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高速公路主線路基試驗(yàn)段開工報(bào)告-wenkub

2023-03-11 08:44:32 本頁面
 

【正文】 的工作時(shí) 間、完成的工作量)、工程生產(chǎn)記錄(填土壓實(shí)數(shù)量、土方來源位置、 工人 人 數(shù)等)、現(xiàn)場質(zhì)檢記錄(含水量、密實(shí)度、松鋪厚度、縱橫坡度、平整度等)。根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位,采用 20 噸振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。 路堤壓實(shí)是路基填筑工程的關(guān)鍵工序,不能馬虎,必須按以下要求進(jìn)行: ( 1)、開始碾壓前檢測標(biāo)高橫坡、平整度、松鋪厚度,凡未達(dá)到要求立即鏟平或找補(bǔ)。當(dāng)一層填料基本填滿后,立即用推土機(jī)由路基兩側(cè)邊緣由外向內(nèi)進(jìn)行粗平,然后再用平地機(jī)精平至樁上標(biāo)記高度,并使填料層形成 2~ 4%的雙向拱度,便于壓實(shí)后雨天路基不積水。 分層填筑 按照設(shè)計(jì) 、規(guī)范 要求分層填筑,每層松鋪厚度為 30cm,每層檢測壓實(shí)度 。 鋪好土工格柵后,人工鋪設(shè)上層填料,及時(shí)完成碾壓,避免長期暴曬。 土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè),其上下層填料無刺壞土工格柵的雜物,鋪設(shè)土工格柵時(shí),將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置。當(dāng)加寬值超過 8m,長度為 9m;當(dāng)加寬值不超過 8m,則為加寬值 +1 米。 ( 4) 、 對于挖方路基,應(yīng)對現(xiàn)有道路土路肩至現(xiàn)有道路邊坡坡腳部分進(jìn)行超挖,超挖深度為路面結(jié)構(gòu)下 80cm,并換填粗粒土。然后對原公路邊坡從上至下開挖臺階,臺階高 100cm,并設(shè)向內(nèi)傾 2%的斜坡。每層填土經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后 ,再進(jìn)行上一層施工。通過試驗(yàn)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水 量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套組合和施工組織,優(yōu)化施工方案,全面開展施工。 嚴(yán)格控制邊坡坡比,按設(shè)計(jì)開挖平臺,開挖 場地放坡挖好排水溝、邊溝、截水溝等,及時(shí)做好防護(hù)和排水工作。 施工前,結(jié)合永久性排水設(shè)施,在全段路基兩側(cè)紅線范圍內(nèi)大致邊溝、排水溝或截水溝的位置先進(jìn)行縱向臨時(shí)排水溝的開挖,溝底有一定流水坡度,溝內(nèi)匯水能及時(shí)安全合理的排出,同時(shí)開挖橫向排水溝 ,并與縱向臨時(shí)排水溝貫通。 (四) 、填筑 施工 要求 清表后的填前碾壓達(dá)到要求后,用全站儀重新進(jìn)行放樣,最后確立填土面積及坡腳位置,根據(jù)重測的地面標(biāo)高,定出填筑坡腳邊樁 ,按要求每側(cè)超寬 30cm控制,根據(jù)汽車拖斗容量大致計(jì)算出每堆土倒卸間距,并用石灰 作出記號,派專人指揮倒車。 (三) 、現(xiàn)場準(zhǔn)備 試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均己到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作己做好。在路基施工前,采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式共同作業(yè),將施工范圍內(nèi)的 樹木砍伐、掘除樹根、 清除表層 30㎝ 厚的 耕植土 并用壓路機(jī)進(jìn)行填前碾壓至規(guī)定的密實(shí)度 90%。 經(jīng)監(jiān)理工程師同意后,在所選定的樁號路段 K13+330~ K13+530左側(cè) 進(jìn)行試驗(yàn)段填筑,做好試驗(yàn)段各種原始數(shù)據(jù)的記錄,為最后試驗(yàn)段資料的整理提供數(shù)據(jù),施工過 程嚴(yán)格按照有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程執(zhí)行,并尊重監(jiān)理工程師的意見。 通過試驗(yàn),摸索新舊路拼接方案的最佳施工藝。 該試驗(yàn)路段路基填料從 通訊團(tuán) 取土場取土 及本樁利用土方 ,取土土樣的各項(xiàng)指標(biāo)符合路基使用要求,土 工試驗(yàn)結(jié)果已經(jīng)報(bào)請監(jiān)理工程師審批完畢。 8 六、 質(zhì)量保證措施 4 (一)、填前處理 2 四、資源配置 施工概況 2 三、路基試驗(yàn)段施工程序 4 (二)、技術(shù)準(zhǔn)備 12 七、安全文明施工措施 13 九、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),報(bào)告成果 二、 試驗(yàn)?zāi)康? 通過試驗(yàn)路段的施工,確定碾壓機(jī)具壓實(shí)填料的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、土的最佳含水量 ? 和最大干密度 maxd? 、最佳的機(jī)械配套(本工程采用 20T 振動(dòng)壓路機(jī)碾壓) 。 摸索總結(jié)如何依據(jù)招標(biāo)文件的技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及部頒質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范管理的方法和質(zhì)量控制手段。 將試驗(yàn)段所得的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、方法、施工現(xiàn)場的最佳含水量、各工序的組合式、合理的機(jī)械配備方式等數(shù)據(jù)整理成文,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),作為以后進(jìn)行全面施工的依據(jù)。 