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洪瀨鎮(zhèn)洪都公路施工組織設(shè)計(jì)-wenkub

2022-09-10 18:00:18 本頁面
 

【正文】 日完成。 施工準(zhǔn)備工作程序如下圖 9 施工準(zhǔn)備工作程序 同時(shí) 進(jìn)行 施工工作段劃分 根據(jù)本工程的特點(diǎn),工程控制工期的主要項(xiàng)目為路基工程,項(xiàng)目部將認(rèn)真組織施工設(shè)計(jì),合理安排工期計(jì)劃,在保證路基施工的前提下,兼顧其他簽訂工程施工合同文件 建設(shè)、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位 開 工 申 請(qǐng) 復(fù)核中線坐標(biāo)、高程 第一現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào) 會(huì)議 設(shè)計(jì)文件交 底 拔 款 備 料 施工圖紙會(huì)審 組織施工人員進(jìn)場(chǎng) 修筑便道及生產(chǎn)、生活的臨時(shí)設(shè)施 施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)試運(yùn)轉(zhuǎn) 組織物資采購、加工運(yùn)輸、供應(yīng)、儲(chǔ) 備 編制施工方案技術(shù)措施交底 組織施工材料進(jìn)場(chǎng) 10 工程,以保證本工程能保質(zhì)保量按期完成。對(duì)施工中涉及其他部門的問題,做好聯(lián)系,簽訂協(xié)議書或合同;及時(shí)與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系,爭(zhēng)取當(dāng)?shù)卣块T的支持和幫助。對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙必須進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì),其主要內(nèi)容是: ( 1)各項(xiàng)設(shè)施的安排、設(shè)計(jì)圖紙和資料是否符合國(guó)家有關(guān)方針、政策和規(guī)定。 ( 4)工程用水及用電:工程施工用水、用電根據(jù)就地就近原則,通過與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決。 、路面排水 本工程路面排水主要通過路拱橫坡排泄,超高外側(cè)的路面水則通過橫坡排到內(nèi)側(cè)然后連同內(nèi)側(cè)的路面水一并排到路基外的邊溝。主要技術(shù)指標(biāo)如下: ( 1)設(shè)計(jì)行車速度: 60 公里/小時(shí),設(shè)計(jì)荷載:路面:公路 Ⅱ級(jí)。 依據(jù)的主要有關(guān)文件有: 1 福建省林業(yè)勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)圖紙。 ( 4)本施工組織設(shè)計(jì)未盡事宜或因圖紙變更修改,遵照國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)《規(guī)范》、《規(guī)程》及標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 施工組織設(shè)計(jì)的編制說明 ( 1)工程工期:本工程依據(jù)國(guó)家定額工期,并結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際,業(yè)主要求的工期為 90 日歷天,其中包括路面工程。 1 洪瀨鎮(zhèn)洪都公路 施工組織設(shè)計(jì) 2 表 1 施工組織設(shè)計(jì)文字說明 總體說明 本施工組織設(shè)計(jì)書,是我們?cè)谠敿?xì)閱讀理解了招標(biāo)文件,已有設(shè)計(jì)圖和業(yè)主及監(jiān)理的有關(guān)部署和規(guī)定要求的精神以后,通過現(xiàn)場(chǎng)了解,結(jié)合我公司近幾年對(duì)公路、橋梁施工經(jīng)驗(yàn),以及人員,技術(shù),裝備,管理能力等的綜合水平而編制。我公司自 2020 年 9 月 12 日接到中標(biāo)通知后,立即組織精干人員進(jìn)場(chǎng),積極做好前期準(zhǔn)備工作,根據(jù)目前征地拆遷情況,計(jì)劃于 2020 年 10 月 12 日開工,于 2020 年 2 月 9 日前完成本工程施工任務(wù)。 工程簡(jiǎn)述 南安市洪瀨鎮(zhèn)洪都公路 K0+000~ K1+600 段路面工程起點(diǎn)位于南安市洪籟鎮(zhèn)揚(yáng)美村(省道 307 線 K49+400 處),省道成 T 行正交,處測(cè)設(shè)樁號(hào)為K0+000,終點(diǎn)至測(cè)設(shè)樁號(hào) K1+600,總 長(zhǎng)約 公里。 2 公司實(shí)力和已建同類工程的 施工經(jīng)驗(yàn)及本公司內(nèi)部關(guān)于{施工組織設(shè)計(jì)編制方法}文件. 3 工程文件及補(bǔ)充文件. 4 投標(biāo)及合同文件. 