【正文】 通知設計院、監(jiān)理及甲方研究確定處理方案。 長度量測 建筑物長寬方向量度尺寸，必須采用整尺（ 50m）測量，不得采用分尺合計測量，避免累計誤差過大，影響測量精度。 C．裝飾施工 主體施工完畢后，柱四周墻面 +500 線處，沿柱墻四周彈一道水平標高線，以此控制門窗洞口高度及裝飾施工用。 B．主體施工 177。放線時要特別 注意核對偏心軸線。 高程控制 根據(jù)建設單位提供的高程水準點，將177。 項目經(jīng)理部將重點加強對基礎和主體工程的施工，保證其工程質(zhì)量和進度，確保工程工期如期實現(xiàn)。 九、項目經(jīng)理部加強對項目職工進行素質(zhì)教育，強化敬業(yè)精神，提高工作技能。 第五節(jié) 施工組織機構(gòu)高效動作的保證措施 一、組建強有力的項目經(jīng)理部，選派思想好、覺悟高、業(yè)務精、能力強、善合作、服務好的職工進入項目領導班子； 二、嚴格實施項目部各級人員崗位責任制，定期對其進行量化考核； 三、強化激勵和約束機制，制定業(yè)績獎懲辦法，倡導員工的主動性、創(chuàng)造性，控制不良行為的發(fā)生頻率，定期組織 檢查； 四、建立項目工程領導小組現(xiàn)場辦公制度。 項目部其他相關成員的崗位職責制度明確規(guī)定，并在施工現(xiàn)場上掛牌公布。 四、工長崗位質(zhì)量責任制 認真貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)、地方有關法律、法規(guī)、標準和公司各項規(guī)章制度，確保公司質(zhì)量方 針、目標的實施。 二、項目副經(jīng)理崗位質(zhì)量責任制 協(xié)助經(jīng)理負責在財務、材料、生產(chǎn)技術、質(zhì)量、后勤、安全保衛(wèi)等方面的日常工作； 貫徹企業(yè)質(zhì)量方針目標，改進和完善企業(yè)質(zhì)量體系，促進企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的提高和效益的增長。 負責辦理工程變更的技術經(jīng)濟簽證，組織項目成本、產(chǎn)出的成本核算。 本項目班子人員配備齊全，全部持有職稱證書和上崗證，并僅負責此項工程。 第二節(jié) 組織機構(gòu)框架圖 該項目組織機構(gòu)力求配置合理、有效。同時向貴單位承諾：針對該項目，公司推選的項目班子一律持證上崗，定人定職押證施工，并且該項目經(jīng)理部僅負責此項工程，不再負責其他項目，實行項目經(jīng)理責任制，對質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負責。由德陽市重型機械廠投資興建，德陽錦陽建筑工程設計院設計，該工程為 24 米跨排架結(jié)構(gòu)（局部磚混結(jié)構(gòu)），建筑面積為 ㎡。 。 1 第一章 編制依據(jù)及工程概況 一、編制依據(jù) 。 ,省市對建筑施工管理的有關規(guī)定。 第二章 組織機構(gòu) 第一節(jié) 組織機構(gòu)的建立 公司高度重視本工程的建設，將本工程列為重點工程組織施工，采用全新的管理模式。各 施工管理職能部門在項目經(jīng)理的直接指揮下，做到有計劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、成本、安全及文明施工等方面達到目標要求。