【正文】 壓載時(shí)， LogAxw=+ log10000 Axw=1552m2 LogAyw=+ log10000 Ayw=340m2 （ 2） 作用于船舶上的風(fēng)壓力 計(jì)算風(fēng)壓力按（ JTJ 21598） 條計(jì)算。 =428 m2 （ ） Ayc=B’ cos30176。 棧橋每根鋼管樁所受水流力： Fw=()+().5= 5． 波浪力 波浪力按（ JTJ 21387） ～ 4條計(jì)算。管樁地面以下 2米至樁頂 填充 C30砼，以 青島海灣大橋航道橋鋼梁施工方案研究 122 增強(qiáng)抵抗水平力，單樁樁頂設(shè)計(jì)承載力 350t。 2． 專用架運(yùn)船 靠船墩分別采用 6φ 、 5φ 砼管樁（頂節(jié)采用壁厚 16mm同直徑鋼管樁），靠船側(cè)兩根樁采用直樁，其余采用斜樁，斜度 4:1。 樁頂分配梁截面高 ，寬 ，跨度 ++。 (2) 橫移小車一個(gè)支點(diǎn)的壓力按 525t 設(shè)計(jì)。 (4)為簡化計(jì)算，橫移滑道按五等跨連續(xù)梁計(jì)算，縱移滑道按 單集中荷載五等跨連續(xù)梁 計(jì)算。 由公式 .),2( 0 gR bxaRgcR a Ax－h(huán)bxMu ?? ? 根據(jù)材料，混凝 土軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度取 Ra=,Ⅱ級鋼筋抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度Rg=340MPa,混凝土安全系數(shù)γ c=量 Ag=17113mm2,選取φ 32 鋼筋，需 22根；上緣所需鋼筋數(shù)量 Ag=14483mm2,選取φ 青島海灣大橋航道橋鋼梁施工方案研究 125 32 鋼筋，需 18根。 由公式 .),2( 0 gR bxaRgcR a Ax－h(huán)bxMu ?? ? 根據(jù)材料，混凝土軸心抗壓設(shè)計(jì)強(qiáng)度取 Ra=,Ⅱ級鋼筋抗拉設(shè)計(jì)強(qiáng)度Rg=340MPa,混凝土安全系數(shù)γ c=量 Ag=,選取φ 32 鋼筋，需 29 根；上緣所需鋼筋數(shù)量 Ag=,選取φ 32 鋼筋， 需 18根。 按軸心受壓構(gòu)件 配筋 Nj≤ Nu=ψγ b(RaA/γ c+Rg′ Ag′ /γ s) 混凝土滿足抗壓強(qiáng)度，只需按構(gòu)造配筋 24φ 22根就可以。 6 .存梁臺(tái)位鉆孔樁計(jì)算 由橋梁博士計(jì)算得樁頂外力為 Nj=5000KN. 計(jì)算樁長 Nj=21 U∑ Liτ i+λ m0A｛ [σ 0]+K2γ 2(h3)｝ 計(jì)算時(shí)取以下數(shù)據(jù)：樁的成孔直徑 ,樁周長 U=π =， A= 4)(2π = 2 ，λ =， m0 =， K2=， h40，取 40， [σ 0]=400kPa，γ 2=15kN/m3（已扣除浮力）。則基礎(chǔ)寬mb ??? 取 b=； 則在實(shí)際最不利荷載情況下， 基底壓力為： KP aKP aP a x ???? 滿足條件，故基礎(chǔ)寬度定為 。 按軸心受壓構(gòu)件配筋 青島海灣大橋航道橋鋼梁施工方案研究 128 3 x11 1Nj≤ Nu=ψγ b(RaA/γ c+Rg′ Ag′ /γ s) 混凝土滿足抗壓強(qiáng)度 ，只需按構(gòu)造配筋 24φ 22根就可以。帶入資料估算出樁長 h= 35m。 (二 ) 鉆孔樁計(jì)算 1. 設(shè)計(jì)依據(jù)： 《青島海灣大橋設(shè)計(jì)圖紙》 2. 參考規(guī)范： (1)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 (2)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ02385） (3)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTJ02485） ： 地層分布從上向下為淤泥混砂、粘土、砂層、粘土、泥巖層、角礫巖層，各單元土層承載力標(biāo)準(zhǔn)值，樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)參數(shù)按規(guī)范要求并結(jié)合當(dāng) 地建筑經(jīng)驗(yàn)如下： 單元土體名稱 本層土底面所在深度（ m） 每層土厚 度（ m） 地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值 (KPa) 鉆孔樁極限側(cè)阻力標(biāo)準(zhǔn)值（ KPa） 人工填土 90 18 淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土 90 18 淤泥質(zhì) 粘土 80 20 粉質(zhì)粘土 120 28 粗礫砂 420 116 粉質(zhì)粘土 120 28