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海門(mén)市20xx年農(nóng)橋改造工程20xxnq-1標(biāo)新泓橋及引道—開(kāi)工報(bào)告-wenkub

2023-05-20 15:09:11 本頁(yè)面
 

【正文】 沃建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號(hào) 20xxNQ1 監(jiān)理單位 :江蘇安達(dá)工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 編 號(hào) 施 工 放 樣 報(bào) 驗(yàn) 單 A- 4 致(測(cè)量監(jiān)理工程師) 根椐合同要求 ,我們已經(jīng)完成 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo)段 新泓橋及引道橋工程 (起迄樁號(hào)或工程部位名稱(chēng))的施工放樣工作,清單如下,請(qǐng)予查驗(yàn)。海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo) 江蘇 瑞沃 建設(shè)集團(tuán)有 限公司 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程建設(shè)項(xiàng)目 20xxNQ1 標(biāo)段 新泓橋 及引道 開(kāi) 工 報(bào) 告 江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)有限公司 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 日 期: 二 0 一 四 年 十二 月 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo) 江蘇 瑞沃 建設(shè)集團(tuán)有 限公司 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程建設(shè)項(xiàng)目 承包單位 : 江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號(hào) 20xxNQ1 監(jiān)理單位 :江蘇安達(dá)工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 編 號(hào) 工 程 開(kāi) 工 申 請(qǐng) 單 致(總監(jiān)理工程師) : 根據(jù)合同要求,我們已經(jīng)做好 海門(mén)市 20xxNQ1標(biāo)段 新泓橋 及引道 工程的開(kāi)工前的一切準(zhǔn)備工作,現(xiàn)要求該項(xiàng)工程正式開(kāi)工,請(qǐng)予批準(zhǔn)。 附件: 測(cè)量及放樣資料 導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn) 、 水準(zhǔn)點(diǎn)調(diào)整情況及一覽表 控制樁及控制點(diǎn)的護(hù)樁設(shè)置一覽表及草圖 承包人: 年 月 日 樁號(hào)或位置 工程或部位名稱(chēng) 放樣內(nèi)容 備 注 K0+~ K0+ 橋梁總體 橋梁中心線(xiàn)及高程 控制點(diǎn) 灌注樁 灌注樁樁位、高程 導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn) K0+000~ K0+ 引道工程 引道中心線(xiàn) 控制點(diǎn) 查驗(yàn)結(jié)果: 測(cè)量員: 年 月 日 測(cè)量監(jiān)理工程師意見(jiàn): □合格 □糾正差錯(cuò)后再報(bào) □糾正差錯(cuò)后合格 測(cè)量監(jiān)理工程師: 年 月 日 本表一式二份,總監(jiān)辦、承包人各一份 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo) 江蘇 瑞沃 建設(shè)集團(tuán)有 限公司 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程建設(shè)項(xiàng)目 承包單位 : 江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號(hào) 20xxNQ1 監(jiān)理單位 :江蘇安達(dá)工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 編 號(hào) 建 筑 材 料 報(bào) 驗(yàn) 單 A- 5 致(試驗(yàn)監(jiān)理工程師) 下列建筑材料經(jīng)自檢試驗(yàn)符合技術(shù)規(guī)范要求,報(bào)請(qǐng)驗(yàn)證,并準(zhǔn)予進(jìn)場(chǎng)。 