完全能夠勝任該項施工任務，對外能夠處理各方的關系，如同業(yè)主、監(jiān)理等；對內(nèi)能作好施工現(xiàn)場管理，能順利實現(xiàn)本工程質(zhì)量、工期、安全等目標，能貫徹執(zhí) 行公司的各項質(zhì)量、安全等規(guī)章制度，為公司贏得良好的經(jīng)濟和社會效益。 項目經(jīng)理 項目副經(jīng)理 技術負責人 工 長 工 長 構(gòu)件吊裝 負 責 人 質(zhì) 檢 負 責 人 土 建 負 責 人 水電安裝 負 責 人 裝飾工程 負 責 人 機械設備 負 責 人 計劃財務 負 責 人 安全保衛(wèi) 負 責 人 勞資員 材料員 計 劃 統(tǒng)計員 機械員 試驗 計量員 質(zhì) 檢(管 )員 施工員 各施工班組 安保員 4 施工質(zhì)量管理體系 工程領導小組 工 長 項目技術負責人 項目副經(jīng)理 項目經(jīng)理 安 全 員 機 械 員 構(gòu)件吊裝 計劃統(tǒng)計 水電安裝 保衛(wèi)后勤 測 量 員 內(nèi)業(yè)技術、財務 計量、試驗 土建裝飾 質(zhì)檢（管）技術 土建、裝飾、安裝各項專業(yè)施工班、組長 5 項目部質(zhì)量保證體系 第三節(jié) 組織機構(gòu)崗位質(zhì)量責任制 一、項目經(jīng)理崗位質(zhì)量責任制： 項目經(jīng)理在企業(yè)生產(chǎn)，經(jīng)營方面貫徹執(zhí)行國家法規(guī)、法令、標準和公司的規(guī)章制度；行業(yè)、地方有關法規(guī)。 組織編制和實施施工組織設計，施工計劃及技術管理，降低成本，安全生產(chǎn)，堅持文明施工。 參加管理評審工作，提高 質(zhì)量管理水平； 參加組織對質(zhì)量安全、時度材料、設備、文明施工管理、財會工作的定期檢查，保證質(zhì)量體系文件的有效貫徹執(zhí)行。 熟悉掌握運用專業(yè)技術標準，按圖紙、規(guī)范指導施工生產(chǎn)，嚴格施工過程的質(zhì)量控制，保證工程質(zhì)量達到質(zhì)量規(guī)范、標準要求，使業(yè)主滿意； 檢查數(shù)據(jù)的準確性，指導試驗、計量人員扎實工作，創(chuàng)造優(yōu)良，實現(xiàn)整體合格； 嚴格按照圖紙、施工方案指導、檢查施工作業(yè)，搞好技術交底和施工日志的準確填寫，及時收集有關資料，進行整理、立卷，交有關部門，歸檔保存； 負責抓好現(xiàn)場管理，搞好安全生產(chǎn)和文明施工，督促檢查班組和工人重質(zhì)量、保安全、創(chuàng)建標準化施工現(xiàn)場。 第 四節(jié) 施工組織機構(gòu)的啟動與運作 根據(jù)本工程各方面的情況及特點，有針對性地組建項目班子，中標后經(jīng)過甲乙雙方確認，全班人員將處于啟動狀態(tài)。由項目經(jīng)理，技術負責人及業(yè)主、監(jiān)理、設計等人員參加，每半月召開一次現(xiàn)場辦公會，重點解決項目的資金、質(zhì)量、進度等問題，以確保資金為前提，以工程質(zhì)量為重點，帶動項目部工作的高效運轉(zhuǎn)，并形成會議紀要； 五、每天下午由項目經(jīng)理主持召開班后碰頭會，對當日的工作進行小結(jié)和對 8 次日工作的協(xié)調(diào)安排； 六、實行勞動用工管理，選派組織能力強、技術水平高、能打硬仗的作業(yè)隊伍，樹立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期的按時和提前完成。