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正文內(nèi)容

長(zhǎng)江木洞鎮(zhèn)防洪護(hù)岸綜合整治工程施工組織設(shè)計(jì)-wenkub

2022-09-10 01:25:34 本頁(yè)面
 

【正文】 ~ 4m,張開(kāi)寬度 3~ 4mm,裂隙面較平直,結(jié)合程度差,一般延伸 ~ 。 地形地貌 工程區(qū)位于明月峽山脈東側(cè)長(zhǎng)江南岸河谷地帶,整個(gè)工程分五步河上游、下游兩段。五步河下游巖層產(chǎn)狀 115176。 表 27 寸灘水文站設(shè)計(jì)洪水計(jì)算成果 計(jì)算方法 均值 Cv Cs/Cv 各 頻 率 設(shè) 計(jì) 值 Xp p=1% p=2% p=5% p=10% p=20% p=% p=90% 矩法 50700 88600 82900 74900 68300 61000 54800 35300 工程地質(zhì) 區(qū)域地質(zhì)條件及地震 工程位于明月峽背斜東翼,背斜軸線北東 210,為單斜構(gòu)造,五步河上游巖層產(chǎn)狀 133176。 本次采用系列 117 年 (1892 年~ 2020 年 ),據(jù)歷史洪水調(diào)查及文獻(xiàn)考證分析,歷史洪水由大到小分別為 1870年、 1227 年、 1153 年、 1560年、1788 年、 1860 年,其中 1870 年洪水為 1153 年以來(lái)首大洪水,重現(xiàn)期為856年, 1788 年為第五大洪水,重現(xiàn)期為 171 年,調(diào)查洪峰分別為 100000 m3/s、 90200 m3/s,定量參與計(jì)算,其余年份歷史洪水定性參與排位。本站為長(zhǎng)江上游干流控制站。多年平均風(fēng)速 ,最大風(fēng)速 ,風(fēng)向 WN。 7箱涵 處的 P=5%設(shè)計(jì)洪水位高程為 。 2020mm,井壁厚 500mm。 ( 5) 7箱涵 7箱涵位于 K4+ 處,箱涵實(shí)際長(zhǎng)度為 ,含 2個(gè)跌水井和出口消力池,總長(zhǎng)為 ,出口位于 C20衡重式擋墻中。 箱涵底板坡度為 5%,箱涵出口(涵 0+)高程為 。 1跌水井位于箱涵的起點(diǎn)、樁號(hào)為涵 0+ 0+, 1跌水井頂面高程為 ,井凈深為 ,凈空平面尺寸為 1800mm179。 表 23 5箱涵工程特性表 寬( m) 高( m) 水深( m) 底坡 流量( m3/s) 流速( m/s) 糙率 其他均同 3箱涵。 2跌水井位于涵 0+ 0+, 2跌水井總高度為 ,井凈深為 (頂板厚 500mm、底板厚 800mm),凈空平面尺寸為 1800mm179。 ( 3) 5箱涵 5箱涵位于 K3+ ,總長(zhǎng)為 (含 2個(gè)跌水井和出口的鋼筋混凝土消力池 )。箱涵的起點(diǎn)接已建箱涵,進(jìn)口高程為 ,箱涵底板坡度為 5%,箱涵出口(涵 0+)高程為 ,出口外的消力池總長(zhǎng)為 10m,沉砂池底板高程為 。 跌水井與箱涵連接處設(shè)置沉降縫,縫寬 20 mm,縫內(nèi)設(shè)兩道橡膠止水帶,采用聚丙乙烯硬質(zhì)泡沫板堵塞。 1跌水井深為 (未含底板厚度 ), 2跌水井深為 (未含底板厚度 )。 路肩式重力擋土墻 墻身及底板均采用 C20混凝土,其他均同前。 2)擋墻基礎(chǔ)嵌入砂巖下 ,砂巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不小于10MPa。 3)擋土墻每 設(shè)伸縮沉降縫,在地基高程突變處、地基巖性變化處加設(shè)伸縮沉降縫,縫寬 25mm,縫內(nèi)堵塞聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板。堤頂高程為 ,寬度為外側(cè)人行道寬 +車(chē)行道寬 +內(nèi)側(cè)人行道寬 =。 樁號(hào) K4+ 處采用一級(jí)衡重式 C20砼擋墻到堤頂 ,基礎(chǔ)高程為 ,擋墻高為 ,內(nèi)側(cè)設(shè)砂巖塊石反濾層、土石混合料回填形成堤頂人行道及車(chē)行道; 樁號(hào) K4+ 處采用一級(jí)衡重式 C20砼擋墻到堤頂 ,基礎(chǔ)高程為 ,擋墻高為 ,內(nèi)側(cè)設(shè)砂巖塊石反濾層、土石混合料回填形成堤頂人行道及車(chē)行道; 樁號(hào) K4+ C20衡重式擋墻(底高程為 ),到堤頂高程 (擋墻高 ),設(shè)二級(jí) C20 重力式擋墻(底高程為 ),到頂高程 (擋墻高 ),內(nèi)側(cè)依次采用砂巖塊石反濾層、土石混合料回填,形成人行道及車(chē)行道。 