【正文】 密封情況是否達(dá)到要求的防護(hù)等級(jí)。 電纜溝支架接地。 接地制作 垂直接地裝置設(shè)置于隧道兩端洞口處，接地電阻＜ 4Ω。 技術(shù)文件齊全：安裝使用說明書、合格證、接線圖、檢驗(yàn)證書、生產(chǎn)許可證、銘牌。 2)標(biāo)志牌做工整齊、規(guī)格一致，用非聚乙稀標(biāo)志，掛裝牢固，具有相位標(biāo)記、養(yǎng)護(hù)標(biāo)記、電源類型標(biāo)記以及電纜起止標(biāo)記。 c電纜接頭的制作應(yīng)連續(xù)操作，直到完工，以縮短絕緣暴露時(shí)間。 4)匯同監(jiān)理工程師進(jìn)行施工檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行電纜固定。 e 根據(jù)施工圖紙與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際 情況，將電纜敷設(shè)順序進(jìn)行編號(hào)，并用表或圖的方式劃出來，以防電纜敷設(shè)后交叉和混亂。 2）其它準(zhǔn)備工作 a施工前對(duì)電纜進(jìn)行詳細(xì)檢查；規(guī)格、型號(hào)、截面、電壓等級(jí)均要符合設(shè)計(jì)要求。 (3)竣工驗(yàn)收檢查 竣工驗(yàn)收檢查是工程全部結(jié)束后進(jìn)行的驗(yàn)收檢查，包括中間檢查及下列項(xiàng)目： 京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標(biāo)文 件 ① 線路的路徑、桿塔型式、絕緣子型式、導(dǎo)線與避雷線的規(guī)格及線間距離等是否符合施工圖紙； ② 障礙物的拆遷； ③ 搭接線的連接； ④ 是否有遺 留未完項(xiàng)目； ⑤ 各項(xiàng)記錄的完整性。 （ 7） 跳線安裝后，無扭曲現(xiàn)象，使其平滑下垂近似于懸鏈線狀。 （ 5）導(dǎo)線懸垂線夾的安裝：安裝時(shí)，絕緣子串保持垂直狀態(tài)，找出線夾位置的中心點(diǎn)，在導(dǎo)線上劃印。組裝前的絕緣子逐個(gè)用兆歐表進(jìn)行絕緣測(cè)定，絕緣電阻不滿足要求的更換。 （ 3）導(dǎo)線的接頭位置按規(guī)范規(guī)定布置，特別是同一條線在兩桿之間無接頭，在跨越重要建筑物（如：電力線路，長(zhǎng)途通訊線路等）不設(shè)接頭。 （ 5） 弛度調(diào)整后，在耐張操作塔上劃印，按劃印后的位置，用卡線器重新卡住導(dǎo)線，啟動(dòng)絞磨，到標(biāo)準(zhǔn)位置后，用耐張絕緣子相連。 緊線工序： （ 1） 將耐張桿補(bǔ)強(qiáng)（采用打臨時(shí)拉線的方法） （ 2） 緊線方法：采用卑線緊線法。接續(xù)鋼芯鋁絞線時(shí)，導(dǎo)線之間加墊片。測(cè)量接線端子壓接芯線的長(zhǎng)度，按尺寸剝?nèi)ブ鹘^緣層，芯線上涂點(diǎn)硅脂，壓接線端子（千萬要對(duì)好接線螺絲穿孔的方向?。?。 （ 7）、清潔主絕緣層表面：用清潔紙清潔時(shí)從絕緣端向半導(dǎo)體層。 在預(yù)京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標(biāo)文 件 定的半導(dǎo)電層剝切處，用刀劃一環(huán)痕，從環(huán)痕向未端劃多條痕 。 （ 4）、焊接屏蔽層接地線：把內(nèi)護(hù)層外側(cè)的銅屏蔽層銅帶上的氧化物去掉，涂上焊錫。 10KV電纜終端頭制作 電纜與電氣設(shè)備的連接，需經(jīng)過一 種特殊的裝置 —— 電纜終端頭。接地電阻的測(cè)量結(jié)果及時(shí)報(bào)告監(jiān)理人。埋設(shè)前，對(duì)接進(jìn)行矯正，盡量平直，嚴(yán)禁斷折、破裂。桿塔起立后調(diào)整桿根中心和垂直度，對(duì)雙桿調(diào)整其根開、兩電桿高程及對(duì)角線后，立即掛上永久拉線并緊固才能拆除起立用的纜繩或臨時(shí)拉線（轉(zhuǎn)角桿塔只拆除上風(fēng)方向及順 線方向臨時(shí)拉線，其下風(fēng)方向的臨時(shí)拉線等緊好導(dǎo)線后再拆除）。 桿塔工程 混凝土電桿在裝卸運(yùn)輸過程中嚴(yán)禁相互碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，以防造成電桿產(chǎn)生裂紋。安裝前，電桿坑和拉線坑經(jīng)尺寸和高程復(fù)核并經(jīng)驗(yàn)收合格，且拉線棒槽和桿槽已挖好并符合要求。施工前申請(qǐng)會(huì)同設(shè)計(jì)單位、業(yè)主代表及監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底，進(jìn)行裝號(hào)移交并進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。