【正文】 密封情況是否達到要求的防護等級。 電纜溝支架接地。 接地制作 垂直接地裝置設置于隧道兩端洞口處，接地電阻＜ 4Ω。 技術文件齊全：安裝使用說明書、合格證、接線圖、檢驗證書、生產(chǎn)許可證、銘牌。 2)標志牌做工整齊、規(guī)格一致，用非聚乙稀標志，掛裝牢固，具有相位標記、養(yǎng)護標記、電源類型標記以及電纜起止標記。 c電纜接頭的制作應連續(xù)操作，直到完工，以縮短絕緣暴露時間。 4)匯同監(jiān)理工程師進行施工檢驗，檢驗合格后，進行電纜固定。 e 根據(jù)施工圖紙與現(xiàn)場實際 情況，將電纜敷設順序進行編號，并用表或圖的方式劃出來，以防電纜敷設后交叉和混亂。 2）其它準備工作 a施工前對電纜進行詳細檢查；規(guī)格、型號、截面、電壓等級均要符合設計要求。 (3)竣工驗收檢查 竣工驗收檢查是工程全部結束后進行的驗收檢查，包括中間檢查及下列項目： 京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標文 件 ① 線路的路徑、桿塔型式、絕緣子型式、導線與避雷線的規(guī)格及線間距離等是否符合施工圖紙； ② 障礙物的拆遷； ③ 搭接線的連接； ④ 是否有遺 留未完項目； ⑤ 各項記錄的完整性。 （ 7） 跳線安裝后，無扭曲現(xiàn)象，使其平滑下垂近似于懸鏈線狀。 （ 5）導線懸垂線夾的安裝：安裝時，絕緣子串保持垂直狀態(tài)，找出線夾位置的中心點，在導線上劃印。組裝前的絕緣子逐個用兆歐表進行絕緣測定，絕緣電阻不滿足要求的更換。 （ 3）導線的接頭位置按規(guī)范規(guī)定布置，特別是同一條線在兩桿之間無接頭，在跨越重要建筑物（如：電力線路，長途通訊線路等）不設接頭。 （ 5） 弛度調(diào)整后，在耐張操作塔上劃印，按劃印后的位置，用卡線器重新卡住導線，啟動絞磨，到標準位置后，用耐張絕緣子相連。 緊線工序： （ 1） 將耐張桿補強（采用打臨時拉線的方法） （ 2） 緊線方法：采用卑線緊線法。接續(xù)鋼芯鋁絞線時，導線之間加墊片。測量接線端子壓接芯線的長度，按尺寸剝?nèi)ブ鹘^緣層，芯線上涂點硅脂，壓接線端子（千萬要對好接線螺絲穿孔的方向?。?。 （ 7）、清潔主絕緣層表面：用清潔紙清潔時從絕緣端向半導體層。 在預京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標文 件 定的半導電層剝切處，用刀劃一環(huán)痕，從環(huán)痕向未端劃多條痕 。 （ 4）、焊接屏蔽層接地線：把內(nèi)護層外側的銅屏蔽層銅帶上的氧化物去掉，涂上焊錫。 10KV電纜終端頭制作 電纜與電氣設備的連接，需經(jīng)過一 種特殊的裝置 —— 電纜終端頭。接地電阻的測量結果及時報告監(jiān)理人。埋設前，對接進行矯正，盡量平直，嚴禁斷折、破裂。桿塔起立后調(diào)整桿根中心和垂直度，對雙桿調(diào)整其根開、兩電桿高程及對角線后，立即掛上永久拉線并緊固才能拆除起立用的纜繩或臨時拉線（轉角桿塔只拆除上風方向及順 線方向臨時拉線，其下風方向的臨時拉線等緊好導線后再拆除）。 桿塔工程 混凝土電桿在裝卸運輸過程中嚴禁相互碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，以防造成電桿產(chǎn)生裂紋。安裝前，電桿坑和拉線坑經(jīng)尺寸和高程復核并經(jīng)驗收合格，且拉線棒槽和桿槽已挖好并符合要求。施工前申請會同設計單位、業(yè)主代表及監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場技術交底，進行裝號移交并進行測量復核。按工序靈活安排工作，保證進度，保證質量，保證施工 人員和設備安全。 做好各工器具、試驗、檢測設備調(diào)試、檢查工作，保證設備能正常投入使用； 建設臨時工地的辦公、倉庫、食堂用房。我部將積極響應業(yè)主 的緊急呼叫，并由專人提供工程服務，承諾在 24小時內(nèi)對業(yè)主的緊急呼叫做出回應。及時、充分地進行技術資料的編制、收集，為保證試驗及運行驗收、人員培訓、缺陷責任期內(nèi)的各種服務等各項工作打下良好的基礎。