省道201線哈達(dá)圖至海拉爾一級(jí)公路項(xiàng)目土建工程第02段k26459鋼筋混凝土蓋板涵施工方案-wenkub
2023-05-22 16:54:43 本頁(yè)面
【正文】 計(jì)要求）不小于 150Mpa，合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理驗(yàn)收。全站儀按 蓋板涵 中心坐標(biāo)進(jìn) 行基礎(chǔ)放樣，軸線及邊角打設(shè)控制樁，并設(shè)置保護(hù)樁，以便在施工過(guò)程中可以很好的控制 蓋板涵位置。減水劑 第 6 頁(yè)，共 26 頁(yè) 為 山 西黃騰儀工有限公司 生產(chǎn)的聚羧酸系高性能減水劑。 挖基 挖方 m3 1548 洞口 八字墻 m3 基礎(chǔ) C30 砼 m3 砂礫墊層 m3 臺(tái)身 Ф 12 kg C30 砼 m3 蓋板 ф 10 kg ф 12 kg Ф 16 kg Ф 20 kg 3500 C30 砼 m3 第 5 頁(yè)，共 26 頁(yè) 三、人員及設(shè)備組織 人員配備 序 號(hào) 姓名 職務(wù) 職責(zé) 1 喬志海 總工 負(fù)責(zé)總體施工組織管理及總體技術(shù)管理 2 馬忠海 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng) 施工 協(xié)調(diào)工作 3 王金福 安全環(huán)保負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)施工安全管理 4 呂建亮 工程部 負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)施工質(zhì)量管理 5 尹志國(guó) 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)施工試驗(yàn)總體工作 6 王樹(shù)榮 物資負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)物資和機(jī)械調(diào)配 7 常勝 測(cè)量負(fù)責(zé)人 負(fù)責(zé)施工測(cè)量工作 8 李文強(qiáng) 試驗(yàn)員 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作 機(jī)械設(shè)備配備 根據(jù)施工要求， K26+459 蓋板 涵工程施工所配備的主要機(jī)械設(shè)備如下： 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 機(jī)械設(shè)備名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 鋼筋切割機(jī) 400 型 1 臺(tái) 挖機(jī) 大宇 300 1 臺(tái) 鋼 筋彎曲機(jī) GN40C1 1 臺(tái) 平板振動(dòng)夯 4KW 1 臺(tái) 電焊機(jī) 550 型 4 臺(tái) 裝載機(jī) ZL30 1 臺(tái) 木工電刨 1 臺(tái) 插入式振動(dòng)器 5 臺(tái) 混凝土拌合樓 1000 型 1 臺(tái) 水泵 2 混凝土罐車 12m179。 本合同段 K26+459 鋼筋混凝土蓋板涵 選用 14 米（孔徑 — 跨徑凈高），與路線交角 90。 第 1 頁(yè)，共 26 頁(yè) 省道 201 線哈達(dá)圖至海拉爾一級(jí)公路項(xiàng)目土建工程第 02 段 分項(xiàng)開(kāi)工報(bào)告 （ K26+459 蓋板涵工程 ） 青建集團(tuán)股份公司 二 0 一五年 七 月 第 2 頁(yè)，共 26 頁(yè) 分項(xiàng)工程開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告 承包人： 青建集團(tuán)股份公司省道 201線哈達(dá)圖至海拉爾段一級(jí)公路項(xiàng)目土建工程第 02 合同段項(xiàng)目部 合同號(hào)： HHTJ2 駐地辦： 山西新世紀(jì)交通建設(shè)工程咨詢有限公司省道 201 線哈達(dá)圖至海拉爾段一級(jí)公路項(xiàng)目第 01駐地 編 號(hào)： A— 008 致駐 地監(jiān)理工程師： 根據(jù)合同條款，現(xiàn)報(bào)上 K26+459蓋板涵工程 分項(xiàng)工程的開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，請(qǐng)予審批。 ，涵長(zhǎng)為 29m。 4 輛 手推車 2 輛 主要材料 （ 1） 水泥：選用內(nèi)蒙古蒙西 水泥 股份有限公司生產(chǎn)的普通 硅酸鹽水泥。 （ 4） 鋼筋：Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋選用 黑龍江建龍鋼鐵有限公司 生產(chǎn)的鋼材。控制樁及保護(hù)樁均采用木樁，樁長(zhǎng)不小于 50 厘米，樁頂釘鐵釘以精確控制，經(jīng)監(jiān)理復(fù)測(cè)無(wú)誤后進(jìn)行下道工序施工。 （ 4） 基坑開(kāi)挖驗(yàn)收合 格后， 需 地基承載力不得低于 ，否則應(yīng)進(jìn)行換填砂礫加固措施， 換填 100cm 厚砂礫墊層，每層松鋪厚度 25cm，要求均勻、密實(shí)， 壓實(shí)度 ≥ 96%。砼罐車運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆筑，混凝土罐車到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，項(xiàng)目試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查其均勻性、和易 性、流動(dòng)性和塌落度等工作性能符合要求方可使用 ,嚴(yán)格控制基礎(chǔ)砼頂面標(biāo)高，澆筑過(guò)程用平板振動(dòng)器來(lái)回拖振，結(jié)合人工喂料，保證基礎(chǔ)頂面的平整度。 （ 8） 蓋板的制作及安裝 蓋板預(yù)制包括鋼筋加工及安裝、模板安裝、混凝土澆筑及養(yǎng)生三道工序。 ④采用組合模板預(yù)制，模板接縫處必須清除干凈、調(diào)平，拼裝好的模板表面涂上一層脫模劑。分塊施工的蓋板與沉降縫相吻合。安裝完畢后須用 30 號(hào)水泥砂漿充填臺(tái)背與蓋板間的空隙 。 在涵洞蓋板與涵帽和涵身之間放置 兩層 油毛氈 。 鋼筋砼蓋板涵施工工藝流程框圖 （見(jiàn)圖一 ） 蓋板涵施工方法及施工 工序 （ 1） 定位放線 依據(jù)設(shè)計(jì)院給定的控制樁，按照?qǐng)D紙要求放出涵洞開(kāi)挖邊線，測(cè) 量原地面高程，確定開(kāi)挖深度，將軸線控制樁引到不受施工擾動(dòng)的地方，放 第 9 頁(yè)，共 26 頁(yè) 線完畢后將有定位的放線資料報(bào)呈監(jiān)理工程師審核簽字。 （ 2） 模板施工（包括預(yù)制蓋板模板） ① 采用組合鋼模板流水周轉(zhuǎn)施工。側(cè)模拆除以不破壞棱角為準(zhǔn)，可準(zhǔn)確掌握拆模時(shí)間，必須留置同條件試塊，試塊強(qiáng)度達(dá)到 時(shí)允許拆模。在墻 身 模板 留 設(shè)施工縫的部位，應(yīng)留 設(shè)清掃口，以利于施工縫的清理，防止砼出現(xiàn) 夾 渣現(xiàn)象。鋼 筋試樣的力學(xué)性能達(dá)到規(guī)范要求時(shí)，方可使用，否則應(yīng)清除出場(chǎng)，嚴(yán)禁使用。 3） 采用 機(jī)械 方法調(diào)直鋼筋 ， 鋼筋綁扎時(shí)， 應(yīng) 保證鋼筋綁扎間距符合規(guī)范要求。鋼筋安裝時(shí)嚴(yán)格控制鋼筋保護(hù)層厚度，鋼 第 12 頁(yè)，共 26 頁(yè) 筋交叉點(diǎn)綁扎時(shí)綁扎方向成梅花型布置，箍筋與主筋相垂直，主筋間距偏差不大于 5mm，箍筋間距偏差不大于 10mm。 ③ 涵身每 2 米設(shè)置一道豎向假縫 ，涵身內(nèi)外均按 2 2cm 控制，一縫到底。 ② 回填材料應(yīng)分層 回填 ， 嚴(yán)格控制回填厚度及每層的壓實(shí)度 。澆筑砼前，模板內(nèi)的垃圾、泥土應(yīng)清除干凈。 4） 準(zhǔn)備和檢查材料、機(jī)具及運(yùn)輸?shù)缆?。溜槽一般用木板制作，表面包鐵皮；使用時(shí)其水平傾角不宜超過(guò) 30176。砼分層澆筑時(shí)，每層的厚度為振搗器作用部分 長(zhǎng)度的 倍。 五、質(zhì)量控制方法和手段 “百年大計(jì)，
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