【正文】 司 12 手架；分段拆除高差不應(yīng)大于 2 步，如高差大于 2 步，應(yīng)增設(shè)連墻件加固； 當(dāng)腳手架拆至下部最后一根長立桿的高度（約 6 m）時，應(yīng)先在適當(dāng)位置搭設(shè)臨時拋撐加固后，再拆除連墻件。 50 177。 25 177。 2）每搭完一步腳手架后，應(yīng)校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度。 2）按規(guī)定和要求對鋼管、扣件、腳手板等進行檢查驗收，不合格產(chǎn)品不得使用。 2） 連墻件的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定： 連墻桿呈水平設(shè)置，必須采用可承受拉力和壓力的構(gòu)造。 3） 立桿必須用連墻件與結(jié)構(gòu) 可靠連接。縱向掃 地桿用直角扣件固定在距底座上皮不大于 200mm 處的立桿上。 2） 作業(yè)層上非主 節(jié)點處的橫向水平桿最大間距不應(yīng)大于縱距的 1/2； 3） 橫向水平桿兩端均應(yīng)采用直角扣件固定在縱向水平桿上。 縱向水平桿接長采用對接扣件連接，對接扣件交錯布置：兩根相鄰縱向水平桿的接頭不在同步或同跨內(nèi)；不同步或不同跨兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不小于 500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不大于縱距的 1/3。 2） 扣件：腳手架采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《鋼管腳手架扣件》（ GB/T1531）的規(guī)定，在螺栓擰緊力矩達 65N 8 質(zhì)量安全標準及保證措施 構(gòu)配件要求 1） 鋼管：腳手架鋼管質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T700）中 Q235A 級鋼的規(guī)定。 9） 人行爬梯：架體上下采用簡易 鋼筋 爬梯。 外腳手架水平兜網(wǎng)：第 1 道設(shè)置在 + 處， 架體 頂部 設(shè)一道 ，另外每 12 米 設(shè)置 1 道兜網(wǎng) 。 連墻 件 采用雙扣件形式 ，與預(yù)埋的短鋼管拉結(jié)點 （ 400mm 長，外露200mm） 連接牢固。橫向斜撐桿采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端上，旋轉(zhuǎn)扣件 中心線至主節(jié)點的距離不大于 150mm。端部扣件的邊緣至桿端距離不小于 100mm。剪刀撐占 不少于 5 個跨間（聯(lián)系 6 根立桿），從底到頂連續(xù)布置。 大橫桿在小橫桿上面固定牢固。 外側(cè)立桿必須滿刷 黃漆。 具體的搭設(shè)方法如下： 1） 底座 鋼管坐落在用 100mm 長 Ф 20 鋼筋和 8mm 厚 150mm 150mm 鋼板焊接的底座上，鋼板底座底部鋪 4m 木 墊 板，木 墊 板底部 基層應(yīng)密 實，并 視具體情況進行局部 地基加固 處理 。準備足夠的油漆、工具等，作好鋼管 和擋腳板 的刷 漆等 工作。 大西鐵路客運專線洪洞跨汾河特大橋 中鐵三局集團有限公司 4 5 施工準備 技術(shù)準備 1）學(xué)習(xí)和審查圖紙，核對平面尺寸和標高，查看圖紙相互間有無錯誤或矛盾；掌握設(shè)計內(nèi)容及各項技術(shù)要求，了解工程規(guī)模、特點、工程量和 腳手架搭設(shè)要求等。 排水溝排水坡度按%， 集水坑和排水溝底 均為 100mm 厚 C15 砼墊層抹平壓實。外腳手架不得與模板體系腳手架連接（零星模板），外腳手架的連墻件必須與結(jié)構(gòu)砼構(gòu)件連系牢固 。 腳手板采用 竹笆腳手板 ， 首 層和操作層均鋪 腳手 板封閉 ，從首層開始向上，每 12m 滿鋪腳手板對架體進行封閉 ，封閉腳手板下面滿掛安全兜網(wǎng) 。 