按工序靈活安排工作，保證進(jìn)度，保證質(zhì)量，保證施工 人員和設(shè)備安全。 做好各工器具、試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備調(diào)試、檢查工作，保證設(shè)備能正常投入使用； 建設(shè)臨時(shí)工地的辦公、倉庫、食堂用房。我部將積極響應(yīng)業(yè)主 的緊急呼叫，并由專人提供工程服務(wù)，承諾在 24小時(shí)內(nèi)對(duì)業(yè)主的緊急呼叫做出回應(yīng)。及時(shí)、充分地進(jìn)行技術(shù)資料的編制、收集，為保證試驗(yàn)及運(yùn)行驗(yàn)收、人員培訓(xùn)、缺陷責(zé)任期內(nèi)的各種服務(wù)等各項(xiàng)工作打下良好的基礎(chǔ)。與有關(guān)單位聯(lián)系，簽訂施工協(xié)議、配合協(xié)議、安全協(xié)議、醫(yī)療衛(wèi)生與消防設(shè)施使用協(xié)議，為施工 生產(chǎn)順利進(jìn)行創(chuàng)造條件。嚴(yán)格執(zhí)行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度。 駐地建設(shè) 根據(jù)總體安排，本投標(biāo)人建立施工與管理所需的辦公室、住房、工作場(chǎng)地、倉庫與貯料場(chǎng)及消防設(shè)施。組織部分先遣人員與業(yè)主和當(dāng)?shù)卣?lián)系，落實(shí)水源、通訊以及輔材貨源等，完成工點(diǎn)、料庫的建設(shè)，為施工隊(duì)伍的進(jìn)駐做好必要的準(zhǔn)備工作。對(duì)參加本標(biāo)段工 程施工的所有人員進(jìn)行有針對(duì)性的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)和掌握本標(biāo)段施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程施工工藝和方法，提高參加施工人員的業(yè)務(wù)技能和質(zhì)量、安全意識(shí)。 二、施工安裝階段 本標(biāo)段工程施工采用人力、機(jī)械相輔相成，平行作業(yè)為主、流水和交叉作業(yè)為輔的施工方法。 竣工資料編制 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)竣工資料的收集、編制工作，力爭(zhēng)工程實(shí)體與竣工資料同步完成。并定期對(duì)系統(tǒng)和設(shè)備進(jìn)行巡查和檢修，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除故障及安全隱患，做到每次檢修結(jié)果和故障發(fā)生情況均有記錄，以備將來查詢。 二、 施工工序總體安排 工程施工合同簽訂完畢，應(yīng)根據(jù)工程進(jìn)度盡早定購主要設(shè)備和材料；進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)塔身的工廠定制。 試驗(yàn)、測(cè)試、調(diào)試工作應(yīng)和電氣設(shè)備、電纜敷設(shè)安裝緊密配合。 施工測(cè)量分坑 根據(jù)施工圖紙中的線路平、斷面圖和桿塔明細(xì)表，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)線路桿塔定位后，測(cè)量放出各基桿位的桿坑、拉線坑中心位置樁、基礎(chǔ)高程控制樁，同時(shí)每坑設(shè)置前、后、左 、右控制樁（在不受基礎(chǔ)開挖影響地方），以便基礎(chǔ)施工和電桿安裝控制使用。拉線盤就位和安裝拉線棒后，校對(duì)拉線棒方向和角度方分層覆土夯實(shí)回填。電桿裝載時(shí)使其布置對(duì)稱于車身的中心軸線，避免車輛行走時(shí)電桿發(fā)生顫動(dòng)和傾覆，裝載后使用各種卡具、繩索和木塞固定和綁扎牢固，并用墊木或草袋等柔軟物墊起，以免在運(yùn)輸途中震動(dòng)損壞。接地裝置：接地裝置的施工，包括埋設(shè)接地導(dǎo)體，測(cè)量接地電阻值，將避雷線的接地引下線與地下接地導(dǎo)體可靠連接。接地圓鋼的連接采用雙面氣焊，搭接長(zhǎng)度為圓鋼直徑的 6 倍，焊接牢固且無虛焊。接地體敷設(shè)完畢后的土溝回填土無夾雜石塊和建筑垃圾，外取的土壤無強(qiáng)腐蝕性，回填土?xí)r逐層夯實(shí)，上面有 100mm～ 200mm 的沉降土。