標路基施工方案word版-wenkub
2023-05-19 23:40:47 本頁面
【正文】 廣 試驗負責人：郭兵 質檢負責人：宋順利 保通負責人：王慶宏 施工負責人：張雨生 擬投入機械設備 五、施工方案 施工流程：施工準備→路基施工→質量檢測→報驗監(jiān)理→下道工序 1）根據(jù)圖紙和業(yè)主提供的測設基準資料和測量標志，在施工范圍內全面恢復和固定路線，進行導線、中線、水準點復測，測量與繪制路基橫斷面。 三、主要工程量 工程數(shù)量表 工程項目 單位 工作量 備注 填方 萬 m179。 本標段路基挖方 萬 m3，填方 萬 m3，現(xiàn)場地形復雜、交通不便、施工點分散，給安全生產(chǎn)活動帶來了一定的困難。全段位于靈寶市境內，跨函谷關鎮(zhèn)、西閆 鄉(xiāng)兩個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴建工程 TJ21 標項目經(jīng)理部文件 施工單位：安陽恒達 公路發(fā)展有限責任公司 路基施工技術方案 一、 編制依據(jù) 1.《兩階段施工圖設計》 2.《總體施工組織設計》 3.《公路路基施工技術規(guī)范》（ JTG F10－ 2021） 4.《公路工程質量檢驗評定標準》第一冊 土建工程（ JTG F80/12021）。路線走向大致為東北 — 西南走向，自東向西依次過函谷關鎮(zhèn)的西寨村、稠桑村、焦寨村，西閆鄉(xiāng)的黎灣村、東上村。標段內多為濕陷性黃土，濕陷等級一般為II~III 級，局部為 I~II 級。 挖方 萬 m179。按照規(guī)范要求的精度設置永久性平面和高程控制點，并進行平面控制點和水準點加密，加密點的計算達到精度要求。 4）機械施工中，在邊樁處設立明顯的填挖標志，在施工段落 200m內，距中心樁一定距離處埋設置能控制標高的控制樁，進行施工控制。 當?shù)孛鏅M坡大于 1:5 時，路基填前應將原地面挖成寬度不小于 2m 的臺階；當?shù)孛鏅M坡陡于 1:時，對路堤進行整體滑動的穩(wěn)定性驗算，根據(jù)需要采取適當?shù)奶幚泶胧?本項目地基處理從穩(wěn)定、沉降及滿足構造物的承載力等方面進行綜合分析，并結合本項目實際地基處理如下： 1）對于軟弱土路段，采用 C20 現(xiàn)澆素混凝土樁處理，樁頂加設樁帽和碎石褥墊層； 2）對于濕陷性黃土路段，能滿足差異沉降要求的，采用灰土樁進行處理 3）對于不能滿足差異沉降要求的路段，采用 C20 現(xiàn)澆素混凝土樁處理，樁頂加設樁帽和連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴建工程 TJ21 標項目經(jīng)理部文件 施工單位：安陽恒達 公路發(fā)展有限責任公司 碎石褥墊層。老路邊坡清表厚度為 50cm，考慮到高填方段邊坡較高，挖掘機不易施工，并且大面積進行邊坡清表不利于老路水土保持，易造成老路的水蝕，影響高速行車安全，決定以填高 4m 為單位進行逐級清 表，即先對從原地面高度 4m 范圍內的邊坡進行清表，待加寬路基填至相應高度后，再進行下一個 4m 范圍的清表和加寬路基填筑。 （ 2）、填筑第一層前，應先對基底進行灑水碾 壓，對完成沖擊碾后的基底用平地機將現(xiàn)場整平，使基底表面沒有明顯的凹凸， 路基表面設置 2%的橫坡，以保證排水良好， 然后用重型振動壓路機靜壓兩遍，檢測壓實度合格后準備回填土方施工。 （ 4）根據(jù)每一自卸車的拉料量計算出每一車料的卸料間距，現(xiàn)場專人指揮，確保每連霍高速公路洛陽至三門峽（豫陜界）段改擴建工程 TJ21 標項目經(jīng)理部文件 施工單位：安陽恒達 公路發(fā)展有限責任公司 一層的填料在攤平后的松鋪厚度不超過 30cm。檢查填料的松鋪厚度、平整度及含水量，各項指標均符合規(guī)范要求后即可進行碾壓。壓路機碾壓時，直線段由兩邊向中間碾壓；小半徑曲線段由內側向外側，縱向進退式進行碾壓；達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。路堤基底及路堤每層施工完成后，及時測量該層的寬度、壓實厚度、逐樁 高程和壓實度等資料。 （ 7）自檢合格后報監(jiān)理檢驗，監(jiān)理檢驗合格后，方可進行下一層填筑施工，以此類推分層填筑分層填筑碾壓施工。路基施工時應注意圖紙未示出的地下管線、纜線、文物等其他結構的保護，開挖中一旦發(fā)現(xiàn)，應立即報相關部門，且應暫停施工作業(yè)，保護現(xiàn)場聽候處理。挖方地段的路床頂面標高，應考慮因壓實而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗確定。除圖紙規(guī)定或被定為非適用材料外，不得任意廢棄，并力爭填、挖、借、棄合理，科學調配土方。 六、雨季施工措施 根據(jù)本標段的施工特點，在實際工作中應當注意一下施工技術措施： 路基填土工程在雨季施工時，應注意集中力量，分段突擊，做到運、卸、壓等工序銜接緊湊。 對當日不能填充的土，應大堆存放，以防雨水浸泡成泥。 雨前應選擇因雨易翻漿處或低洼等不利地段先行施工。做到工力情況逐段處理，嚴禁全線挖開，每段應在下雨前堅持作到：“挖完、填完、壓完”，大片翻漿地段盡量利用推土機等機械鏟除，
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