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正文內(nèi)容

歙縣溪頭至竦口公路改建工程施工組織設(shè)計-wenkub

2022-09-10 20:12:57 本頁面
 

【正文】 ,隨車進場,測量、試驗、質(zhì)檢儀器和設(shè)備,用專用汽車運送進場。保證施工機械合理利用 。 水泥穩(wěn)定碎石 、 瀝青 碎石 利用公司位于程家塢的水穩(wěn)、瀝青攪拌站拌合,然后運送至工地現(xiàn) 場。 路基工程隊一個,負責(zé)完成本標段內(nèi)排水邊溝及 水泥砼路面挖除 等施工任務(wù)。 ( 6)財務(wù)部 負責(zé)本項目財務(wù)管理工作。 工程技術(shù) 部下設(shè)測量組,具體負責(zé)本項目的 測量工作,并對測量過程如實記錄,提供測量資料。 歙縣溪頭至竦口公路改建工程 項目經(jīng)理部組織機構(gòu)框圖 項目經(jīng)理 質(zhì)量安全部 工程技術(shù)部 物資供應(yīng)部 綜合辦公室 路基工程隊 其他工程隊 路面工程隊 項目總工程師 財務(wù)部 墊層基層工程隊 管理職責(zé): ⑴ 項目經(jīng)理 代表公司依法實施項目管理,認真、嚴格履行項目承包合同承諾,建立項目“三標一體化”管理體系,建立 健全項目管理制度,優(yōu)化配置人力、資金、材料、施工設(shè)備等施工資源,合理安排施工進度,確保工程施工質(zhì)量,做到文明施工、安全生產(chǎn)、污染預(yù)防,并切實做好廉政工作。 二、施工組織設(shè)計 施工部署和組織規(guī)劃 現(xiàn)場施工組織、管理機構(gòu)設(shè)置 通過投標競爭,我公司如能中標,承擔(dān)本合同段工程施工任務(wù),將在施工現(xiàn)場成立施工管理機構(gòu) — 項目經(jīng)理部,代表公司,全權(quán)負責(zé)本合同工程施工管理工作。 服務(wù)目標:業(yè)主滿意。竣工驗收的質(zhì)量評定:一次性驗收合格。起于溪頭鎮(zhèn),經(jīng)過上長慶、下長慶、呈村木、下穿皖贛鐵路、竦口,跨楊子河,止于S215 省道,全長 。 公路設(shè)計等級為三級,設(shè)計速度為 30km/h,路基寬為 米,路面寬 米。 由于 本工程工期緊,我單位將做好充分的施工準備工作,接到中標通知書后,我單位將組建項目經(jīng)理部,立即進場,以最快的速度為施工創(chuàng)造條件。 安全 目標:杜絕重大工傷、亡事故。公司將委派項目經(jīng)理和 項目技術(shù)負責(zé)人(總工程師)。對本項目管理全面負責(zé),保證項目綜合管理目標的實現(xiàn)。 ⑷ 物資供應(yīng)部 負責(zé)項目材料和設(shè)備的管理工作,做好材料信息的調(diào)查收集,匯總和編制材料設(shè)備采購計劃,簽訂物資采購合同并組織供應(yīng),對業(yè)主提供的產(chǎn)品進行驗證、儲存和維護,及時收集、整理相關(guān)的材質(zhì)證明文件;負責(zé)施工現(xiàn)場的材料及設(shè)備的日常管理工作,并做好記錄和建立臺帳;審核項目材料需求計劃和加工訂貨計劃;監(jiān)督有關(guān)人員做好進場材料和設(shè)備的質(zhì)量驗收工作。配合物資供應(yīng)部工作。 墊層 基層工程隊一個,負責(zé)完成本標段 墊層 、基層施工任務(wù)。 施工布置及進度計劃安排 施工布置及進度安排以路面、路基邊溝排水施工為主,其它分項工程施工穿插其中有機結(jié)合,具體如下: 合理劃分施工路段,各路段平行作業(yè),各路段內(nèi)同步流水作業(yè),明確關(guān)鍵線路,并確保施工工期如期實現(xiàn)。 施工進度計劃(見附表一施工總體計劃表) 設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法 設(shè)備進場 ⑴動員周期:中標簽約后,先遣設(shè)備一周進場,其余設(shè)備按計劃開工期前10 天內(nèi)組織進場。 