樁號(hào) K3+ 處將原有地形開(kāi)挖至高程 后,采用振動(dòng)擠密碎石樁、碾壓塊石換填,設(shè)一級(jí) C20 砼重力式 擋墻(底高程為 )到堤頂高程 (擋墻高 ),內(nèi)側(cè)依次采用砂巖塊石反濾層、土石混合料回填,形成護(hù)坡及觀景平臺(tái),設(shè)二級(jí) C20砼重力式擋墻(底高程 第 5 頁(yè) ),到堤頂高程 (擋墻高 ),內(nèi)側(cè)采用砂巖塊石反濾層、土石混合料回填,形成觀景平臺(tái);設(shè)三級(jí) C20 砼衡重式擋墻(底高程),到堤頂高程 (擋墻高 ),內(nèi)側(cè)采用砂巖塊石反濾層、土石混合料回填,形成人行道及車(chē)行道。直立擋墻最大高度 28m,護(hù)岸最大高度 42m,沿堤線每隔 300m 左右設(shè)置下河梯道,共 8處。 本施工組織設(shè) 計(jì)還編制了推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)的計(jì)劃、目標(biāo)及有利于工程順利施工、節(jié)約成本、縮短工期的合理化建議,并使用計(jì)算機(jī)輔助管理技術(shù),對(duì)工程進(jìn)行全過(guò)程的跟蹤管理。 采用的規(guī)范及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ( 1)水利水電工程振沖法地基處理技術(shù)規(guī)范《 DL/T52142020》 第 2 頁(yè) ( 2)水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 堤防工程《 SL6342020》 ( 3)水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 地基處理與基礎(chǔ)工程《 SL6332020》 ( 4)水利水電工程單元工程施工質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 混凝土工程《 SL6322020》 ( 5) 工程建設(shè)施工單位企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范《 GB/T504302020》 ( 6)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范《 JGJ462020》 ( 7)土方與爆破工程施工及驗(yàn)收規(guī)范《 GB502012020》 ( 8)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)《 GB/T501072020》 ( 9)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《 GB502042020》 ( 10)建筑施工土石方工程安全技術(shù)規(guī)范《 JGJ1802020》 ( 11)水利水電工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)與評(píng)定規(guī)程《 SL1762020》 ( 12)水利水電建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程《 SL2232020》 ( 13)水電水利基本建設(shè)工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第 1部分:土建部分《 DL/》 ( 14)公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范《 JTG/T F502020》 ( 15)鋼管滿(mǎn)堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程《 JGJ/T1942020》 ( 16)砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范《 GB502032020》 ( 17)公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范《 JTG F302020》 編制說(shuō)明 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,堤防工程施工技術(shù)和圖紙要求,我司針對(duì)施工部署中的施工組織與策劃,施工流水段的劃分、施工順序及施工進(jìn)度、施工臨時(shí) 設(shè)施、定位放線等進(jìn)行周密、合適的安排。 長(zhǎng)江巖土工程總公司(武漢)重慶分公司《重慶市巴南區(qū)長(zhǎng)江木洞防洪護(hù)岸綜合整治工程地質(zhì)勘察報(bào)告》。 