“兩路精神”觀后感[范文大全]-展示頁
2025-04-29 05:30本頁面
【正文】 的工作中要發(fā)揚先烈們不畏困難、艱苦奮斗的精神，以嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、精益求精的態(tài)度做好每一項工作，更好地為公路事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量。 川藏、青藏公路的建成，促進(jìn)了祖國統(tǒng)一、西藏經(jīng)濟的發(fā)展，也對我們國家至今公路建設(shè)起到極為重要的指導(dǎo)作用。川藏、青藏兩條公路的建成通車，是在黨的領(lǐng)導(dǎo)下新中國取得的重大成就，對推動西藏實現(xiàn)社會制度歷史性跨越、經(jīng)濟社會快速發(fā)展，對鞏固西南邊疆、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步發(fā)揮了十分重要的作用。整條川藏公路穿越橫斷山脈 14 座、橫跨岷江等眾多江河、橫穿龍門山等 8 條大斷裂帶，由于沿線水文氣象、地形地質(zhì)條件復(fù)雜，各種山地災(zāi)害頻繁爆發(fā)，意外時常發(fā)生，整個公路建設(shè)中有 3000 多名干部、戰(zhàn)士和工人為此英勇捐軀，永垂青史?！皟陕肪瘛庇^后感 [范文大全 ] 第一篇：“兩路精神”觀后感 “兩路精神”觀后感 1950 年在毛澤東主席指示下， 11 萬人民解放軍、工程技術(shù)人員和各族人民懷著革命熱情和頑強的戰(zhàn)斗意志，進(jìn)軍西藏修筑川藏、青藏公路，完成祖國統(tǒng)一的歷史使命。 由于當(dāng)時國家建設(shè)初期，公路建設(shè)條件惡劣，所有軍民是用一個個鐵錘、鋼釬、鐵鍬和鎬頭開劈懸崖峭壁，降服險川大河，工程的巨大和艱險，在世界公路修筑史上是前所未有的。 中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習(xí)近平曾就川藏、青藏公路通車 60 周年作出重要批示，要求進(jìn)一步弘揚“兩路”精神，助推西藏發(fā)展。當(dāng)年， 10 多萬軍民在極其艱苦的條件下團(tuán)結(jié)奮斗，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡，結(jié)束了西藏沒有公路的歷史。 60 多年來，在建設(shè)和養(yǎng)護(hù)公路的過程中，形成和發(fā)揚了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當(dāng)路石，民族團(tuán)結(jié)的“兩路”精神。 第二篇：“兩路精神”觀后感 “兩路精神”觀后感 1950 年在毛澤東主席指示下， 11 萬人民解放軍、工程技術(shù)人員和各族人民懷著革命熱情和頑強的戰(zhàn)斗意志，進(jìn)
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