【正文】 技術(shù)的不斷發(fā)展和廣泛應(yīng)用，天然氣燃料的優(yōu)勢(shì)將會(huì)大力被開(kāi)發(fā)和利用。而且消費(fèi)領(lǐng)域狹窄，除工業(yè)和居民消費(fèi)外，只有不到總量 1%的用于交通運(yùn)輸和山東省 XXXCNG 加 氣站工程 可行性研究報(bào)告 XX 天然氣有限責(zé)任公司 10 商業(yè)服務(wù)領(lǐng)域。 山東省利用天然氣的歷史較早，隨著勝利油田的開(kāi)發(fā)建設(shè)，天然氣在黃河三角洲部分區(qū)域開(kāi)始推廣使用。截至 20xx年底，全省已建成天然氣輸氣干線管道 2173 公里，支線管道 740 公里，全省已有 16 個(gè)地級(jí)市通上了管道天然氣 ，通過(guò)管道天然氣、 CNG 和 LNG 等方式利用上天然氣的縣（市、區(qū)）已達(dá)到 105 個(gè)，占全省 140 個(gè)行政縣（市、區(qū)）的 75%，其中利用上管道天然氣的縣（市、區(qū)）已達(dá) 95 個(gè)，占全省 140 個(gè)縣（市、區(qū)）的 68%。目前，世界上有 60、 70 個(gè)國(guó)家在進(jìn)行壓縮天然氣的研發(fā)和使山東省 XXXCNG 加 氣站工程 可行性研究報(bào)告 XX 天然氣有限責(zé)任公司 11 用。 （ 2） XX 市天然氣汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，建設(shè)秀美山川， XX 市政府高度重視清潔汽車工作，將其作為新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)來(lái)抓。 被稱為 ―綠色汽車 ‖的 CNG 汽車在環(huán)保方面具有顯著效益。 （ 3）發(fā)展天然氣汽車的經(jīng)濟(jì)效益顯著 幾年來(lái)，我國(guó)政府多位領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)發(fā)展天然氣 汽車作了很多重要的批示，提出―以氣代油 ‖，這對(duì)我國(guó)發(fā)展天然氣汽車，意義是重大的。 出租車使用天然氣作燃料比使用汽油每月可節(jié)約費(fèi)用 20xx2500 元，居民 生活 用天然氣比使用瓶裝石油液化氣每月可節(jié)約 50 元左右。 目前 XX 市現(xiàn)有 的 2 個(gè) CNG 加氣站 均位于城區(qū) ， 在城 郊 并未布局。作到統(tǒng)籌兼顧、山東省 XXXCNG 加 氣站工程 可行性研究報(bào)告 XX 天然氣有限責(zé)任公司 13 合理安排、遠(yuǎn)近結(jié)合、切實(shí)可行，堅(jiān)持需要和可能相結(jié)合，避免浪費(fèi)投資和二次投資。做到環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)效益并重，遵循可持續(xù)發(fā)展的原則。 鎮(zhèn)駐地距省會(huì)濟(jì)南 220 公里，距青島港 170 公里，距濟(jì)青高速入口 40 公里，距濰萊高速公路入口 30 公里 ， 即將建設(shè)的濰日高速下口也設(shè)在鎮(zhèn)駐地附近， 同時(shí)也是大盛鎮(zhèn) 、郚山鎮(zhèn)、柘山鎮(zhèn)和輝 渠鎮(zhèn)通往 XX 市的必經(jīng)之地， 過(guò)境車輛 甚 多 。 根據(jù)前期市場(chǎng)調(diào)研有近 80%的私家車 預(yù)計(jì) 改裝為 CNG 汽車 。 同樣建設(shè)一座 CNG 加氣站， 該工程 在 一期 建成投產(chǎn)一年后開(kāi)工建設(shè)，郚山鎮(zhèn) 68 柘山鎮(zhèn) 55 輝渠鎮(zhèn) 119 XX 鎮(zhèn) 145 10 總計(jì) 449 山東省 XXXCNG 加 氣站工程 可行性研究報(bào)告 XX 天然氣有限責(zé)任公司 15 同樣選址在 XX 市 XX 鎮(zhèn)，建設(shè)規(guī)模與一期相當(dāng)。 