鼓勵參戰(zhàn)人員預期創(chuàng)業(yè)，同時提高其福利待遇，讓他們以旺盛的精力和積極性投入到工程建設中去。本合同工程工期短，工作量較大，需要 緊湊安排，密切配合，確保施工進度按計劃的目標進行，保證該工程按質(zhì)按期完成施工任務。 標高引測在四周牢固的圍墻上，用紅油漆涂倒三角做好標識，做為高程控制依據(jù)。 本工程基礎施工均采用經(jīng)緯儀測放，主體圍護墻施工采用 吊線錘引測。 以上標高用水平儀、塔尺、鋼尺進行傳遞。 D．室外施工 室外散水及管道施工時均直接引測177。 沉降觀測 根據(jù)設計要求和規(guī)范規(guī)定，在預制柱相應位置（標高 +0． 5m 處）準確作好沉降觀測指針的預埋和按期觀測工作，并妥善加以保護。 測量器具 南方 DJ2 經(jīng)緯儀 2 臺，南方 dS3 水平儀一臺， 50m 鋼卷尺二把， 5m 鋼尺若干。 3）最大起重量計算（牛腿 柱為例）： 單機吊裝起重量計算： Q≥ Q1+Q2 Q —— 起重機的起重量（ t）； Q1—— 構(gòu)件重量（ t）； Q2—— 索具重量（ t）。 主要構(gòu)件吊裝方法 本工程主體結(jié)構(gòu)均為裝配式結(jié)構(gòu)，柱子、吊車梁采用分件吊裝法，屋蓋系統(tǒng)（屋架，屋面板、天溝板、支撐）采用綜合吊裝法。 3）工程施工所需的構(gòu)件、零配件、工具等的數(shù)量、規(guī)格應齊備?，F(xiàn)場預制位置應盡量在基礎杯口附近，使吊裝時吊車能直接吊起插入杯口而不必走車。在基 礎杯口的上面、內(nèi)壁及底面彈出房屋設計軸線（杯底彈線在抹找平層后進行），并在杯口內(nèi)壁彈出供抹杯底找平層使用韻標高線。 g）準備吊裝索具及測量儀器。 b）當柱腳接近杯底時（約離杯底 3— 5cm），剎住車，插入 8 個楔子（每個柱面墊兩個）。 d）落鉤，將柱放到杯底，并復查對線，此時必須注意將柱腳確實 落實。否則楔子對柱產(chǎn)生的推力較大，可能使已對好線的柱腳走動。 將鋼釬插入基礎杯口下部，兩邊墊以旗形鋼板，然后敲打鋼釬移動柱腳。 柱的兩個方向的垂直度都校正好后，應再復查平面位置，如偏差在 5mm 以內(nèi)，則打緊八個楔子，并使其松緊基本一致。經(jīng)緯儀的架設位置，應使其望遠鏡視線面與觀測面盡量垂直（夾角應大于 75’）。灌縫前，應將杯口空隙內(nèi)的木屑等垃圾清除干凈，并用水濕潤柱和杯口壁。 c）倘灌搗細石混凝土時發(fā)現(xiàn)碰動了楔子，可能影響柱子的垂直，必須及時對柱的垂直度進行復查。 一般吊車梁在就位時用墊鐵墊平即可，不需采取臨時固定措施，但當梁高度與底寬之比大于 4 時，可用 8 號鉛絲將梁捆于柱上，以防傾到。 混凝土吊車梁校正的主要內(nèi)容包括垂直度和平面位置校正，兩者應同時進行，混凝土吊車梁的標高，由于柱子吊裝時已通過粉基礎底面標高進行控制，且吊車梁與吊車軌道之間尚需作較厚的墊層，故一般不需校正。采用拉鋼絲法進行平面校正：根據(jù)柱軸線用經(jīng)緯儀將吊車梁的中線放到一跨四角的吊車梁上，并用鋼尺校核跨距，然后分別在兩條牛線上拉一根 16— 18 號鋼絲，鋼絲中部用圓鋼支墊，兩端墊高 20cm 左右，并懸掛重物拉緊，鋼絲拉好后，凡是中線與鋼絲不重合的吊車梁均應用撬杠予以撥正。同時，在柱頂上彈出屋架安裝中屋架安裝中線應按廠房的縱橫軸線投上去。 c．臨時固定、校正最后固定 第一榀屋架就位后，一般在其兩側(cè)各設置兩道纜風繩作臨時固定，并用纜風繩來校正垂直度，當廠房有擋風柱，且擋風柱柱頂需與屋架上弦連接時，可在校好屋架垂直度后，立即將其連接件安裝固定。