【正文】 使汽車(chē)使用的安全性得到足夠的保障 。 本文在傳統(tǒng)的汽車(chē)轉(zhuǎn)向輪定位理論的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步闡述汽車(chē)四輪定位原理；推導(dǎo)出汽車(chē)四輪定位參數(shù)的空間幾何關(guān)系；通過(guò)對(duì)汽車(chē)四輪定位理論及汽車(chē)四輪定位儀對(duì)定位參數(shù)的檢測(cè)原理、系統(tǒng)構(gòu)成等方面進(jìn)行理論研究，提出正確使用四輪定位儀的注意事項(xiàng)、基本步驟、方法。 Through to research the fundamental of the fourwheelpositioning and positioning equipment , investigate testing principle of positioning parameter, system constitution and so on, bring forward matters needing attention, the basic step, the method correctly of make use of fourwheel alignment equipment. Integrate the experimentation to analyzing the testing system of the fourwheel alignment’s exertion in testing of vehicle and sum up the relation of location parameters. Key words: fourwheel alignment； automobile structure testing principle； exertion 目錄 第一章 緒論 .......................................................... 1 研究本課題意義 ........................................................ 1 簡(jiǎn)述四論定位技術(shù) ...................................................... 1 本文主要 研究?jī)?nèi)容 ...................................................... 2 第二章 國(guó)內(nèi)外四輪定位的研究方法及研究現(xiàn)狀 ............................. 3 傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù) .......................................................... 3 光學(xué)水準(zhǔn)定位儀 ...................................................... 3 拉線四輪定位儀 ...................................................... 3 激光式四輪定位儀 .................................................... 3 新型測(cè)量技術(shù) .......................................................... 3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀 ...................................................... 4 V3D 三維成像車(chē)輛技術(shù) ................................................. 4 動(dòng)態(tài)法測(cè)量技術(shù)（建立數(shù)學(xué)模型） ...................................... 5 國(guó)內(nèi)外發(fā)展沿革 ........................................................ 5 第三章 汽車(chē)四輪定位認(rèn)識(shí) .............................................. 6 汽車(chē)四輪定位基礎(chǔ)常識(shí) .................................................. 6 基本常識(shí) ............................................................ 6 汽車(chē)四輪定位的重要性和必要性 ........................................ 7 四輪定位的基本參數(shù) .................................................... 8 主銷(xiāo)后傾角 .......................................................... 8 主銷(xiāo)內(nèi)傾角 .......................................................... 9 前輪外傾角 ......................................................... 10 前輪前束 ........................................................... 11 后輪定位參數(shù) ....................................................... 12 與后輪定位相關(guān)的概念及作用 ......................................... 13 汽車(chē)四輪定位基本參數(shù)詳解 ............................................. 14 前輪定位與四輪定位的區(qū)別 ............................................. 15 第四章 汽車(chē)四輪定位測(cè)量原理及檢測(cè)方法 ................................. 17 車(chē)輪前束和推力角的測(cè)量原理 ........................................... 17 主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾角的測(cè)量原理 ..................................... 19 主銷(xiāo)后傾角的測(cè)量原理 ............................................... 21 主銷(xiāo)內(nèi)傾角的測(cè)量原理 ............................................... 22 檢測(cè)方法 ............................................................. 23 常見(jiàn)四輪定位儀的檢測(cè)方式 ........................................... 23 做汽車(chē)四輪定位時(shí)的注意事項(xiàng) ......................................... 25 四輪定位檢測(cè)步驟 ................................................... 25 實(shí)例操作汽車(chē)四輪定位儀 ............................................... 27 上車(chē)前準(zhǔn)備工作 ..................................................... 27 進(jìn)行車(chē)輪定位 ....................................................... 28 第五章 常見(jiàn)的汽車(chē)定位調(diào)整部位和方式 ................................... 36 四輪定位調(diào)整技術(shù)的一般工作程序 ....................................... 36 淺析定位技術(shù)在汽車(chē)修理中的應(yīng)用 ....................................... 36 要進(jìn)行四輪定位維修 ................................................. 36 四輪定位維修的類(lèi)型 ................................................. 36 如何判別您的定位儀能否進(jìn)行推進(jìn)線四輪定位 ........................... 37 四輪定位調(diào)整常用的方法 ............................................... 37 從上控制臂調(diào)整的常用方法 ........................................... 37 從下控制臂調(diào)整的常用方法 ........................................... 39 從減振器頂部進(jìn)行調(diào)整的常用方法 ..................................... 40 從減振器支架部位進(jìn)行調(diào)整的常用方法 ................................. 40 四輪定位調(diào)整技術(shù)的開(kāi)發(fā)與拓展 ......................................... 41 對(duì)前減振器頂部進(jìn)行技術(shù)改進(jìn) ......................................... 42 對(duì)減振器支架進(jìn)行技術(shù)改造 ........................................... 43 第六章 技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析 ................................................. 44 目前所處的位置 ....................................................... 44 社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值 ......................................................... 44 輪胎受益大 ......................................................... 44 提高操控性 ......................................................... 44 節(jié)省燃油效果好 ..................................................... 45 駕駛安全有保證 ..................................................... 45 技術(shù)分析 ............................................................. 45 結(jié)論 ............................................................... 46 參考文獻(xiàn) ................................................................. 47 謝辭 ............................................................... 48 附錄一 中文譯文 ..................................................... ⅰ 附錄二 外文資料原文 ................................................. ⅱ 沈陽(yáng)建筑大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 1 汽車(chē)四輪定位理論及調(diào)整技術(shù)研究 第一章 緒論 研究本課題意義 今社會(huì)汽車(chē)已進(jìn)入了千家萬(wàn)戶，每個(gè)駕駛汽車(chē)的 人都希望自己的汽車(chē)擁有最佳的舒適性的同時(shí)，還具有最可靠的安全性，而在汽車(chē)的結(jié)構(gòu)中能夠提供此保障的主要部件之一就是汽車(chē)的車(chē)輪和懸掛。 在現(xiàn)代汽車(chē)中 , 操縱穩(wěn)定性和行駛安全性被人們看得越來(lái)越重要了。及時(shí)對(duì)轎車(chē)進(jìn)行準(zhǔn)確的定位，為減少底盤(pán)機(jī)件的磨損，減少輪胎的消耗，增加駕車(chē)的舒適性和安全性，以免因小失大。為了保證汽車(chē)直線行駛的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向的輕便、轉(zhuǎn)向輪回正性能良好，以及減少輪胎和機(jī)件的磨損、增加汽車(chē)行駛的安全性，汽車(chē)四輪定位的技術(shù)參數(shù)逐步受到駕駛?cè)藛T的重視，同時(shí)也為汽車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了有 利的條件。后輪定位包括車(chē)輪外傾 (角 )和逐個(gè)后輪前束。只有車(chē)輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長(zhǎng)。其中，用較大的篇幅詳細(xì)、重點(diǎn)的論述了 四輪定位的基本參數(shù)、構(gòu)成原理及檢測(cè)方法和四輪定位調(diào)整的一般工作程序，常用方法 ，其它幾章主要本著介紹、概括的目的，讓大家略有了解，開(kāi)拓思路。這種測(cè)量方法現(xiàn)在已經(jīng)基本淘汰。 拉線四輪定位儀 以拉線代替激光 對(duì)前束角進(jìn)行測(cè)量的裝置