試驗(yàn)監(jiān)理工程師: 年 月 日 本表一式二份,總監(jiān)辦、承包人各一份 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo) 江蘇 瑞沃 建設(shè)集團(tuán)有 限公司 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程建設(shè)項(xiàng)目 承包單位 : 江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)有限公司 合同號(hào) 20xxNQ1 監(jiān)理單位 :江蘇安達(dá)工程咨詢(xún)監(jiān)理有限公司 編 號(hào) 進(jìn) 場(chǎng) 設(shè) 備 報(bào) 驗(yàn) 單 A- 6 致(道路、結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師) 先生: 下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進(jìn)場(chǎng),請(qǐng)查驗(yàn)簽證,準(zhǔn)予在 20xxNQ1農(nóng)橋改造 新泓橋 及引道 工程中使用。 全線(xiàn)引道范圍 K0+000K0+,西側(cè)接 S222 省道,東側(cè)接機(jī)耕道 。 質(zhì)量目標(biāo) 本工程質(zhì)量目標(biāo)為優(yōu)良,我方將按 ISO9002 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工管理,實(shí)施內(nèi)部監(jiān)理制,制定工程質(zhì)量管理和檢查計(jì)劃,并組織有關(guān)人員熟悉和掌握設(shè)計(jì)意圖和要求,確保按設(shè)計(jì)圖紙施工,使施工質(zhì)量和工作質(zhì)量全方位、全過(guò)程受控。 組織機(jī)構(gòu) 為確保工程保質(zhì)、按期完成,我公司將組織基本工程隊(duì)進(jìn)場(chǎng),組建項(xiàng)目經(jīng)理部,負(fù)責(zé)本工程現(xiàn)場(chǎng)施工的一切事宜。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施先作如下布置,具體見(jiàn)施工總平面布置圖。 通訊、動(dòng)力、照明 通訊 本項(xiàng)目部對(duì)外通訊移動(dòng)電話(huà)及網(wǎng)絡(luò)通訊。 用電保護(hù) 工地用電采用三級(jí)保護(hù),以確保安全。 水泥倉(cāng)庫(kù)及機(jī)械維修、停車(chē)場(chǎng) 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo) 江蘇 瑞沃 建設(shè)集團(tuán)有 限公司 水泥直接堆放于各拌和點(diǎn)搭設(shè)的工棚內(nèi),做好防雨、防水、防潮等工作,挖掘機(jī)等機(jī)械停放于專(zhuān)門(mén)設(shè)置的停車(chē)場(chǎng)。 主要材 料進(jìn)場(chǎng)方式 根據(jù)招標(biāo)文件規(guī)定,本工程所需的材料均由承包方負(fù)責(zé)采購(gòu)、運(yùn)輸、驗(yàn)收、保管和使用。 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo) 江蘇 瑞沃 建設(shè)集團(tuán)有 限公司 機(jī)械設(shè)備一覽表 序號(hào) 機(jī)械名稱(chēng) 規(guī)格 單位 數(shù)量 產(chǎn)地 額定功率 kw 進(jìn)場(chǎng)時(shí)間 備注 1 2 翻斗車(chē) 攪拌機(jī) 1 噸 臺(tái) 1 徐州 開(kāi)工前三天 350 臺(tái) 1 南通 開(kāi)工前三天 3 汽吊 QY25 輛 1 湖南 開(kāi)工前三天 4 潛水鉆機(jī) 臺(tái) 1 天津 開(kāi)工前三天 5 插入式振搗器 臺(tái) 4 徐州 開(kāi)工前三天 6 平板式振搗器 臺(tái) 4 徐州 開(kāi)工前三天 7 水泵 臺(tái) 10 武漢 開(kāi)工前三天 8 水上打拔樁設(shè)備 套 1 常州 開(kāi)工前三天 9 裝載機(jī) 臺(tái) 1 徐州 開(kāi)工前三天 10 泥漿泵 臺(tái) 1 常州 開(kāi)工前三天 11 電焊機(jī) 臺(tái) 2 常州 開(kāi)工前三天 