【正文】 、經(jīng)濟(jì)性及路容美觀。 搞好文明施工，做到便民、利民、不擾民，把文明施工貫穿于整個(gè)施工的全過程。 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 4 確保施工全過程的文明施工、 安全生產(chǎn) 工作順利開展。 遵循市政施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，堅(jiān)持合理的施工程序和施工順序。 國家現(xiàn)行的工程建設(shè)政策、法規(guī)以及現(xiàn)行有關(guān)施 工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)圖集、質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)： （ 1）、 《 城鎮(zhèn)道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范 》 （ CJJ36— 2020） （ 2） 、《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GBG50092— 96） （ 3） 、《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》（ CJJ1— 90） （ 4） 、《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》（ CJJ44— 91） 安康市 建設(shè)文明工地有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及環(huán)境保護(hù)等方面的的具體規(guī)定和要求。 （二）、編制范圍 本施工組織設(shè)計(jì)的編制范圍為 江北大道瀝青路面中修工程 施工圖中的全部內(nèi)容。 科學(xué)合理的安排工期，有效的節(jié)約成本。 嚴(yán)格遵守 ISO9001 質(zhì)量運(yùn)行體系，在施工中 嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)，確保每道工序達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 二、工程概況 （一）工程概述 江北大道是連接安康火車站和漢江一橋的重要道路，西起漢江一橋橋頭，途徑安旬路，東至進(jìn)站路，全長 行車道寬 20m 為雙向四車道，總面積為 28403 ㎡ 。 因此本次施工對 k0+520 至 k1+310 段左幅（道路中心線向左7m向右 ）范圍內(nèi)進(jìn)行瀝青面層整段銑刨和水泥混凝土板塊局部挖除恢復(fù)和基層、底基層處理，具體方案是：對銑刨范圍內(nèi)混凝土板塊破損的，進(jìn)行挖除，同時(shí)超挖 20cm，將基底用小型機(jī)械夯實(shí)后，鋪設(shè) 20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層，然后鋪設(shè) SBS 改性熱瀝青同步碎石封層，然后重新澆筑 C30 水泥混凝土板。 對銑刨范圍以外的其它路段進(jìn)行局部處理： 對與瀝青混凝土上裂縫兩側(cè)路面玩好段，用開槽機(jī)開槽灌縫； 對于瀝青混凝土路面裂縫兩側(cè)出現(xiàn)一定寬度的網(wǎng)裂、破碎帶的裂縫或兩條相互平行緊貼的裂縫，處理時(shí)沿著裂縫走向，將原水泥混凝土板上部瀝青全部銑刨，銑刨寬度為 60cm,處理范圍為裂縫長度范圍，銑刨形狀為矩形，銑刨后先對下部水泥混凝土板進(jìn)行灌縫防水處理 ，然后重新鋪筑 2cm 厚橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，再鋪設(shè) 5cm 厚 SBS 改性瀝青混凝土（ AC13）面層至原標(biāo)高； 對于瀝青路面產(chǎn)生龜裂現(xiàn)象時(shí)，將原路面銑刨 5cm，銑刨形狀為矩形，再重新鋪設(shè) 5cm 厚 SBS 改性瀝青混凝土（ AC13）面層至原標(biāo)高 ； 對于瀝青路 面產(chǎn)生的沉陷部分，應(yīng)先將 原有瀝青面層全部銑刨，銑刨范圍為該塊水泥混凝土板范圍向四周延伸 50cm，然后將下部水泥混凝土板挖除 ，同時(shí)超挖 20cm，將基底用小機(jī)械夯實(shí)后，鋪設(shè) 20cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石基層，然后鋪設(shè) SBS 改性熱瀝青同步碎石封層，然后重新澆筑 C30 水泥混凝土板，待新澆筑水泥混凝土板強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，統(tǒng)一鋪設(shè) 2cm 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，然后再鋪設(shè) 5cm 瀝青混凝土 AC13（ SBS 改性）面層； 對于坑槽、松散部分，應(yīng)先將原路面銑刨 5cm，銑刨形狀為矩形，然后在鋪設(shè) 5cmAC13SBS改性瀝青混凝土面層。 