【正文】 stribution problems in rural and urban and gives the corresponding solutions. Hope to guide the development of the vegetables delivery industry in our country and improve people39。希望促進(jìn)我國(guó)蔬菜配送行業(yè)的發(fā)展，提高人們的生活品質(zhì)。 國(guó)經(jīng)貿(mào)物流 本科生畢業(yè)論文 我國(guó)蔬菜配送的發(fā)展?fàn)顩r和對(duì)策 研究 摘 要 隨著物流技術(shù)的革新和人民生活品質(zhì)的改善，以及對(duì)蔬菜要求的提高， 蔬菜配送越來(lái)越得到人們的重視。本人授權(quán) 大學(xué)可以將本學(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存和匯編本學(xué)位論文。除了文中特別加以標(biāo)注引用的內(nèi)容外，本論文不包含任何其他個(gè)人或集體已經(jīng)發(fā)表或撰寫的成果作品。盡我所知，除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布 過(guò)的研究成果，也不包含我為獲得 及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或?qū)W歷而使用過(guò)的材料。對(duì)本研究提供過(guò)幫助和做出過(guò)貢獻(xiàn)的個(gè)人或集體，均已在文中作了明確的說(shuō)明并表示了謝意。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。 涉密論文按學(xué)校規(guī)定處理。發(fā)展蔬菜配送是適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的必然要求。 關(guān)鍵詞： 蔬菜配送 ； 配送模式 ； 第三方物流；冷鏈運(yùn)輸 南開(kāi)大學(xué)濱海學(xué)院經(jīng)管系s life. Keywords： Vegetables Distribution； Distribution Mode； Third Party Logistics； Cold Chain Transportation 目 錄 南開(kāi)大學(xué)濱海學(xué)院經(jīng)管系 但蔬菜配送的發(fā)展在我國(guó)也存在著諸多問(wèn)題。找出蔬菜配送問(wèn)題的根源，加以解決，提高配送效率，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)對(duì)接?，F(xiàn)代物流不再是一個(gè)抽象的名 詞，它代表著一個(gè)行業(yè)和許許多多的實(shí)體企業(yè)，有組織能力和盈利能力，貫穿于上下游企業(yè)，能夠創(chuàng)造更高的價(jià)值。此后，現(xiàn)代物流概念慢慢滲入到我國(guó)的各個(gè)行業(yè)，蔬菜流通領(lǐng)域也是一樣。 3． 蔬菜物流的 特點(diǎn) （ 1）生產(chǎn)分散 蔬菜生長(zhǎng)有其自身所需要的特定條件，不同蔬菜生長(zhǎng)環(huán)境不同。過(guò)期的蔬菜沒(méi)有人會(huì)去買，造成了浪費(fèi)，新鮮蔬菜不僅人們?cè)敢赓I，而且價(jià)值也高。 這種主要依靠供求關(guān)系定價(jià)的狀態(tài)，無(wú)疑不符合商品本身的價(jià)值，供求有時(shí)候不穩(wěn)定，就會(huì)對(duì)蔬菜價(jià)格造成影響。主要是保鮮、運(yùn)輸?shù)刃枰芏嘤布O(shè)備。 2． 蔬菜配送的意義 （ 1） 有利于實(shí)現(xiàn)農(nóng)副產(chǎn)品流通現(xiàn)代化 蔬菜配送的發(fā)展，符合時(shí)代潮流，它能夠?yàn)槿藗兲峁└鼉?yōu)質(zhì)的服務(wù)。 （ 2） 有利于形成貿(mào)、工、農(nóng)一體化的規(guī)模經(jīng)營(yíng)體系 市場(chǎng)建成后，可以帶動(dòng)種植、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、科技產(chǎn)、通訊、金融等行業(yè)促進(jìn)第二三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，逐漸形成產(chǎn)、供、銷一條龍，貿(mào)、工、農(nóng)一體化的規(guī)模經(jīng)營(yíng)體系，使農(nóng)村縣蔬菜物流配送中心真正成為帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的龍頭企業(yè)。 （ 4） 有利于維護(hù)地方名、特、優(yōu)蔬菜品牌的聲譽(yù) 擬建的農(nóng)村縣蔬菜物流配送中心，實(shí)行現(xiàn)代企業(yè)管理制度，重點(diǎn)進(jìn)行入市蔬菜質(zhì)量確認(rèn)，嚴(yán)格實(shí)施統(tǒng)一管理，采取各種有效措施，規(guī)范市場(chǎng)行為，這樣不僅為了維護(hù)客商利益，而且維護(hù)了蔬菜市場(chǎng)聲譽(yù)。 另外，由于我國(guó) 蔬菜 的運(yùn)輸 工具和道路狀況 比較差， 造成了運(yùn)輸成本的增加。 （一）我國(guó)農(nóng)村蔬菜配送中存在的問(wèn)題 1． 物流基礎(chǔ)設(shè)施差 農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā) 展較為緩慢，農(nóng)村道路狀況差，運(yùn)費(fèi)過(guò)高； 對(duì)于市場(chǎng)信息不能及時(shí)獲知， 無(wú)法使農(nóng)村特色農(nóng)產(chǎn)品走向市場(chǎng)；冷藏設(shè)備 和技術(shù)缺乏 ，鮮活農(nóng)產(chǎn)品 的質(zhì)量難以保證?，F(xiàn)階段我國(guó)配送基礎(chǔ)設(shè)施落后，冷藏技術(shù)應(yīng)用較少。 （ 1） 保鮮技術(shù)落后 蔬菜是一種易腐 爛易變質(zhì)品，在蔬菜配送中存儲(chǔ)、包裝、運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)都有較高的技術(shù)要求。導(dǎo)致了蔬菜在物流過(guò)程中的損耗率 極高，造成浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。 3． 農(nóng)村信息化水平低 蔬菜配送過(guò)程中對(duì)信息要求很高。所以說(shuō)，蔬菜信息共享的建設(shè)十分重要和必要。 一方面，配送服務(wù)的生產(chǎn)對(duì)象絕大部分是個(gè)體農(nóng)戶 ，數(shù)量龐大；另一方面，具體每家每戶，其生產(chǎn)規(guī)模卻又很小。但事實(shí)情況表明 ， 蔬菜供銷商和蔬菜協(xié)會(huì)的大約六成蔬菜的主要銷售渠道是運(yùn)往蔬菜批發(fā)市場(chǎng)進(jìn)行銷售 ， 其他的四成左右的蔬菜有的是農(nóng)戶自己聯(lián)系客戶 ， 有的是受部分運(yùn)銷商或者蔬菜種植戶的委托，蔬菜合作社上門收購(gòu)蔬菜 ， 然后經(jīng)過(guò)加工后送往全國(guó)各地的大型超市、餐廳或者蔬菜零售市場(chǎng)。但是 在蔬菜配送過(guò)程中也存在著一些問(wèn)題，制約著我國(guó)城市蔬菜配送的快速發(fā)展。 2． 全民對(duì)城市蔬菜配送的認(rèn)識(shí)有待提高 城市蔬菜配送在目前越來(lái)越適用于城市蔬菜物流的發(fā)展，符合人們的要求。發(fā)展蔬菜配送所需的人才短缺已成為制約蔬菜配送發(fā)展的主要困難。許多蔬菜批發(fā)市場(chǎng)也沒(méi)有完善的蔬菜信息收集庫(kù)，不能很好地利用電子技術(shù)操縱管理 ， 不能很好地利用經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)來(lái)實(shí)現(xiàn)配送。 因此 ， 不能充分發(fā)揮城市蔬菜配送的整體功能。所以說(shuō)，我國(guó) 蔬菜配送發(fā)展 必須要有相應(yīng)的政策環(huán)境和市場(chǎng)環(huán)境，才能更好地實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。 （一）對(duì)我國(guó)農(nóng)村蔬菜配送的改進(jìn)對(duì)策 1． 建立第三方物流配送模式 第三方物流配送主要是農(nóng)戶、蔬菜基地、蔬菜批發(fā)市場(chǎng)三方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)依托專業(yè)的配送中心來(lái)完成的一種配送運(yùn)作模式 。 