電纜終端頭制作是電纜安裝工程中重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，其基本操作步驟如下： （ 1）、剝外護(hù)套：為防止鋼甲松散，應(yīng)先在鋼甲切斷處內(nèi)側(cè)把外護(hù)層剝?nèi)ヒ蝗Γㄍ鈧?cè)留下），做好卡子，用銅絲綁緊或用膠帶包繞，最后剝外護(hù)套。把接地線分成三股，在涂上焊錫的銅屏蔽層上綁緊，處理好綁線的頭，再用焊錫與銅屏蔽層焊住，焊住線頭。然后將這些條形半導(dǎo)電層撕下。 （ 8）、安裝分支手套：在內(nèi)絕緣層和鋼甲這段用填料包平，在手指口和外護(hù)層防潮處涂上密封膠，套上手套，電 纜分支中間盡量少縮。處理掉壓接處的毛刺，接線端子與主絕緣層之間用填料包平（壓接痕也要包平），套絕緣管（套住分支手套的手指），在接線端子上涂密封膠，最后一根絕緣熱縮套管要套住接線端子（除接觸面以外部分），絕緣套管都要上面一根壓住下面一根。 （ 2） 接續(xù)管的內(nèi)外表面均平滑，無砂眼、氣泡、裂紋等缺陷。（普通緊線法） （ 3） 在一耐張桿上錨線，把導(dǎo)線留夠跳線長(zhǎng)度后，用耐張線 夾卡緊并檢查無誤后進(jìn)行緊線操作。 （ 6） 劃印后，將線放回地面，即可進(jìn)行耐張桿的掛線操作。 （ 4） 弧垂偏差控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。金具的鍍鋅層如有局部碰損 、剝落或缺鋅，在徹底清除銹跡后補(bǔ)刷防銹漆。利用緊線器把導(dǎo)線吊起，取下放線滑車，在劃印段包扎好鋁包帶后，放進(jìn)線夾內(nèi)。 檢查和試驗(yàn) 線路安裝施工結(jié)束后，通知監(jiān)理人沿線進(jìn)行全面復(fù)查，發(fā)現(xiàn)缺陷立即處理。 (4)工程在竣工驗(yàn)收檢查合格后，進(jìn)行下列電氣試驗(yàn) : ① 線路絕緣測(cè)定； ② 線路常規(guī)測(cè)定（包括直流電阻、正序電阻及電抗、零序阻抗、正序電容及零序電容等）； ③ 在電源端對(duì)線路做沖擊合閘三次，合閘前要將線路保護(hù)全部投入，派專人在各關(guān)鍵地段觀察有無異常情況，對(duì)有問題的地方要及時(shí)停電處理。 b 每盤電纜上應(yīng)有產(chǎn)品合格證，盤上應(yīng)標(biāo)明電纜規(guī)格、型號(hào)、電壓等級(jí)、長(zhǎng)度及出廠日期，電纜盤完好無損。 電纜展放 1)質(zhì)檢人員匯同駐地監(jiān)理檢查隱蔽工程金屬制電纜支架防腐處理及安裝質(zhì)量。 電纜接續(xù) 電纜接續(xù)工作人員采取培訓(xùn)、考核，合格者上崗作業(yè)，并嚴(yán)格按照制作工藝規(guī)程進(jìn)行施工。 d熱縮法制作時(shí)，避免剝線時(shí)傷及線芯、熱縮管被烤裂及線芯內(nèi)絕緣過熱。 （二）、 供配電系統(tǒng)設(shè)備安裝 施工前準(zhǔn)備 土建主體已完成，預(yù)埋預(yù)留完成。 檢查合格后置于室內(nèi)妥善保管，不合格者通過供貨渠道妥善 處理。垂直接地體垂直打入地下。接地線采用鍍 鋅扁鋼，安裝于支架上端，鍍鋅扁鋼與每個(gè)電纜溝支架焊接牢京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標(biāo)文 件 固可靠。箱柜體制造板材是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求和設(shè)計(jì)要求。 橋架托盤安裝：調(diào)整托臂水平以后 ，施工人員在地面上將托盤進(jìn)行部分組裝，然后工作臺(tái)車上人員將托盤吊上臺(tái)車后，用螺栓將托盤和托臂連接，托盤之間用連接片連接固定，順托臂逐節(jié)鋪設(shè)并調(diào)整好水平，使橋架沿隧道壁水平一致、美觀大方。 最后沿支架檢查導(dǎo)線敷設(shè)及安裝有無其它不妥，發(fā)現(xiàn)后馬上處理，然后將蓋蓋好，并用卡鎖鎖緊，蓋板之 間連接緊密，間隙小于 2mm，蓋板卡接嚴(yán)密，不能虛蓋、扭曲、變形、卡鎖必須牢靠。 進(jìn)行變壓器外觀檢查和絕緣電阻測(cè)試，絕緣電阻 10KV大于 300兆歐， 35KV大于 400兆歐。 檢查變壓器繞線組別，采用相位表進(jìn)行，測(cè)量結(jié)果與出廠相符。 柴油發(fā)電機(jī)組安裝 柴油發(fā)電機(jī)組的安裝主要包括發(fā)電機(jī)組基礎(chǔ)制作、發(fā)電機(jī)組的安裝、發(fā)電機(jī)綜合控制柜的安裝以及柴油發(fā)電機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)、減震設(shè)施的安裝。 在市電有電狀態(tài)下，每周一次對(duì)機(jī)組實(shí)行自動(dòng)化運(yùn)行，確保機(jī)組 處 在良好的備用狀態(tài)。具體方案如下： 做好施工準(zhǔn)備 選拔工作能力強(qiáng)，專業(yè)技術(shù)精的管理人員組建項(xiàng)目經(jīng)理部，并配足配齊技術(shù)工人隊(duì)伍。 