高速公路隧道格柵鋼架施工方案首件工程-wenkub
2022-09-09 11:26:13 本頁面
【正文】 率 權(quán)值 1 安裝間距 (mm) 50 尺量：每榀檢查 3 2 保護(hù)層厚度 (mm) ≥20 鑿孔檢查：每榀自拱頂每 3m檢查一點(diǎn) 2 3 傾斜度 (176。 （ 5） 架立時，鋼架垂直隧道中線，上下左右允許偏差177。鋼拱架間設(shè)縱向連接筋和定位系筋，鋼架間以噴混凝土填平且不小于設(shè)計(jì)厚度。 3cm，平面（翹曲）偏差為177。 二 、 安裝 鋼 架 方案及施工工藝 ： YK29+360～ YK29+380段設(shè)計(jì)為Ⅲ級圍巖，設(shè)計(jì)為格柵鋼架 ，格柵鋼架由 20MnsiΦ 22鋼筋組成，間距 米。 右 線小間距長 455 米 (YK29+355～ YK29+810)，其中本標(biāo)段 XX 隧道的 右 線起始樁號為 :YK29+355～ YK31+000,長 1645m。隧道為一座分離的兩車道高速公路特長隧道。 D6 合同段位于重慶市黔江區(qū) XX 鎮(zhèn)境內(nèi)。前起黔江南互通，后接斑竹林大橋，起點(diǎn)走向 60176。 右 線起迄樁號 YK29+355～ YK32+620隧道平面線形大部分為曲線。 XX 隧道 右 線進(jìn)口 K29+360～ K29+380 段屬于小間距 ,設(shè)計(jì)為Ⅲ級圍巖，該段圍巖為極硬巖，較完整，塊狀結(jié)構(gòu)體，結(jié)構(gòu)面 3 組。 鋼 架 施工工藝 （ 1）主要加工設(shè)備 鋼筋彎曲機(jī) （ 2）主要材料 20MnsiΦ 22鋼筋 A3 鋼板 A3 角鋼 （ 3）施工技術(shù)參數(shù) 每榀 格柵鋼架分成七段，間距 米， 20MnsiΦ 22鋼筋連接 2 （ 4）施工工藝流程 格格 柵柵 拱拱 架架 施施 工工 工工 藝藝 框框 圖圖 鋼架施工方法 （ 1） 初噴
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