12 鋼筋切割機(jī) 臺(tái) 1 常州 開(kāi)工前三天 13 鋼筋調(diào)直機(jī) 臺(tái) 1 常州 開(kāi)工前三天 14 鋼筋彎曲機(jī) 臺(tái) 1 常州 開(kāi)工前三天 15 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 南京 開(kāi)工前三天 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo) 江蘇 瑞沃 建設(shè)集團(tuán)有 限公司 主要試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備和測(cè)量?jī)x器 根據(jù)本工程的特點(diǎn),為更好的進(jìn)行測(cè)量工作,提高測(cè)量精度,我方將用全站儀進(jìn)行測(cè)量放樣。 施工進(jìn)度計(jì)劃見(jiàn)附圖。將總目標(biāo)層層分解,認(rèn)真落實(shí),加強(qiáng)檢查,以確保階段性目標(biāo)和 總目標(biāo)的按時(shí)實(shí)現(xiàn)。 采取必要的管理及經(jīng)濟(jì)措施,確保節(jié)假正常施工。主要有:圖紙會(huì)審、施工組織設(shè)計(jì)的編制、施工前技術(shù)交底、貫徹施 工技術(shù)方案和工藝標(biāo)準(zhǔn)、處理設(shè)計(jì)變更和施工技術(shù)問(wèn)題、整理施工技術(shù)資料、建立施工技術(shù)檔案、進(jìn)行工程核對(duì)和“三查四定”、推行技術(shù)進(jìn)步、組織并參加中間交接和竣工驗(yàn)收、負(fù)責(zé)施工技術(shù)總結(jié)。 根據(jù)合同條款 ,向建設(shè)單位了解設(shè)計(jì)進(jìn)度安排,單位工程交工的先后順序,施工要求及供貨方式和供貨計(jì)劃。修改設(shè)計(jì)或施工方案后,應(yīng)重新進(jìn)行技術(shù)交底。 施工中較大的技術(shù)、質(zhì)量問(wèn)題,由項(xiàng)目總工程師組織質(zhì)量負(fù)責(zé)人、施工隊(duì)有關(guān)人員處理,一般性問(wèn)題由質(zhì)量負(fù)責(zé)人組織施工隊(duì)專(zhuān)海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo) 江蘇 瑞沃 建設(shè)集團(tuán)有 限公司 業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理。 項(xiàng)目總工程師組織各工程技術(shù)人員整理、編制工程交工技術(shù)文件,交工文件的內(nèi)容應(yīng)在工程開(kāi)工前與建設(shè)單位、監(jiān)理單位共同商定,并得到其批準(zhǔn)。 ( 4) 凡進(jìn)場(chǎng)測(cè)量?jī)x器都具有國(guó)家技術(shù)監(jiān)督局認(rèn)可的鑒定單位的檢定合格證書(shū)。 測(cè)量方法 平面控制測(cè) 量 根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)點(diǎn),建立施工現(xiàn)場(chǎng)的方格控制網(wǎng),并繪制放樣圖,將工程建筑物位置標(biāo)注在網(wǎng)格坐標(biāo)圖中,然后根據(jù)施工的項(xiàng)目?jī)?nèi)容放樣定位并校核,現(xiàn)場(chǎng)方格網(wǎng)控制點(diǎn)應(yīng)建立在相互通視且不易被破壞的位置,所有坐標(biāo)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立保護(hù)裝置,經(jīng)常檢查校核。 立模放樣 本工程施工時(shí)應(yīng)根據(jù)不同部位的具體操作要 求,分別定出立模操作線(xiàn)及控制線(xiàn)(平面控制線(xiàn)及高程控制線(xiàn)),并用建筑物軸線(xiàn)校核,所放操作線(xiàn)及控制線(xiàn)須與施工班組技術(shù)員交底。 技術(shù)要求 ( 1) 中線(xiàn)測(cè)量 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)部門(mén)和建設(shè)單位給定的樁位,施工放樣橋梁及引道中線(xiàn)。 組裝鉆樁架:本標(biāo)段各工程均采用潛水鉆機(jī)鉆孔,負(fù)責(zé)橋臺(tái)及橋墩的灌注樁施工。樁架定位后,以書(shū)面形式上報(bào)監(jiān)理,并下指令給施工人員開(kāi)始操作。