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正文內(nèi)容

采礦工程畢業(yè)設(shè)計論文-雞西礦業(yè)集團新發(fā)煤礦15mta新井設(shè)計-wenkub

2022-09-13 09:21:19 本頁面
 

【正文】 !未定義書簽。 風量分配 ................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 礦井通風系統(tǒng)的確定 .......................................................... 錯誤 !未定義書簽。 礦車的選型及數(shù)量 ................................................. 錯誤 !未定義書簽。 工作面循環(huán)方式和勞動組織形式 ........................... 錯誤 !未定義書簽。 第 5 章 采煤方法 ........................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 采區(qū)工作面的接續(xù) ................................................. 錯誤 !未定義書簽。 采區(qū)巷道布置 ......................................................... 錯誤 !未定義書簽。 采區(qū)地質(zhì)和煤質(zhì)情況 .............................................. 錯誤 !未定義書簽。 “三量”控制情況 ................................................... 錯誤 !未定義書簽。 本礦井設(shè)計采用雙立井開拓 ,劃分為兩個水平 , 8 個采區(qū) , 2 個工作面達產(chǎn) ,達產(chǎn) 采區(qū)個數(shù)為 2 個 。 大巷運輸采用 5 噸底卸式礦車運輸 ,采煤方法為走向長 壁采煤法 ,采煤工藝為普通機械化采煤工藝 。 第 4 章 采區(qū)巷道布置與采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng) ........................................ 錯誤 !未定義書簽。 采區(qū)生產(chǎn)能力、儲量及服務(wù)年限 ........................... 錯誤 !未定義書簽。 采區(qū)下部車場布置 ................................................. 錯誤 !未定義書簽。 采區(qū)準備 ............................................................................ 錯誤 !未定義書簽。 采煤方法的選擇 ................................................................. 錯誤 !未定義書簽。 第 6 章 井下運輸和礦井提升 ......................................................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井提升系統(tǒng) ................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 概述: .................................................................... 錯誤 !未定義書簽。 風量的調(diào)節(jié)方法與措施 .......................................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井等積孔計算 ..................................................... 錯誤 !未定義書簽。 礦井安全技術(shù)措施 ............................................................ 錯誤 !未定義書簽。 主排水設(shè)備及管路的選擇計算 ............................... 錯誤 !未定義書簽。 主要內(nèi)容嚴格按照《畢 業(yè)設(shè)計文件匯編》的統(tǒng)一要求,設(shè)計分為九章,主要內(nèi)容為: 第一章 井田概況及地質(zhì)特征 ; 第二章 井田境界 及 儲量 ; 第三章 井田開拓 ; 第四章 采區(qū)巷道布置 及采區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng); 第五章 采煤工藝 ; 第六章 井下運輸和礦井提升 ; 第七章 礦井通風 系統(tǒng)的確定; 第八章 礦井排水 ;第九章 技術(shù)經(jīng)濟指標。 