旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及其優(yōu)化-wenkub
2023-05-21 15:02:18 本頁(yè)面
【正文】 5 5 1 . 6 3 0 . 4 2 1 1 . 3 4 1 8 . 0 5 7 1 9 . 8 3 2 . 5 0 安徽 2 1 . 9 7 1 . 1 4 4 . 4 1 7 . 9 9 2 1 . 2 5 5 6 . 7 8 2 3 3 9 . 2 5 2 . 4 2 湖南 3 1 . 4 1 3 . 0 3 1 . 8 8 0 . 3 6 1 7 . 9 1 5 4 . 6 2 2 6 4 7 . 1 6 2 . 0 6 浙江 4 4 . 2 7 4 . 0 5 1 6 . 8 9 4 . 4 2 9 . 1 6 7 8 . 8 2 4 1 4 6 . 0 6 1 . 9 0 河北 5 0 . 9 2 1 . 4 6 8 . 8 5 4 . 1 9 6 5 . 4 3 3 4 5 2 . 9 7 1 . 8 9 19 省市合計(jì) 1 4 9 0 ． 74 4 8 3 2 8 .0 3 ． 08 全國(guó)合計(jì) 1 8 4 5 ． 19 6 7 5 5 9 . 7 0 2 . 7 3 廣東占全國(guó)的比重 % 1 6 . 0 3 9 . 6 5 注： 1. 表中交通、郵電、商業(yè)、餐飲和社會(huì)服務(wù)業(yè)增加值均指旅游者消費(fèi)部分。如計(jì)算所得的1999年湖北省旅游產(chǎn)業(yè)的部門結(jié)構(gòu)如下： 湖北旅游產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成 旅游產(chǎn)業(yè)構(gòu)成 國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門 旅游產(chǎn)業(yè)增加值構(gòu)成 ( 萬(wàn)元 ) 旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ( %) 住宿 旅館業(yè) 3 2 3 3 2 6 .6 2 6 .2 3 購(gòu)物 商業(yè) 2 5 2 6 0 9 .7 2 0 .5 0 餐飲 飲食業(yè) 1 6 5 7 5 9 .3 1 3 .4 5 火車 鐵路客運(yùn) 1 1 8 3 5 6 .5 9 .6 0 游覽、 旅游業(yè) 9 3 6 1 2 .7 3 7 .6 0 飛機(jī) 航空客運(yùn) 7 1 0 9 9 .2 5 .7 7 汽車 公路客運(yùn) 5 7 0 8 5 .6 1 4 .6 3 娛樂(lè) 娛樂(lè)服務(wù)業(yè) 4 3 1 4 2 .0 6 3 .5 0 市內(nèi)交通 公用事業(yè) 41989 .0 2 3 .4 1 居民及其他服務(wù)業(yè) 居民及其他服務(wù)業(yè) 3 8 4 1 5 .7 4 3 .1 2 郵電通信 郵電通訊業(yè) 1 5 0 1 9 .0 8 1 .2 2 輪船 水上客運(yùn) 1 2 1 2 5 .9 7 0 .9 8 旅游產(chǎn)業(yè)總量 1232541 1 0 0 .0 0 （二）旅游產(chǎn)業(yè)的地域結(jié)構(gòu) ? 是指各地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和全國(guó)旅游產(chǎn)業(yè)中的地位及其相互關(guān)系。 ? 結(jié)構(gòu)失衡是造成我國(guó)旅游市場(chǎng)秩序混亂、過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)加劇、服務(wù)質(zhì)量下降和經(jīng)濟(jì)效益滑坡的重要因素。 ? 飯店業(yè)數(shù)量擴(kuò)張過(guò)速 。 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)的影響因素 ? 供給因素對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)的影響 ? 自然條件和資源稟賦 ? 人口因素 ? 技術(shù)進(jìn)步 ? 資金供應(yīng)狀況 ? 商品供應(yīng)狀況 ? 環(huán)境因素 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)的影響因素 ? 需求因素對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變動(dòng)的影響 ? 消費(fèi)需求 ? 投資需求 ? 國(guó)際貿(mào)易因素 ? 國(guó)際投資因素 ? 其他因素：產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng) 旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu) ? 旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是指旅游產(chǎn)業(yè)內(nèi)部各構(gòu)成要素間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)聯(lián)系和數(shù)量比例關(guān)系。將制造業(yè)的發(fā)展分為三個(gè)發(fā)展時(shí)期：經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期、中期和后期；并將制造業(yè)分為三種不同類型的產(chǎn)業(yè)： ? 初期產(chǎn)業(yè)：如食品、紡織等； ? 中期產(chǎn)業(yè)：如非金屬礦產(chǎn)品、石化煤碳制品等； ? 后期產(chǎn)業(yè)：在發(fā)展后起主要作用的制造業(yè)部門，如服裝和日用品、印刷出版、粗鋼、金屬制品 ? 他的這些在不同經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段的不同產(chǎn)業(yè)具有不同特點(diǎn)的理論總結(jié)被稱為錢納里工業(yè)化理論。 ? (8)動(dòng)員國(guó)內(nèi)閑散資金 ， 必要時(shí)可以進(jìn)行強(qiáng)制儲(chǔ)蓄 。 ? (4)防止消費(fèi)的早熟或超前消費(fèi) 。 ? （ 6） 追求生活質(zhì)量階段 ， 服務(wù)業(yè)和建筑業(yè) 。 ? （ 2） 為起飛創(chuàng)造條件階段 ， 食品 、 飲料 、 煙草 、 水泥 。勞動(dòng)力在產(chǎn)業(yè)間的分布狀況為第一次產(chǎn)業(yè)將減少，第二、三次產(chǎn)業(yè)將增加。從演進(jìn)角度看，后一階段產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是以前一階段產(chǎn)業(yè)充分發(fā)展為基礎(chǔ)的。如汽車工業(yè)改變了底特律。