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最新國家開放大學電大??苽}儲與配送管理名詞配伍題題庫及答案試卷號:2328含五篇-wenkub

2023-04-10 22:19:32 本頁面
 

【正文】 一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享,也稱集中協(xié)作配送。 ( ),其主要目的是送貨。 (√ ),即倉庫由原來的存儲、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。 (√ ),確保貨物質(zhì)量,必須首先對特性差異大的貨物進行分類。 (√ ),完全按用戶要求,包括種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要求所進行的運送,是配和送的有機結(jié)合形式。這種配送方式數(shù)量固定,備貨工作較為簡單,可以根據(jù)托盤、集裝箱及車輛的裝載能力規(guī)定配送的數(shù)量,能夠有效利用托盤、集裝箱等集裝方式,也可做到整車配送,配送效率較高。 2.(A)就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的管理,是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。 4.(E)是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織,應基 本符合下列要求:主要為特定的用戶服務(wù); 配送功能健全; 完善的信息網(wǎng)絡(luò); 輻射范圍??; 多品種、小批量; 以配送為主、儲存為輔。 A.不合理運輸 B.揀貨 C.零庫存 D.飽和濕度 E.倉儲管理題五: 1. (C)是保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱。 2. (D)是表示在一定溫度下,單位容積空氣中所能容納的水汽量的最大限度,如果超過這個限度,多余的水蒸汽就會凝結(jié),變成水滴。從總體上講,是由備貨、理貨和送貨三個基本環(huán)節(jié)組成的??梢哉f它是對有形物品提供存放場所、物品存取過程和對存放物品的保管、控制的過程。 4.(A)是指包括原材料倉庫和成品倉庫在內(nèi)的各種物流設(shè)施和設(shè)備歸一家企業(yè)或企業(yè)集團所擁有,作為一種物流組織,配送中心是企業(yè)或企業(yè)集團的一個有機組成部分,一般只服務(wù)于集團內(nèi)部各個企業(yè)。它可以實現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時間、貨主的有效調(diào)度和統(tǒng)一管理,更多的是作為一種倉庫管理的運作理念而提出來的。它是對用戶提供比較全面服務(wù)的一種配送形式,它可以很快備齊用戶所需的各種物資,從而減輕用戶的進貨負擔。最新國家開放大學電大??啤秱}儲與配送管理》名詞配伍題題庫及答案(試卷號: 2328)(含五篇) 第一篇:最新國家開放大學電大專科《倉儲與配送管理》名詞配伍題題庫及答案(試卷號: 2328) 最新國家開放大學電大??啤秱}儲與配送管理》名詞配伍題題庫及答案(試卷號: 2328)盜傳必究名詞配伍題一: 1.(C)就是采用高層貨架存放貨物,以巷道式堆垛起重機和出入庫周邊設(shè)備進行作業(yè),由自動控制系統(tǒng)進行操縱的現(xiàn)代化倉庫。 4.(B)專門向某些用戶供應貨物,充當供應商角色的配送中心,其服務(wù)對象主要是生產(chǎn)企業(yè)和大型商業(yè)組織(超級市場或聯(lián)營商店),它們所配送的貨物以原材料、元器件和 其它半成品為主。 2. (E)是指在庫存論的指導下,在經(jīng)濟、合理或某些特定的前提下(如不允許缺貨 與降低服務(wù)水平等)建立庫存數(shù)量的界限,即庫存量(需求量)、庫存水平、訂貨量等數(shù)據(jù)界限。 