采用先進(jìn)適用的施工技術(shù)和計(jì)算機(jī)輔助管理技術(shù),對(duì)整個(gè)項(xiàng)目實(shí)行嚴(yán)密的動(dòng)態(tài)管理。 第 1 頁(yè) 第一章 編制原則、依據(jù)及說(shuō)明 編制原則 《建筑法》、《重慶市建筑管理?xiàng)l例》、國(guó)家及市水利主管部門(mén)頒布的法律、法規(guī)、實(shí)施細(xì)則及基本建設(shè)的各項(xiàng)方針政策,嚴(yán)格執(zhí)行基本建設(shè)施工程序和施工操作程序,認(rèn)真遵守國(guó)家現(xiàn)行的施工操作規(guī)程和施工驗(yàn)收規(guī)范。 編制依據(jù) 巴南區(qū)長(zhǎng)江木洞鎮(zhèn)防洪護(hù)岸綜合整治工程二標(biāo)段招標(biāo)文件。 現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查資料報(bào)告以及本單位對(duì)同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)。 施工準(zhǔn)備是本工程提前或按時(shí)竣工的先決條件,技術(shù)、設(shè)備、勞動(dòng)力及材料的組織、施工臨時(shí)用水、用電等作為重點(diǎn)準(zhǔn)備及部署對(duì)象。 第 4 頁(yè) 第二章 工程概況及特點(diǎn) 工程概況 重慶市巴南區(qū)長(zhǎng)江木洞鎮(zhèn)防洪護(hù)岸綜合整治工程從長(zhǎng)江右岸上游溫家沱開(kāi)始,經(jīng)五布河,至羊角背結(jié)束。 設(shè)計(jì)概況 防洪護(hù)岸設(shè)計(jì)概況 本工程的防洪護(hù)岸主要分成:直斜復(fù)合式護(hù)岸、直墻式護(hù)岸、全斜坡護(hù)岸、自然護(hù)坡段等幾種型式,下面按設(shè)計(jì)上的樁號(hào)簡(jiǎn)要介紹各樁號(hào)的防洪護(hù)岸型式。一級(jí)擋墻與原地?fù)鯄﹂g采用 漿砌條石護(hù)面;振動(dòng)擠密碎石樁樁徑為 500mm,縱橫間距為 1500mm,樁底部至基巖面;護(hù)坡采用 C20 砼框格植草皮形成。 樁號(hào) K4+ 處,將原有地形開(kāi)挖到高程 后,采用 C20砼人工基礎(chǔ)至 ,進(jìn)行土石混合料回填形成 2 號(hào)下河公路,設(shè)一級(jí)C20砼衡重式擋墻(底高程 ),到頂高程 (擋墻高 ),內(nèi)側(cè)依次采用砂巖塊石反濾層、土石混合料回填及土工格柵和盲溝,形成護(hù)坡、人行道及車(chē)行道。 防洪護(hù)岸結(jié)構(gòu) 砼框格 砼框格高為 40cm、寬為 20cm,框格間采用干砌塊石,框格間的節(jié)點(diǎn)采用二次澆筑。 4)擋墻墻身預(yù)埋排水管采用φ 100PVC管,間距縱橫 ,坡度 i〉5%,梅花 形布置,最下一排排水管應(yīng)高于地面 200mm 設(shè)置,排水孔后鋪土工布( 500179。 第 7 頁(yè) 3)擋土墻每 設(shè)伸縮沉降縫,在地基高程突變處、地基巖性變化處應(yīng)加設(shè)伸縮沉降縫,縫寬 25mm,縫內(nèi)堵塞聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板。 箱涵設(shè)計(jì)概況 本工程共有 5 條箱涵,其相關(guān)設(shè)計(jì)情況介紹如下: 箱涵按 20 年一遇洪水標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì) ( 1) 3箱涵 3箱涵位于 K2+ 處 ,總長(zhǎng)為 ,含 2個(gè)跌水井和出口的鋼筋混凝土沉砂池 。 出口消力池凈寬為 ,凈深為 ,中間的底板為 C20鋼筋砼(厚600mm),兩側(cè)墻為 C20砼重力式擋墻,頂寬為 500mm,背水面坡比為 1:,迎水面直立。 3箱涵特性見(jiàn)表 21。其他均同 3箱涵。 2 個(gè)跌水井呈臺(tái)階分布。 2020mm,井壁厚 500mm。 5箱涵處的 P=5%設(shè)計(jì)洪水位高程為 。2020mm,井壁厚 500mm,底板厚 800mm。 6箱涵特性見(jiàn)表 24。 1跌水井位于箱涵的起點(diǎn)、樁號(hào)為涵 0+ 0+, 1跌水井頂面高程為 ,井凈深為 ,凈空平面尺寸為 1800mm179。 箱涵底板坡度為 5%,箱涵出口(涵 0+)高程為 ; 消力池設(shè)在箱涵出口、衡重式擋墻的底部,總長(zhǎng)為 ,底板為 C20鋼筋砼,兩側(cè)邊墻為 C20砼重力式擋墻,要求基礎(chǔ)置于基巖之上,基巖飽和單軸抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值不小于 。 