指主導(dǎo)部門的增長(zhǎng)對(duì)那些向自己供應(yīng)投入品的供應(yīng)部門產(chǎn)生的影響。 ? 工業(yè)化后期：二產(chǎn)比重下降；三產(chǎn)快速發(fā)展并占支配地位； ? 后工業(yè)化階段：產(chǎn)業(yè)知識(shí)化成為主要特征。 ? 在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中 ,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)換是伴隨著總量擴(kuò)張和水平提高而必然發(fā)生的過(guò)程。同時(shí) ,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向高效益為特征的高級(jí)化方向演進(jìn)和優(yōu)化不僅是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果 ,而且也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的條件。 (二 )從主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)換過(guò)程來(lái)看 ? 農(nóng)業(yè)為主導(dǎo)的階段 ? 輕紡工業(yè)為主導(dǎo)的階段 ? 原料和燃料動(dòng)力等基礎(chǔ)工業(yè)為重心的重化工業(yè)階段 ? 低度加工組裝型重化工業(yè)為主導(dǎo)階段 ? 高度加工組裝型工業(yè)為主導(dǎo)的階段 ? 第三產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的階段 ? 信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)的階段 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè) 主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)一般是指在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中處于帶頭地位的產(chǎn)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)的狀況在很大程度上決定了該產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)未來(lái)的發(fā)展方向和模式。如近代棉紡織業(yè)刺激了紡織機(jī)械和蒸汽動(dòng)力機(jī)的制造，并在廣泛的領(lǐng)域促進(jìn)和改進(jìn)了冶煉技術(shù)。 ? 前向效應(yīng) 。只有第一產(chǎn)業(yè)的勞動(dòng)生產(chǎn)率得到充分發(fā)展，第二產(chǎn)業(yè)才能得到應(yīng)有的發(fā)展；同樣只有第二產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才具有成熟的條件和堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 庫(kù)茲涅茨人均收入影響論 ? 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和勞動(dòng)力的部門結(jié)構(gòu)將隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而不斷發(fā)生變化；勞動(dòng)收入在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所占比重趨于上升，財(cái)產(chǎn)收入的比重則趨于下降；政府消費(fèi)在國(guó)民生產(chǎn)總值中的比重趨于上升，個(gè)人消費(fèi)比重趨于下降。 ? （ 3） 起飛階段 ， 非耐用消費(fèi)品 ， 紡織業(yè)等替代進(jìn)口 。 促進(jìn)經(jīng)濟(jì)起飛的措施 ? (1)著重進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 。 ? (5)解決隱蔽失業(yè)問(wèn)題 。 ? (9)吸引外資 。 霍夫曼定理 ? 在工業(yè)化的過(guò)程中霍夫曼系數(shù)不斷下降（霍夫曼系數(shù)是消費(fèi)資料工業(yè)的凈產(chǎn)值與資本資料工業(yè)的凈產(chǎn)值的比例）： ? 工業(yè)化第一階段 ：消費(fèi)資料工業(yè)生產(chǎn)占統(tǒng)治地位（霍夫曼系數(shù) 5） ? 工業(yè)化第二階段 ：資本資料工業(yè)開(kāi)始獲得快速發(fā)展（霍夫曼系數(shù) ） ? 工業(yè)化第三階段 ：資本資料工業(yè)與消費(fèi)資料工業(yè)規(guī)模相當(dāng)（霍夫曼系數(shù) 1） ? 工業(yè)化第四階段： 資本資料工業(yè)超過(guò)消費(fèi)資料工業(yè)（霍夫曼系數(shù) 1） 赤松要雁行形態(tài)理論 ? 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)演進(jìn)的一個(gè)重要趨勢(shì)就是與國(guó)際市場(chǎng)相適應(yīng)。包括部門結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、就業(yè)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、投資結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、所有制結(jié)構(gòu)、客源市場(chǎng)結(jié)構(gòu)等，其中旅游產(chǎn)業(yè)的部門結(jié)構(gòu)是諸多旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中最基本的結(jié)構(gòu)，它與地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)力發(fā)展水平有著直接關(guān)系并對(duì)其它結(jié)構(gòu)形式有重要影響。 ? 旅行社業(yè) “ 小、散、弱、差 ” 。 （一）旅游產(chǎn)業(yè)的部門結(jié)構(gòu) ? 指旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中所形成的各個(gè)行業(yè)或部門之間的比例關(guān)系及其相互作用關(guān)系。反映旅游相關(guān)資源有效配置的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)與空間
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