用電焊作業(yè)最后固定時，應避免同時在屋架兩端的同一側(cè)施上焊，以免因焊縫收縮使屋架傾斜，施焊后，即可卸鉤。屋面板在屋架的擱置長度要符合規(guī)定，四角要座實，每塊屋面板至少三個角與屋架焊牢，必須保證 16 焊縫尺寸和質(zhì)量。 安裝鋼支撐對孔時，必須用尖頭扳手。天溝兩肋間應用 40x40 木枋支撐 1500，以防肋 壁損壞，重心偏外的天溝板安裝時，必須焊接牢固后才能松鉤，且必須使吊鉤超過人高，起重機起重臂才能轉(zhuǎn)向。將杯形基礎及預制柱逐一彈線纏號。 d．按吊裝操作人員要求搭設簡易四門斗架，并經(jīng)有關人員驗收。 b、按施工需要和安全規(guī)定，搭設登高扶梯及高空操作平臺，為高空作業(yè)人員創(chuàng)造安全可靠良好的操作條件。并準備好施工工具。 3．雨天施工，做好防滑、防雨措施，但不得在室外垂直面上施工綁扎鋼筋。梁上部縱向筋的箍筋用套 扣綁扎。 (5)梁筋搭接：梁筋長度末端與鋼筋彎折處的距離≥ 10d 鋼筋直徑，接頭宜在構(gòu)件距支座 1／ 3 構(gòu)件長度范圍內(nèi)，且在搭接筋兩端綁扎牢固，接頭位置相互錯開，在規(guī)定搭接長度的任一區(qū)段內(nèi)有接頭的受力鋼筋截面面積與受力鋼筋總截面面積百分率≤ 50％。 2．施工操作工藝 ①施焊前，應將鋼筋端部 120mm 范圍的鐵銹、雜質(zhì)刷凈。 ③電渣壓力焊的參數(shù)可參照表 電渣壓力焊焊接參數(shù) 鋼筋直徑 (mm) 焊接電流(A) 焊接電壓（ V） 焊接通電時間 (S) 電弧過程μ 電渣過程μ 電弧過程 t1 電渣過程 t2 16 200250 3545 2227 14 4 18 250300 15 5 20 300350 17 5 22 350400 18 6 25 400450 21 6 質(zhì)量標準 (1)保證項目 鋼筋應有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告，鋼筋的品種和質(zhì)量、焊劑的型號、性能均必須符合設計要求和有關標準的規(guī)定。接頭處鋼筋軸線的偏移不得大于 ，同時不得大于 2mm；接頭處彎折不得大于4176。 4．鋼筋連接 (1)電渣壓力焊連接 施工程序：焊前準備 (預留熔化留置，清除端部雜質(zhì)，焊藥烘烤，試焊合格，調(diào)焊接參數(shù) )→鋼筋對中夾具鉗緊→安放焊條芯或鐵絲圈→塞填石棉布或石棉繩 19 →焊劑入盒 — )通電引弧電弧→電渣過程→斷電頂壓→冷卻→拆夾具→焊劑盒→敲掉熔渣 — 檢驗。 ③接頭嚴禁有偏心、彎折、咬邊、未熔合、焊接氣孔、鋼筋燒傷、焊包下流等質(zhì)量缺陷。 ②梁柱采用散拼鋼模板施工。 2．模板的支撐及承重架 本工程支模架全部采用Φ 48 扣件鋼管。 ③安裝梁鋼管立柱前 (素土地面必須夯實 )，支柱下墊通長腳手板，梁立柱采用雙排架管，當梁截 面較大時，可采用雙排或多排，支柱的間距應由模板設計確定， ④按設計標高調(diào)整鋼管支柱的標高，然后安裝梁底模，并拉線找直，當梁跨度等于或大于 4m 時，梁底板按設計要求起拱，起拱高度：梁板為用角模連接。 (2)梁模板拆除：先拆除 U 形卡，然后拆緊固短鋼管、角模，再用撬棍拆鋼側(cè)模板，使之與砼脫落，最后拆除水平管，立桿，斜撐等支承架子。 該工程砼有如下強度等級：墊層 C基礎 C2柱 C20C30，梁板 C20C4雨蓬 C圈梁 C屋架 C5屋面板 C天溝板 C20。