5. (C)是指盡量減少因品種多變而導致的附加配送成本,盡可能多地采用標準零部件、模塊化產(chǎn)品的配送成本控制策略。 2.(C)是指以保管活動為中心,從倉庫接收商品入庫開始,到按需要把商品全部完好地發(fā)送出去的全部過程,主要由入庫、保管、 出庫三個階段組成。 5.(D)是一種產(chǎn)權(quán)層次上的共享,也稱集中協(xié)作配送,是幾個企業(yè)聯(lián)合集小量為大量共同利用同一配送設(shè)施的配送方式。 3.(C)就是指庫存對象的數(shù)量趨于或等于零,庫存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫存勞動消耗同時趨于或等于零。該概念可以理解是用來存放貨物包括商品 、生產(chǎn)資料、工具或其他財產(chǎn),及對其數(shù)量和價值進行保管的場所或建筑物等設(shè)施,還包括用于防止減少或損傷貨物而進行作業(yè)的土地或水面。 5.(A)是指同一收貨人、一次性需要到達同一站點,且適合配送裝運 3 噸以上的貨物運輸,或者貨物重量在 3 噸以下,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛 3 噸以上車輛一次或一批運輸?shù)侥康牡氐倪\輸。 3.(E)是表示在一定溫度下,單位容積空氣中所能容納的水汽量的最大限度,如果超過這個限度,多余的水蒸汽就會凝結(jié),變成水滴。 B.變動成本 C.定量配送 D.虛擬倉庫 E.飽和濕度 第二篇:最新國家開放大學電大??啤秱}儲與配送管理》判斷名詞配伍題題庫及答案(試卷號: 2328) [范文模版 ] 最新國家開放大學電大??啤秱}儲與配送管理》判斷名詞配伍題題庫及答案(試卷號: 2328)盜傳必究一、判斷題 ( )1.糧食的呼吸性和自熱性與含水量有關(guān),含水量越低,自熱能力越強。 ( ) 段,是在變革和發(fā)展運輸業(yè)的基礎(chǔ)上開展起來的。 ( )9.分區(qū)價格中區(qū)間的劃分以價格為原則。 ( )13.糧食的呼吸性和自熱性與含水量有關(guān),含水量越低,自熱能力越強。 (√ )17.補貨作業(yè)的目的是確保商品能保質(zhì)保量按時送到指定的揀貨區(qū)。 (√ ),物質(zhì)的倉儲也創(chuàng)造著產(chǎn)品的價值。 ( ),不能在物流管理中同時實現(xiàn)。 (√ )、運輸時間和運行費用。 (√ )33. JIT 是一種拉動式的生產(chǎn)管理方式。 ( )(其中包括原料、材料和零配件等)的任務(wù),因此,為了保證生產(chǎn)和經(jīng)營活動能正常運行,這種類型的配送中心一般都建有大型的現(xiàn)代化倉庫和存儲一定數(shù)量的商品。 (√ ),即倉庫由原來的存儲、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。 (√ ),每經(jīng)過一個訂貨間隔期間就進行訂貨,每次訂貨數(shù)量都不同。 這種補貨是隨機補貨。 ( ),也可以是生活資料,但不一定是實物動產(chǎn)。 ( ),包括兩項具體活動:分揀和配貨活動。 (√ )、運輸時間和運行費用。它是對用戶提供比較全面服務(wù)的一種配送形式,它可以很快備齊用戶所需的各種物資,從而減輕用戶的進貨負擔。它可以實現(xiàn)不同狀態(tài)、空間、時間、貨主的有效調(diào)度和統(tǒng)一管理,更多的是作為一種倉庫管理的運作理念而提出來的。 4.(A)是指包括原材料倉庫和成品倉庫在內(nèi)的各種物流設(shè)施和設(shè)備歸一家企業(yè)或企業(yè)集團所擁有,作為一種物流組織,配送中心是企業(yè)或企業(yè)集團的一個有機組成部分,一般只服務(wù)于集團內(nèi)部各個企業(yè)??梢哉f它是對有形物品提供存放場所、物品存取過程和對存放物品的保管、控制的過程。從總體上講,是由備貨、理貨和送貨三個基本環(huán)節(jié)組成的。 2. (D)是表示在一定溫度下,單位容積空氣中所能容納的水汽量的最大限度,如果超過這個限度,多余的水蒸汽就會凝結(jié),變成水滴。 