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鉆孔樁試樁施工方案-wenkub

2022-09-09 08:26:55 本頁面
 

【正文】 強風(fēng)化夾中等風(fēng)化巖塊安山玢巖 土層厚度 ~ σ 0=500 kpa ( 22) 31 中等風(fēng)化安山玢巖 土層厚度最大 σ 0=2020 kpa ( 22) 32 中等風(fēng)化安山玢巖 土層厚度最大 σ 0=7000 kpa 地下水類型有松散巖類空隙潛水和松散巖類空隙承壓水 。鉆孔樁試樁施工下設(shè) 3 個作業(yè)班組,分別為 :鉆機班組、水下混凝土澆筑班組、鋼筋籠制作安裝班組 。由于本工程鉆機所穿過的土 層以粉性土、砂 土、圓礫層為主,土層自造漿能力差,泥漿循環(huán)時帶出砂礫為主,因此 各鉆機單獨建立泥漿循環(huán)系統(tǒng),泥漿池大小約 4m 4m 2m,半地下半地上 (地下 ,地上磚砌 ),分沉淀池和泥漿池二格,施工過程中對沉淀池及時清理,確保鉆進過程中泥漿性能。 根據(jù)本工程基樁的樁徑、孔深、地層情況,結(jié)合各型號鉆機的性能,本工程采用 S500 型鉆機回轉(zhuǎn)鉆進,優(yōu)質(zhì)泥漿護壁、排渣,二次清孔,導(dǎo)管法灌注水下混凝土成樁。因此,每個樁孔就位前必須埋設(shè)護筒,護筒選用大于樁徑 10cm的鋼制護筒,埋設(shè)深度必須能隔離雜填土層 且不小于 1m,護筒的中心與樁位的中心重合,護筒四周間隙用粘土回填并搗實,以確保護筒的穩(wěn)定,防止地表土的坍塌,復(fù)核樁位 ,插 打定位木樁 。 ( b) .軟塑地層鉆進:開孔后至淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土層鉆進,繼續(xù)用輕壓,慢轉(zhuǎn)小泵量,以減小沖洗液對孔壁的沖刷而擴大孔壁。鉆具提離孔底 20~ 50cm,停鉆10 分鐘后鉆具能緩慢下到終孔孔底標高時方可終孔。 ⑥ 泥漿護壁 根據(jù)巖土工程勘察報告知鉆孔深度范圍內(nèi)存在一定量的粉性土、砂土、圓礫和卵 石層,鉆孔鉆進過程中自然造漿性能差,易造成塌孔、縮徑等現(xiàn)象發(fā)生,為此將視試成孔情況,配備適量的粘土、陶土,在施工現(xiàn)場根據(jù)不同地質(zhì)情況配制性能參數(shù)不同的泥漿,來平衡地層的側(cè)壓力,以抑制孔壁的縮徑、坍塌,確保成孔質(zhì)量,減少孔壁泥皮厚度,增加樁身的側(cè)壁摩阻力,提高樁身承載力。 c 配制的泥漿靜置 24 小時后才能使用。 制籠時注意同一截面接頭數(shù)不超過總數(shù)的 50%,搭接處錯開 35d,每節(jié)鋼筋籠設(shè)置保護層 耳筋 不少于一組,每組 耳筋 不少于 4 根 ;Ⅰ級鋼采用 E43 焊條,Ⅱ級鋼采用 E50 焊條,焊縫平直飽滿,焊縫長度 10D(單面焊),厚度 ,寬度 ;箍筋焊接采用點焊連接固定,成型鋼筋籠應(yīng)該堆放整齊,運輸時應(yīng)避免變形,安放鋼筋籠之前進行質(zhì)量驗收;鋼筋籠安放時保持垂直狀態(tài)對準孔口緩緩放下,避免碰撞孔壁;籠頂標高允許誤差177。 20 3 鋼筋籠直徑 177。 ( 6) 水下混凝土灌注 ① 混凝土灌注是確保成樁質(zhì)量的關(guān)鍵工序,開灌前應(yīng)做好一切準備工作,保證混凝土灌注能連續(xù)緊湊的進行,單樁混凝土灌注時間不宜超過 8小時。使用前必須檢查管內(nèi)是否有殘物,并進行試拼、試壓試驗;使用后將導(dǎo)管清洗干凈,在指定位置排放整齊。 ( d) 導(dǎo)管使用后應(yīng)及時清除管壁內(nèi)外粘附的混 凝土殘漿。導(dǎo)管底口距孔底高度以能放出隔水塞和混凝土為宜,一般控制在 40~ 60cm為宜。 ⑦ 混凝土灌注過程中導(dǎo)管應(yīng)始終埋在混凝土中,嚴禁將導(dǎo)管提出混 凝土面。除嚴格控制混凝土工藝性能和鋼筋籠的改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 14 施工質(zhì)量外,在灌注中應(yīng)符合下列要求: ( a) 混凝土面接近鋼筋籠底端時,導(dǎo)管埋入混凝土面的深度宜保持在 2m左右,灌注速度應(yīng)適當放慢。 ( 7) 成樁 質(zhì)量控制 為了確保鉆孔樁樁頂質(zhì)量,一方面清孔時盡量降低泥漿的比重,另一方面經(jīng)常檢測混凝土的上升速度,準確地掌握砼面上升情況,及時拔管,同時保證導(dǎo)管有 米以上的埋深,保證連續(xù)灌注并合理地控制混凝土最后一次的灌入量,使樁孔中的夾泥混凝土能全部翻出設(shè)計標頂標高,確保樁頭混凝土質(zhì)量等同樁身混凝土質(zhì)量,不出現(xiàn)裂縫、縮頸和斷樁現(xiàn)象。 檢測系統(tǒng)圖如圖 1 所示,樁內(nèi)預(yù)埋相互平行的聲測管,聲測儀采用 武漢巖海公司生產(chǎn)的 RSST01D 型 非金屬 超聲波 檢測 儀 。 現(xiàn)場檢測方法 ( 1)標定儀器系統(tǒng)延遲時間。 ( 5)將發(fā)射與接收聲波換能器通過深度標志分別置于兩根聲測管中的測點處,發(fā)射與接收聲波換能器應(yīng)以相同標高或保持固定高差同步升降,測點間距不宜大于 250mm,實時顯示和記錄接收信號的時程曲線,讀取聲時、首波峰值和周期值。 檢測 報告 試驗結(jié)束后,提供符合規(guī)范要求的試驗 檢測 報告。基準梁的一端在其支承上可以自由移動,不受溫度影響引起上拱或下?lián)稀? 分配梁千斤頂試樁承壓板機電百分表支座堆重主梁機電百分表支座堆重圖2 單樁堆載試驗設(shè)備安裝示意圖 單樁堆載試驗設(shè)備安裝示意圖 樁頭處理 ( 1) 鑿除頂部浮漿 : 宜在成樁后一周內(nèi) , 鑿除頂部浮漿 , 以 減少鑿樁 難度改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 18 和 對樁身的損傷 , 鑿除 時 不得用力橫擊樁身,以免樁身裂損; ( 2) 接樁: 接樁后的樁頭應(yīng)低于自然地坪面 30cm; 接樁樁頭中軸線與樁身中軸線 要求 重合,防止偏心 。 卸載應(yīng)分級進行,每級卸載量為兩個加載級的荷載值。卸載到零后,至少在 2h內(nèi)每 30min 觀測一次,如果樁尖下為砂類土,則開始 30min 內(nèi),每 15min 觀測一次;如果樁改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 19 尖下為粘質(zhì)土,第一小時內(nèi),每 15min觀測一次,隔 30分鐘再讀一次即可卸下一級荷載。在同一斷面處可對稱設(shè)置 2個傳感器。 試驗結(jié)束后,提供 試驗 報告。 檢測方法 采用慢速維持加載法,加載應(yīng)分級進行,采用逐級等量加載;分級荷載宜為最大加載量或預(yù)估極限承載力的 1/10,其中第一級可取分級荷載的 2倍。 慢速維持荷載法試驗步驟應(yīng)符合下列規(guī)定: ( 1)每級荷載施加后按第 1 4 60min 測讀樁頂水平位移,以后每隔 30min 測讀一次,且在樁頂水平位移為 6mm、 10mm 時讀取相應(yīng)的單樁抗水平力承載力特征值。卸載至零后,應(yīng)測讀樁頂殘余水平位移量,維持時間為 3h,測讀時間為第 15, 30min,以后每隔 30min測讀一次。 樁身內(nèi)力測試 基樁內(nèi)力測試采用帶有接長桿弦式鋼筋計可焊接在主筋上,鋼筋計埋設(shè)斷面距樁頂和樁底的距離不宜小于 1 倍樁徑。 