【正文】 ..................... VI 設(shè)計(jì)計(jì)算 ...................................................................................................................... VII 分配傳動(dòng)比 ......................................................................................................... VII 選取行 星齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)類型和傳動(dòng)簡(jiǎn)圖 ........................................................... VII 配齒計(jì)算 ............................................................................................................. XI 初步計(jì)算齒輪的主要參數(shù) ..................................................................................... XI 3 驗(yàn)算和效率的計(jì)算 ................................................................................................................. XVI .......................................................................................................... XVI 傳動(dòng)效率的計(jì)算 .......................................................................................................... XVI 4 行星齒輪的強(qiáng)度校核 .............................................................................................................XIX 行星齒輪傳動(dòng)的受力分析 ............................................................................................XIX 太陽輪 行星輪齒輪副強(qiáng)度的校核 ................................................................................XIX 齒面接觸強(qiáng)度的校核計(jì)算 ...................................................................................XIX 行星輪 內(nèi)齒圈齒輪副的校核 ................................................................................... XXVIII 齒面接觸強(qiáng)度的校核計(jì)算 .............................................................................. XXVIII 齒根彎曲強(qiáng)度的校核計(jì)算 ................................................................................. XXX 5 軸承載荷和壽命的校核 ...................................................................................................... XXXII 承載軸承的選用 ...................................................................................................... XXXII 行星輪軸軸承的校核 ............................................................................................... XXXII 6 花鍵的選擇和計(jì)算 ............................................................................................................XXXIV 主動(dòng)軸花鍵的選擇及強(qiáng)度計(jì)算 ................................................................................XXXIV 花鍵副齒數(shù)與模數(shù)的確定 ..............................................................................XXXIV 花鍵副的強(qiáng)度計(jì)算 ........................................................................................XXXIV 其他花鍵的選擇 ...................................................................................................... XXXV 齒圈轂與內(nèi)齒圈嚙合處花鍵的選擇 ................................................................. XXXV 齒圈轂和橋殼總成 ......................................................................................... XXXV 7UG 建模 ............................................................................................................................. XXXV UG簡(jiǎn)介 .................................................................................................................. XXXV UG模型示圖 ..........................................................................................................XXXVI 8 行星輪加工工藝設(shè)計(jì) .................................................................................................. XXXVIII 選擇毛坯尺寸 ...................................................................................................... XXXVIII 擬定工藝路線 ........................................................................................................ XXXIX 定位基準(zhǔn)的選擇 ........................................................................................... XXXIX 加工階段的劃分 ........................................................................................... XXXIX 確定工藝路線 .............................................................................................. XXXIX 結(jié)論 ....................................................................................................................................... XLII 參考文獻(xiàn) ...............................................................................................................................XLIII 致 謝 .................................................................................................................................XLIV II 引 言 輪邊減速器在國(guó)內(nèi)外都已發(fā)展多年，目前技術(shù)已經(jīng)比較成熟，但國(guó)內(nèi)的研究與國(guó)外的先進(jìn)國(guó)家相比仍有一段差距。對(duì)該齒輪副進(jìn)行效率檢驗(yàn)和強(qiáng)度校核。5357 【 14】汪振曉、李增輝 .輪邊減速器總成的設(shè)計(jì) .汽車科技增刊， 20xx, 【 15】陳海、洪恒恒等 .驅(qū)動(dòng)橋橋殼有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化 .開發(fā)研究， 20xx， ； 4849 【 16】尹道駿 .重型汽車輪邊減速器的研究 .合肥工業(yè)大學(xué) .20xx 【 17】 、 tooth loads of plaary gear sets having tooth profile university of Toledo,20xx. 【 18】 、 ,Probe Colorimeter for Use with the Microelisa Test,Which Makes Use of Disposable Flatbottom Microhemagglutination plates， Clinical Chemistry， 1979， ()； 570576 【 19】 Yichao Guo、 Robert ， Purely rotational model and vibration modes of pound plaary and Machine Theory， 20xx 六、導(dǎo)師意見： 指導(dǎo)教師（簽字） II 摘要 本文根據(jù) TYQ4190 型半掛牽引車的設(shè)計(jì)要求，完成了輪邊減速器的設(shè)計(jì)。3839 【 8】劉玉春、羅維東等 .礦用汽車輪邊減速器可靠性優(yōu)化設(shè)計(jì) .機(jī)械設(shè)計(jì)制造， 20xx。 第 1316周：繪制零部件二維工程圖，整理資料，撰寫畢業(yè)論文。 (3 總裝圖與零件圖的計(jì)算機(jī)繪制：本項(xiàng)目的所有圖紙運(yùn)用 CATIA 軟件進(jìn)行繪制，均采用電子文本，部分重要零部件采用三維圖，并在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行模擬裝配，以求減少設(shè)計(jì)失誤。 二、研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問題： 本論文就是對(duì)輪邊減速器進(jìn)行研究，找出合適的方法，為自主研發(fā)出具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，高精度和高可靠性的減速器提供理論支持。目前，采用 ADAMS、 ANSYS 等有限元分析軟件對(duì)所設(shè)計(jì)的機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)行有限元分析在設(shè)計(jì)中得到了廣泛的應(yīng)用。通過三維結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化設(shè)計(jì)的完美結(jié)合，可以使設(shè)計(jì)一體化，對(duì)工作效率的提高是非常有好處的。在已經(jīng)取得的成果中，有針對(duì)行星輪均載機(jī)構(gòu)和功率分流方面的優(yōu)化設(shè)計(jì)，有針對(duì)行星齒輪傳動(dòng)嚙合效率、結(jié)構(gòu) 性能、體積的多目標(biāo)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究，有專門針對(duì)如重型汽車輪邊減速器行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)齒輪模態(tài)優(yōu)化設(shè)計(jì)，有針對(duì)行星機(jī)構(gòu)噪聲、振動(dòng)、固有頻率特性研究，這些成果的研究有利于提高了工程技術(shù)人員對(duì)行星傳動(dòng)技術(shù)的認(rèn)識(shí)。 (1)重型汽車輪邊減速器多以行星齒輪為主，世界上的一些發(fā)達(dá)國(guó)家，如日本、瑞典、俄羅斯和美國(guó)等，對(duì)行星齒輪傳動(dòng)的研究、生產(chǎn)和應(yīng)用都十分重視，在傳動(dòng)性能、傳遞功率、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、轉(zhuǎn)矩等方面均處于領(lǐng)先地位。國(guó)外的汽車減速器應(yīng)用得比較好，技術(shù)也比較先進(jìn)，但價(jià)格比較高。進(jìn)入 21 世紀(jì)以來， 我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)發(fā)生了很大的變化。 （按太原理工大學(xué)學(xué)生畢業(yè)論文撰寫規(guī)范寫） 主要參考文獻(xiàn)（資料）： 1吉林大學(xué)汽車工程系編著 .汽車構(gòu)造 (下冊(cè) ) 第五版 . 北京：人民交通出版社 2王望予 .汽車設(shè)計(jì) (第 4版 ).北京：機(jī)械工業(yè)出版社 3 機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè) (上 .中冊(cè) ).北京：化學(xué)工業(yè)出版社 4(日 )武田信之 著 .方泳龍 譯 .載貨汽車設(shè)計(jì) .北京：人民交通 出版社 5高維山 .驅(qū)動(dòng)橋