【正文】 路、進度、作業(yè)面、與地方聯(lián)系等方面做好配合工作。 （ 2）塊石料：選定石首五馬口采石場產塊石料，運距 70km，水路運輸，塊石質量和產量可滿足施工質量和進度要求。 第一節(jié) 施工場面地與營地條件 護岸工程施工地段沿江分布。 第一節(jié) 交通條件 某市位于湘鄂兩省交界處，城區(qū)濱臨長江右岸，由公路經某地到某地接 107 國道，過江北過某市接某一級公路；某港口能?？壳嵓壺泜悺? 茅林口、向家洲河床沖淤變化變幅大，深泓靠岸，河岸崩坍劇烈，洲灘淤積。 20%頻繁水位 m（黃 5 ?；妫?。徑流量約占全年總量的 %；主汛期為 7~9 月份，徑流量約占全年總量的一半。受水流沖刷，兩岸崩岸較劇烈， 河床變遷，河勢不穩(wěn)定，嚴重威脅兩岸防范洪大堤的安全，水道變動阻礙長江航運。河段左岸有某大堤，其外有人民大垸堤和合作垸堤，這些堤防保護著荊北平原廣大人民生命財產的安全。右岸為荊南長江干堤和石首市勝利垸堤，是湖北省某市及湖南某縣等周邊地區(qū)近百萬人口的很重要防洪屏障。全河段除右岸東岳山為堅硬的石英砂巖，其余均為全新世松散沖擊物。 （ 2）水位： 洪水汛期（吳淞基面）多年平均水位為 ~。 （ 3）氣象 石首河段所在地屬熱帶委風區(qū)，多年平均氣溫為 ℃，最底氣溫為 ℃，最高氣溫為40℃；多年平均降雨量為 ， 4~8 月降雨量多，其中 7 月份降雨量最大， 12~2 月平均降水量 5mm 以下。目前除茅林口上段外，其它地段均平緩。一般運輸船舶均可直抵施工現場。當洪水過后，從施工點至堤腳間均有一定外灘可利用外灘規(guī)劃所需的施工場地，堆放施工所需的砂、石、水泥、預制混凝土及棄渣所需場地。 （ 3）水泥和其它材料：水泥選用湖南澧縣產普通硅酸鹽 425水泥，運距 120km。同時根據合同條款的規(guī)定和監(jiān)理單位的指示，完成與本合同工程相關工程的施工、運行和維護等。 水上護坡施工區(qū)域將擬采用機械開挖與填筑為主、人工開挖為輔，石方拆除、干砌石、漿砌石、碎石鋪筑和預制塊制作與砌筑等采取人工為主的方案。首先進行拋投試驗，確定各種拋投參數，并同時做好水下拋石施工準備；后進行水下拋石施工；水下拋石護腳部分擬劃分 8 個區(qū)域，按從上游到下游、從深水至 岸邊的順序依次拋投。 （ 3）戰(zhàn)線長、工程量大，施工工期較緊，在克服水文、氣象影響的同時；加強合理調度，需有切實可行的材料供應保障措施，使材料的供應質量的和數量滿足施工需求。因此需做好施工前的拋投試驗，加強施工中的監(jiān)測控制，做到精確定位，合理確定漂距，使拋石均勻是保證工程質量的關鍵。 根據施工規(guī)劃和各項工程項目施工高峰強度，投入本標段施工的主要施工設備計劃見表 表 主要施工機械設備計劃 序號 設備名稱 規(guī)格型號 單位 數量 運抵工地日期 產地 現在何地 1 挖掘機 EX303C 臺 10 日本 武漢 2 挖掘機 W1001 臺 8 中國 武漢 3 挖掘機 EX20050 臺 12 日本 丹東 4 推土機 D85A12 臺 4 日本 武漢 5 推土機 東方紅 75 臺 4 中國 武漢 6 裝載機 ZL50C 臺 2 中國 武漢 7 自卸車 58t 輛 30 中國 武漢 8 自卸車 58t 輛 15 中國 丹東 9 定位船 500t 艘 8 中國 沙市 10 石駁船 200300t 艘 20 中國 沙市 11 石駁船 100200t 艘 60 中國 九江 12 石駁船 100t 以下 艘 20 中國 武漢 13 交通船 艘 6 中國 沙市 14 指揮船 艘 1 中國 沙市 15 發(fā)電機 60KW 臺 2 中國 武漢 16 發(fā)電機 20KW 臺 3 中國 武漢 17 攪拌機 m3 臺 2 中國 石首 18 潛水泵 7kw 臺 4 中國 石首 19 排污泵 臺 4 中國 石首 05000010000015000020200025000011 12 1 2 3 4主要項目施工強度圖土方開挖水下拋石護坡塊石預制砼塊護坡時間（月份）強度（ m 3 ) 9 20 坡面碾 10T 臺 1 中國 武漢 21 振搗器 臺 4 中國 石首 22 攪拌機 m3 臺 3 中國 武漢 23 全站儀 GST520 臺 1 中國 武漢 24 經緯儀 DJ2 臺 2 中國 武漢 25 灑水車 臺 1 中國 武漢 （ 2）主要材料計劃 根據各種項目施工進度計劃和施工強度，編制施工各時段的主要材料計劃用量見表 。 （ 1）組織機構設置 我單位將成立全面的組織管理機構，由經驗豐富的管理、技術人員組成，完全執(zhí)行業(yè)主和監(jiān)理人的承諾，切實履行本工程的施工承包合同。根據本標段工程施工特點、工期及招標文件中指定的施工場地等實際情況，充分利用洪水退后的沿江外灘，布置現場必要的臨時設施。一般運輸船舶均可直抵施工現場。 在施工區(qū)內整治線外側設置，采泥結碎石路面。道路外側挖排水溝，保持路面不產生積水。綜合倉庫（分三個位置設置）共 300m施工機械停放場地（分三個位置）共 2200 m2，備料場（分三個位置）共 2500 m2，砼預制場一個 5000 m2，大型機械的修理與外部修理廠聯(lián)系修理。 排水系統(tǒng)和垃圾遠離供水池，避免對水源造成污染；合理布置集水坑，設置 1 臺排污泵用于排放污水；另外生產和生活污水達標排放，防止含有污染物質或可見浮物的水，排入河流、水道、或現有的灌溉或排水系統(tǒng)中。 （ 2）施工供電 根據本標段工程特點和現場條件，施工用電將以自行發(fā)電為主，計劃采用 2 臺 60kw 和 3 臺20KW 發(fā)電機。 （ 3）施工通訊 利用移動電話、有線程控電話進行對外通訊 聯(lián)系。 第一節(jié) 施工總平面布置和臨時設施用地 根據施工現場的現行場地狀況，參照招標文件指定的地點進行施工現場布置，詳見《施工總平面布置圖》。 施工總進度計劃 根據招標文件工期規(guī)定、機械人員配置情況、考慮施工期各種因素的影響編制施工計劃，在施工中進行動態(tài)管理，對進度計劃進行跟蹤監(jiān)控，隨時對進度調整按計劃進行。 主要項目施工時間如下： 土方開挖 2020 年 11 月 25 日開始， 2020 年 3 月 2 日完工，歷時 98 天。 預制塊砌筑 2020 年 1 月 1 日開始， 2020 年 4 月 16 日完工，歷時 106 天。 導濾溝 2020 年 12 月 15 日開始， 2020 年 3 月 15 日完工，歷時 91 天。 護坡加固 2020 年 12 月 10 日開始， 2020 年 3 月 28 日完工，歷時 120 天。 施工方案 本標段工程項目主要分成水上護坡和水下拋石兩部分，主要有土方開挖與填筑、干砌石、漿砌石、預制砼塊護坡、砂卵石墊層、水下拋石護腳。 土方開挖與填筑采用反鏟、裝載機、推土機開挖結合人工挖運修整，自卸汽車運輸；棄土運至棄渣場堆放，堆高不超過 2 米。 水下拋石施工采用定位船控制平面位置，定位船由 岸上控制點定位后由錨纜固定，石駁船掛靠定位船，人工進行拋投。 14 （ 2）測量工作：對監(jiān)理人提供的控制點進行復測和必要 的保護，同時設立自己的施工控制網，做好工程量的復測工作。 （ 6）做好施工前原材料的檢驗工作，并開始儲備部分材料。成材樹木的砍伐同時應有監(jiān)理人的專門指示。 ⑤植被的清理采取 人工配合推土機和裝載機的法進行清理，表層土運用推土機進行匯集，用裝載機裝入自卸汽車運輸至指定的棄料場。對監(jiān)理人確認其基礎不能滿足設計圖紙所規(guī)定開挖要求的部位，嚴格按監(jiān)理人的指示進行。 ⑥開挖時嚴格控制開挖深度，預留 20cm 的保護層，該層只能由人工開挖以保護堤身原狀土不受攏動，以便控制邊坡，避免起挖和欠挖。施工中確保排水暢通，防止由于排水不暢而引起邊坡失穩(wěn)。備料場以分層堆筑的方式進行，并保證可順利取出利用；嚴禁與廢料摻雜；同時設置完整的排水設施，在開成堆體時，其自由面必須保持穩(wěn)定且不得危及堤身和岸坡的穩(wěn)定。 基礎面必須平整堅實，不得有突起、松動塊體、虛土浮渣等缺陷。對出現坡面滲水的部位，提前做好設計開挖線 多層接力開挖示意圖 16 截水、排水設施穩(wěn)固岸坡后再施工。 施工質量和安全技術措施 （ 1）質量技 術措施 ①嚴格按合同文件指定的技術規(guī)范及監(jiān)理人的指令施工，加強施工過程的控制工作。 ⑤及時進行現場檢查工作，若發(fā)現不合格的地方隨時進行糾正，直至滿足質量要求。 ④在施工期間區(qū)域內的所有開挖邊坡都必須加以修整，使其處于安全狀態(tài)，保證邊坡穩(wěn)定。