采煤方法的選擇應(yīng)該考慮的主要因素包括:煤層傾角,煤層厚度,煤層的地質(zhì)構(gòu)造情況,煤層及圍巖特征,煤層的含水性,瓦斯涌出量及煤的自燃情況。 VIII 1 第 1 章 井田概況及礦井地質(zhì)特征 井田概況 井田位置及范圍 新 發(fā) 煤礦位于黑龍江省 雞西 市境內(nèi) 地理坐標為北緯 45176。00′ 00″ 。 氣象 本區(qū)屬大 陸 性氣候, 四季 溫差較大, 最高氣溫 +℃ 最 低 溫度達 35℃ ,年平均氣溫在 ℃ , 年降雨量 316— 528mm,年蒸量 — 1200mm,風向以西偏北為主,風力大而猛,一般 4— 8 級 。 2. 侏羅系上統(tǒng) 雞西群城子河組:城子河組為主要含 煤地層, 總厚度350470m。 巖性主要由灰綠色安山質(zhì)火山碎屑巖,凝灰?guī)r ,粉沙巖等組成。地層傾角 20176。 75176。 75176。 75176。 煤塵 :根據(jù)煤塵爆炸性試驗指標,煤塵爆炸指數(shù) 4553%之間,該礦開采的煤層屬于 易爆炸危險 的煤層。但隨著開采深度的增加,地溫將有所升高。 煤質(zhì)、牌號及用途 根據(jù)中國煤的分類方案,本區(qū)以 焦 煤為主,無煙煤、貧煤、弱粘結(jié)煤、氣煤等次之。其原因 , 勘探 煤 樣包括夾石,而鉆探煤樣剔除 以上的夾石,因此灰份偏低。 井田儲量 井田儲量的計算 在劃定的井田范 圍內(nèi),計算礦井開采煤層的儲量,是進行礦井設(shè)計和生產(chǎn)建設(shè)的依據(jù)。礦井可采儲量是指礦井設(shè)計儲量減去工業(yè)場地保護煤柱、礦井井下主要巷道及上下山保護煤柱后乘以采區(qū)回采率的儲量。 (2)地面受護面積包括受護對象及周圍的受護帶 (3)當受護邊界與煤層走向斜交時,應(yīng)該根據(jù)基巖移 動角求得垂直與受護邊界方向的上山方向移動角和下山方向移動角,然后再確定保護煤柱。 計算公式:塊段面積塊段平均厚度容重 /cos(煤層平均傾角) 經(jīng)計算得:本礦井的工業(yè)儲量為 ,開采儲量為 。經(jīng)各煤層可采儲量計算,匯總計算出本設(shè)計井田可采儲量為 。 礦井生產(chǎn)能力的確定 礦井生產(chǎn)能力是煤礦生產(chǎn)建設(shè)的重要指標,在一定程度上綜合反映了礦井 10 生產(chǎn)技術(shù)面貌,是井田開拓的一個重要參數(shù),也是選擇井田開拓方式的重要依據(jù)之一。 依據(jù)以上擬定的礦井生產(chǎn)能力,服務(wù)年限的確定現(xiàn)提出三種方案,具體如下: 方案 A: ( A k) =( ) =81a; 方案 B: ( A k) =( ) =; 方案 C: ( A k) = /( ) =50 a; 參照 設(shè)計規(guī)范規(guī)定的各類礦井的礦井和開采水平設(shè)計服務(wù)年限,詳見表22,根據(jù)以上方案 B比較合理,所以礦井生產(chǎn)能力為 , 礦井服務(wù)年限為 T=?!?45176。新發(fā)礦井田范圍內(nèi)沒有小煤礦及老窯,但周圍廢氣小煤窯星羅棋布,礦井東北部有雞西北剛公司斜井, 西部有市屬育新煤礦 。影響本設(shè)計井田開拓方式的具體因素如下: ( 1)地表因素 本井田屬于平原地形,地表平均標高 +120m。本井田煤層系傾斜中厚煤層,平均傾角在 28176。 所以經(jīng)過比較選擇井筒形式為立井開拓。 所以根據(jù) 在本設(shè)計井田 煤層賦存情況來看,井筒的走向 位置應(yīng)在井田的中央。根據(jù)煤層的賦存條件和傾斜長度,一個井田可以單水平開采,亦可以多水平開采。 本設(shè)計井田水平標高的確定主要考慮了以下幾個因素: 1. 具有合理的階段斜長; 2. 具有合理的區(qū)段數(shù)目 ; 3. 要有利于 采區(qū)的正常接替 ; 4. 要保證開采水平有合理的服務(wù)年限及足夠的儲量; 5. 經(jīng)濟上有利的水平垂高; 根據(jù)上述因素 本井田總體階段垂高在 1000 米左右不適于單水平開采 ,所以 本設(shè)計井田設(shè)計提出 以下兩種 水平劃分方案: 方案一:井田劃分兩個開采水平;一水平 運輸 標高 350 m,二水平標高為 800 m。 水平儲量及服務(wù)年限如 表 31: 表 31 水平儲量及服務(wù)年限 可采儲量( M噸) 服務(wù)年限(年) 方案一 一水平 二水平 29 方案二 一水平 25 二水平 三水平 21 從該表中可知,方案二的一水平服務(wù)年限達不到規(guī)范要求的服務(wù)年限,水平儲量嚴重不足,而方案一的水平服務(wù)年限能夠滿足一水平服務(wù)年限不小于 30年的基本要求,儲量充足,且有利于采區(qū)的接續(xù),巷道利用率高,噸煤成本相對較低。采用集中運輸大巷時,各煤層間用采區(qū)石門聯(lián)系。各煤層布置采區(qū),總的采區(qū)數(shù)目多,生產(chǎn)采區(qū)數(shù)目多,總的維護工作量大。 缺點:礦井投產(chǎn)前要掘主要石門 ,集中運輸大巷,采區(qū)石門。