北斗車載終端可行性報(bào)告[1]-wenkub
2023-03-08 20:57:06 本頁面
【正文】 控中心發(fā)送信息的功能，包括反動報(bào)警、防盜器報(bào)警、區(qū)域報(bào)警、超速報(bào)警、斷線報(bào)警等。車載智能終端可以以文字顯示方式來查閱信息。第三，導(dǎo)航信息自主學(xué)習(xí)功能，在學(xué)習(xí)狀態(tài)下行駛一段有效路徑后，該智能終端就將經(jīng)過路徑內(nèi)的經(jīng)度和緯度等信息按照一定的精度要求進(jìn)行信息處理和計(jì)算，并將處理后的數(shù)據(jù)信息記錄成標(biāo)準(zhǔn)的自主導(dǎo)航信息 格式，記錄的信息可以在本儀器上使用，也可以通過接口將其傳輸給其他智能終端使用。監(jiān)控中心可以實(shí)時(shí)連續(xù)地對車輛的位置、速度、方向、行程以及周圍的詳細(xì)地理環(huán)境等進(jìn)行監(jiān)控和查詢，有效的指導(dǎo)駕駛?cè)藛T正確的駕駛車輛，安全、準(zhǔn)確的到達(dá)目的地（圖 1）。作為 ITS 的關(guān)鍵設(shè)備 —— 車載智能終端的發(fā)展極為迅速，并且日臻完善。 一、 項(xiàng)目概況，國內(nèi)外同類研究情況 項(xiàng)目概況 隨著汽車數(shù)量的快速增長，道路堵塞、交通事故、環(huán)境污染、能源浪費(fèi)等現(xiàn)象在世界范圍內(nèi)變得越來越嚴(yán)重。 作為 ITS 的重要組成部分，車載智能終端有著廣闊的發(fā)展前景和巨大的市場潛力，由于其強(qiáng)大的硬件配置及優(yōu)良的程序處理能力，使其可以應(yīng)用在各類先進(jìn)的信息化系統(tǒng)中，比如：出租車運(yùn)營管理系統(tǒng)、貨運(yùn)管理系統(tǒng)、交通信息服務(wù)系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、緊急救援系統(tǒng)等。 2 圖 1 智能交通系統(tǒng) 我公司的車載智能終端項(xiàng)目將基于我國自主研發(fā)的新一代導(dǎo)航定位系統(tǒng)“北斗”系統(tǒng)進(jìn)行研究開發(fā)，其將配備的高性能處理器將為其提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)和圖形處理能力。 （ 2）定位監(jiān)控功能 定位監(jiān)控功能是指智能終端按照要求把位置、狀態(tài)等信息通過通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到監(jiān)控中心，監(jiān)控中心則把車輛的具體位置顯示在電子地圖上，以進(jìn)行監(jiān)控調(diào)度。調(diào)度信息包括發(fā)布路況、天氣等的普通信息，要求司機(jī)前往的時(shí)間、地點(diǎn)等的 業(yè)務(wù)信息。緊急處理功能是指監(jiān)控中心在收到車載智能終端發(fā)來的警情后，對車輛實(shí)施的處理，包括斷開電路等功能。汽車電子技術(shù)的完善和公路路網(wǎng)的覆蓋需要，使得車輛智能終端必將會成為智能交通管理系統(tǒng)（ ITS）中的重要組成部分。其由三部分構(gòu)成：一是地面控制部分，由主控站、地面天線、監(jiān)測站及通訊輔助系統(tǒng)組成；二是空間部分，由 24 顆衛(wèi)星組成，分布在 6 個軌道平面；三是用戶裝置部分，由 GPS 接收機(jī)和衛(wèi)星天線組成。由于“伽利略”系 統(tǒng)主要針對民用市場，因此在設(shè)計(jì)之初，設(shè)計(jì)人員就把為民用領(lǐng)域的客戶提供高精度的定位放在了首要位置，與美國的GPS 相比，“伽利略”系統(tǒng)可以為民用客戶提供更為精確的定位，其定位精度可以達(dá)到 1米，而 GPS 只能達(dá)到 10 米。 我國也建立了一套擁有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的，繼美國的“ GPS”、俄羅斯的“格洛納斯（ GLONASS）”和歐洲的“伽利略 (Galileo)”之后第四個成熟的“北斗（ BD）”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)。到 2021 年年底，該系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn) 14 星組網(wǎng)，完成亞太區(qū)域?qū)Ш较到y(tǒng)建設(shè)，投入正式運(yùn)行。“北斗二代”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將克服“ 北斗一代 ”系統(tǒng)存在的缺點(diǎn)，同時(shí)具備通信功能，其建設(shè)目標(biāo)是為我國及周邊地區(qū)的我軍民用戶提供陸、海、空導(dǎo)航定位服務(wù)，促進(jìn)衛(wèi)星定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)功能的應(yīng)用，為航天用戶提供定位和軌道測定手段，滿足武器制導(dǎo)的需要，滿足導(dǎo)航定位信息交換的需要。從實(shí)際情況來看， 2021 年以來，我國運(yùn)輸市場持續(xù)升溫，各種物流系統(tǒng)均顯示出對衛(wèi)星導(dǎo)航車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)的明顯需求。從發(fā)展趨勢看， 3 年后超過 60萬套是可能的。而憑借我國汽車保有量的持續(xù)的大幅度增長，車
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