德國(guó)柏林中央火車(chē)站(1)-wenkub
2023-05-21 11:42:13 本頁(yè)面
【正文】 德國(guó)的歷史地位，而完整的交通樞紐也是城市建設(shè)的必要設(shè)備，所以，建造一個(gè)功能完善的車(chē)站是當(dāng)務(wù)之急。柏林中央火車(chē)站便是在這樣的條件背景下產(chǎn)生的。兩座辦公樓在空間定位和方向上彰顯了位于地下的南北向火車(chē)站在城市空間中的位置。 貨運(yùn)功能 貨運(yùn)功能 ? 地面層主要為短途公交客運(yùn)交通、個(gè)人交通、自行車(chē)及步行交通、旅游業(yè)交通提供停靠點(diǎn)。 新鮮空氣 室內(nèi)熱空氣 噪音 ? 作為全歐洲最大的火車(chē)站，一小時(shí) 50列火車(chē)的出入也為該車(chē)站帶來(lái)不小的噪音壓力，為了讓旅客能夠更舒適地在車(chē)站逗留，巨大的玻璃穹頂也較平屋頂有較好的吸聲作用 屋頂結(jié)構(gòu) ? 由于屋頂巨大，且要營(yíng)造出候車(chē)廳寬敞明亮的效果，設(shè)計(jì)師大膽拋棄在車(chē)站內(nèi)部只用繁瑣的傳統(tǒng)支撐桿，而利用相互套索的鋼框架構(gòu)，這是整個(gè)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵元素。 連接體結(jié)構(gòu)分析 ? 站臺(tái)大廳兩側(cè)雙子樓的連接是通過(guò)跨度長(zhǎng)達(dá) 87米的單臂懸挑建筑結(jié)構(gòu)方式實(shí)現(xiàn)的 ? 在此之前，設(shè)計(jì)師和工程師關(guān)于如何連接兩側(cè)的雙子樓進(jìn)行過(guò)不斷地討論，設(shè)計(jì)師認(rèn)
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