施工人員進場 ⑴動員周期:管理人員 3 天,工人 5 天。采購材料應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范的要求。 ⑵收到工程師書面給定的原始基準點和各工程項目的測量資料后,認真熟悉領(lǐng)會并進行復(fù)核、驗算。 現(xiàn)場復(fù)測 ⑴控制網(wǎng)布設(shè):首先對設(shè)計導(dǎo)線點進行復(fù)核、復(fù)測、聯(lián)測,以 確認設(shè)計導(dǎo)線點有沒有變動,是否滿足規(guī)范要求。 ⑶采用測量儀器: 蘇光全站儀 。實際聯(lián)測時應(yīng)盡可能利用設(shè)計水準點。用紅、白油漆刷成相間條文,間距 5cm,以示高程,供路面各結(jié)構(gòu)層施工放線用。 ②利用百米樁, 50m 樁放樣基層中線、邊線,檢查、補齊邊樁。 ②利用百米樁, 50m 樁放樣基層中線、邊線,檢查、補齊邊樁。 工程試驗 本項目不設(shè)工地試驗室,試驗 均由母體試驗室即黃山市新洲建設(shè)工程試驗檢測中心完成( 試驗檢測資質(zhì)為綜合乙級 )。 水泥穩(wěn)定碎石混合料及水泥穩(wěn)定碎石基層工程試驗 水泥穩(wěn)定碎石混合料組成設(shè)計、混合料含水量試驗、擊實試驗、無側(cè)限抗壓強度試驗、水泥劑量測定、現(xiàn)場施工壓實度檢驗等。施工準備工作內(nèi)容很多,這里側(cè)重如下幾個方面: 抓緊基地建設(shè) 沿線生活、辦公、生產(chǎn)設(shè)施抓緊建設(shè)。 施工技術(shù)準備 ⑴工程技術(shù)人員應(yīng)認真學(xué)習(xí)招投標文件,熟悉施工圖紙和技術(shù)規(guī)范,調(diào)查施工現(xiàn)場情況,按照監(jiān)理工程師的指示,對投標文件《施工組織設(shè)計建議書》初步的施工進度計劃和主要分項工程施工方案進行必要的補充、完善和修改,制定具體分項工程實施方案和作業(yè)計劃,報監(jiān)理工程師審批。 做好工程材料貨源落實工作,擬購材料,須先取樣檢(試)驗,材料的各項技術(shù)性能指標,必須滿足招標文件技術(shù)規(guī)范規(guī)定的要求,合格后,方可簽訂供貨合同,必須保證有足夠合格材料貨源。 做好施工場地排水工作 在測定路基范圍界內(nèi)及取土場(坑)、棄土場(坑)、儲料場周圍開挖臨時排水、截水溝,通向天然河、溝、塘、涵,保證水系暢通,及時排水,不使施工場地內(nèi)積水。 施工準備 機械配備為:挖掘鉆機 1 臺,挖機 2 臺,壓路機 1 臺, 15T 運輸 車 6 輛 ,灑水車 1 臺。 組織挖掘機對拆除后的老路面成塊廢渣進行集中清除,運至指定棄土 場。 3.采取壓縮場地的方式,運輸車輛緊跟挖掘機步驟,前挖后裝,棄物一并運輸?shù)街付壨翀?,路段兩旁如有大塊石頭,應(yīng)該集中堆放,不占用通車路段。 棄土 場應(yīng)規(guī)整幾何樣式,禁止隨意堆砌,有必要進行合理綠化,護砌;保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。 ①開挖:采用小型挖機配合人工開 挖,并注意開挖溝形規(guī)則,夯實基底和開挖坡面,保證基底干燥。 ③矩形邊溝溝身澆筑: 經(jīng)上道工序檢查無誤后,拌合時嚴格按照砼的配合比進行配料,振搗采用插入式振搗。 4 路基整修施工 按設(shè)計圖紙要求檢查路基的中線位置、寬度、縱坡、 橫坡、邊坡及相應(yīng)的標高。 掛線進行邊溝整修,路基整修完畢后,堆于路基范圍的廢棄土料棄置指定的棄土場。 級配范圍采用《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》( JTG D502020 )中附錄 D 無結(jié)合材料的級配組成的 表中級配碎石混合料的級配組成選擇底基層及墊層連續(xù)型級配,其具體級配范圍為: 通過下列篩孔( mm)質(zhì)量百分率( %) 液限 ( %) 塑指 ( %) CBR (%) 19 16 95100 8595 7590 6082 5378 4874 4065 2550 1840 1332 925 620 313 07 25 8 ≥100 其他指標按照《路面基層施工規(guī)范》 JTJ0342020 執(zhí)行。 