4 依據(jù)的主要施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)文 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)( JTGB012020) 公路路基施工技術(shù)規(guī)范( JTG F102020) 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范( JTJ0342020) 公路工程水泥及水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程( JTG E302020) 公路工程巖石試驗(yàn)規(guī)程( JTG E412020) 公路工程金屬試驗(yàn)規(guī)程( JTJ05583) 公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程( JTJ05794) 公路工程集料試 驗(yàn)規(guī)程( JTG E422020) 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)規(guī)程( JTJ05995) 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)( JTG F80/12020) 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程( JTJ07695) 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范( JTG G102020) 公路試驗(yàn)規(guī)程匯編(人民交通出版社) 公路施工及驗(yàn)收規(guī)范匯編(人民交通出版社) 水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)程( JTG F302020) 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線( GB57681999) 鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程( JGJ 1072020) 公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范( JGJ/TB07012020) 公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程 (JTG E50- 2020) 工程說明 工程概況 本工程按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),工程主要內(nèi)容有路面工程以及其他構(gòu)筑物工程等。 ( 2)本工程路面寬為 16m。 本工程所采用的鋼材、木材、水泥、碎石、沙料等材料均在 地方市場(chǎng)采購。 ( 5)運(yùn)輸條件:本項(xiàng)目范圍內(nèi)均有道路相通,滿足材料及設(shè)備運(yùn) 輸要求。圖紙是否齊全,圖紙內(nèi)容和相互之間有 無錯(cuò)誤和矛盾; ( 2)掌握設(shè)計(jì)內(nèi)容和技術(shù)條件,弄清工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和形式; ( 3)設(shè)計(jì)文件所依據(jù)的水文、地質(zhì)、氣象、巖土等資料是否準(zhǔn)確、可靠齊全; ( 4)核對(duì)路中線、主要控制點(diǎn)、三角點(diǎn)、基線等是否準(zhǔn)確無誤;重要構(gòu)造物的位置、尺寸大小、孔徑等是否恰當(dāng),能否采用先進(jìn)的技術(shù)或使用新型材料; ( 5)路線或構(gòu)造物與農(nóng)田、水利、電力、管道、公路及其它建筑物的互相干擾情況和解決辦法是否恰當(dāng),干擾可否避免; ( 6)對(duì)地質(zhì)不良的地段采取的處理措施,對(duì)水土流失、環(huán)境影響的處理措施; ( 7)施工方法、料場(chǎng)分布、運(yùn)輸方式、道路條 件等是否合符實(shí)際情況; ( 8)臨時(shí)房屋、便道、便橋、電力、電訊設(shè)備、臨時(shí)供水、供電等場(chǎng)地布置是否恰當(dāng); ( 9)各項(xiàng)協(xié)議書等文件是否完善、齊備; ( 10)明確建設(shè)期限,包括分期、分段工程期限的要求; ( 11)現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)合理或錯(cuò)誤之處,應(yīng)提出修改意見報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān) 8 審批,然后根據(jù)批復(fù)的修改設(shè)計(jì)意見進(jìn)行施工測(cè)量、補(bǔ)充圖紙等工作。 施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 根據(jù)設(shè)計(jì)文件及已編制的施工組織設(shè)計(jì)做好施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作。 施工進(jìn)度計(jì)劃 ( 1)施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃歷時(shí) 10日歷天,即從 2020年 10月 13日至 2020年 10 月 23 日完成。 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法 設(shè)備、人員動(dòng)員周期 擬投入的大部分機(jī)械正在廈門和泉州一帶,可通過平板拉車運(yùn)抵工地現(xiàn)場(chǎng),估計(jì)全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)需兩天。 