氣片，料倉對面掛一組暖氣片。封閉區(qū)域?yàn)樯?、石合格區(qū)料倉，儲存能力砂、 xx 集團(tuán)有限公司 新建 xx 鐵路四標(biāo) 2017 年 冬期施工專項(xiàng)方案 9 碎石 能滿足每天生產(chǎn)需要。水池用保溫材料進(jìn)行包裹、覆蓋，避免熱量散失。 、混凝土攪拌作業(yè) 根據(jù)冬 期 施工的需要，為防止溫度過高的水影響拌合物性能，混凝土攪拌時(shí)， 拌和站 調(diào)整混凝土攪拌的投料順序，先投入砂石，再投水、外加劑，拌合均勻，溫度一致后，投入水泥、礦粉、粉煤灰，充分 攪拌，保證攪拌后出機(jī)溫度不小于 10℃。 xx 集團(tuán)有限公司 新建 xx 鐵路四標(biāo) 2017 年 冬期施工專項(xiàng)方案 10 ⑶加 強(qiáng) 現(xiàn)場 調(diào) 度 協(xié)調(diào) ，避免 運(yùn)輸車 在施工 現(xiàn)場 等待 時(shí)間過長 。 對冬期施工的計(jì)量系統(tǒng)、機(jī)械、設(shè)備、管線等進(jìn)行全面檢修，更換老化元器件，備用一定量的易損零配件；結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換潤滑油；對使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合 當(dāng)?shù)胤纼鲆螅词褂梅纼鲆旱臋C(jī)械設(shè)備采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間等防凍措施 。K) PS、 CS— 砂子占每方混凝土質(zhì)量百分比（ %）、砂子的比熱容取(kgK) 、 冬季混凝土拌 和 物溫度計(jì)算 混凝土拌合物的熱量系各種材料提供的熱量，按材料的重量、比熱及溫度的乘積相加求得，混凝土拌合物的溫度按下式計(jì)算： To=［ (MceTce+MsaTsa+MgTg+MfTf)+(MwWsaMsaWgMg) +C1(WsaMsaTsa+WgMgTg)C2(WsaMsa+WgMg)+］ 247。 、 混凝土拌 和 物的出機(jī)溫度 混凝土拌合物的出機(jī)溫度按下式計(jì)算： T1= T0－ （ T0－ Ti） 式中： T1— 混凝土拌合物的出機(jī)溫度 Ti— 攪拌機(jī)棚內(nèi)溫度，設(shè)定為 10℃ 、 混凝土拌和物出廠溫度 Th 用人工加熱法時(shí)： Th= 、 混凝土拌和物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕仓r(shí)的溫度 T2 T2= T1－（α t1+）（ T1－ Ti） α — 溫度折損系數(shù)（ h1）；當(dāng)混凝土攪拌運(yùn)輸時(shí) ,α =； T2— 混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕沧r(shí)的溫度（℃）； t1— 混凝土拌合物經(jīng)運(yùn)輸?shù)綕沧r(shí)的時(shí)間（ h）； n— 混凝土拌合物運(yùn)轉(zhuǎn)次數(shù)； xx 集團(tuán)有限公司 新建 xx 鐵路四標(biāo) 2017 年 冬期施工專項(xiàng)方案 12 Ta— 混凝土拌合物運(yùn)輸時(shí)的環(huán)境溫度（℃）； T2= T1－（α t1+）（ T1－ Ta） 、 混凝土澆筑成型完成時(shí)的溫度 T3 T3= （ CcMcT2+CfMfTf+CsMsTs） /（ CcMc+CfMf+CsMs） T3— 考慮模板和鋼筋吸熱影響，混凝土成型完成時(shí)間的溫度 Cc— 混凝土的比熱容（ kJ/(kg冬期施工混凝土溫度關(guān)系見例表 1。 ⑵每天對冬施各項(xiàng)溫度進(jìn)行監(jiān)測并記錄，專職測溫人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，測試數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。每天測量室外氣溫，室外氣溫和施工環(huán)境溫度應(yīng)每晝夜定時(shí)、定點(diǎn)觀測 4 次。 ⑷混凝土生產(chǎn)過程中，對水泥、粉煤灰，粗細(xì)骨料、外加劑、水等原材料以及混凝土拌合料的出機(jī)溫度進(jìn) 行監(jiān)測。 ⑹混凝土灌注過程中，對工地環(huán)境氣溫、工作面的氣溫和混凝土入模溫度進(jìn)行監(jiān)測。 六、 冬期施工方案 橋梁 梁體以 下 主體 工程冬季施工方案 、 鋼筋施工 冬施期間的鋼筋加工 原則上 安排在各個鋼筋加工廠內(nèi)進(jìn)行，鋼筋廠加工區(qū)域采用彩鋼板封閉， 采用電暖風(fēng)進(jìn)行取暖 ，保證棚內(nèi)溫度在 0 攝氏度以上， 如有少量在室外進(jìn)行鋼筋加工的，在作業(yè)場地四周采用鋼管搭設(shè)并用帆布封閉， 采用電熱風(fēng)取暖 ，保證鋼筋從原材料存放、加工、綁扎、骨架吊裝的全過程不得粘有雨雪。