根據(jù)工程特點(diǎn)，結(jié)合本單位的施工同類工程的經(jīng)驗(yàn)和人員、機(jī)械的狀況，計(jì)劃從 2020 年 7 月 23 日開工，工期 33 天。 2020725 至 2020810 銑刨范圍內(nèi)板塊翻修和基層、底基層處理。 （二）指導(dǎo)思想 為確保施工方案及總目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，特制定本工程施工指導(dǎo)思想為：“ 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化管理，技術(shù)先行，嚴(yán)格監(jiān)控，確保工期，優(yōu)質(zhì)安全，文明施工，爭創(chuàng)樣板” 。 嚴(yán)格監(jiān)控 ：對施工全過程實(shí)施嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的試驗(yàn)和監(jiān)控，掌握第一手資 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 8 料，旨在指導(dǎo)施工，控制質(zhì)量。 文明施工 ：按照市級及 單位 文明施工有關(guān)規(guī)定，切實(shí)搞好標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，文明施工，做到施工場地條理化，施工操作規(guī)范化，工藝流程程序化。 技術(shù)方案制度，做到 全面可靠，實(shí)用易行，科學(xué)管理。 生產(chǎn)用 電 根據(jù)本工程特點(diǎn)，用電設(shè)備較小，準(zhǔn)備 100KW 發(fā)電機(jī) 兩 臺(tái)。 五 、施工方案 及施工技術(shù)措施 （一）施工方案 第一步：將 k0+520至 k1+230 段左半幅（道路中心線向左 7m向右 ）范圍內(nèi)的瀝青混凝土面層全部銑刨。 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 10 第四步：待新澆筑的水泥混凝土板強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求后，統(tǒng)一鋪設(shè) 2cm 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層，然后在新舊水泥混凝土板縱向接縫處騎縫鋪設(shè) 1m寬玻纖格柵，然后再鋪設(shè) 6cm 厚 SBS 改性瀝青混凝土（ AC13）面層。 清縫 首先用專用吹風(fēng)機(jī)將槽內(nèi)以及槽口外兩側(cè)殘?jiān)鍜吒蓛?，然后用灌縫機(jī)自帶空壓機(jī)及高壓熱風(fēng) 槍將漕內(nèi)外所有灰塵及雜物徹底吹干凈。將溢出縫外的瀝青及石屑、砂清除。 橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 施工工藝：（ 1）施工工藝：在水泥混凝土板上先撒布一層黏層橡膠瀝青，灑布量為 ㎡ ； 然后鋪筑 2cm雙層橡膠瀝青碎石封層 SAMI，第一層（ S9）采用橡膠粉改性的熱橡膠瀝青噴灑在現(xiàn)有路表面 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 12 然后立即撒布單一粒級（ ）的封層集料，再進(jìn)行碾壓，將集料嵌入瀝青膜 。一般路面掩護(hù)進(jìn)行一次碎石封層即可，在路面平整度較差說可選用適宜粒徑的石料作為下封層找平，然后再做上封層。同步碎石封層技術(shù)的領(lǐng)先性能很高，但對適用瀝青沒有特別嚴(yán)格的要求。同步碎石封層設(shè)備： 同步碎石封層技術(shù)對設(shè)備的要求：同步碎石封層技術(shù)的主要是同步碎石封層車，與 1 輛同步碎石封層車配套的主要機(jī)械設(shè)備有 50 型以上轉(zhuǎn)載機(jī) 1 臺(tái)、石料加工清洗設(shè)備 1 臺(tái)、 12~16t 膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)、 8t以上水車 1 臺(tái)、路面除塵設(shè)備1 臺(tái)、小型銑刨設(shè)備 1 臺(tái)。 瀝青面層施工前對基層質(zhì)量全面檢查，基層必須平整、密實(shí)，高程、橫坡符合質(zhì)量要求；對施工機(jī)具 做 全面檢查，包括攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等規(guī)格及機(jī)械性能檢查； 做 好技術(shù)、安全、施工組織準(zhǔn)備。