與有關單位聯(lián)系，簽訂施工協(xié)議、配合協(xié)議、安全協(xié)議、醫(yī)療衛(wèi)生與消防設施使用協(xié)議，為施工 生產(chǎn)順利進行創(chuàng)造條件。嚴格執(zhí)行崗前培訓、持證上崗制度。 駐地建設 根據(jù)總體安排，本投標人建立施工與管理所需的辦公室、住房、工作場地、倉庫與貯料場及消防設施。組織部分先遣人員與業(yè)主和當?shù)卣?lián)系，落實水源、通訊以及輔材貨源等，完成工點、料庫的建設，為施工隊伍的進駐做好必要的準備工作。對參加本標段工 程施工的所有人員進行有針對性的學習培訓，學習和掌握本標段施工技術標準、工程施工工藝和方法，提高參加施工人員的業(yè)務技能和質量、安全意識。 二、施工安裝階段 本標段工程施工采用人力、機械相輔相成，平行作業(yè)為主、流水和交叉作業(yè)為輔的施工方法。 竣工資料編制 項目經(jīng)理部設專人負責竣工資料的收集、編制工作，力爭工程實體與竣工資料同步完成。并定期對系統(tǒng)和設備進行巡查和檢修，及時發(fā)現(xiàn)并消除故障及安全隱患，做到每次檢修結果和故障發(fā)生情況均有記錄，以備將來查詢。 二、 施工工序總體安排 工程施工合同簽訂完畢，應根據(jù)工程進度盡早定購主要設備和材料；進行鋼結構塔身的工廠定制。 試驗、測試、調(diào)試工作應和電氣設備、電纜敷設安裝緊密配合。 施工測量分坑 根據(jù)施工圖紙中的線路平、斷面圖和桿塔明細表，現(xiàn)場核對線路桿塔定位后，測量放出各基桿位的桿坑、拉線坑中心位置樁、基礎高程控制樁，同時每坑設置前、后、左 、右控制樁（在不受基礎開挖影響地方），以便基礎施工和電桿安裝控制使用。拉線盤就位和安裝拉線棒后，校對拉線棒方向和角度方分層覆土夯實回填。電桿裝載時使其布置對稱于車身的中心軸線，避免車輛行走時電桿發(fā)生顫動和傾覆，裝載后使用各種卡具、繩索和木塞固定和綁扎牢固，并用墊木或草袋等柔軟物墊起，以免在運輸途中震動損壞。接地裝置：接地裝置的施工，包括埋設接地導體，測量接地電阻值，將避雷線的接地引下線與地下接地導體可靠連接。接地圓鋼的連接采用雙面氣焊，搭接長度為圓鋼直徑的 6 倍，焊接牢固且無虛焊。接地體敷設完畢后的土溝回填土無夾雜石塊和建筑垃圾，外取的土壤無強腐蝕性，回填土時逐層夯實，上面有 100mm～ 200mm 的沉降土。電纜終端頭制作是電纜安裝工程中重要的一個環(huán)節(jié)，其基本操作步驟如下： （ 1）、剝外護套：為防止鋼甲松散，應先在鋼甲切斷處內(nèi)側把外護層剝?nèi)ヒ蝗Γㄍ鈧攘粝拢龊每ㄗ?，用銅絲綁緊或用膠帶包繞，最后剝外護套。把接地線分成三股，在涂上焊錫的銅屏蔽層上綁緊，處理好綁線的頭，再用焊錫與銅屏蔽層焊住，焊住線頭。然后將這些條形半導電層撕下。 （ 8）、安裝分支手套：在內(nèi)絕緣層和鋼甲這段用填料包平，在手指口和外護層防潮處涂上密封膠，套上手套，電 纜分支中間盡量少縮。處理掉壓接處的毛刺，接線端子與主絕緣層之間用填料包平（壓接痕也要包平），套絕緣管（套住分支手套的手指），在接線端子上涂密封膠，最后一根絕緣熱縮套管要套住接線端子（除接觸面以外部分），絕緣套管都要上面一根壓住下面一根。 （ 2） 接續(xù)管的內(nèi)外表面均平滑，無砂眼、氣泡、裂紋等缺陷。（普通緊線法） （ 3） 在一耐張桿上錨線，把導線留夠跳線長度后，用耐張線 夾卡緊并檢查無誤后進行緊線操作。 （ 6） 劃印后，將線放回地面，即可進行耐張桿的掛線操作。 （ 4） 弧垂偏差控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)。金具的鍍鋅層如有局部碰損 、剝落或缺鋅，在徹底清除銹跡后補刷防銹漆。利用緊線器把導線吊起，取下放線滑車，在劃印段包扎好鋁包帶后，放進線夾內(nèi)。 檢查和試驗 線路安裝施工結束后，通知監(jiān)理人沿線進行全面復查，發(fā)現(xiàn)缺陷立即處理。 (4)工程在竣工驗收檢查合格后，進行下列電氣試驗 : ① 線路絕緣測定； ② 線路常規(guī)測定（包括直流電阻、正序電阻及電抗、零序阻抗、正序電容及零序電容等）； ③ 在電源端對線路做沖擊合閘三次，合閘前要將線路保護全部投入，派專人在各關鍵地段觀察有無異常情況，對有問題的地方要及時停電處理。 