設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)方法 機(jī)械設(shè)備 ( 1)反鏟掘機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī),采用 20T 的平板掛車從洪籟鎮(zhèn)運(yùn)往工地。 ( 2)碎石、片石、塊石:附近地材相當(dāng)豐富,擬從附近直接購買,由供應(yīng)商直接運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。 ( 2)路面施工:采用機(jī)械化施工,嚴(yán)格執(zhí)行各有關(guān)技術(shù)規(guī)范,以保證路面的施工質(zhì)量。 12 水泥穩(wěn)定碎石基層料拌制采用集中廠拌和,用 自卸農(nóng)用車運(yùn)料至倉面,采用人工鋪料,并用 12T 振動(dòng)式壓路機(jī)碾壓 4~ 6 遍。路床整形應(yīng)分段進(jìn)行,分段碾壓。 ( 3)對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核,包括在施工過程中,要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。 填隙碎石底基層 ( 1)備料 根據(jù)底基層設(shè)計(jì)寬度、厚度及試驗(yàn)段所得的松鋪系數(shù),計(jì)算各段需要的粗碎石數(shù)量,并按運(yùn)料車的車箱容量,計(jì)算出每車料的堆放間距。攤鋪時(shí),采用平地機(jī)攤鋪碎石,使之均勻、平整,攤鋪厚度為設(shè)計(jì)壓實(shí)厚度的 倍,攤鋪過程中應(yīng)經(jīng)常檢測(cè)松鋪粗碎石層厚度是否符合預(yù)計(jì)要求,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行減料或補(bǔ)料。 5)再次撒鋪填隙料,撒鋪松厚約 2cm,并用人工掃勻。振動(dòng)壓路機(jī)碾壓后,如表面仍有未填滿的空隙,則再繼續(xù)補(bǔ)撒填隙料,并繼續(xù)碾壓;直到全部填滿為止。碾壓之前,應(yīng)在表面先灑上少量水,灑水量根據(jù)試驗(yàn)段確定。水泥穩(wěn)定碎石攤鋪之前,應(yīng)恢復(fù)中線樁測(cè)量,并在兩側(cè)邊緣外設(shè)指示樁,標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石層的邊緣的松鋪標(biāo)高和設(shè)計(jì)標(biāo)高,以便于攤鋪時(shí)控制厚度。根據(jù)實(shí)踐數(shù)據(jù),其碾壓沉降量控制為 25%層厚,即攤鋪時(shí)要比設(shè)計(jì)高出 25%層厚,平地機(jī)攤鋪時(shí)按標(biāo)高攤鋪均勻,雨季施工要特別注意天氣變化,勿使水泥混合料遭雨沖淋。在直線段,平地機(jī)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平,在平曲線段,平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。整形時(shí)應(yīng)將 16 高處料直接刮出路外,不應(yīng)形成薄形貼補(bǔ)現(xiàn)象。碾壓時(shí),應(yīng)重疊 1/2 輪寬,一般需碾壓 6~8 遍。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車,保證穩(wěn)定土層表面不受破壞。在已碾壓 完成的水泥穩(wěn)定土層末端,沿穩(wěn)定土挖一條橫貫鋪筑層全寬約 30cm 的槽,直挖到下承層頂面。在新混合料碾壓過程中,應(yīng)將接縫修整平順。 8)養(yǎng)生及交通管制 在碾壓結(jié)束后及壓實(shí)度檢查合格后,立即開始養(yǎng)生。除灑水車外,應(yīng)封閉交通。然后,每距 1m~ 2m 焊接固定桿,固定桿采用鋼管與鋼筋制成,模板拆除后應(yīng)進(jìn)行檢查,調(diào)整刷油保養(yǎng)。模板安裝必須經(jīng)有關(guān)人員驗(yàn)收合格后方 可進(jìn)行下道工序的施工。水泥采用 普通硅酸鹽水泥。粗集料粒徑不得超 40mm,粗骨 料中針片狀含量不宜大于 %,粗細(xì)骨料含泥量不得大于 1%,硫酸鹽含量不宜大于 1%。 1% 各種衡器應(yīng)定期檢測(cè),保持準(zhǔn)確;骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定。砼從攪拌站中出料到澆筑完畢時(shí)間如下表: 施工氣溫 (℃) 允許最長(zhǎng)時(shí)間 ( h) 施工氣溫 (℃) 允許最長(zhǎng)時(shí)間 ( h) 5~ 10 2 20~ 30 1 10~ 20 30~ 35 砼澆筑 ( 1)砼攤鋪:砼料由拌和站自卸農(nóng)用車運(yùn)輸?shù)焦ぷ鞫?,并入倉澆搗,砼攤鋪前,先對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑檢查,若沒有問題,方可進(jìn)行砼攤鋪。 拌著用平板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗,同一位置振搗時(shí)間依水灰比不同有所區(qū)別,水灰比大于等于 時(shí),不宜少于 15s,水灰比小于 時(shí),不宜少于 30s,縱橫移動(dòng),均應(yīng)重疊 10~ 20cm。