對粗集料、細(xì)集料、填充料進(jìn)行篩分，得出各種礦料的篩分曲線，測定各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)值。 III、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌和設(shè)備根據(jù)生產(chǎn)配合比，設(shè)定各種材料自動(dòng)計(jì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行試拌，鋪筑試驗(yàn)段，并用拌和的混合料及路上取芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制和質(zhì)量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。瀝青混合料拌和樓具有自動(dòng)控溫功能，裝有高精度的計(jì)量和測溫設(shè)備。 運(yùn)輸前對車輛性能進(jìn)行檢修，應(yīng)使用性能良好的運(yùn)輸車，防止運(yùn)料過程中車壞。 運(yùn)料途中運(yùn)料車不得隨意停駛，盡量勻速行進(jìn)，避免突然加速和急剎車。 卸料后，對殘余的混合料應(yīng)及時(shí)清除，防止結(jié)硬。 2）下承層的坑槽、松散和其它病害應(yīng)按規(guī)定用瀝青混合料修補(bǔ)。其 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 16 質(zhì)量控制要點(diǎn)如下： 1）粘層油質(zhì)量應(yīng)滿足規(guī)范要求； 2）粘層油用量控制在 ～ ㎏ /㎡ 之間，且應(yīng)灑布均勻，局部少灑或多灑的地段應(yīng)用人工補(bǔ)灑或予以刮除； 3）路面有臟物塵土?xí)r應(yīng)清除干凈。螺旋布料器的料量以略高于螺旋布料器的中心為度，使熨板的檔料板前后混合料在全寬范圍內(nèi)均勻分布，避免攤鋪出現(xiàn)離析現(xiàn)象，并隨時(shí)分析、調(diào)整粗細(xì)集料是否均勻，檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時(shí)進(jìn)行上述各項(xiàng)調(diào)整。 （ 6） 特殊部位碾壓 橫向、縱向接縫碾壓時(shí)，壓路機(jī)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓新鋪層1015cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過已壓實(shí)路面 1015cm，充分壓實(shí)接縫 。玻纖格柵上感壓式背腹屬水溶性物質(zhì) ,如路面有水跡時(shí) ,應(yīng)待路面干燥后再進(jìn)行鋪設(shè)。格柵鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)保持其平整、拉緊，不得起皺，使格柵具備有效的張力，鋪 目前常用的玻纖格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。也可按縮縫間距分段，鋼釘位置設(shè)于接縫處。因此，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、提高施工人員技術(shù)水平顯得尤為重要。 原材料的準(zhǔn)備 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 19 (1)、集料 :質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、無風(fēng)化 ,針片狀顆粒、含泥量、有機(jī)質(zhì)含量符合規(guī)范要求 ,集料級配符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 . (2)、水泥 :安定性、細(xì)度模數(shù)、初終凝時(shí)間等各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求 . (3)、石料 :質(zhì)地堅(jiān)硬、清潔、密實(shí)、無風(fēng)化 ,極限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定 ,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求 . 混凝土配合比 土路面的水泥、碎 (礫 )石、砂、外加劑等材料，在用于工程之前 5 天，委托中心試驗(yàn)室按有關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法要求進(jìn)行原材料試驗(yàn)和混合料組成配合比設(shè)計(jì)，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)包括混凝土彎拉和抗壓強(qiáng)度、集料級配要求、水灰比、稠度、水泥用量、質(zhì)量控制等細(xì)節(jié)。 