這是因?yàn)?第三方物流企業(yè)自身?yè)碛泻艽蟮膬?yōu)勢(shì)，它是 專業(yè)性的物流企業(yè)，基礎(chǔ)設(shè)備和信息資源都比較發(fā)達(dá)。 國(guó)經(jīng)貿(mào)物流 本科生畢業(yè)論文 7 通常 第三方物流配送至少可以降低 10%的費(fèi)用 。但菜民很難獲取及時(shí)的市場(chǎng)信息，難以應(yīng)對(duì)變化多端的市場(chǎng)的供需要求。 建立起信息平臺(tái)需從二方面著手。信息平臺(tái) 能夠很好地為菜農(nóng)和中小企業(yè)服務(wù)，提高他們參與的積極性， 使農(nóng)村蔬菜配送康健的發(fā)展。 3． 大力發(fā)展冷鏈運(yùn)輸 冷鏈運(yùn)輸是一種先進(jìn)的物流保鮮技術(shù)。在大力發(fā)展冷鏈物流的過(guò)程中，大概可以做以下幾點(diǎn)： （ 1） 加強(qiáng)監(jiān)督機(jī)制 對(duì)冷鏈配送企業(yè)實(shí)施監(jiān)督機(jī)制，參照西方的冷鏈配送模式，充分利用現(xiàn)有的 GPS 等科技手段，實(shí)行全程跟蹤，切實(shí)保證企業(yè)的車輛、產(chǎn)品、溫度跟蹤，避免一些摩擦矛盾。 國(guó)經(jīng)貿(mào)物流 本科生畢業(yè)論文 8 家企業(yè)是無(wú)法完成的。 4． 提高蔬菜生產(chǎn)和銷售的組織化程度 提高 蔬菜生產(chǎn)及 銷售的組織化程度可以獲得規(guī)模效益，從而降低蔬菜生產(chǎn)和銷售的平均固定成 本，生產(chǎn)和流通中的總成本 也會(huì)相應(yīng)的減少。 不斷提高現(xiàn)代物流意識(shí)，加快基礎(chǔ)設(shè)施和信息化建設(shè)， 建立統(tǒng)一的蔬菜流通管理體系，充分發(fā)揮城市蔬菜配送的整體功能 。 2． 要提高蔬菜生產(chǎn)企業(yè) (基地 )和菜農(nóng)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)現(xiàn)代物流意識(shí) 只有每一個(gè)人的專業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)提高，在整體上才能顯現(xiàn)出來(lái)。這對(duì)于節(jié)約成本、減少中間環(huán)節(jié)，提高配送效率很有幫助。 4． 建立統(tǒng)一的蔬菜流通管理體系，充分發(fā)揮城市蔬菜配送的整體功能 建立一個(gè)管理體系， 類似于協(xié)會(huì)性質(zhì)的組織， 把各種與蔬菜配送有關(guān)的部門逐漸納入這一體系當(dāng)中，建立和完善關(guān)于蔬菜流通的宏觀調(diào)控決策、協(xié)調(diào)制度，協(xié)調(diào)配送各 方在權(quán)益上發(fā)生的矛盾和糾紛，使配送關(guān)系更加和諧，以促進(jìn)蔬菜配送的進(jìn)一步完善和發(fā)展。效率比較高。個(gè)體農(nóng)民或蔬菜基地蔬菜數(shù)量少，規(guī)模小，相對(duì)于蔬菜配送的成本來(lái)說(shuō)，所得收益也不會(huì)多。 從整體上看，共同配送節(jié)約了人力、車輛等資源，提高了配送效率。 3． 第三方物流配送 模式 第三方物流配送主要是農(nóng)戶、蔬菜基地、蔬菜批發(fā)市場(chǎng)三方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)依托專業(yè)的配送中心來(lái)完成的一種配送運(yùn)作模式。 南開(kāi)大學(xué)濱海學(xué)院經(jīng)管系 4． 合作配送 模式 合作配送有三種形式：一是農(nóng)戶與運(yùn)銷企業(yè)的合作；二是農(nóng)戶與加工企業(yè)的合作；三是農(nóng)戶與批發(fā)商的合作。這些大企業(yè)在銷售產(chǎn)品時(shí)采取低價(jià)策略，打擊競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，造成蔬菜效益降低。 （二） 傳統(tǒng)蔬菜 配送模式的 改進(jìn)措施 為了提高我國(guó)生菜配送的效率，提高人們的生活品質(zhì)，迫切需要 解決蔬 菜配送發(fā)展中的障礙和問(wèn)題， 使我國(guó)蔬菜配送進(jìn)入現(xiàn)代化 。 