另合理控制鋼筋原材料進(jìn)場數(shù)量，盡量做到不積壓過多原材料，防止鋼筋銹蝕。 ⑷鋼筋的電弧焊接要有防雪、防風(fēng)及保溫措施，并要選用韌性較好的焊條 。要根據(jù)鋼筋牌號、直徑、接頭形式和焊接位置選擇焊條和焊接電流。 ⑺在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長率隨溫度降低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，因 此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。 ②在焊接前，應(yīng)清除鋼筋焊接部位處的鐵銹、污物等，端部扭曲、彎折應(yīng)予以矯直，對不符要求的接觸部位應(yīng)切除。 （ 2）泥漿循環(huán)管路采用保溫材料包裹，且每臺鉆機(jī)另備一套備用管路， xx 集團(tuán)有限公司 新建 xx 鐵路四標(biāo) 2017 年 冬期施工專項(xiàng)方案 16 以防止循環(huán)管路受凍。 、 樁基混凝土灌注施工措施 ⑴ 混凝土連續(xù)澆注，最長停放時(shí)間不得超過 30 分鐘。 ⑶ 鉆孔樁一般埋深在地下 3m 左右，樁基施工完成后，用 草簾 或 棉被等其它覆蓋物覆蓋，初凝后進(jìn)行回填保溫。 ⑶承臺混凝土選用較小的塌落度 ， 混凝土澆注選擇在白天 10 點(diǎn)以后進(jìn)行，最低氣溫時(shí)段和氣溫急劇變化時(shí)段的夜間禁止?jié)沧?，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或其他介質(zhì)間的溫差大于 15℃時(shí)禁止?jié)仓? ⑷在混凝土澆筑前，清理模板內(nèi)雜物，用溫水清洗，模板、鋼筋、經(jīng)過預(yù)熱，表面溫度在 5℃以上。混凝 xx 集團(tuán)有限公司 新建 xx 鐵路四標(biāo) 2017 年 冬期施工專項(xiàng)方案 17 土澆筑應(yīng)分層進(jìn)行，分層厚度不得小于 20cm。 ⑺混凝土澆筑完成，強(qiáng)度滿足側(cè)模拆除條件后，拆除側(cè)模板，在混凝土結(jié)構(gòu)表面包裹 雙層塑料布 +電熱毯 +一層巖棉被 +一層阻燃草簾的保溫措施繼續(xù)保溫養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)不少于 7天，養(yǎng)護(hù)溫度不小于 10℃。施工第一個墩身時(shí)，全面進(jìn)行溫度監(jiān)控，根據(jù)溫度監(jiān)控結(jié)果調(diào)整電暖器溫度或數(shù)量， 保證 鋼筋及模板表面溫度達(dá)到 5℃以上?；炷翝仓瓿珊?，及時(shí)將墩頂蓬布蓋緊，保溫棚采用篷布包裹，篷布搭接寬度不小于 1 米，棚外采用麻繩或安全網(wǎng)纏繞，防止被風(fēng)吹破影響溫度的保持 ⑶同樣為防止墩身內(nèi)外溫差過大，控制好溫度應(yīng)力，在混凝土澆筑前，預(yù)留 2 個測溫孔 (Φ 1cm 鋼管 )，施工結(jié)束時(shí)用砂漿把小孔填實(shí)。 拆模后在混凝土結(jié)構(gòu)表面包裹雙層塑料布 +電熱毯 +一層巖棉被 +一層阻燃草簾的保溫措施繼續(xù)保溫養(yǎng)護(hù)，待強(qiáng)度達(dá)到抗凍臨界值后對棚內(nèi)緩慢降溫。 、 混凝土澆筑及保溫養(yǎng)護(hù)措施 ⑴ 入模溫度驗(yàn)算 在砼澆注前要對入模溫度進(jìn)行演算。做好準(zhǔn)備工作，提高砼的澆筑速度。 ⑶ 砼的養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)措施十分關(guān)鍵，正確的養(yǎng)護(hù)能避免砼產(chǎn)生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。 ⑷ 拆模 將同期試塊及時(shí)送交項(xiàng)目部試驗(yàn)室，進(jìn)行試塊強(qiáng)度檢驗(yàn)。工長根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果填寫砼拆模申請，報(bào)項(xiàng)目總工程師和相關(guān)人員批準(zhǔn)，重點(diǎn)部位或有特殊要求的結(jié)構(gòu)拆模要特加批準(zhǔn)。 ⑸ 試塊留制 在砼施工過程中，要在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作試件，每次取樣應(yīng)同時(shí)制作 3 組試件。 ② 積極查閱氣溫變化，提前統(tǒng)計(jì)天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。 ② 現(xiàn)場的辦公用房、庫房、各種加工棚、養(yǎng)護(hù)室、水管線等均要做好保溫防風(fēng)工作。具體如下： ⑴ 一般規(guī)定 ① 預(yù)先做好冬季施工組織計(jì)劃及準(zhǔn)備工作，對各項(xiàng)設(shè)施和材料應(yīng)提前采取防雪、防 凍措施。 ② 拌制混凝土的各項(xiàng)材 料的溫度，應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度進(jìn)入冬施前，應(yīng)檢查鍋爐，確保熱水供應(yīng)能力，并能同時(shí)滿足生產(chǎn)及采暖之用。水泥只保溫，不得加熱。嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，應(yīng)先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇?、水，攪拌，再加水泥攪拌，時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長 50%。早期混凝土強(qiáng)度的增長是抵抗凍害的關(guān)鍵。 xx 集團(tuán)有限公司 新建 xx 鐵路四標(biāo) 2017 年 冬期施工專項(xiàng)方案 24 混凝土拌和 保溫措施 上面已經(jīng)敘述，此處不再重復(fù)。 ② 為保持整個箱梁養(yǎng)護(hù)溫度一致，采用養(yǎng)護(hù)罩方案。 ④ 采用溫控設(shè)備布置測溫探頭對箱梁各部位溫差進(jìn)行觀測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)混凝土澆筑溫度、內(nèi)外溫差或升降溫速率出現(xiàn) 異常時(shí)，立即報(bào)告，分析原因，采取措施。 ⑥ 蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)，保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不超過 15℃，且拆除保溫措施和拆除模板的間隔時(shí)間不小于 2小時(shí)。待表層混凝土冷卻至 5℃以下拆除模板；氣溫急劇變化時(shí)不進(jìn)行拆模。 壓漿時(shí)，對梁體用棚子覆蓋包裹，然后通蒸氣或生火爐上放置大鍋，使棚內(nèi)溫度大于 5℃后進(jìn)行壓漿，在壓漿過程中始終通蒸汽，保證梁體溫度持續(xù) 5℃以上，壓漿過程中，使用熱水進(jìn)行拌漿，水溫不得高于 60 度；壓漿結(jié)束后 3 天內(nèi)對梁體一直通汽，棚內(nèi)懸掛溫度計(jì)，專人對梁內(nèi)溫度進(jìn)行觀測，至少每 3小時(shí)觀測一次，夜間加密，直到試件強(qiáng)度達(dá)到 70%以上后，方可進(jìn)行提離臺座。另合理控制鋼筋原材料進(jìn)場數(shù)量，盡量做到不積壓過多原材料，堆積高度最高位 1m，防止鋼筋銹蝕。 、 鋼筋工程冬季施工措施 ⑴ 鋼筋的負(fù)溫選用 對在負(fù)溫下承受靜荷載作用的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)件，主要受力鋼筋的選取一定要符合國家標(biāo)準(zhǔn)及施工規(guī)范要求。 xx 集團(tuán)有限公司 新建 xx 鐵路四標(biāo) 2017 年 冬期施工專項(xiàng)方案 26 現(xiàn)場張拉架必須采取鋪設(shè)粗麻布措施進(jìn)行防滑。 ⑶ 混凝土拆模 ① 冬季混凝土拆模強(qiáng)度應(yīng)滿足混凝土正常溫度下拆模強(qiáng)度的要求≥，并同時(shí)滿足箱梁表溫度降到 5度以下。混凝土灌筑完畢后靜停 4小時(shí)，靜停期間保持棚內(nèi)溫度不低于 15℃；升溫速度控制在 10℃/h 以下；恒溫時(shí)棚內(nèi)各部位的溫差不超過 5℃，恒溫溫度不大于 45℃，梁體芯部混凝土溫度不應(yīng)大于 65℃，恒溫時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土強(qiáng)度及彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求確定，總養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥ 24h。 ③ 梁體混凝土灌筑完畢后，立即覆蓋養(yǎng)護(hù)罩，進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)。 ② 砼灌注時(shí)，在任何情況下均不低于 5℃，砼分層連續(xù)灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于 30cm。因此冬季施工混凝土，使其受凍前盡快達(dá)到混凝土抗凍臨界強(qiáng)度是至關(guān)重要的。 ⑷ 混凝土運(yùn)輸和澆筑的技術(shù)要求 混凝土的運(yùn)輸時(shí)間應(yīng)盡可能縮短，運(yùn)輸混凝土的容器應(yīng)有保溫措施，穿“棉衣”。當(dāng)加熱水還不能滿足要求時(shí)，也可先將骨料均勻地進(jìn)行加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于 60℃。熱水溫度通過水加熱系統(tǒng)自動化調(diào)溫控制。 ⑵ 鋼筋的焊接的技術(shù)