混凝土澆筑 基層準(zhǔn)備： (1)在鋪筑水泥混凝土面層前，應(yīng)將基層上的浮石、雜物、塵土等全部清除，保持表面整潔，并整理排水設(shè)施。并應(yīng)將工地配置的各種施工機(jī)械的名稱、機(jī)型、規(guī)格、數(shù)量等，列表報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可。 (3)用于脹縫和施工縫的模板，根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔。 混凝土拌和與運(yùn)輸： (1)混凝土的拌和與運(yùn)輸符合規(guī)范要求。 (3)拌好后的混凝土，用插入式振搗器沿模板各表面在模 板整個(gè)長度內(nèi)及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。 (2)修整作業(yè)時(shí)，不得在混凝土表面灑水。 接縫： (1)縱縫： 按圖紙?jiān)O(shè)置縱向施工縫。脹縫下部設(shè)置脹縫板，上部澆灌填縫料。 ③、傳力桿與套筒端部空隙部分填塞瀝青麻絮?？p內(nèi)的粉料和雜物徹底清除。 ③、按設(shè)計(jì)要求設(shè)傳力桿或拉桿，傳力桿或拉桿必須與路中心線平行并垂直縫壁。 拆模、養(yǎng)生和封縫： (1)拆模： ①、在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的有關(guān)規(guī)范要求時(shí)進(jìn)行拆模，并取得監(jiān)理工程師同意。 (3)封縫： ①、混凝土面板中所有接縫縫槽均按設(shè)計(jì)圖紙的要求和部位用填縫料封縫。 ⑤、灌縫作業(yè)在高溫季節(jié)使填縫料灌至路表面齊平，在低溫季節(jié)則稍低于路表面。 橡膠瀝青碎石封層施工隊(duì)：負(fù)責(zé)道路橡膠瀝青應(yīng)力吸收層施工。 主要材料供應(yīng)計(jì)劃 工程主要材料供應(yīng)按施工進(jìn)度進(jìn)行分批分量計(jì)劃供應(yīng)。 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 25 七 、機(jī)械設(shè)備配備情況 根據(jù)本 工程內(nèi)容、數(shù)量及工期要求，我們將合理組織一批性能優(yōu)良、生產(chǎn)率高的施工設(shè)備及各種測試器材，充分滿足工程任務(wù)的需求，確保施工工期。 主要 機(jī)械設(shè)備配備 ： 可伸縮的福格勒 SUPER1803 攤鋪機(jī)一臺(tái)， 12噸以上鋼輪壓路機(jī) 1 臺(tái) ， 26 噸膠輪壓路機(jī) 1 臺(tái)， 810 噸雙鋼輪壓路機(jī) 1 臺(tái)，手扶式小壓路機(jī) 1 臺(tái) ，灌縫機(jī) 1 臺(tái)，瀝青灑布車 1 臺(tái)，碎石封層車一臺(tái)， 200 挖掘機(jī)一臺(tái)， 破碎挖掘機(jī)一臺(tái)， 23 噸單鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)，裝載機(jī)一臺(tái)， 蛙式夯一臺(tái) ，小挖掘機(jī)一臺(tái)，維特根 1m銑刨機(jī)一臺(tái) 。 質(zhì)量方針及質(zhì)量管理目標(biāo) （ 1） 、質(zhì)量方針： 質(zhì)量為本，安全健康，保護(hù)環(huán)境，向社會(huì)奉獻(xiàn)精品工 唐都醫(yī)院道路加層工程施工組織設(shè)計(jì) 26 程；誠信守法，規(guī)范管理，持續(xù)改進(jìn)，為顧客提供滿意服務(wù) 。 （ 1） 、建立質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) ① 、項(xiàng)目質(zhì)量管理實(shí)行項(xiàng)目 經(jīng)理負(fù)責(zé)制。 b、根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃，結(jié)合工程實(shí)際，建立健全組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。 b、主持編制項(xiàng)目工程實(shí)施性施工 方案及作業(yè)指導(dǎo)書 ，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證措施。 b、定期對工人進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量教育，提高其技術(shù)水平和質(zhì)量意識。 b、熟悉各種材料規(guī)格及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，