混凝土墩臺的施工方案-wenkub
2023-05-22 09:17:07 本頁面
【正文】 筑 → 混凝土成型養(yǎng)生 → 模板拆除 操作工藝 墩柱和臺 身施工前應(yīng)按圖紙測量定線，檢查基礎(chǔ)平面位置、高程及墩臺預(yù)埋鋼筋位置。 作業(yè)條件 （承臺或擴大基礎(chǔ)）和預(yù)留插筋經(jīng)驗收合格。 ：電鋸、電刨、手電鉆、模板、方木或型鋼、可調(diào)頂托等。 ：宜采用飲用水。進場應(yīng)取樣復(fù)試合格，并應(yīng)檢驗外加劑與水泥的適應(yīng)性。 ：應(yīng)采用堅硬的碎石或卵石。 當對水泥質(zhì)量有懷疑或水泥出廠超過 3個月時，在使用前必須進行復(fù)試，并按復(fù)試結(jié)果使用。 ：電焊條應(yīng)有產(chǎn)品合格證，品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《碳素鋼焊條》 (GB/T 5117)的規(guī)定。 ，向有關(guān)人員進行安全、技術(shù)交底。 2 施工準備 技術(shù)準備 ，編制分項工程施工方案，進行模板設(shè)計并經(jīng)審批。 、鋼筋翻樣及配料單編制工作。 材料要 求 ：鋼筋出廠時，應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和檢驗報告單。選用的焊條型號應(yīng)與 母材強度相適應(yīng)。不同品種的水泥不得混合使用。石子的品種、規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)程》（ JTJ 041)的規(guī)定，進場后按現(xiàn)行《公路工程集料試驗規(guī)程》（ JTJ 058)進行復(fù)試合格。 ：摻合料應(yīng)標明品種、等級及生產(chǎn)廠家。當采用其他水源時，其水質(zhì)應(yīng)符合國家現(xiàn)行標準《混凝土拌合用水標準》（ JGJ 63）的規(guī)定。 ：混凝土攪拌機、混凝土運輸車、混凝土輸送泵、行走式起重機、混凝土振搗器等。 （承臺或擴大基礎(chǔ)）與墩臺接縫位置按有關(guān)規(guī)定已充分鑿毛。放線時依據(jù)基準控制樁放出墩臺中心點或縱橫軸線及高程控制點，并用墨線彈出墩柱、臺身結(jié)構(gòu)線、平面位置控制線。 (3)腳手架除應(yīng)滿足使用功能外，還應(yīng)具有足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性。預(yù)埋位置應(yīng)準確，滿足鋼筋 保護層要求。在箍筋綁扎完畢即鋼筋已形成整體骨架后，即可解除腳手架對鋼筋的約束。保護層墊塊應(yīng)有足夠的強度及剛度，宜使用塑料墊塊。 (3)圓 形或矩形截面墩柱模板安裝前應(yīng)進行試拼裝，合格后安裝。墩臺圓弧或拐角處，應(yīng)設(shè)計制作異形模板。拼裝前將次龍骨貼模板一側(cè)用電刨刨平，然后用鐵釘將次龍骨固定于主龍骨上，使主次龍骨形成穩(wěn)固框架，然后鋪設(shè)模板，模板拼縫夾彈性止?jié){材料。就位后用拉桿、基礎(chǔ)頂部定位撅、支撐及纜風(fēng)繩將其固定，模板下口用定位楔定位時按平面位置控制線進行。模板的變形應(yīng)符合模板計算規(guī)定及驗收標準對平整度控制要求。 (8)墩臺模板，宜在全橋使用同一種材質(zhì)、同一種類型的模板，鋼模板應(yīng)涂刷色澤均勻的脫模劑，確保混凝土外觀色澤均勻一致。 (2)應(yīng)根據(jù)墩、臺所處位置、混凝土用量、拌合設(shè)備等情況合理選用運輸和澆筑方法。 水平分層連續(xù)澆筑上下層前后距離應(yīng)保持 ?；炷翍?yīng)在整截面內(nèi)水平分層，連續(xù)澆筑，每層厚度不宜大于 。 (8)墩柱混凝土施工縫應(yīng)留在結(jié)構(gòu)受剪力較小，且宜于施工部位，如基礎(chǔ)頂面、梁的承托下面。 4)管口應(yīng)用水泥砂漿填嚴 抹平。 3)鋼板箍出廠前在其頂部對稱位置焊吊耳各一個，安裝時由吊車將其吊起后垂直下放到法蘭盤上方對應(yīng)位置，人工配合調(diào)整鋼板箍位置及垂直度，合格后 由專業(yè)工人用電焊將其固定，穩(wěn)固后摘下吊鉤。 6)對鋼板箍應(yīng)進行防腐處理。 (2)模板拆除后，及時用塑料布及阻燃保水材料將其包裹或覆蓋，并灑水濕潤養(yǎng)生。 季節(jié)性施工 (1)雨期施工中，腳手架地基須堅實平整、排水順
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