水文條件 第 11 頁(yè) 氣象特征 區(qū)內(nèi)屬中亞熱帶季風(fēng)氣候,主要特點(diǎn)是冬暖夏熱,日照少,無(wú)霜期長(zhǎng),濕度大,冬季多霧,降雨充沛,分配不均。多年平均降雨量為 ,集中在 4~ 9月,其間降雨量高達(dá) ,日降雨量大于 25mm的大雨、暴雨日數(shù)占年降雨日數(shù)的 62%,降雨量占總降雨量的 %,日最大降雨量可達(dá) ( 1962 年 7 月 5 日)。 1939年 2月由前楊子江水利委員會(huì)設(shè)立, 1947年 7月改為長(zhǎng)江水利工程總局領(lǐng)導(dǎo),定名為重慶水文站。頻率計(jì)算成果見(jiàn)表 17?!?18176?!?20~ 33176。五步河上游段主要為河流基巖侵蝕堆積地貌,五步河下游段中五步河河口至糧站段主要為河流堆積漫灘地貌,糧站至茶涪路段主要為河流基巖侵蝕堆積地貌。 ③ L3 裂隙:傾向 3560,傾角 750,裂隙間距 2~ 4m,張開(kāi)寬度 2~ 3mm,裂隙面 較平直,結(jié)合程度一般,延伸長(zhǎng)度 ~ 。沿線共發(fā)育有大小沖溝 11 條,為生活污水、大氣降雨的排泄通道。場(chǎng)外運(yùn)輸由建設(shè)方組織協(xié)調(diào),并保證施工單位正常通行,費(fèi)用由發(fā)包方承擔(dān)。巖層走向 180,傾向 1080,傾角 300。 104m3。104m3。 ( 3)基礎(chǔ)處理工程 護(hù)岸邊坡排水處理設(shè)施,碾壓塊石換填處理,擋 墻鎮(zhèn)腳基礎(chǔ)的排水處理設(shè)施、振動(dòng)擠密碎石樁及破碎帶及夾層處理等。 ( 7)圍堰工程 圍堰的施工、基礎(chǔ)防滲及其拆除等。 ( 2)特點(diǎn)之二:本工程量開(kāi)挖、填筑量均大,料場(chǎng)運(yùn)距較近,同時(shí)可利用部分開(kāi)挖渣料,需要的運(yùn)輸車(chē)輛較多。 項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)框圖 項(xiàng)目部 施工組織機(jī)構(gòu)框圖 擋墻施工二隊(duì) 護(hù)坡施工隊(duì) 附屬工程施工隊(duì) 機(jī)械運(yùn)輸隊(duì) 擋墻施工一隊(duì) 土石方施工一隊(duì) 綜合辦公室 資料室 物資設(shè)備科 財(cái)務(wù)核算科 質(zhì)量安全科 工程部 執(zhí)行經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目經(jīng)理部 土石方施工二隊(duì) 第 18 頁(yè) 部門(mén)及主要成員職責(zé) 項(xiàng)目經(jīng)理 ( 1)對(duì) 工程總體負(fù)責(zé),負(fù)責(zé)與業(yè)主的談判、簽訂文件、組織并執(zhí)行一切與此相關(guān)的事務(wù)。 ( 5)負(fù)責(zé)工程的組織指揮,傳達(dá)業(yè)主、監(jiān) 理的指令并組織實(shí)施,對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行資源配置,保證本項(xiàng)目管理體系的有效運(yùn)行及所需人、材、物、機(jī)資源的需要,根據(jù)工程需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員任免、聘用、獎(jiǎng)罰。 ( 3)負(fù)責(zé)組織在本項(xiàng)目的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料推廣。 ( 2)負(fù)責(zé)生產(chǎn)調(diào)度工作,定期進(jìn)行工程進(jìn)度統(tǒng)計(jì)并編寫(xiě)《工程進(jìn)度分析報(bào)告》。 ( 6)根據(jù)工程進(jìn)度及時(shí)形成各項(xiàng)質(zhì)量記錄,并分類(lèi)歸檔。 ( 2)編制和呈報(bào)《安全質(zhì)量計(jì)劃工作》、安全質(zhì)量技術(shù)方案、安全質(zhì)量措施,并在施工 過(guò)程中監(jiān)督、檢查和落實(shí)。 ( 2)負(fù)責(zé)本合同段工程項(xiàng)目全部施工設(shè)備的管理工作,制定施工機(jī)械、設(shè)備管理制度并監(jiān)督落實(shí),負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、
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