針對上述情況,由 對比表可知,本井田適合于集中大巷布置 。 以上 兩 種井筒開拓方案比較如下: 方案 一 與方案 二 進行比較 ,其經(jīng)濟比較詳見表 33。 缺點:增加了提升運輸環(huán)節(jié)和設(shè)備。主井用以提升煤炭,副井用以提矸、升降人員、下放材料和設(shè)備及兼作進風井。 水平數(shù)目及高度 本井田采用多水平開拓 ,擬定第一水平為 350 m,本井大部分采區(qū)的煤層淺部標高在 +100,實行上山開采 .第二水平擬定標高為 800 m,實行 下 山開采。 ( 2)巖石大巷: 優(yōu)點很多,如維護條件好,費用低。在具體條件下是采用巖石大巷還是煤層大巷需要做全面細致的方案比較才能合理的確定。 因此,運輸大巷 和 回風大巷 均采用巖巷。 : ( 1)環(huán)形式:立式、斜式、臥式; ( 2)折返式:梭式、盡頭 式; : ( 1)保證礦井生產(chǎn)能力,有足夠的富裕系數(shù),有增產(chǎn)的可能性; ( 2)調(diào)車簡單,管理方便,彎道及交岔點少; ( 3)操作安全,符合有關(guān)規(guī)程、規(guī)范; ( 4)井巷工程量少,建設(shè)投資省,便于維護,生產(chǎn)成本低; ( 5)施工方便,各井筒間、井底車場與主要運輸巷道間能迅速貫通,縮短建井工期; 22 ( 6)當大巷或石門與井筒的距離較大時,能夠布置下存車線和調(diào)車線,可選擇立式井底車場; ( 7)井底車場形式也取決于礦車的類型,當采用定向卸載的底縱卸式、底側(cè)卸式礦車時,其卸載站(即主井車線)可布置折返式,亦可 布置環(huán)形式。 采 區(qū)劃分 本設(shè)計井田走向長度較大,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,欲從井田邊界沿整個階段前進開采,無論從時間、投資和實際開采技 術(shù)條件上都要受到限制,勢必按技術(shù)要求將井田沿走向劃分為采區(qū),并按一定的順序回采,每個采區(qū)有一套生產(chǎn)設(shè)施,包括 上下山提升、運輸設(shè)備,以便獨立進行生產(chǎn)與準備。 所以將井田劃分為 8個 采區(qū), 即西一采區(qū)、西二采區(qū)、西三采區(qū)、西四采區(qū)、東一采區(qū)、東二采區(qū)、東三采區(qū)、東四采區(qū),詳見圖 35 采區(qū)劃分。 主井為提升煤兼入風所用,其直徑為 米,副井為提升矸石、運料和人員所用,其直徑為 米。井筒內(nèi)裝備一對 16t 剛性罐道立井多繩箕斗( JDG16/1504Y) ,采用 180 180 10mm 方形方型空心型鋼罐道,端面布置采用樹脂錨桿固 25 定拖架。罐道和井粱,罐道導(dǎo)向?qū)娱g距均按 設(shè)計。井筒延伸方案主要有以下兩種: 方案一:直接延伸原有主副井; 優(yōu)點:可以充分利用原有設(shè)備和設(shè)施,提升系統(tǒng)簡單,轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)少,經(jīng)營費用低,管理方便; 缺點:原有井筒同時擔負生產(chǎn)和延伸任務(wù),施工和生產(chǎn)相互干擾,接井技術(shù)難度大,礦井將短期停產(chǎn);延伸兩個井筒的施工組織復(fù)雜,延伸后提升長度增加,提升能力下 降; 方案二:暗斜井延伸(即利用暗斜井或暗立井開拓下一水平,原有主副井不延伸) 優(yōu)點:生產(chǎn)與延伸相互干擾小,暗斜井做主井,系統(tǒng)簡單,提升能力大,可充分利用原有井筒提升能力; 缺點:增加了提升、運輸環(huán)節(jié)和設(shè)備;通風系統(tǒng)復(fù)雜。卸載時,機車通過卸載站。 ( 2)井底車場線路布置時,應(yīng)充分考慮各硐室布置的合理性; ( 3)井底車場的線路工程量小; ( 4)為保證運行安全 應(yīng)盡量避免在曲線巷道頂車,機械推車需布置在直線段上; ( 5)盡量減少道岔和交岔點; ( 6)線路布置要有利于通風; ( 7)底卸式礦車的井底車場設(shè)計要注意調(diào)頭問題。 4.線路道岔的計算 序號 道岔型號 名稱 轍叉角α 主要尺寸( mm) 質(zhì)量/Kg a b L T L0 1 ZDK930/7/40 單開 8176。 2)井底車場通過能力計算 N=( 20 5 300 14 60)/ 5=; 車場通過能力富裕系數(shù)為 K= 2. 井底車場線路布置圖見下圖 39 所示。 主排水泵房和主變電所應(yīng)聯(lián)合布置,以便使主變電所向主排水泵房的供電距離最短。 開采順序 開采順序是指礦井采掘工作應(yīng)有計劃、有步驟地按一定順序進行,做到采掘并舉,掘進先行,因此,要研究采煤和掘進安排特點,了解有關(guān)政策與規(guī)程、規(guī)范規(guī)定、合理的開采順序應(yīng)滿足下列要求: 、采區(qū)、采煤工作面的生產(chǎn)正常接替,以保證礦井持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn);
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