“兩路精神”觀后感[范文大全]-在線瀏覽
2025-06-20 05:30本頁面
【正文】 軍西藏修筑川藏、青藏公路，完成祖國統(tǒng)一的歷史使命。整條川藏公路穿越橫斷山脈 14 座、橫跨岷江等眾多江河、橫穿龍門山等 8 條大斷裂帶，由于沿線水文氣象、地形地質(zhì)條件復(fù)雜，各種山地災(zāi)害頻繁爆發(fā)，意外時(shí)常發(fā)生，整個(gè)公路建設(shè)中有 3000 多名干部、戰(zhàn)士和工人為此英勇捐軀，永垂青史。川藏、青藏兩條公路的建成通車，是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下新中國取得的重大成就，對(duì)推動(dòng)西藏實(shí)現(xiàn)社會(huì)制度歷史性跨越、經(jīng) 濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，對(duì)鞏固西南邊疆、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步發(fā)揮了十分重要的作用。 川藏、青藏公路的建成，促進(jìn)了祖國統(tǒng)一、西藏經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也對(duì)我們國家至今公路建設(shè)起到極為重要的指導(dǎo)作用。 在新形勢(shì)下，作為我們新一代公路人，在今后的工作中要發(fā)揚(yáng)先烈們不畏困難、艱苦奮斗的精神，以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、精益求精的 態(tài)度做好每一項(xiàng)工作，更好地為公路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。兩個(gè)小八路大興和小五冒著生命危險(xiǎn)為八路軍送情報(bào)，他們遇到了許多困難，也不幸負(fù)傷，還差點(diǎn)犧牲，但他們憑著機(jī)智和勇敢，堅(jiān)持戰(zhàn)斗，最后終于送到了情報(bào)，一起打敗了日本鬼子。他強(qiáng)調(diào)，新形勢(shì)下，要繼續(xù)弘揚(yáng)“兩路”精神，養(yǎng)好兩路，保障暢通，使川藏、青藏公路始終成為民族團(tuán)結(jié)之路、西藏文明進(jìn)步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。 1950 年初，毛主席根據(jù)西藏的實(shí)際情況，提出了“一面進(jìn)軍，一面修 路”的方針。 1950 年 4 月在四川雅安金雞關(guān)破土動(dòng)工， 11 萬人民解放軍、工程技術(shù)人員和各族民工以高度的革命熱情和頑強(qiáng)的戰(zhàn)斗意志，用鐵錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭，劈開懸崖峭壁，降服險(xiǎn)川大河，一路向西。 4 年多的時(shí)間里，川藏公路穿越二郎山、折多山、雀兒山、色齊拉等 14 座 5000 米以上大山；飛渡岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉薩河等眾多江河；貫通龍門山、青尼洞、瀾滄江、通麥 等 8 條大斷裂帶，橫跨數(shù)不清的沼澤區(qū)、凍土區(qū)、地震區(qū)、碎石塌方區(qū)、大冰川和原始森林，挺進(jìn)拉薩。 1954 年 12 月 25 日，川藏、青藏公路同時(shí)通車
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