機械設(shè)備配備 主要施工機械如下: 主要施工機械配備表 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 數(shù)量 設(shè)備狀態(tài) 挖掘機 小松 220 2 良好 平地機 常林 8175 2 良好 壓路機 SD100 1 良好 壓路機 SR22M 2 良好 裝載機 WA380 2 良好 灑水車 20T 2 良好 運輸車 ≥ 20t 8 良好 詳細的施工方法及施工工藝 一、 工藝流程 準備下承層→料場悶料→施工放樣→運輸和攤鋪集料→整平→碾壓→橫縫處理→檢查驗收 二、 施工方法及施工要點 準備下承層 路床驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,開始施工,在底基層施工前,工區(qū)技術(shù)員對準備施工作業(yè)面進行檢查,清除表面的雜物,對表面適當(dāng)灑水濕潤,對于存放時間較長為進行底基層施工的段落應(yīng)進行灑水復(fù)壓。根據(jù)每車 料的方量和松鋪厚度在路床上打出網(wǎng)格,網(wǎng)格橫向間距相等,縱向根據(jù)厚度和方量進行調(diào)整。 ( 5)檢查松鋪材料層的厚度是否符合預(yù)計要求,必要時,應(yīng)進行減料或補料工作。 ( 3)壓路機在已初平的路段上快速靜壓一遍,以暴露潛在的不平整。 一般振壓 3~ 4 遍,最后用 20t 膠輪壓路機光面 1 遍。 ( 5)嚴禁壓路機在己完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,以 保證底基層表面不受破壞。 2. 做好標志標識。碾壓區(qū)要求由低到高,與水車配合施工。 2. 結(jié)果控制 ( 1) 壓實后底基層表面應(yīng)平整無輪跡、無隆起出現(xiàn)。 3) 混合料拌和均勻,無明顯離析現(xiàn)象。 水泥穩(wěn)定碎石施工方案 本標水泥穩(wěn)定碎石基層厚度為 20cm。 ⑶施工技術(shù)要點 ①水泥碎石混合料原材料必須經(jīng)取樣檢驗,各項技術(shù)質(zhì)量指標必須符合招標文件技術(shù)規(guī)范要求; ②水泥碎石混合料配合比由 試驗檢測中心 按規(guī)定標準通過試驗,提出報告,并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后才能用于生產(chǎn); ③采用集中廠拌 法生產(chǎn)水泥碎石混合料。通過試驗路段施工,決定下列主要內(nèi)容: ⑴驗證用于基層施工的集料配合比例 ①調(diào)試拌和機,分別稱出拌和缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量,測量其計量的準確性。 ②混合料攤鋪方法和適用機具。 ⑷確定每 作業(yè)段的合適長度。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工注意事項 ⑴基本要求 ①下承層表面處理 清除作業(yè)面表面浮土、積水等 ,并將作業(yè)面表面灑水濕潤。雨季施工,應(yīng)特別注意氣候變化,勿使水泥和水泥碎石混合料遭雨淋。 ⑵混合料的拌和 ①備料: 水泥碎石基層施工前,拌和廠應(yīng)備足滿足 1~ 2 周攤鋪施工用料,應(yīng)不斷地補充施工用料?;旌狭系暮扛哂谧罴押?~ %,以補償攤鋪及碾壓過程的水份損失。 ⑶混合料運輸 ①每天開工前,檢查運輸車輛的完好情況,發(fā)現(xiàn)問題及早處理。車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水份損失。 ③嚴格控制基層厚度、高程和路拱橫坡度,保證滿足設(shè)計要求 。碾壓段必須層次分明,設(shè)置明顯的分界標志,并按排專人負責(zé)檢查監(jiān)督。 碾壓過程中,可用核子儀初查壓實度,不合格處重復(fù)碾壓(注意檢測及壓實時間),碾壓完成后用灌砂法檢測壓實度。 ⑦嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段 上調(diào)頭或急剎車,應(yīng)保證基層表面不受破壞。 ②縱縫設(shè)置 水泥穩(wěn)定碎石基層縱向接縫,必須垂直相接,不應(yīng)斜接。用灑水車及時灑水,在整個養(yǎng)生期間應(yīng)保持基層處于濕潤狀態(tài)。 ④養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通,灑水車灑水,必須在另一側(cè)車道上行駛。 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝框圖 封層、透層施工方案 透層 水穩(wěn)基層的透層宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥,但尚未硬化的情況下噴灑;如灑了透層油以后不能馬上鋪筑瀝青層, 可在噴灑透層油后一破乳立即撒布用量為 2~ 3m179。 透層油的用量可通過試灑確定,但宜在 ~ 178。 :透層施工應(yīng)確保安全,有良好的安全管理措施及勞動保護,噴灑時有專職安全員進行交通指揮。 ( 2)透層瀝青采用智能型乳化瀝青灑布車進行灑布,并按有關(guān)要求和方法檢測灑布用量,嚴格按照監(jiān)理工程師或業(yè)主規(guī)定的檢測頻率進行檢測。 ( 4)噴灑區(qū)附近的白線及相關(guān)構(gòu)造物加以保護,以免濺上瀝青受到污染。 封層 待透層瀝青完全下透后,再噴灑封層瀝青,下封層瀝青采用陽離子乳化瀝青PC2,按層鋪法表面處治施工要求,采用瀝青灑布車及集料灑布機聯(lián)合作業(yè)。 ③ 檢查壓路機主要機械性能及滾筒表面磨損情況。一般人工接長調(diào)整寬度的燙平板,其前后拱之差為 3~ 5mm,液壓伸縮調(diào)幅的燙平板,差值為 2~ 3mm。 e 振搗梁行程調(diào)整:攤鋪機振搗梁,行程視攤鋪厚度、溫度和密度而定,通常在 4~ 12mm 之間。 ⑤ 施工測量放樣:標高放樣應(yīng)考慮下承層標差值(設(shè)計與實際標高值之差)、厚度和本層應(yīng)鋪厚度后,定出掛線樁頂?shù)臉烁?,再打樁掛線。同時確定各層次瀝青混凝土的壓實方案、壓實遍數(shù)和松鋪系數(shù),以及瀝青混凝土從運輸?shù)侥雺撼尚偷目刂茣r間及溫度。 b 裝載機將不同規(guī)格的骨料投入相應(yīng)的料倉,在拌和設(shè)備運行中要經(jīng)常檢查砂石料倉貯料情況。停機后礦粉升運機內(nèi)不得有余料,在停止攪拌前應(yīng)先停止噴瀝青,將進入攪拌器內(nèi)的余料干拌幾分鐘后放凈,以便刷盡攪拌器內(nèi)的殘余瀝青。混合料出廠溫度一般控制在 150165℃。 h 過程檢驗:生產(chǎn)過程中,拌和站每天取一組或兩組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗,檢驗油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。每輛車都 需配備防雨和保溫的帶內(nèi)膽的蓬布。 b 拌和質(zhì)量測試:瀝青混合料的溫度采用電子測溫儀在每車混合料上測量,并做好記錄。施工位置、原材料來源、主要工作人員姓名及其它數(shù)據(jù)必須清楚、完整和準確。 f 連續(xù)攤鋪過程中,運料車在攤鋪機前 10~ 30cm 處停置,不得撞擊攤鋪機,卸料過程中,運料車應(yīng)掛空檔,靠攤鋪機推動前進。在攤鋪瀝青混合料前,應(yīng)
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