腳手架立桿縱向間距 米，橫向間距 米。全橋 606 個墩（臺） ,606 個承臺， 6397 根樁基 。其中 32m 簡支梁 538 孔 ， 24m 簡支梁 39 孔 ， 29m 異形梁1 孔， 32+48+32 連續(xù)梁 3 聯(lián)， 48+80+48 連續(xù)梁 1 聯(lián)， 40+64+40 連續(xù)梁 1 聯(lián)，60+100+60 連續(xù)梁 1 聯(lián) ， 40+64+64+40 連續(xù)梁 1 聯(lián)。 內(nèi)立桿距結(jié)構(gòu) 墩身 距離為 3 米。 架體封閉范圍 包括內(nèi)立桿與建筑物之間的空隙 。排水溝凈尺寸為 200mm 200mm，墻厚 120mm。 大西鐵路客運專線洪洞跨汾河特大橋 中鐵三局集團有限公司 3 落地式腳手架搭設(shè)參數(shù) 序號 參數(shù)名稱 符號 單位 數(shù)量 序號 參數(shù)名稱 符號 單位 數(shù)量 1 搭設(shè)高度 H m 42 9 擋風(fēng)面積 An m2 0． 165 2 步距 h m 10 迎風(fēng)面積 Aw m2 3 立桿縱距 la m 11 基本風(fēng)壓 Wo kN/m2 4 立桿橫距 lb m 12 鋼管抗壓強度 Fc N/mm2 205 5 作業(yè)層數(shù) n1 層 1（ 2） 13 連墻件豎距 Hw m 6 立桿截面積 A mm2 489 14 連墻件橫距 Lw m 7 立桿截面抵抗矩 W mm3 5 103 15 立桿基礎(chǔ)面積 Ad mm2 489 8 立桿回轉(zhuǎn)半徑 i mm 4 工藝流程及人員部署 項目管理小組、人員 序號 職 務(wù) 姓 名 1 組 長 王建亮 2 副組長 蘭育國、林益武、郭剛 3 組 員 王震宇 、 王剛 、 李陽 、 蘇新利 、 梁吉慧 、 包興 、 蔡程 、 張夢浩 、 馮恒山 、 馬利強 施工工藝流程 落地 式 雙排 外 腳手架工藝 流程： 基礎(chǔ)處理 → 鋪設(shè)木墊板 → 安設(shè)鋼底座 → 腳手架搭設(shè) → 搭設(shè)拉結(jié)點、剪刀撐、掛安全網(wǎng)、密目網(wǎng) → 驗收 → 維修保養(yǎng) → 拆除 勞務(wù)隊伍確定 腳手架開始施工前， 每個單體 確定 1 個合格的 落地 腳手架搭設(shè) 隊伍，負責(zé)每個單體 立面 腳手架搭設(shè)、維護和拆除工作。 2）掌握各層標高和做法、形狀 等 情況。 序號 材料名稱 規(guī) 格 備 注 1 鋼 管 φ 48 按實際需要數(shù)量組織材料進場 2 扣 件 十字扣、轉(zhuǎn)角扣、對接扣 3 腳手板 1m 1m 竹笆片 4 安全立網(wǎng) 6m 5 安全平網(wǎng) 6m 作業(yè) 條件 1） 現(xiàn)場地上地下障礙物已清除， 外腳手架下面的地基土已填平夯實 ； 2） 腳手架搭設(shè)人員已落實，確保滿足施工進度要求； 3） 必要的臨時道路、臨時設(shè)施已搭設(shè)； 4） 排水 設(shè)施已滿足要求； 5） 參與施工的人員已進行了技術(shù)、安全和文明施工的交底。 鋼 底座、木 墊板 均應(yīng)準確地 進行拉線定位，做到位置準確， 縱橫順直 。 3） 大橫桿 ： 設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)， 上下 間距 米，腳手架外側(cè)施工層兩步架中間搭設(shè)欄桿，鋼管接頭位置錯開布置在不同的立桿縱距中，與相鄰立桿的距離不 大于 ，用一字扣連接。 大西鐵路客運專線洪洞跨汾河特大橋 中鐵三局集團有限公司 6 4） 小橫桿 ： 間距 米，兩頭擱于 立桿 上，伸出立桿 150。鋼管與地面呈45176。 剪刀撐桿件刷 黃 、 黑 相間 老虎 色，色帶長 400mm。 剪刀撐及 橫向斜撐 的搭設(shè) 必須與架體搭設(shè)同步進行。 連墻件桿件必須與 腳手架內(nèi)、外立桿拉結(jié)牢固。 