設(shè)計(jì)范圍 （ 1）加氣工藝系統(tǒng)； （ 2）全站集中控制及管理系統(tǒng)； （ 3）全站配套公用工程； （ 4）組織機(jī)構(gòu)和勞動(dòng)定員； （ 5）工程投資經(jīng)濟(jì)分析； 主要工程量及主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 山東省 XX 市 XX 鎮(zhèn) CNG 加氣站主要工程量及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 序號(hào) 名 稱 單 位 數(shù) 量 備 注 1 設(shè)計(jì)規(guī)模 車用壓縮天然氣 萬(wàn) m3／ d 儲(chǔ)氣井 16m3（水容積） 2 主要工程量 低壓系統(tǒng) 套 1 含過(guò)濾、調(diào)壓等（一用一備） 壓縮機(jī) 臺(tái) 3 單臺(tái) 780Nm3/h 山東省 XXXCNG 加 氣站工程 可行性研究報(bào)告 XX 天然氣有限責(zé)任公司 16 2 氣源 及氣質(zhì)參數(shù) 氣源 本站 主要 氣源： 濰坊中石油昆侖天然氣利用有限公司 XX 母站 ，其 天然氣來(lái)源屬于西氣東輸二線工程的泰青威管線 ,該管線路經(jīng) XX,氣體主要由哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦提供。 山東省 XXXCNG 加 氣站工程 可行性研究報(bào)告 XX 天然氣有限責(zé)任公司 18 工藝流程簡(jiǎn)述 CNG 加氣站工藝流程的設(shè)計(jì)，影響到建站投資及運(yùn)行成本、站的運(yùn)行效率、長(zhǎng)期運(yùn)行中對(duì)各種因素變化的適應(yīng)性及運(yùn)行的安全可靠性。 方案 2： 壓力約 原料天然氣進(jìn)站后，先經(jīng)過(guò)濾、計(jì)量后、調(diào)壓（調(diào)壓后壓力穩(wěn)定在 ）后進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)壓縮機(jī)三級(jí)增壓，達(dá)到 25MPa 后進(jìn)入后置高壓脫水裝置深度脫去其中的水分，使其露點(diǎn)達(dá)到或低于 62℃ （常壓下），脫水后的天然氣經(jīng)分配裝置進(jìn)入儲(chǔ)氣裝置再通過(guò)售氣機(jī) 給車輛加氣或直接通過(guò)售氣機(jī)給車輛加氣。 工藝方案特點(diǎn) （ 1）進(jìn)站安全切斷系統(tǒng) 進(jìn)站天然氣管道上設(shè)置有電動(dòng)緊急切斷閥；采用電動(dòng)方式， 在站內(nèi)出現(xiàn)天然氣泄漏等緊急情況時(shí)可自動(dòng)切斷天然氣進(jìn)氣，保證安全。 在脫水裝置上設(shè)在線微量水分析儀，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)脫水后天然氣中的水含量，二次儀表設(shè)在儀表間內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)露點(diǎn)高于 62℃ （常壓下），則自動(dòng)切換脫水裝置 塔 。 B、視頻監(jiān)控系統(tǒng) 本站場(chǎng) CCTV 監(jiān)視系統(tǒng)采用就地 CCTV 視頻主機(jī)進(jìn)行控制、管理的模式。 （ 7）高壓管道及設(shè)備的安全泄放 站內(nèi)各級(jí)安全泄壓天然氣根據(jù)泄放壓力不同，分高、低壓兩級(jí)在站內(nèi)放空點(diǎn)集中泄放，避免因分散泄放帶來(lái)的安全隱患； 山東省 XXXCNG 加 氣站工程 可行性研究報(bào)告 XX 天然氣有限責(zé)任公司 21 （ 8）廢氣回收系統(tǒng) 壓縮機(jī)系統(tǒng)各級(jí)排污泄放天然氣進(jìn)入廢氣回收罐，在廢氣回收罐內(nèi)設(shè)置有高效過(guò)濾分離裝置，將排污氣中所含油水分離出去，油水沉積在罐的底部，天然氣經(jīng)上部排出進(jìn)入緩沖罐，從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境及減少浪費(fèi)的效果。 