測量樁身應(yīng)力或應(yīng)變時,測試數(shù)據(jù)的測讀宜與水平位移測量同步。 改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 23 ( 2) 根 據(jù) 地層不同合理地調(diào)配泥漿性能,控制好泥漿的比重、含砂率、粘度和 PH 值,確保泥漿護壁效果良好,防止縮徑、塌孔。 ( 2) 采用邊鉆進邊人工造漿的施工方法,即每鉆進 1m 左右,馬上投入一定量粘土片造壁,以防出現(xiàn)漏漿,泥漿性能保持在粘度 30s 左右,失水量 8~10L/min,比重 。 ( 2) 鉆進過程中經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)盤的水平和 鉆桿的垂直度。 ( 6) 經(jīng)常檢查鉆桿,發(fā)現(xiàn)彎曲立即更換。 ( 2) 隔水塞的直徑要和導(dǎo)管的內(nèi)徑相匹配,隔水塞的安放位置要正確,剪塞后,隔水塞能從管內(nèi)順利排出。 ( 5) 一旦出現(xiàn)堵管,采用長桿沖搗、上下竄動導(dǎo)管或在導(dǎo)管上安裝震動器,迫使混凝土或隔水塞下落。 ② .所有使用 的測量儀器都持有國家技術(shù)監(jiān)督局認可的檢定單位的檢定合格證,并按檢驗標準要求,強制檢定。根據(jù)不同地層的可鉆性和護壁特點選擇合理的鉆進技術(shù)參數(shù)和相應(yīng)的操作技術(shù)。 ③ .二次清孔,在灌注混凝土前利用灌 筑 混凝土用的導(dǎo)管進行正循環(huán)清孔,可以保證孔底沉渣≤ 50mm , ≤ 泥漿比重≤ ;含砂率≤ 2%;粘度 17s~20s。 ( 3) 灌注過程中施工員全過程監(jiān)控、測量、記錄。 ( 6) 為保證樁頂質(zhì)量,混凝土超灌高度應(yīng)滿足設(shè)計要求 (大于 800mm) 。項目部配備專業(yè)資料員一名,負責(zé)本工程施工資料記錄、整理、收集、歸檔。組建精干高效的試驗和測量隊伍, 由 項目經(jīng)理部 統(tǒng)一 試驗室,配備必要的檢測、試驗儀器設(shè)備,從原材料控制開始,實施施工全過程測量和試驗控制。 鉆孔樁檢驗標準和檢驗方法 序號 項目 允許偏差 檢查方法 1 護筒 預(yù)埋位置 50mm 測量檢查 垂直 度 1% 2 孔位中心 單排樁 100mm 群樁 100mm 3 垂直度 1% 探孔器 改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 28 鋼筋籠質(zhì)量檢查標準 鋼筋籠檢查標準和檢查方法 序 號 項 目 允許偏差( mm) 檢查方法 1 主筋間距 177。 10 4 鋼筋籠整體 長度 177。 ⑵ .制定機械設(shè)備使用的最優(yōu)方案,采用先進的施工機械來投入施工。 ⑸ .施工主要機械設(shè)備的安裝完畢后,必須經(jīng)調(diào)試、試運轉(zhuǎn),并經(jīng)施工現(xiàn)場負責(zé)人對設(shè)備進行驗收合格簽證,在設(shè)備明顯處掛上“驗收合格”牌,“機械性能”牌后方可投入施工生產(chǎn)運行。 ( 2) 安全責(zé)任制 :為了貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針,強化“誰承包,誰負責(zé)”的原則,本工程實行安全責(zé)任制。 ④ .施工員對分管施工范圍內(nèi)的安全施工負責(zé),貫徹落實各項安全技術(shù)措施。 ( 3) 安全教育 :工程實施前,對參與本工程施工的全體職工 (包括農(nóng)民工 )進行安全生產(chǎn)的宣傳教育,組織職工學(xué)習(xí)國務(wù)院、市、公司頒發(fā)的關(guān)于安全生產(chǎn)的《規(guī)定》《條例》和《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》,并要求職工在施工中嚴格遵守有關(guān)文件的規(guī)定。 