涵洞專項(xiàng)施工方案-wenkub
2023-05-22 08:01:25 本頁面
【正文】 D1K485+400框架涵：涵洞為立交兼排洪而設(shè)，涵洞與線路垂直相交，尺寸為： 3．施工 方案、施工工藝 涵洞基礎(chǔ)基坑采用機(jī)械開挖，人工配合清底和修整。 基坑開挖 基坑采用挖掘機(jī)開挖，配合人工整修。當(dāng)挖掘機(jī)挖到接近設(shè)計(jì)標(biāo)高 2030cm 時(shí)，若各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，再人工開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，對(duì)基坑的平面位置、尺寸、地基承載力進(jìn)行檢測。及時(shí)澆筑混凝土墊 3 層，混凝土采用梁場攪拌站，罐車運(yùn)輸。 箱身鋼筋混凝土施工 箱身混凝土施工分兩次進(jìn)行，首先完成箱身底板，然后再進(jìn)行箱身邊墻及頂板施工。鋼筋采用預(yù)制廠集中加工，運(yùn)至現(xiàn)場。 底板混凝土澆筑時(shí)，在底板鋼筋網(wǎng)頂面搭設(shè)棧橋，防止直接踩踏鋼筋，使鋼筋位置錯(cuò)位，并保證鋼筋保護(hù)層的厚度要求。養(yǎng)護(hù)用水按就近取材為原則。人工綁扎邊墻鋼筋，清除施工縫位置混凝土浮碴，自檢合格后報(bào)監(jiān)理檢查，合格后，再安裝邊墻與頂板模板， 內(nèi)模采用竹膠板，外模采用組合鋼模板，頂板支撐采用鋼管排架（ 80 100cm）用調(diào)節(jié)托盤控制箱身凈空和頂板水平。檢查模板平整度、各部尺寸、頂部高程，滿足設(shè)計(jì)要求后，綁扎頂板鋼筋。重新 5 檢測拌合物和易性和坍落度，合格后方可使用。 分層澆筑的混凝土，應(yīng)用插入式電動(dòng)振搗棒振搗。 混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。 在施工縫處接續(xù)澆注新混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定： 前層混凝土的強(qiáng)度不得小于 。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。 （ 3）綜合接地 按照設(shè)計(jì)要求，框架涵內(nèi)埋設(shè)綜合接地體，接地體采用涵身內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋，鋼筋直徑不小于φ 16mm，各接地點(diǎn)設(shè)接地端子，直接澆注在箱身混凝土內(nèi)，表面與結(jié)構(gòu)面齊平。接地體完成后接地電阻應(yīng)不大于 1 歐，否則可另設(shè)附加接地極。人工配合機(jī)械開挖護(hù)墻基礎(chǔ)。 甲種防水層施工前，表面應(yīng)清理干凈，然后鋪設(shè) M10 水泥砂漿找平層。 8 頂面防水層施工完畢后，人工鋪設(shè)一層 C40 細(xì)石聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土保護(hù)層上鋪設(shè) 20cm。 附屬及基坑回填： 出入口鋪砌采用挖掘機(jī)開挖，人工配合修整。 4． 工程安全保證措施 工程現(xiàn)場建立完善的保證安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，并嚴(yán)格監(jiān)督實(shí)施。 施工車輛出入的主要路口設(shè)置專職交通疏導(dǎo)員，標(biāo)識(shí)明顯，協(xié)助疏導(dǎo)交通。對(duì)于違反安全生產(chǎn)要求的停止施工。高度不低于 2 米，不使用竹笆、彩布等。 土方及材料堆放整齊，不占道，保證車輛、行人安全通行，道路通暢。 “規(guī)范管理，強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”，加強(qiáng)對(duì)特種作業(yè)人員的“兩紀(jì)一化”（勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)）教育和現(xiàn)場檢查監(jiān)控，督促作業(yè)人員正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。 合理布置施工場地，少占耕地，盡 量不破壞原有植
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