L 型成熟 缺點(diǎn) 價(jià)格高；定貨周期長(zhǎng) 維修不方便 ，維修成本高，維修周期長(zhǎng) 噪音較大；風(fēng)冷效果不佳 運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高、故障率 較 高 一般都需要修建壓縮機(jī)房 進(jìn)口壓縮機(jī)和國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)經(jīng)濟(jì)比較 表 方 案 進(jìn)口壓縮機(jī) （ 二 臺(tái)） 國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī) （三臺(tái)） 造 價(jià) 120（ 萬(wàn) 元 /臺(tái)） 2 （ 45 萬(wàn) 元 /臺(tái) 3） +15 萬(wàn) 元山東省 XXXCNG 加 氣站工程 可行性研究報(bào)告 XX 天然氣有限責(zé)任公司 22 240 萬(wàn)元 （緩沖、回收系統(tǒng)、冷卻水塔及配 套設(shè)施） 150 萬(wàn)元 耗 電 量 370kW/h 400kW/h 維護(hù)費(fèi)用 維護(hù) 較 少； 維護(hù)次數(shù)較多 壓縮機(jī)保護(hù) 加隔音罩即可 自帶 需修建壓縮機(jī)房 （ 200 平米框架） 30 萬(wàn)元 壽 命 20 年 1520 年 根據(jù) 本站規(guī)模及當(dāng)?shù)?自然條件及建設(shè)方意見(jiàn)，本站 采用 國(guó)產(chǎn) L型 壓縮機(jī) 3臺(tái) 。 （ 3）儲(chǔ)氣方式： 第一種方案：采用傳統(tǒng)的小容積儲(chǔ)氣瓶方法，共需 320 只 50L 的儲(chǔ)氣鋼瓶，儲(chǔ)氣設(shè)施（含土建）總投資約 80 萬(wàn)元。 ： 小容積儲(chǔ)氣瓶由于瓶閥多，根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》的規(guī)定：每?jī)赡晷栝_(kāi)瓶檢查一次，每次檢查費(fèi)用 2 萬(wàn)元，每次檢查時(shí)間約 7～ 10 天，對(duì)生產(chǎn)影響大；而儲(chǔ)氣井由于接頭少，根據(jù)《高壓地下儲(chǔ)氣井》（ SY/T 653520xx）的規(guī)定，每六年進(jìn)行一次全面檢查 ，每次總費(fèi)用不到 1 萬(wàn)元，而且時(shí)間短，時(shí)間約 1～ 2 天，對(duì)生產(chǎn)影響?。淮笕莘e儲(chǔ)氣瓶的定期檢查費(fèi)用及時(shí)間介于兩者之間。由于大儲(chǔ)氣瓶占地面積大，投資幾年檢修維護(hù)費(fèi)用高，并根據(jù)建設(shè)方意見(jiàn)，本站擬選用第三種方案，即儲(chǔ)氣井方案。 直通球閥按壓力等級(jí)選?。? 選取國(guó)產(chǎn) Q41F 系列； PN32 選取進(jìn)口HP20NS 系列。 山東省 XXXCNG 加 氣站工程 可行性研究報(bào)告 XX 天然氣有限責(zé)任公司 25 （ 5）管材： DN150/100/80/50/25/20/15/8 工藝計(jì)算 （ 1）基本參數(shù)： 進(jìn)氣壓力： 、充裝系統(tǒng)工作壓力為 。進(jìn)口閥應(yīng)為進(jìn)口不銹鋼高壓安全閥，排污閥應(yīng)為進(jìn)口不銹鋼針形閥。 閥件 低壓閥件選用優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)閥門；壓縮機(jī)出口至儲(chǔ)氣井、售氣機(jī)及加氣柱工藝管道、設(shè)備用閥主要采用進(jìn)口高壓不銹鋼閥。室內(nèi)管溝在管道安裝完畢后必須用干沙填充，使管溝內(nèi)沒(méi)有空間可積聚天然氣。然后表面采用聚氨酯改性環(huán)氧防腐蝕漆，具體作法為：底漆兩道，中間漆兩道，面漆兩道。 ，焊縫余高不應(yīng)大于 2mm。 焊縫檢驗(yàn)及試壓、吹掃 焊縫檢驗(yàn) （ 1）表面質(zhì)量檢驗(yàn)： 有裂紋、未熔合、夾渣、飛濺存在。