“兩路精神”觀后感[范文大全]-預(yù)覽頁
【正文】 和工人為此英勇捐軀，永垂青史。 川藏、青藏公路的建成，促進(jìn)了祖國統(tǒng)一、西藏經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也對(duì)我們國家至今公路建設(shè)起到極為重要的指導(dǎo)作用。兩個(gè)小八路大興和小五冒著生命危險(xiǎn)為八路軍送情報(bào)，他們遇到了許多困難，也不幸負(fù)傷，還差點(diǎn)犧牲，但他們憑著機(jī)智和勇敢，堅(jiān)持戰(zhàn)斗，最后終于送到了情報(bào)，一起打敗了日本鬼子。 1950 年初，毛主席根據(jù)西藏的實(shí)際情況，提出了“一面進(jìn)軍，一面修 路”的方針。 4 年多的時(shí)間里，川藏公路穿越二郎山、折多山、雀兒山、色齊拉等 14 座 5000 米以上大山；飛渡岷江、大渡河、金沙江、怒江、拉薩河等眾多江河；貫通龍門山、青尼洞、瀾滄江、通麥 等 8 條大斷裂帶，橫跨數(shù)不清的沼澤區(qū)、凍土區(qū)、地震區(qū)、碎石塌方區(qū)、大冰川和原始森林，挺進(jìn)拉薩。 60 年來，幾代西藏交通人繼承和弘揚(yáng)“兩路精神”，以青春和生命保障著高原天路的暢通，不斷豐富和發(fā)展著“兩路精神”的時(shí)代內(nèi)涵，培育造就出“一不怕苦、二不怕死”的頑強(qiáng)拼 搏精神、“水乳交融、血肉相連”的軍民團(tuán)結(jié)精神、“自力更生、艱苦奮斗”的開拓創(chuàng)業(yè)精神、“道班為家、甘當(dāng)路石”的愛崗敬業(yè)精神、“關(guān)心他人，關(guān)愛社會(huì)”的無私奉獻(xiàn)精神，鑄就了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)”的脊梁。 川藏青藏公路像兩條飄落人間的潔白哈達(dá)，把西藏與祖國大家庭緊緊連在一起。 波瀾壯闊、氣壯山河的筑路 、養(yǎng)路壯舉，無不涌動(dòng)著感天動(dòng)地的“兩路”精神力量。 第五篇：兩路兩側(cè) “兩路兩側(cè)”專項(xiàng)整治 拆違、小廣告清理、非法廣告等“墻斑”赤膊墻、青山白化 思 想攻堅(jiān)、確保快速、和諧推進(jìn)整治火熱的整治氛圍 八仙過海，各顯神通，各工作片、各村都展開整治工作，“整治環(huán)境、靚化古山”行動(dòng)部署后場面。 “道路兩側(cè)”的環(huán)境整治不僅是上級(jí)政府的要求，也是古山區(qū)域發(fā)展的一個(gè)有效載體，更是“兩美古山”建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)工
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