某導(dǎo)彈電器艙殼體機(jī)械加工工藝設(shè)計(jì)-wenkub
2022-09-10 21:10:24 本頁(yè)面
【正文】 ................................ 11 鉆模的設(shè)計(jì) .......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。0 目 錄 1 緒論 .................................................................... 2 課題研究的目的和意義 .................................................. 2 國(guó)內(nèi)外類(lèi)似制件的工藝現(xiàn)狀 .............................................. 3 充分利用零件整體剛性的刀具路徑優(yōu)化方案 .............................. 2 薄壁結(jié)構(gòu)的腹板加工 .................................................. 3 本文的主要工作 ........................................................ 6 2 機(jī)械加工工藝規(guī)程的設(shè)計(jì) .................................................. 6 零件的分析 ............................................................ 6 零件圖紙 ............................................................ 6 零件的工藝性 ........................................................ 7 生產(chǎn)綱領(lǐng)與生產(chǎn)類(lèi)型 .................................................... 7 毛坯 .................................................................. 7 擬定工藝路線 .......................................................... 8 定位基準(zhǔn) ............................................................ 8 表面加工方法 ........................................................ 8 相關(guān)工序情況 ........................................................ 9 加工方案的確定和相應(yīng)工裝的選擇 ...................................... 9 工序設(shè)計(jì) ............................................................. 10 加工余量的確定 ..................................................... 10 工序尺寸與公差計(jì)算 ................................................. 10 機(jī)床及刀具選擇 ...................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。 4 量具的設(shè)計(jì)與相關(guān)計(jì)算 ................................................... 12 5 結(jié)論 ................................................................... 14 參考文獻(xiàn) ................................................................. 23 致 謝 .................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書(shū)簽。電器艙是為了保證內(nèi)部裝載儀器的正常工作條件，如氣壓、溫度、濕度和耐振性等要求的獨(dú)立艙段，并具有儀器安裝迅速，維護(hù)、修理、更 換方便的特點(diǎn) [2]。雖然目前無(wú)加工余量的凈成型和近凈成型有所發(fā)展，但遠(yuǎn)未普及，目前的技術(shù)水平僅僅能加工小型的簡(jiǎn)單零件，且需要配備專(zhuān)用的大型壓力機(jī)、加熱設(shè)備和高精度模具，在導(dǎo)彈艙體制造過(guò)程中難以實(shí)際應(yīng)用，機(jī)加工成為目前導(dǎo)彈制造過(guò)程的一種必備手段，暫時(shí)還很難被完全取代，所以研究導(dǎo)彈 加工中的高效機(jī)加方法具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。薄壁零件的加工是車(chē)削中比較棘手的問(wèn)題，原因是薄壁零件剛性（尤其是 徑向剛性）差，強(qiáng)度弱，容易發(fā)生切削振顫，使零件的形位誤差增大，不易保證零件的加工質(zhì)量，影響零件加工效率 [5]。因?yàn)楸”诹慵C(jī)構(gòu)剛性差，加工變形大 [8] [9]的同樣原因，艙段上連接孔的加工用常規(guī) 的方法也很難實(shí)現(xiàn)，除此之外，孔的定位也有一定的困難，機(jī)械加工過(guò)程中，加工薄壁變形量較大，諸多原因使孔的加工精度難以達(dá)到圖紙要求 [10]。對(duì)于較深的型腔和側(cè)壁的高效切削加工， J. Tlusty 等人在研究動(dòng)態(tài)銑削的基礎(chǔ)上，提出合理的大長(zhǎng)徑比刀具可以有效的解決該類(lèi)問(wèn)題。由于銑削力的作用，工件的側(cè)壁會(huì)產(chǎn)生“讓刀”變形，因此，應(yīng)用一個(gè)立銑刀很難實(shí)現(xiàn)薄壁零件的高精加工。采用平行雙主軸加工 方案 ,由于工件兩側(cè)受力為對(duì)稱(chēng)力 , 所以除了微量的刀具變形引起的加工誤差以外 , 工件的加工傾斜變形基本上可以消除。 Haruki OBARA 等人提出的低熔點(diǎn)合金 (LowMelting Alloy)輔助切削方案可有效解決薄板的加工變形問(wèn)題 [15]。該方法不僅可以加工 高精度的薄板，也可以加工高精度的側(cè)壁。該專(zhuān)用設(shè)備在鄭紡機(jī)廠投入使用后，解決了薄壁筒形件加工難題，滿足了批量生產(chǎn)的生產(chǎn)效率要求
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