h003周永偉風化巖中暗挖地鐵穩(wěn)定性分析-wenkub
2023-05-21 13:11:13 本頁面
【正文】 中風化石英巖夾板巖、中風化碎裂狀板巖、中風化板巖、微風化板巖，拱部無支護時可產(chǎn)生較大的坍塌， 側(cè)壁有時失去穩(wěn)定。 ? ，詳細調(diào)查工程巖體的構(gòu)造情況，結(jié)構(gòu)面的分布等。通過數(shù)值方法對車站擬采用的施工方法開挖地鐵車站時可能出現(xiàn)的問題進行預測，以便指導施工進程是一個非常有意義，而且值得深入研究的問題 風化巖暗挖穩(wěn)定分析 巖體在力場作用下的性質(zhì)包括兩個方面 :巖體的變形特征和強度特征。風化類巖石中暗挖地鐵車站 穩(wěn)定性分析 作者：周永偉 Email： 地鐵與地下工程研究中心 (Subway and Underground Engineering Research Center) 主要內(nèi)容 背景意義 風化巖開挖穩(wěn)定性分析 結(jié)論與展望 背景意義 2021年 9月 21號，上海軌道交通 9號線一期工程施工過程中一條下水道發(fā)生破裂，造成 700平方米的地面塌陷，對環(huán)境產(chǎn)生了非常惡劣的影響； 2021年 12月 17號，南京地鐵 2號線施工面突然發(fā)生斷裂，導致市區(qū)主干道路面塌方，面積達 30多萬平方米，兩棵 10多米高的樹掉入塌方處； 上海軌道交通 4號線的施工事故，導致中山南路 847號一幢 8層樓房裙房坍塌，靠近事故現(xiàn)場的 20多層臨江花園大樓出現(xiàn)傾斜。主要的代表性力學參數(shù)包括 :巖體變形模量、巖體抗剪強度指標 C、 φ值。
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