溝槽回填施工工法方案-wenkub
2023-05-22 00:49:54 本頁面
【正文】 ，無各種油類及雜物，轉角符合設計要求。 三 、土方回填： 1. 待管道安裝完成并經(jīng)驗收合格后，方可進行土方 回填。 3. 土方回填采用分層對稱回填分層夯實的方法，每層回填厚度不大于300mm。 四 、 工藝流程： 基坑 (槽 )底地坪上清理 → 檢驗土質 → 分層鋪土、耙平 → 夯打密實 → 檢驗密實度 → 修整找平驗收 填土前應將基坑（槽）底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈；肥槽回填前，必須清理到基礎底面標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為 200～ 250mrn；人工打夯不大于200mm。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂 “水夯 ”法。 基坑（槽）回填應在相對兩側或四周 同時進行。 回填土每層填土夯實后，應按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質量密度；達到要求后，再進行上一層的鋪土。 （ 3） 安全教育：設立每周一次的安全活動日，在班前班后會上檢查安全 生產的活動情況，并對職工進行經(jīng)常性的安全宣傳活動。 所有臨時結構的施工設計，必須考慮安全技術，并在施工前有設計者對操作人員進行詳細交底。 （ 4） 各類機動車駕駛員必須持證上崗，現(xiàn)場設有專職指揮調度，確定合適的機械車輛走行道路。如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然坍塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空的土方砸下。 ② 在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣。 ④ 推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便。推土前時必須以相同速度直線行駛；后退時，應分先后，防止互通碰撞。 （ 4）壓路機安全作業(yè)規(guī)定 ① 必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才啟動。 ④ 兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于 3m；在坡道上縱隊 行駛 時 ，其間距不得小于 20m。 七 、質量控制 （一）質量保證體系 認真貫徹 IS09001 質量管理標準，執(zhí)行施工作業(yè)標準化要求，以標準化管理 為基礎建立完善質量管理體系，確保工程質量管理扎實到位。 監(jiān)理工程師和承包人均須逐一建立臺背回填施工臺賬，逐一明確并落 實臺背回填責任人。 項目部委派專業(yè)路基施工工程師對現(xiàn)場進行控制，并以試驗工程師檢測結果為施工依據(jù)。 嚴格控制每層松鋪厚度符合施工規(guī)范要求，并派專職人員現(xiàn)場旁站監(jiān)督，確保按照分層厚度填筑和填料質量，避免因填筑厚度過厚碾壓不實或過薄發(fā)生 起皮現(xiàn)象。若涵臺背回填質量不合格，造成不均勻沉降，則需采取處理措施進行補救（如壓漿處理，返工處理等），勢必會造成較大的經(jīng)濟損失，且產生不良社會影響。 水準儀：每個臺背 1 個斷面 6 中線偏位（ mm） 50 每個臺背檢測 1 處 7 邊 坡 不陡于設計值 每個臺背處兩側各檢測 1 處 平順度 符合設計要求 八 、 經(jīng)濟效益 采用本工法能有效控制涵臺臺背回填質量，清除路基不均勻沉降的質量通病，避免了高速公路建成以后因不均勻沉降造成跳車現(xiàn)象，影響行車舒適性，加速結構物與路面的損害，甚至造成交通事故的情況發(fā)生，本工法中使用的合格透水性材料價格也比較便宜，也可以就地取材 采用最大粒徑小于 5cm 的開山石渣作為材料。 在每步工序施工過程中，
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