所填筑的土料中不得混入任何有害物質，如淤沙、風化軟弱的巖塊、 樹枝樹根、雜草及垃圾等。 （ 3）現場面生產性試驗 提前十天向監(jiān)理人提交試驗計劃報告，土料試驗內容包括：鋪料方式、厚度、碾壓設備類型及重量、碾壓遍數、行進速度、填料最優(yōu)含 水量壓實后的干容重及滲透系數等提出試驗結果。 ④填方作業(yè)應分層平行攤鋪。 ⑤壓實層不應出現漏壓和虛浮層、平松料、彈簧料和光面等不良現象。 主要施工設備配置 在利用土方開挖設備基礎上，配置 10T 坡面碾 1 臺 ，蛙式打夯機 6 臺。 ②所選填筑土料的質量必須滿足設計文件的技術要求。 （ 2）安全技術措施 ①合理安排回填方案，機械同時施工時，保持相應的安全距離。 第一節(jié) 水上護坡施工 施工順序 水上護坡施工程序：腳槽開挖與砌筑→枯水平臺施工→排水溝開挖與砌筑、導濾溝開挖及回填→砂卵石墊層→預制砼塊護坡→馬道開挖與砌筑→截水溝開挖與砌筑→預制砼塊頂→瀝青勾縫 施工方法 根據本標段的護坡形式，施工方法主要有各種溝槽的開挖、砂卵石墊層、干砌石、漿砌石、預制砼塊砌筑、平輔石、砂漿粉面、瀝青勾縫等。 ③溝槽開挖的棄土運至臨時堆料場堆放。所選用的砂、卵石料應符合設計要求。 ④砂卵石墊層的鋪設由坡底逐層向上輔設，不得從高處順坡傾倒；并隨砌體面的升高而分 20 段上升。其施工方法如下： ①石料必須選用質地堅硬、不易風化、沒有裂縫且大致方正的巖石， d=270~330mm，G=5~126kg/塊，必須有一個用作砌體表面的平整面。一次拌料應在其初凝之前使用完成。每層應大致找平，分段位置應盡量設在沉降縫或伸縮縫處。砌縫要求做到飽滿，勾縫自然，均勻美觀、表面平整。 （ 4） 干砌石砌筑 ①石料選擇應為質地堅硬、不易風化、沒有裂縫且大致方正的巖石， d=270~330mm，G=5~126kg/塊，不允許使用薄片狀石料。 ③劃分好砌體的網格，沿坡面按網格進行砌筑。不得使用一邊厚一邊薄的石塊邊口很薄而未修整掉的石料。 預制砼塊的制作場地應平整堅實，并有排水措施；臺座表面光滑平整。粒形一般為方圓形，不應有活性。粗骨料的貯存保持不使其破碎、污染和離析。本工程用長江水經沉淀后用于拌和。采用兩臺自落式攪拌機 現場拌制混凝土 ， 計量必須準確， 拌和時間應滿足規(guī)范要求，預制塊表面須抹平和修整。 制作好的砼塊在按規(guī)定進行存放。 在砌筑前坡面必須經過修整，按要求鋪設墊層，并同時按設計圖進行測量放樣，做好標志。 預制砼塊護坡每隔 20m 設變形縫一條，同時與封頂預制砼之間，與排水溝間預留 25mm 寬伸縮縫，砌筑結束后，用瀝青進行勾縫。近岸邊用石駁船與岸邊搭設跳板，人工抬石拋投、整平。 （ 8） 護坡加固 護坡加固為樁號 24＋ 000~24＋ 100 段、 32＋ 800~33＋ 5 33＋ 630~33＋ 800，可在其它水上護坡施工的同時進行，對監(jiān)理人指定的部位進行重新加固，全部用人工進行，拆除原坡面舊石，按設計要求或監(jiān)理人的指示恢復，需干砌和漿砌的地方分別按要求進行施工。 施工強度 月施工強度干砌石 2300 m3，漿砌石 2050 m3，預制砼塊護坡 4655m3。不合格的材料嚴禁投入使用。加布有關的控制基準線，在砌筑過程中隨時檢查基準線是否符合要求。對參與施工的人員進行安全技術交底后方可開始施工。消除存在的安全隱患。 施工順序 根據施工導線測 設斷面控制樁，并測出施工段河床水下地形圖，劃分網格、實測流速、計算漂距，并試拋、修正拋投參數、計算網格拋石方量、定位船定位、石料質量數量驗收、人工拋投、石駁船離開、按照前面的程序拋石完成，再橫向移位直到拋滿整個橫斷面，定位船向下游移一個斷面，再進行上述的拋石過程。具體實施如下： （ 1）施工準備 ?石料場（備料場）復查和規(guī)劃 我局嚴格按照監(jiān)理人認可的采石場選購石料，石料應滿足粒徑級配和各項物理力學指標要求，根據拋石施工強度，我局從選定的經監(jiān)理人認可的儲量可滿足施工強度要求的采石場選購石料，從碼頭到施工工地以鐵駁船運輸，保證日供應量不少于 3000m3。本工程以 100~200t 鐵甲散裝石駁船為主，并采用少量 200~300t 和 100t 以下石駁船。適用于水流較緩情況，一次可靠多艘石駁船進行拋投。當水流急，丁型定位