拆除的舊建筑物基礎(chǔ)要清除到地表以下 30㎝ ,置換填筑土填筑; 挖掘草根的坑,深度超過 30 ㎝ 必須分層夯實(shí)到原地表; 原地表凹凸不平地段相對高差小于 50 ㎝ 的要進(jìn)行整平處理;相對高差大于 50㎝ 的要分層補(bǔ)坑壓實(shí)到原地表; 獨(dú)立的大坑要單獨(dú)作為作業(yè)面。 試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到位。 間隔 20 米遠(yuǎn)位置設(shè)置一個(gè)標(biāo)尺,標(biāo)尺上畫出松鋪厚度的填土標(biāo)志,然后掛線控制斷面之間的填土厚度,最后灑白灰作為填土邊線。 施工中如有地下水出露情況,根據(jù)巖土性質(zhì),設(shè)置完善的地下排水系統(tǒng),除在邊溝下設(shè)置縱向滲溝外,在填挖之間設(shè)置橫向或縱向盲溝,將地下水引至路基外排水系統(tǒng)。 考慮該路段開挖的土方基本上需要利用,采用全斷面開挖,不能橫向廢棄,以免在用地范圍外侵占 線外用地 等。采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配自卸汽車施工。 “三階段”為:準(zhǔn)備階段 —— 施工階段 —— 竣工階段 “四區(qū)段”為:填筑區(qū) —— 平整區(qū) —— 碾壓區(qū) —— 檢驗(yàn)區(qū) “八流程”為:施工準(zhǔn)備 —— 基底處理 —— 分層填筑 —— 攤鋪平整 —— 灑水或晾曬 —— 碾壓夯實(shí) —— 檢測簽證 —— 路面整修 填土 測量放樣 水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo) 線點(diǎn)的復(fù)測與增設(shè);對試驗(yàn)段路基進(jìn)行邊樁恢復(fù)、位置確定。對于硬路肩及面層挖除后應(yīng)超挖 80cm,換填粗粒土。當(dāng)?shù)孛鏅M坡或沿路線縱向坡度陡于 1: 5時(shí),路基填筑前將清表后的地面挖成寬度大于 2m,或向內(nèi)傾斜坡度大于 4%的臺階。 ( 6) 、為了保證土工格柵的正常使用和對開挖邊坡加固,在設(shè)置土工格柵的臺階內(nèi)側(cè)設(shè)置長 16錨桿。土工格柵橫向鋪設(shè)。然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓。為控制松鋪厚度, 在填土前用石灰線撒出方格網(wǎng), 方格網(wǎng)面積 =Q/H( Q為每車料的松方體積、 H為松鋪厚度) ,同時(shí)在路基兩側(cè)掛線施工。 每層均檢測左 左 中、右 右 2高程,每 20m為一個(gè)斷面,每個(gè)斷面測 5 個(gè)點(diǎn),按規(guī)定頻率檢測壓實(shí)度,求取壓實(shí)系數(shù)。 ( 2)、測試含水量,根據(jù)試驗(yàn)資料的最佳含水量,為了保證壓實(shí)度效果,工地試驗(yàn)在現(xiàn)場隨機(jī)抽樣,用酒精法快速測定該層填料含水量,經(jīng)驗(yàn)證明第一層填方含水量可略偏小,從第二層起則按規(guī)范177。先按 4km/h的速度慢速先靜壓一遍,第二遍開始振動(dòng)碾壓,壓路機(jī)由路緣向路中心錯(cuò)位碾壓,錯(cuò)位重疊寬度不小于 40cm,做到無漏壓、無死角,確保充分均勻壓實(shí),路基邊緣及拼接部位多壓 2 遍(并做好施工記錄)。 ( 七 )、 注意事項(xiàng) 為保證路基整體強(qiáng)度,填方路基每邊應(yīng)加寬超填 50cm,待施工完畢后,再進(jìn)行刷坡處理。 12 六、 質(zhì)量保證措施 施工時(shí)嚴(yán)格按圖紙和施工規(guī)范進(jìn)行施工。 設(shè)立專職安全員并建立旁站制度,及時(shí)糾正和消除施工中出現(xiàn)的不安全苗頭。 嚴(yán)禁非施工人員在現(xiàn)場停留。施工過程中,與 現(xiàn)有的 排水系統(tǒng)的矛盾是不可避免的,施工前應(yīng)征得當(dāng)?shù)氐耐?,協(xié)商過渡的辦法(如埋設(shè)臨時(shí)水管、挖臨時(shí)水渠),保證排灌、排水系統(tǒng)不間斷,竣工后及時(shí)清理恢復(fù)。 配備灑水車,對施工車輛經(jīng)過的道路灑水去塵。 849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK!zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。 849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 6a*CZ7H$dq8Kqqf HVZFedswSyXTyamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 6a*CZ7H$dq8Kqqf HVZFedswSyXTyamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。 qYp Eh5pDx2zVkum amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gj qv^$UE9wEwZQcU E% amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkum amp。 qYpEh5pDx2zVkumamp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz84! z89Am v^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5ux^Gj qv^$UE9wEwZQcUE%amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3t nGK8! z89Am YWpazadNuKNamp。 MuWFA5uxY7JnD6YWRrWwc^vR9CpbK! zn% Mz849Gx^Gjqv^$UE9wEwZQcUE% amp。MuWFA5uxY7JnD6YWRr Wwc^vR9CpbK! zn%Mz849Gx^Gj qv^$U*3t nG
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