技術(shù)管理保證措施 詳細(xì)審核圖紙，做好現(xiàn)場(chǎng)初測(cè)和施工定測(cè)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及各工序的施工工藝標(biāo)準(zhǔn)等工作，并對(duì)施工人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)、施工圖技術(shù)交底等工作。并附有適當(dāng)?shù)恼f明以及形象進(jìn)度示意圖等內(nèi)容，以滿足監(jiān)理工程師有效地審議工程進(jìn)度和實(shí)施情況，包括記述已經(jīng)延誤或可能延誤施工進(jìn)度的影響因 素和排除這些因素影響重新達(dá)到原設(shè)計(jì)進(jìn)度所采取的措施等。 編制和完善以工期、投資、勞力、材料為主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的施工組織設(shè)計(jì)，以科學(xué)數(shù)據(jù)為依據(jù)，運(yùn)用統(tǒng)籌法、計(jì)算機(jī)進(jìn)行工序環(huán)節(jié)管理，特別對(duì)關(guān)鍵項(xiàng)目的工序進(jìn)行科學(xué)調(diào)控，使工程的各工序處于可控之中。 均衡組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)施工，做到工期與質(zhì)量并重，控制工程優(yōu)先的原則，組織好各工序的施工。 施工中嚴(yán)格執(zhí)行既定的施工方案，遵從監(jiān)理工程師的正確指導(dǎo)。 加強(qiáng)人員管理 工程的管理，關(guān)鍵在于對(duì)“人”的管理，只有將各職能部門充分調(diào)動(dòng)起來，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，才能最大限度地發(fā)揮主觀能動(dòng)性，保證工程順利進(jìn)行。 通過技術(shù)交底，使施工人員了解本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)。為更有效地對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行控制，我方物資管理過程中將采取以下措施： 提前做好工地料庫建設(shè)，具備接收、存儲(chǔ)材料設(shè)備的能力，以滿足施工人員進(jìn)場(chǎng)的要求。 配備充足的交通工具，由專人負(fù)責(zé)組織材料、設(shè)備的運(yùn)輸工作，提前計(jì)劃，盡早安排，以保證京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標(biāo)文 件 工程進(jìn)度的需要。 第 四 章 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、 工程質(zhì)量管理保證體系 質(zhì)量是企業(yè)的生命，質(zhì)量是企業(yè)的信譽(yù)，項(xiàng)目部從上至下要高度重視工程質(zhì)量建設(shè)，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)全線工程創(chuàng)優(yōu)。建立各職能部門負(fù)責(zé)人參加的工程質(zhì)量管理小組，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，負(fù)責(zé)本標(biāo)段工程的質(zhì)量管理工作。 施工階段的質(zhì)量保證措施 按照施工組織總進(jìn)度，編制具體的質(zhì)量計(jì)劃，對(duì)各種原材料、設(shè)備、構(gòu)配件等進(jìn)行認(rèn)真的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)上有書面記錄和專人簽字。嚴(yán)格工序管理，建立健全施工質(zhì)量的檢驗(yàn)制度，切實(shí)執(zhí)行班組 自檢、工序互檢、質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師專檢的質(zhì)量檢查程序。建立三級(jí)安全組織體系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全保障組，配備安全工程師，施工作業(yè)隊(duì)設(shè)專職安全監(jiān)察員，班組設(shè)兼職安全監(jiān)察員，在施工過程中自上而下按照“抽檢”、“復(fù)檢”、“跟蹤檢查”三個(gè)監(jiān)督檢查等級(jí)分別實(shí)施檢