機場專用公路新改建工程軟基換填施工方案-wenkub
2023-05-21 02:26:38 本頁面
【正文】 驗段進行碾壓，靜壓一遍后放置 20cm 20cm 1cm 厚鋼板 ， 測量初讀數(shù)。碾壓時，應(yīng)重復(fù)有序進行，達到不漏壓，無死角，確保碾壓均勻，碾壓結(jié)束時表面沒有明顯的輪跡。后用平地機從兩側(cè)開始精平，填料厚度較低時，用裝載機進行補料 ，重新整平，凹凸不平處人工修平。 b．回填寬度按設(shè)計要求，換填至邊溝以外 50cm。 取料場采用挖掘機挖除表層需清除的松軟土、腐植土、植被等，挖除要求做到無遺漏，無樹、草根等影響工程質(zhì)量的雜物。便道修筑如下圖所示。 4 六、施工方案 施工工藝流程圖 基底檢測 填料選取 填前基底壓實處理 測量放樣 清除淤泥 填料分層填筑 推土機攤平 人工整平 碾壓觀測沉降量 壓實后檢測 記錄和分析有關(guān)數(shù)據(jù) 檢測記錄簽證 合格后轉(zhuǎn)入下一道工序 基底檢測 準(zhǔn)備階段 5 測量放樣 由測量隊進行施工放樣，按 10m 一個斷面放出處理寬度邊樁，砸入木樁并綁紅布條標(biāo)記。 軟基換填段的測量放樣 軟基處理前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定，每間隔 10m，放出軟基處理具體位置左右邊樁。 取料場已選定，施工便道以拉通，行車路線保障行駛。 四、人員、機械、儀器設(shè)備情況 管理及施工人員配備表 序號 職務(wù) 姓名 備注 1 項目經(jīng)理 高紅軍 工程施工總指揮，負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)與技術(shù) 指導(dǎo) 2 項目副經(jīng)理 郭利勇 主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工機械調(diào)度、人員安 排、施工前組織召開生產(chǎn)調(diào)度會 3 項目總工程師 馬英芳 負(fù)責(zé)施工方案的編寫、解決施工中遇到 的疑難問題 2 4 路基工程師 華亮 負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底，指導(dǎo)施工過程中存 在的現(xiàn)場問題 5 試驗負(fù)責(zé)人 景作為 負(fù)責(zé)土料填筑的檢測及實驗數(shù)據(jù) 6 安全負(fù)責(zé)人 李振勇 負(fù)責(zé)安全技術(shù)交底，排除現(xiàn)場存在的不 確定安全隱患 7 測量負(fù)責(zé)人 王龍蕊 負(fù)責(zé)路基平面位置放樣、標(biāo)高的測量 8 質(zhì)檢負(fù)責(zé)人 梁紀(jì)東 負(fù)責(zé)施工工序質(zhì)量過程控制，每道工序 自檢合格后向監(jiān)理工程師報檢 9 路基工程師 姜曉東 負(fù)責(zé)施工過程中的現(xiàn)場控制 主要機械配置表 序號 機械名稱 機械型號 單位 數(shù)量 備注 1 挖掘機 PC220 臺 2 2 推土機 山推 220 臺 2 3 裝載機 Z2C50 臺 2 4 灑水車 8m3 輛 1 5 自卸汽車 輛 6 6 壓路機 20 噸 臺 2 7 平地機 PY180 臺 1 五、施工準(zhǔn)備 1 施工準(zhǔn)備 控制網(wǎng)復(fù)測、加密工作已經(jīng)完成，軟基換填段原地面測量復(fù)核工作已經(jīng)完成。 K19+850~K19+900 填方區(qū)軟基換填段，長 50m。 林芝至米林機場專用公路新改建工程 軟基換填施工方案 中交一公局林芝至米林機場專用公路新改建工程 第 A 合同段項目經(jīng)理部 1 軟基換填首件工程施工方案 一、編制依據(jù) 《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ01796/JTJ03395）； 《公
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