A.不合理運輸 B.揀貨 C.零庫存 D.飽和濕度 E.倉儲管理題五: 1. (C)是保管、存儲物品的建筑物和場所的總稱。 4.(E)是指從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織,應基本符合下列要求:主要為特定的用戶服務(wù); 配送功能健全; 完善的信息網(wǎng)絡(luò); 輻射范圍小; 多品種、小批量; 以配送為主、儲存為輔。 2.(A)就是對倉庫及倉庫內(nèi)的物資所進行的 管理,是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務(wù)所進行的計劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程。這種配送方式數(shù)量固定,備貨工作較為簡單,可以根據(jù)托盤、集裝箱及車輛的裝載能力規(guī)定配送的數(shù)量,能 夠有效利用托盤、集裝箱等集裝方式,也可做到整車配送,配送效率較高。一般來講,這種配送的配送對象是不固定的,用戶也往往是不固定的,配送對象和用戶往往是根據(jù)對市場的占有情況而定。 2.(A)是指以保管活動為中心,從倉庫接收商品入庫開始,到按需要把商品全部完好地發(fā)送出去的全部過程,主要由入庫、保管、出庫三個階段組成。 5.(C)是指將數(shù)量較多的同種貨物集中運到發(fā)貨場,然后根據(jù)每個貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物,并分別投放到每個代表用戶的貨位上,直至配貨完畢。 3.(B)是表示在一定溫度下,單位容積空氣中所能容納的水汽量的最大限度,如果超過這個限度,多余的水蒸汽就會凝結(jié),變成水滴。 A.配送中心 B.飽和濕度 C.倉儲 D.揀貨 E.因次比較法題四: 1. (D)是指對庫存商品進行賬(商品保管卡)、卡(貨卡)、貨(庫存商品)三方面的數(shù)量核對工作。它是對用戶提供比較全面服務(wù)的一種配送形式,可以很快備齊用戶所需的各種物資,從而減輕用戶的進貨負擔。 2.(E)是指以保管活動為中心,從倉庫接收商品入庫開始,到按需要把商品全部完好地發(fā)送出去的全部過程,主要由入庫、保管、出庫三個階段組成。 5.(A)是指將被訂購的貨物使用汽車或其它運輸工具從供應點送至顧客手中的活動。同時,還可檢查庫存商品有無殘損、呆滯、質(zhì)量變化等情況。 A.商品盤點 B.配送成本 C.配送作業(yè) D.自動化立體倉庫 E.提貨制 第四篇:最新電大??啤秱}儲與配送管理》判斷名詞配伍題題庫及答案(試卷號: 2328) 最新電大??啤秱}儲與配送管理》判斷名詞配伍題題庫及答案(試卷號: 2328)盜傳必究一、判斷題 (√ ) 型向流通型轉(zhuǎn)變,即倉庫由原來的存儲、保管貨物的中心向流通、銷售的中心轉(zhuǎn)變。 (√ ),完全按用戶要求,包括種類、品種搭配、數(shù)量、時間等方面的要求所進行的運送,是配和送的有機結(jié)合形式。 ( ),通過對交通圖初始調(diào)運方案 的調(diào)整,求出最優(yōu)配送車輛運行調(diào)度方法。 (√ )13.“鑲邊”就是在大貨垛的一側(cè)留出小塊貨位,以備儲存小批量的零星商品。這項工作就是地區(qū)選擇。 ( )。 ( )24.散堆法在商品堆碼方法中運用最廣最多. ( )25.合理的倉庫布局應該使貨物在出入庫時雙向和直線運動。 ( )。 (√ ) 是一種拉動式的生產(chǎn)管理方式。負責安排車輛回收退貨商品,再集中到倉庫的退貨區(qū),重新清點整理并根據(jù)事故原因妥善處理。 (√ ),必須實現(xiàn)全托盤化作業(yè)。 ( ),補貨人員在時段內(nèi)檢查動管揀貨區(qū)貨架上的貨品存量,若不足則及時補貨。 ( ),配送的有效距離最好在 100公里半徑以內(nèi)。 (√ )54.倉庫規(guī)劃包
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