管道的補(bǔ)口補(bǔ)傷表面應(yīng)無(wú)折縐、氣泡和山東省 XXXCNG 加 氣站工程 可行性研究報(bào)告 XX 天然氣有限責(zé)任公司 27 過(guò)燒現(xiàn)象，并按《埋地鋼質(zhì)管道外防腐和保溫層現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)口補(bǔ)傷施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ SY405893）執(zhí)行。 管道安裝 全站增壓前中低壓天然氣管道均埋地敷設(shè)，室外高壓管道（除儲(chǔ)氣井 天然氣售氣機(jī)高壓管線外）及室內(nèi)管道均采用管溝方式敷設(shè)。 管材﹑管閥件及防腐 管材 根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（ GB5015620xx〈 20xx 版〉）中的規(guī)定，增壓前的中低壓天然氣管線管材選用符合《輸送流體用無(wú)縫鋼管》 GB/T 81631999 標(biāo)準(zhǔn)的 20無(wú)縫鋼管，管道連接均采用焊接方式（與設(shè)備、閥門連接除外）。 設(shè)計(jì)溫度： ： ℃ ： ℃ （ 2）管徑計(jì)算： 根據(jù)計(jì)算公式： d=(Q/V)1/2 其中： Q ┄ 流量（ m3/h） V ┄ 流速（ m/s） d ┄ 管路內(nèi)徑 (mm) 經(jīng)計(jì)算：壓縮機(jī)前進(jìn)氣總管管徑為 Φ159 壓縮機(jī)至加氣機(jī)管管徑為 Φ25 壓縮機(jī)至加氣區(qū)管管徑為 Φ25 工藝布置 壓縮機(jī)： 本站采用 進(jìn)口 撬裝壓縮機(jī)。 （ 3）安全閥：選用開(kāi) 啟關(guān)閉可靠、嚴(yán)密不易泄漏的 QSAX46 系列先導(dǎo)式安全閥。儲(chǔ)氣量不夠時(shí)由壓縮機(jī)給汽車直充補(bǔ)氣。 ： 小容積儲(chǔ)氣瓶由于數(shù)量多， 320 只 50L 的儲(chǔ)氣鋼瓶安裝完畢后占地面積約為60m2 ； 13 只 的大容積儲(chǔ)氣鋼瓶安裝完畢后占地面積約為 30m2；而 4 口儲(chǔ)氣井僅需占地 。 第三種方案：采用地下儲(chǔ)氣井方法，共需設(shè) 4 口 4m3（水容積）儲(chǔ)氣井，總投資約 128 萬(wàn)元。脫水裝置為雙塔配置，脫水、再生、交替運(yùn)行，效果良好，運(yùn)行可靠。壓縮機(jī)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，換熱采用 水 冷方式。監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)置在值班室內(nèi)。 由于選擇為國(guó)產(chǎn)壓縮機(jī)，冷卻方式為水冷。 （ 3）脫水系統(tǒng)和天然氣含水分析系統(tǒng)： 本站采用 國(guó)產(chǎn) 脫水裝置。 不受壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)間的限制 再生氣回流壓縮機(jī)進(jìn)口（理論上），要求壓縮機(jī)開(kāi)機(jī)時(shí)間不低于 6 小時(shí)，否則會(huì)造成再生解析不完全后續(xù)系統(tǒng)易發(fā)生 ―冰堵 ‖；實(shí)際運(yùn)行中為保證再生完全，壓縮機(jī)停機(jī)時(shí)再生氣放空。由于長(zhǎng)呼天然氣管道來(lái)的天然氣 H2S 含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于 15mg/m3，因此本站可不考慮脫硫裝置。 目前 XX 市區(qū) 僅有的 2 座加氣子站 日產(chǎn)壓 縮天然氣均為 3 104m3/d，故 XX 母站的完全能滿足本站氣源需求。同時(shí)也將有利于我 鎮(zhèn) 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快經(jīng)濟(jì)強(qiáng) 鎮(zhèn) 、文化強(qiáng) 鎮(zhèn) 、生態(tài) 強(qiáng)鎮(zhèn) 的步伐 。 （ 2） 規(guī)劃建站數(shù)量 XX 鎮(zhèn) 轄區(qū) 及周邊 現(xiàn)有 私家車 擁有量及 改車 意愿 ，目前