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造紙機械項目可行性研究報告-wenkub

2023-03-11 04:06:20 本頁面
 

【正文】 項目承辦單位 承辦單位名稱: 企業(yè)法人代表: 項目擬建地點 可行性研究報告編制單位 企業(yè)概況 xxxxxxxx 機械制造有限公司是一家以新型造紙 裝備 的研發(fā)為主體的科技型企業(yè)。 該企業(yè)主要從事新型造紙 裝備 的研發(fā)、加工制造、銷售,工程項目的設計、咨詢服務、設備安裝調(diào)試、人員培訓等。建設完善的計算機管理體系。對國內(nèi)己引進的廢紙?zhí)幚砩a(chǎn)線如東莞理文 1000t/dAOCC生產(chǎn)線、金州 1000t/dAOCC 生產(chǎn)線、岳陽 300t/d 脫墨漿生產(chǎn)線、山東博匯 25 萬噸 /年白卡 (板 )紙生產(chǎn)線、山 東華泰 25 萬噸 /年再生新聞紙生產(chǎn)線等進行了考察和調(diào)研,掌握了大量的技術資料,積累了豐富的經(jīng)驗,在此基礎上研究開發(fā)了具有國內(nèi)一流水平國際先進水平的廢紙?zhí)幚沓商自O備。 、可靠的前提下,對本項目的設備進行調(diào)研,力爭使企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和設備裝備水平達到國內(nèi)同行業(yè)一流水平,并滿足 節(jié)能、低耗、安全運行的要求。于 2021 年 9 月動工,2021 年完成,屆時可達到世界中等以上水平。 根據(jù)產(chǎn)品的要求,及其加工工藝流程、物流方向,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提 下,遵循生產(chǎn)效率高,勞動強度低,零部件周轉量少的原則,確定了各車間各工序的設備選擇及布置。鈑焊車間建成后,可滿足項目的需要。 總裝車間:行車起吊高度高度主跨 10m 副跨 8m。 建設廠地 供電、供排水 供電: 己將 10kv 高壓電引到該公司大門口。公司將廠區(qū)內(nèi)部的排水管線布置完成后,與 整體 的主排水管線聯(lián)通即可。但由于國內(nèi)廢紙?zhí)幚碓O備規(guī)格偏小,技術裝備水平較差 (國內(nèi)僅有少數(shù)廠家生產(chǎn)廢紙?zhí)幚碓O備,且某些主要設備技術含量較低 ),國家每年都要拿出大量外匯引進廢紙?zhí)幚砩a(chǎn)線,近幾年就有晨鳴、華泰、博匯、理文、金州、建暉、玖龍等紙廠先后引進了廢紙?zhí)幚砩a(chǎn)線,且引進設備的處理規(guī)模越來越大。國家對此非常重視,于 1999 年 10 月和 11 月連續(xù) 兩次召開造紙行業(yè)設備國產(chǎn)化專題會議,分析了我國造紙機械行業(yè)與世界先進水平之間的差距和目前造紙機械國產(chǎn)化的實際能力,從我國技術經(jīng)濟條件實際出發(fā),提出了未來幾年內(nèi)國家給 予支持,擬引進、消化、吸收、研制、開發(fā)的十一項造紙裝備和技術的重點攻關項目,其中包括廢箱板紙?zhí)幚硐到y(tǒng)和廢新聞紙、雜志紙?zhí)幚硐到y(tǒng)。項目實施后其項目產(chǎn)品性能達到 2021 年的國際先進水平,填補國內(nèi)空白,替代進口設備,節(jié)約外匯,同時對相關產(chǎn)業(yè)具有聯(lián)帶作用,在拉動內(nèi)需方面具有積極的推動作用。發(fā)達國家如美國 1990 年廢紙回收利用量和利用率分別為 2950 萬噸和33%, 1997 年就達到 4550 萬噸和 45%。在 亞洲如日本及臺灣地區(qū)廢紙回收率高達 %,利用率達 %左右,而我國大陸的廢紙回收率較低, 2021年僅有 30%,利用率達 58%左右。 這說明我國造紙工業(yè)對廢紙資源已有較大的依賴性。由于本項目的生產(chǎn)和經(jīng)濟規(guī)模合理,產(chǎn)品立足于高起點,具有高質(zhì)量、低成本,并引進國外先進的關鍵部件和生產(chǎn)技術,這些有利條件將使產(chǎn)品在國內(nèi)外市場上具有較強的竟爭力,具有良好的市場前景。 供水:項目耗水量較少,主要是生活用水及綠化用水。 極端最低氣溫 ℃,最高氣溫 ℃。 第五章 工程技術方案 項目組成 xxxxxxxx 機械制造有限公司是一家以新型造紙 裝備 研發(fā)為主體的科技型企業(yè)。 