國外13國闖紅燈處罰管理經(jīng)驗集錦-wenkub
2022-09-17 09:55:20 本頁面
【正文】 ，黃燈亮起，車和行人止步。在此之前，闖紅燈的違規(guī)成本為 180 美元，包 括 155 美元的罰款，外加 35 美元的受害人附加費。每張罰單高達(dá)近500 美元罰款，并非全數(shù)交給縣市政府，其中逾半數(shù)上繳州府或維護(hù)攝影機 的公司。如果在 18 個月第二次違反交通規(guī)則，則不能用上駕校來抵消扣分，最直接的后果就是汽車保險漲價。這張告票上有兩個選擇，如果你對警察的罰款不服，你可以選擇上庭見法官，有專門的陪審團(tuán)審理你這個案子，最終決定你是否需要上交罰款。 美國機動車管理局的網(wǎng)站上標(biāo)明，輕度違規(guī)如超速，或者 不安全行駛和小事故，扣 1 分（記 1 個“點”），嚴(yán)重事故如醉酒、撞車后逃逸，扣 2 分，情節(jié)嚴(yán)重者可直接暫停駕駛資格或吊銷駕照。 1 美國 扣分可上駕校來消除 闖紅燈的懲罰，全美各地不一樣，罰款大約在 50 美元~500 美元不等，罰金包括違規(guī)罰款、上駕校的費用等。實際上，闖紅燈的處罰，與一些國家相比，中國的處罰力度相對較輕。綜觀世界各國，不少國家都是采用嚴(yán)厲的措施來處罰闖紅燈者。從城市社會學(xué)的角度來看，對亂穿馬路闖紅燈的嚴(yán)管重罰是對生命權(quán)的保護(hù)和尊重，而不是故意為難人。 為杜絕 “搶黃燈 ”現(xiàn)象，很多國家出臺了嚴(yán)格的交通法規(guī)，通過扣分、罰款等手段，強化司機和行人 “等黃燈 ”的意識。加州洛杉磯的罰款較高，單項罰金為 446 美元一次，而在馬薩諸塞州則便宜很多，為 50 美元 ~100 美元之間。滿足以下扣分情況暫停駕駛資格或吊銷駕照：一年內(nèi)扣 4 分，兩年內(nèi)扣 6 分， 3 年內(nèi)扣 8 分。但一般人耗不起這個時間，所以一般 人闖了紅燈后，都乖乖把罰款交了了事。具體的漲價幅度要視違規(guī)的嚴(yán)重程度來決定。 此前有新聞報道，抓駕駛者闖紅燈的攝影機，每年可以為加州政府帶來超過 8000 萬元的收入，各地縣市政府可獲 5000 萬元收入。多倫多規(guī)定，由攝像頭拍到的闖紅燈并不扣分。 3 比利時： “搶黃燈 ”造成事故，保險公司不理賠 比利時的《交通處罰條例》規(guī)定， “搶黃燈 ”一次罰款100 歐元。路口的黃燈時間在 4 秒左右，也看到過有出租車在黃燈時 “鉆空子 ”加速通過， 但幾率極小。 ” 4 德國： 別人可以分期付款、延期支付，而闖紅燈者卻必須立即支付 在德國，闖紅燈者將面臨很嚴(yán)重的后果。德國人是這么認(rèn)為的，因為闖紅燈的人不珍惜自已的生命，是危險的人，生命隨時不保。關(guān)于黃燈亮?xí)r車輛是否應(yīng)該繼續(xù)通過，德國早在 1959年就進(jìn)行過討論。這也是德國駕校通行的教法。德國人
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