液力傳動與液壓控制-wenkub
2023-05-22 08:07:01 本頁面
【正文】 動半軸壽命可提高 85％ 。既可避免發(fā)動機因負荷突然增大而熄火，又能滿足汽車行駛的要求，因而具有自動適應性。費丁格爾教授提出的，如圖１－１所示。汽車上采用液力傳動是第一次世界大戰(zhàn)之后。凡是主要以工作液體的壓力能進行能量傳遞和控制的裝置稱為液壓傳動裝置，簡稱液壓傳動。 在液體傳遞能量時，存在著將機械能轉變?yōu)橐后w能，再由液體能轉變?yōu)闄C械能的過程。液體能有三種形式：位能、壓力能和動能。其工作元件稱為液壓元件。在 20世紀 30年代，英國和美國將液力傳動應用于公共汽車，至第二次世界大戰(zhàn)期間，許多軍用車輛和專用汽車也開始采用液力傳動裝置。它由離心泵、集水槽、進水管、連接管路、導水機構、水輪機等組成。 1．液力傳動的優(yōu)點 自動變速器維修 ② 提高汽車的使用壽命 。 自動變速器維修 ③ 提高汽車的通過性和具有良好的低速穩(wěn)定性 。 采用液力傳力的汽車 ， 可使汽車起步平穩(wěn) ， 并在較大范圍內進行無級變速 。 自動變速器維修 2．液力傳動的缺點 ① 液力傳動系統(tǒng)的效率要比機械傳動系統(tǒng)低。它由手動柱塞液壓泵和液壓油缸兩大部分構成。油液受到外力擠壓，產(chǎn)生壓力，迫使單向閥 ５關閉，并使單向閥 ７ 的鋼球受到一個向上的作用力。它將機械能轉換為液壓能，給液壓系統(tǒng)提供壓力有源，如圖 12中的 7組成的手動和柱塞泵?？刂埔后w壓力、流量、流速和方向，如放油閥。 自動變速器維修 ② 工作活塞的液壓作用力等于油壓與活塞面積的乘積，作用方向為垂直于作用面。 自動變速器維修 液壓基本回路的組成與特點 自動變速器維修 液壓基本回路是用液壓元件組成以液體為工作介質并能完成特定功能的基本回路。 自動變速器維修 一、液壓基本回路的組成和特點 自動變速器維修 控制液流的通、斷和流動方向的回路稱為方向控制回路，換向閥是方向控制回路中的主要元件。 自動變速器維修 （ 2） 液動換向閥 利用液體壓力和彈簧的作用力實現(xiàn)換向。 閥芯左 、 右移使油路發(fā)生變化 。 實現(xiàn)壓力控制的閥類稱為壓力調節(jié)閥 。 圖 18 球閥式壓力調節(jié)閥 自動變速器維修 （ 2）活塞式 如圖 1－ 9所示，當液壓未超出規(guī)定壓力時，在彈簧作用下活塞將上移，將排液口關閉；當液壓超過規(guī)定壓力，活塞下移至一定位置時，排液口開啟，從系統(tǒng)排出工作油液，以調節(jié)油壓。 當油壓超過規(guī)定壓力時 ， Ｆ １ 大于 Ｆ ２ ， 液壓的作用力使油閥下移 ， 開啟排液口 ， 通過排液口排出工作油液 ， 起到調節(jié)壓力的作用 。 圖 113 無外加油壓的調節(jié)情況 自動變速器維修 當下面有外加壓力時 ， 調節(jié)油壓將變化 ，油壓會升高 ， 且外加油壓越高 ,調節(jié)后的油壓越高 ， 如圖 1－ 14所示 。 圖 116 調壓回路 1— 油泵； 2— 閥； 3— 閥 自動變速器維修 ３．流量控制回路 液壓系統(tǒng)流量控制的目的是控制液壓執(zhí)行元件的運動速度。 自動變速器維修 （ 1）筒式節(jié)流閥 如圖
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