水中作業(yè)時(shí)護(hù)筒溢水口高出水面不少海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo) 江蘇 瑞沃 建設(shè)集團(tuán)有 限公司 于 50cm。 ,應(yīng)設(shè)置泥漿循環(huán)和凈化系統(tǒng)。 鉆進(jìn) 23m 應(yīng)檢查孔徑,垂直度等,并測(cè)定泥漿比重,以海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo) 江蘇 瑞沃 建設(shè)集團(tuán)有 限公司 保證成孔質(zhì)量和進(jìn)尺速度。 鋼筋籠下放 所有樁的鋼筋籠均在現(xiàn)場(chǎng)鋼筋制作場(chǎng)制作、成型、焊接,鋼筋籠根據(jù)鉆架高度進(jìn)行適當(dāng)分節(jié),節(jié)段盡可能少。 鋼筋籠保護(hù)層用Ф 10cm 預(yù)制水泥砂漿圓盤(pán),穿附于鋼筋籠箍筋上,以保證保護(hù)層的正確。導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。首批封底砼數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足導(dǎo)管初次埋置深度不少于 和填充導(dǎo)管底部間隙的需要,以保證孔內(nèi)水不能重新流入導(dǎo)管。 故障處理 遇到坍孔,應(yīng)仔細(xì)分析,查明原因,迅速進(jìn)行處理,坍孔不嚴(yán)重時(shí),可填土到坍孔位置,以改善其性能,加高水頭,埋深護(hù)筒等措施。 遇有鉆孔漏漿時(shí),如護(hù)筒內(nèi)水頭不能保持,宜采取將護(hù)筒周?chē)钔林?shí),增加護(hù)筒埋進(jìn)深度,適當(dāng)減小水頭高度,或采取加稠泥漿,以增加護(hù)壁。如果硬物較小,可輕提鉆頭,使硬物進(jìn)入鉆頭內(nèi)提出,或把硬物擠入孔壁。在砼面處于孔中水面以下不很深的情況下,導(dǎo)管進(jìn)入時(shí),可采用底塞隔水的方法,并加一定的壓力重新插入導(dǎo)管或?qū)?dǎo)管插入砼中,將導(dǎo)管中的水抽出,再恢復(fù)灌注。加接鋼筋籠子。 A、無(wú)斷層或夾層,動(dòng)測(cè)結(jié)果樁長(zhǎng)、樁身完整,為 A 類(lèi)樁。灌注砼時(shí),溢出的泥漿引流至存放池。 在澆筑前,首先檢查系梁軸線(xiàn)和承臺(tái)系梁的正確性,模板采用組合鋼模拼裝,模板支撐必須牢固,具有一定的剛度和穩(wěn)定性,模板外側(cè)用鋼管支撐,模板跟模板之間采用螺栓對(duì)拉,加以固定,防止?jié)q模并檢查模板的尺寸標(biāo)高,應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。砼的澆筑一次完成,保證砼振搗的密實(shí)。 待砼強(qiáng)度達(dá)到吊裝要求后,采用浮吊吊裝就位。 海門(mén)市 20xx 年農(nóng)橋改造工程 20xxNQ1 標(biāo) 江蘇 瑞沃 建設(shè)集團(tuán)有 限公司 模板應(yīng)用足夠的強(qiáng)度,能承受砼澆筑及振搗時(shí)產(chǎn)生的測(cè)壓力和振動(dòng)力,并牢固地維持原樣,不變形,不移位,模板表面應(yīng)光潔平整,接縫嚴(yán)密不漏漿,縫隙處用雙面或?qū)S媚z拌白粉后批縫砂光,以保證砼表面的質(zhì)量。影響美觀(guān)的構(gòu)件不宜使用對(duì)銷(xiāo)螺栓。 如有鋼筋替換必須征得監(jiān)理工程師同意。 為保證砼保護(hù)層的 必要厚度,應(yīng)在鋼筋和模板間設(shè)置強(qiáng)度不低度于結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的砼墊塊,墊塊應(yīng)埋設(shè)鐵絲與鋼筋扎緊,墊塊互相錯(cuò)開(kāi),分散布置,在各排鋼筋之間應(yīng)用短鋼筋支撐以保證準(zhǔn)確。 在砼施工期間應(yīng)詳細(xì)記錄砼澆筑原始記錄,每一構(gòu)件制作兩組試塊與構(gòu)件同時(shí)養(yǎng)護(hù)。 碎石必須用 高壓泵清洗潔凈,石子顆粒應(yīng)根據(jù)構(gòu)件情況選擇并分別堆放。 用 1 噸翻斗車(chē)水平運(yùn)輸砼,必要時(shí)由 5 噸汽車(chē)吊吊斗入倉(cāng),倉(cāng)面較深時(shí)用Φ 40 串桶入倉(cāng)。 結(jié)構(gòu)件預(yù) 制 砼澆筑、養(yǎng)護(hù)、拌制及運(yùn)輸同現(xiàn)澆砼。 砌石的基本要求是平整、穩(wěn)定、密實(shí)和錯(cuò)縫。漿砌塊石在上灰漿之前,石料應(yīng)灑水浸濕、使其表面充
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