2． 基于特殊產(chǎn)品或特殊主體的第三方物流 對(duì)于蔬菜批發(fā)市場(chǎng)里的個(gè)體商戶來(lái)說(shuō)，并不是所有的品類都能夠自己配送經(jīng)營(yíng)，像一些需要高技術(shù)的產(chǎn)品，就需要借助第三方物流的合作。由于種類產(chǎn)不多，供應(yīng)商可以根據(jù)這種需求聯(lián)合起來(lái)，找到一個(gè)合作的物流企業(yè)，讓企業(yè)來(lái)進(jìn)行配送。 [1] （三）蔬菜物流配送中心模式 1． 蔬菜物流配送中心的規(guī)劃方案 物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目包括綜合辦公大樓、加工區(qū)、配送區(qū)、檢測(cè)區(qū)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、冷藏保鮮庫(kù)、展示銷售區(qū)、出口商品區(qū)、停車場(chǎng)和后勤服務(wù)區(qū)等工程。檢測(cè)蔬菜的藥物殘留和有毒有害物質(zhì)等。冷藏保鮮庫(kù)用來(lái)存不易保鮮的蔬菜如時(shí)令性蔬菜。 出口商品區(qū)主要為新鮮蔬菜、干貨等的出口提供 “一關(guān)三檢 ”（海關(guān)報(bào)關(guān)、商檢、衛(wèi)檢）、集裝箱拼裝等服務(wù)。而且加上近幾年國(guó)家政策的鼓勵(lì)，在蔬菜批發(fā)市場(chǎng)的升級(jí)改造、凈菜加工、物流配送、連鎖經(jīng)營(yíng)、電子商務(wù)等方面也有較大扶持和優(yōu)惠， 建立蔬 [1]李玉民．《農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)物流配送中心的分析與規(guī)劃》，中國(guó)市場(chǎng)， 2020 年 ，第 15 期。批發(fā)市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)范圍比較廣泛，對(duì)各地蔬菜情況比較了 解。然后按照不同蔬菜的不同特性分類存儲(chǔ)，存放到普通倉(cāng)庫(kù)、冷藏庫(kù)或冰凍庫(kù)。建立蔬菜配送中心可以在其范圍內(nèi)對(duì)蔬菜時(shí)時(shí)刻刻監(jiān)督檢測(cè)，查驗(yàn)蔬菜是否有藥物殘留、有害物質(zhì)超標(biāo)等情況。對(duì)于蔬菜保鮮期短，易腐易爛的特性，配送中心的冷藏保鮮技術(shù)和冷鏈配送能力可以很好的解決這些問(wèn)題。這就要求蔬菜批發(fā)市場(chǎng)必須調(diào)整經(jīng)營(yíng)模式， 充分發(fā)揮其蔬菜品種全、覆蓋面廣的優(yōu)勢(shì)，注冊(cè)商標(biāo)，樹立品牌，積極推行凈菜加工、冷鏈配送。 為了提高我國(guó)生菜配送的效率，提高人們的生活品質(zhì)，迫切需要 解決蔬菜配送發(fā)展中的障礙和問(wèn)題， 使我國(guó)蔬菜配送進(jìn)入現(xiàn)代化 。 蔬菜物流配送中心是一個(gè) 能讓蔬菜在流通領(lǐng)域效益最大化的平臺(tái)，加強(qiáng)這個(gè)平臺(tái)的建設(shè)，對(duì)我國(guó)蔬菜配送的發(fā)展有很大的促進(jìn)意義。沒(méi)有導(dǎo)師的指引和贈(zèng)予，沒(méi)有父母和朋友的幫助和支持，我將很難完成這項(xiàng)艱巨的任務(wù)，是你們給了我無(wú) 私的支持和前進(jìn)的動(dòng)力。本文引用了數(shù)位學(xué)者的研究文獻(xiàn)，如果沒(méi)有各位學(xué)者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本篇論文的寫作。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式注明并表示感謝。 國(guó)經(jīng)貿(mào)物流 本科生畢業(yè)論文 17 獨(dú) 創(chuàng) 聲 明 本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )，是本人在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨(dú)立進(jìn)行研究工作所取得的成果，成