8） 護欄和擋腳板 施工層：要求設(shè)置 高防護欄桿，中間 處設(shè)一道橫欄桿，下部設(shè)180mm 高擋腳板， 擋腳板可用 15mm 厚的膠合板制作，外刷紅白相間警示色，大西鐵路客運專線洪洞跨汾河特大橋 中鐵三局集團有限公司 7 色帶長 200，警示色呈 45176。 爬梯寬度為 1000。腳手架 用 φ48，每根鋼管的最大重量不應(yīng)大于大西鐵路客運專線洪洞跨汾河特大橋 中鐵三局集團有限公司 8 25kg，最大長度不大于 6500mm。m 時，不得發(fā)生破壞。 橫 向水平桿應(yīng)作為 縱 向水平桿的支座，用直角扣件固定在立桿上。 4． 腳手板的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1） 作業(yè)層腳手板應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)； 2） 竹笆腳手板應(yīng)按其主竹筋垂直于縱向水平桿方向鋪設(shè)，且采用對接平鋪，四個角應(yīng)用直徑 的鍍鋅鋼絲固定在縱向水平桿上。橫 向 掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿 下方的立桿上。 4） 立桿接長除頂層一步可采用搭接外，其余各層各步接頭全部采用對接扣件連接。 剪刀撐 剪刀撐的設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1）剪刀撐斜桿的接長采用搭接； 在整個立面連續(xù)設(shè)置，不得間斷。 3）經(jīng)檢驗合格的構(gòu)配件應(yīng)按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，堆放揚地不得有積水。 大西鐵路客運專線洪洞跨汾河特大橋 中鐵三局集團有限公司 11 腳手架搭設(shè)的技術(shù)要求與容許偏差 項次 項目 技術(shù)要求 偏差量 （ mm） 檢查方法和工具 1 立桿垂直度 最后驗收垂直度 偏差 Hmax=40m H/400 177。 50 177。 20 鋼板尺 3 縱向水 平桿高差 一根桿兩端高低差 177。 腳手架檢查與驗收 1）腳手架及其地基基礎(chǔ)應(yīng)在下列階段進行檢查與驗收： 基礎(chǔ)完工后及腳手架搭設(shè)前； 作業(yè)層上施加荷載前； 搭設(shè)完 一 層高度后； 達到設(shè)計高度后； 遇有六級大風(fēng)與大雨后，寒冷地區(qū)開凍后； 停用超過一個月。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可上崗。不得將模板支架、纜大西鐵路客運專線洪洞跨汾河特大橋 中鐵三局集團有限公司 13 風(fēng)繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設(shè)備。 7）在腳手架使用期間，嚴禁拆除下列桿件：主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱、橫向掃地桿及連墻件。 9 安全 文明施工措施 1） 現(xiàn)場健全安全組織機構(gòu)并配備合格的安全員，制定各項安全管理措施，確保達到安全文明施工現(xiàn)場的要求。持證上崗率應(yīng)達到 100%?，F(xiàn)場產(chǎn)生的廢物必須集中堆放，統(tǒng)一按規(guī)定處理。 大橫桿的自重標準值 :P1= kN/m ； 腳手板的自重標準值 :P2= (2+1)= kN/m ； 活荷載標準值 : Q= (2+1)= kN/m； 靜荷載的設(shè)計值 : q1= + = kN/m； 活荷載的設(shè)計值 : q2= = kN/m； 大西鐵路客運專線洪洞跨汾河特大橋 中鐵三局集團有限公司 16 圖 1 大橫桿設(shè)計荷載組合簡圖 (跨中最大彎矩和跨中最大撓度 ) 圖 2 大橫桿設(shè)計荷載組合簡圖 (支座最大彎矩 ) 跨中和支座最大彎距分別按圖 圖 2 組合。 大橫桿的自重標準值： p1= = kN； 腳手板的自重標準值