本項目中企業(yè)生產(chǎn)所需的鑄件均采用外協(xié)形式采購, 本項目的組成詳見表 51 序號 工程類別 工程名稱 規(guī)模 備注 一 主要車間 1 機加工車間 9500m2 2 座 *4750 m2 2 鈑焊車間 7920m2 1 座 *4752 m2 1 座 *3168 m2 3 總裝車間 7920m2 1 座 *4752 m2 1 座 *3168 m2 二 輔助設施 1 辦公樓 800m2 2 食堂 800m2 3 科研中心 5160m2 4 實驗樓 5160m2 5 倉庫 3140m2 6 其他 1100m2 生產(chǎn)技術方案 設計原則 、小批量或單件生產(chǎn)的特點,本項目采購的設備以工序盡量集中為原則,按產(chǎn)品的工藝流程進行布置,形成生產(chǎn)流水線或生產(chǎn)單元。該機集碎解、篩選于一體,能最大限度地保持纖維強度,并在連續(xù)碎解廢紙的同時,排出粗大雜質(zhì)。 :目前國際上普遍使用的浮選脫墨槽為奧地利安德里茨公司的臥式浮選脫墨槽、芬蘭美卓公司的立式浮選脫墨槽、美國凱登公司的麥克塞爾浮選槽。該產(chǎn)品關鍵 的技術是旋翼、篩鼓的加工制造技術。 表 55 是本項目產(chǎn)品的性能水平與國外領先水平的比較結果,可作為制定企業(yè)標準的參考。 b. 機加工車間: 工藝設備按機群式布置,以適應小批量、多品種的生產(chǎn)需要。 鈑焊車間設備見表 57 d. 總裝車間: 本項目成套設備的裝配及測試精度高、零件尺寸大、配合加工技術要求嚴,整機出廠前要進行測試和試驗,獲得整機及關鍵部件的動態(tài)參數(shù),以便為提高產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)新產(chǎn)品提供重要依據(jù)。 ,合理排布,力求做到減少能耗損失,分區(qū)合理,管理方便。 公司內(nèi)外運輸 企業(yè)所在區(qū)域交通條件優(yōu)越,本項目公司內(nèi)外運輸首先由公司內(nèi)調(diào)配 ,不足部分委托社會運力解決。 單層廠房,建設二座共計建筑面積 7920m2,一座平面尺寸88x54m 縱向 10 跨,每跨 6m,橫向 3 跨,每跨 18m;一 座 平面尺寸 88x36m 縱向 10 跨,每跨 6m,橫向 2 跨,每跨 18m。采用輕鋼結構,同總裝車 間。 廠區(qū)內(nèi)設六個室外消火栓,消火栓服務半徑覆蓋全公司,車間內(nèi)配置手提式干粉滅火器共 16 個。 廠區(qū)雨水沿道路邊溝自然排泄。屋面設避雷網(wǎng),避雷引下線沿墻腳暗設,接地電阻不大于 10 歐姆。 本項目污染源治理 廢水處理 公司內(nèi)主要為生活廢水和少量無污染生產(chǎn)冷卻廢水,公司內(nèi)設有一座 4矩形化糞池,生活污水排入化糞池進行處理,生產(chǎn)廢水主要為加工件和處理件冷卻用水,無污染,可直接排放。食堂鍋爐煤渣與生活垃圾一起外運,由城市環(huán)衛(wèi)部門處理。 第七章 節(jié)約能源 本項目采用節(jié)能新工藝、新技術,關鍵設備采用國內(nèi)先進的數(shù)顯、數(shù)控設備,關鍵部件和產(chǎn)品技術從國外引進,采用目前國內(nèi)先進的各工序質(zhì)量保證體系,做到保質(zhì)保量,節(jié)約原材料及能源,提高經(jīng)濟效益。 其它專業(yè)的節(jié)能情況 土建、水、電、通風等專業(yè),在設計方案上及設備選型上都以減少投資、降低成本、選用節(jié)能型設備為設計原則。 勞動定員 勞動定員詳見表 81 表 81 勞動定員及人員構成表 序號 部門 技術人員 管理人員 工人 合計 備注 1 各管理部門 30 28 20 78 2 科研中心 50 50 3 鈑焊車間 8 5 115 128 4 機加工車間 12 6 134 152 篩鼓工段 8 4 64 76 5 總裝車間 8 4 80 92 6 售后服務 6 1 17 24 7 合計 122 48 430 600 人員培訓 本項目實施后,企業(yè)將組織公司的員工進 行專業(yè)培訓,工人必須經(jīng)考 核合格方能上崗。 項目的前期工作需要完成設備的詢價、技術交流、考察、完成可研的論證及審批。 。 正常年 流動資金為 萬元 ,鋪底流動資金為 1000 萬元 。其
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