“兩路精神”觀后感[范文大全]-wenkub
2023-04-28 05:30:31 本頁面
【正文】 10 多萬軍民在極其艱苦的條件下團結奮斗，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡，結束了西藏沒有公路的歷史。 由于當時國家建設初期，公路建設條件惡劣，所有軍民是用一個個鐵錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭開劈懸崖峭壁，降服險川大河，工程的巨大和艱險，在世界公路修筑史上是前所未有的。整條川藏公路穿越橫斷山脈 14 座、橫跨岷江等眾多江河、橫穿龍門山等 8 條大斷裂帶，由于沿線水文氣象、地形地質條件復雜，各種山地災害頻繁爆發(fā)，意外時常發(fā)生，整個公路建設中有 3000 多名干部、戰(zhàn)士和工人為此英勇捐軀，永垂青史。 川藏、青藏公路的建成，促進了祖國統(tǒng)一、西藏經濟的發(fā)展，也對我們國家至今公路建設起到極為重要的指導作用。 由于當時國家建設初期，公路建設條件惡劣，所有軍民是用一個個鐵錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭開劈懸崖峭壁，降服險川大河 ，工程的巨大和艱險，在世界公路修筑史上是前所未有的。當年， 10 多萬軍民在極其艱苦的條件下團結奮斗，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡，結束了西藏沒有公路的歷史。 第三篇：《兩個小八路》觀后感 《兩個小八路》觀后感 故事發(fā)生在 1934 年，在硝煙彌漫的戰(zhàn)場，八路軍和日本鬼子進行著激烈的斗爭。 川藏公路是內地通往西藏最重要的兩條公路之一?！岸矫炊缮?，高呀么高萬丈”的壯志豪情感染大江南北。 川藏青藏公路通車，留給后人的不僅是崎嶇山間和雪域高原逶迤向前伸展的兩條路，更是一筆寶貴的精神財富。在黨中 央、國務院的親切關懷下，在全國人民的無私支援下，自治區(qū)黨委、政府帶領全區(qū)各族人民，團結奮戰(zhàn)，建設起了以公路運輸為主，航空、管道運輸為輔，輻射城鄉(xiāng)，通達祖國內地，連接周邊國家和地區(qū)的現代化交通運輸網絡。 60 年來，一代又一代高原交通人，秉承傳統(tǒng)，以路為家，以“人在路上，路在心上”的高度責任感使命感，建設、養(yǎng)護公路，保障暢通，用熱血和汗水筑就了“高原天路”，卓越功勛彪炳千秋，永
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