從澆筑起始?jí)K開始逐塊循序進(jìn)行。真空吸水時(shí)間詳見下表。 ①當(dāng)使用塑料網(wǎng)吸墊時(shí),需增加 2~ 3min。 真空吸水處理即將結(jié)束前,打開四角氣門,以去除混凝土表面殘余水份,然后再 關(guān)閉真空泵。 ( 4)砼表面修整、抹面 修整、抹面作業(yè)包括縫板處理,抹面和櫓邊、壓紋。 第一遍抹面:滾筒滾拉整平后進(jìn)行,用 60~ 70cm 長(zhǎng)的抹子(木或塑料)采用揉壓方法,以盡量排除表面浮水,至板面平整,砂漿均勻一致為度,一般約須抹 3~ 5 次 。初擼之后,再用 L 形抹子仔細(xì)擼實(shí),上部 1cm 左右和側(cè)平面逐漸呈現(xiàn)光滑、密實(shí),有清晰美觀的棱角邊緣,一般 2~ 3 遍成活。壓縫板條使用前應(yīng)涂瀝青或套塑料套,在混凝土振搗完后先抽動(dòng)下,終凝前將壓縫板條取出,此時(shí)不要擾動(dòng)兩側(cè)砼,縫隙內(nèi)澆灌填縫料。用切縫機(jī)切縫的砼,宜采用 425 號(hào)以上普通硅酸鹽水泥澆筑。 縱縫:平縫縱縫的施工是在已澆筑砼板的縫壁上涂刷瀝青,然后再澆筑相鄰砼板。當(dāng)縫槽大于 3~ 4cm 時(shí),可填入多孔柔性襯底材料。在基礎(chǔ)施工時(shí)注意橫坡和沉降縫的設(shè)置。管縫不大于 1 厘米,并用瀝青麻絮填塞。澆注砼時(shí)應(yīng)注意模板支撐牢固及線型美觀。 工程項(xiàng)目經(jīng)理部由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員、預(yù)算員、統(tǒng)計(jì)員、試驗(yàn)員及測(cè)量員等管理人員組成項(xiàng)目管理班子,做到機(jī)構(gòu)健全、職責(zé)明確、人員齊備、專業(yè)配套,以滿足工程施工需要。 ( 2)技術(shù)負(fù)責(zé)人:全面負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目生產(chǎn)技術(shù)管理工作,協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)工程項(xiàng)目施工質(zhì)量體系的建立和有效運(yùn)行進(jìn)行具體組織和領(lǐng)導(dǎo),組織工程技術(shù)人員進(jìn)行圖紙會(huì)審及技術(shù)、質(zhì)量、安全交底工作,并對(duì)本項(xiàng)目的施施 工 員 質(zhì) 檢 員 安 全 員 材 料 員 試 驗(yàn) 員 測(cè) 量 員 預(yù) 算 員 統(tǒng) 計(jì) 員 專業(yè)施工班組 27 工質(zhì)量在技術(shù)上負(fù)責(zé)。 ( 5)專職質(zhì)檢員:嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量檢測(cè)制度,對(duì)工程所需的各種原材料、半成品、成品按規(guī)定逐項(xiàng)進(jìn)行檢查;負(fù)責(zé)每道工序的質(zhì)量復(fù)檢;負(fù)責(zé)按本工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)及設(shè)計(jì)意圖、施工規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及合同要求進(jìn)行質(zhì)量檢查,嚴(yán)格把關(guān)。 ( 7)試驗(yàn)員 :負(fù)責(zé)本工程常規(guī)土工試驗(yàn)、砼試驗(yàn)以及其它較復(fù)雜的試驗(yàn)工作,對(duì)工程施工中的試驗(yàn)項(xiàng)目的試驗(yàn)、檢測(cè)工作負(fù)完全責(zé)任。為此 , 28 擬采取以下具體措施: 制訂工程施工管理目標(biāo) 本合同工程施工管理目標(biāo)是:通過周密的施工組織設(shè)計(jì)、嚴(yán)格的現(xiàn)場(chǎng)施工管理和對(duì)本工程項(xiàng)目進(jìn)行進(jìn)度、安全、質(zhì)量三方面的控制,以工程質(zhì)量等級(jí)必須達(dá)到優(yōu)良為本工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。 ( 2)施工工藝和操作方法是否規(guī)范。 ( 5)檢測(cè)計(jì)量、試驗(yàn)器具是否準(zhǔn)確、符合規(guī)范。 制定各部門、各崗位質(zhì)量責(zé)任制,使之責(zé)任到人。通過試驗(yàn)室的建立及配備先進(jìn)的檢測(cè)儀器設(shè)備和較高素質(zhì)的試驗(yàn)工作人員,對(duì)提高自檢檢測(cè)手段和水平,確保工程施工質(zhì)量,有著較可靠的保證。 采取項(xiàng)目掛牌制,以加強(qiáng)職責(zé)、明確范圍、促 進(jìn)聯(lián)系、方便監(jiān)督。 測(cè)試規(guī)范化、程序化:把材料標(biāo)準(zhǔn)、工程測(cè)試項(xiàng)目、方法、儀器頻率及需要監(jiān)理工程師審批的,編印成冊(cè),發(fā)到每位工程施工負(fù)責(zé)人及各級(jí)質(zhì)管人員手中,以此作為工程施工及工序驗(yàn)收交接的依據(jù)。 搞好項(xiàng)目排隊(duì),全面考慮,統(tǒng)籌安排,分清主次,保證重點(diǎn)
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