改建鐵路杭州鐵路樞紐杭州東站擴建工程Ⅰ標 無柱雨棚鉆孔樁試樁方案 32 ( 6) 安全技術(shù)交底 施工員在安排生產(chǎn)任務(wù)的同時,結(jié)合分部、分項施工的特點,實施安全技術(shù)交底,操作人員簽證認可,并保持記錄。它既管人又要管生產(chǎn)現(xiàn)場的物、環(huán)境。 施工用電安全 ( 1) 一般規(guī)定 ① .現(xiàn)場施工用電采用三相五線制。 ⑤ .移 動電箱內(nèi)動力與照明分箱設(shè)置。 ⑨ .電力線和設(shè)備選型按國家標準限定安全載流量。 ,未經(jīng)考核合格的電工、機工和其它人員一律不準上崗作業(yè)。 ③ .所使用的配電箱是符合 JG46— 88 規(guī)范要 求的鐵殼標準電箱,配電箱電氣裝置做到一機閘一漏電保護。 ⑦ .保護零線選擇不小于 10mm2的絕緣銅線,統(tǒng)一標志為綠 /黃雙色線,在任何情況下不使用綠 /黃雙色線作負荷線。 、水土保持保證措施 環(huán)保水保目標 嚴格按國家和地方政府有關(guān)規(guī)定及設(shè)計要求做好環(huán)保、水保工作,堅持“三同時” (同時設(shè)計、同時施工、同時竣工 ),防止水土流失和空氣污染,控制施工噪聲。 加強對環(huán)境保護的監(jiān)測,控制環(huán)境保護要求的各種指標,施工區(qū)域和施工現(xiàn)場設(shè)煙塵、噪音等環(huán)境保護的監(jiān)測儀器表,發(fā)現(xiàn)問題及時反饋處理 。保證體系框圖見下圖 - 1。 所有的電機、電器照明器具、手持電動工具的電源線裝置二級漏電閘保護器。 ⑤ .所有配電箱、開關(guān)箱都編號,箱內(nèi)電氣完好匹配。 ② .電纜的接頭接入接線盒并附在墻上。 ,設(shè)置醒目的電氣安裝標志,不使用無有效安全 技術(shù)措施的電氣設(shè)備。 ⑦ .施工現(xiàn)場的電器設(shè)備設(shè)施有有效的安全管理制度,現(xiàn)場電線電氣設(shè)備設(shè)施有專業(yè)電工經(jīng)常檢查整理,發(fā)現(xiàn)問題立即解決。 ③ .照明與動力用電分開,插座上標明設(shè)備使用名稱。 ② .在編制工程施工組織設(shè)計時,把安全生產(chǎn)列為主要內(nèi)容之一,針對本工程特點和各施工面的實際情況,研究采取各種安全技術(shù)措施,改善勞動條件,消除生產(chǎn)中的不安全因素。 ② .根據(jù)授權(quán)范圍,項目管理人員在簽署“動火證”的同時,對“動火監(jiān)護員”進行安全交底,明確監(jiān)護 職責(zé)和監(jiān)護范圍,“動火監(jiān)護員”簽字認可,并保持記錄。 ( 4) 施工現(xiàn)場作業(yè)人員安全教育: 進場安全教育; 節(jié)假日前后安全教育; 季節(jié)性安全教育(如高溫、汛臺、低溫等自然變化)。 ⑥ .各專業(yè)人員負有崗位的安全職責(zé)。 ② .項目經(jīng)理對安全施工負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,具體組織實施各項安全措施和安全制度。 ( 1) 安全生產(chǎn)目標 : ⑴ .杜絕重大傷亡事故,減少一般事故。 ⑶ .施工機械設(shè)備進入施工現(xiàn)場安裝位置應(yīng)與施工現(xiàn)場的場布圖所示 意的位置相符。 20 10 .人員和 主要施工機械 人員配備表 序號 人 員 數(shù)量 (名 ) 備 注 1 施工負責(zé)人 1
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