b 每盤電纜上應有產(chǎn)品合格證，盤上應標明電纜規(guī)格、型號、電壓等級、長度及出廠日期，電纜盤完好無損。 電纜展放 1)質檢人員匯同駐地監(jiān)理檢查隱蔽工程金屬制電纜支架防腐處理及安裝質量。 電纜接續(xù) 電纜接續(xù)工作人員采取培訓、考核，合格者上崗作業(yè)，并嚴格按照制作工藝規(guī)程進行施工。 d熱縮法制作時，避免剝線時傷及線芯、熱縮管被烤裂及線芯內(nèi)絕緣過熱。 （二）、 供配電系統(tǒng)設備安裝 施工前準備 土建主體已完成，預埋預留完成。 檢查合格后置于室內(nèi)妥善保管，不合格者通過供貨渠道妥善 處理。垂直接地體垂直打入地下。接地線采用鍍 鋅扁鋼，安裝于支架上端，鍍鋅扁鋼與每個電纜溝支架焊接牢京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標文 件 固可靠。箱柜體制造板材是否符合國家標準要求和設計要求。 橋架托盤安裝：調(diào)整托臂水平以后 ，施工人員在地面上將托盤進行部分組裝，然后工作臺車上人員將托盤吊上臺車后，用螺栓將托盤和托臂連接，托盤之間用連接片連接固定，順托臂逐節(jié)鋪設并調(diào)整好水平，使橋架沿隧道壁水平一致、美觀大方。 最后沿支架檢查導線敷設及安裝有無其它不妥，發(fā)現(xiàn)后馬上處理，然后將蓋蓋好，并用卡鎖鎖緊，蓋板之 間連接緊密，間隙小于 2mm，蓋板卡接嚴密，不能虛蓋、扭曲、變形、卡鎖必須牢靠。 進行變壓器外觀檢查和絕緣電阻測試，絕緣電阻 10KV大于 300兆歐， 35KV大于 400兆歐。 檢查變壓器繞線組別，采用相位表進行，測量結果與出廠相符。 柴油發(fā)電機組安裝 柴油發(fā)電機組的安裝主要包括發(fā)電機組基礎制作、發(fā)電機組的安裝、發(fā)電機綜合控制柜的安裝以及柴油發(fā)電機通風系統(tǒng)、減震設施的安裝。 在市電有電狀態(tài)下，每周一次對機組實行自動化運行，確保機組 處 在良好的備用狀態(tài)。具體方案如下： 做好施工準備 選拔工作能力強，專業(yè)技術精的管理人員組建項目經(jīng)理部，并配足配齊技術工人隊伍。 技術管理保證措施 詳細審核圖紙，做好現(xiàn)場初測和施工定測，編制實施性施工組織設計及各工序的施工工藝標準等工作，并對施工人員進行崗前培訓、施工圖技術交底等工作。并附有適當?shù)恼f明以及形象進度示意圖等內(nèi)容，以滿足監(jiān)理工程師有效地審議工程進度和實施情況，包括記述已經(jīng)延誤或可能延誤施工進度的影響因 素和排除這些因素影響重新達到原設計進度所采取的措施等。 編制和完善以工期、投資、勞力、材料為主要技術經(jīng)濟指標的施工組織設計，以科學數(shù)據(jù)為依據(jù)，運用統(tǒng)籌法、計算機進行工序環(huán)節(jié)管理，特別對關鍵項目的工序進行科學調(diào)控，使工程的各工序處于可控之中。 均衡組織生產(chǎn)，協(xié)調(diào)施工，做到工期與質量并重，控制工程優(yōu)先的原則，組織好各工序的施工。 施工中嚴格執(zhí)行既定的施工方案，遵從監(jiān)理工程師的正確指導。 加強人員管理 工程的管理，關鍵在于對“人”的管理，只有將各職能部門充分調(diào)動起來，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)一致，才能最大限度地發(fā)揮主觀能動性，保證工程順利進行。 通過技術交底，使施工人員了解本工程的特點、難點。為更有效地對施工計劃進行控制，我方物資管理過程中將采取以下措施： 提前做好工地料庫建設，具備接收、存儲材料設備的能力，以滿足施工人員進場的要求。 配備充足的交通工具，由專人負責組織材料、設備的運輸工作，提前計劃，盡早安排，以保證京新高速公路臨河至白疙瘩（蒙甘界）段（巴彥淖爾境內(nèi)）房建及供配電工程 施工 投 標文 件 工程進度的需要。 第 四 章 工程質量管理體系及保證措施 一、 工程質量管理保證體系 質量是企業(yè)的生命，質量是企業(yè)的信譽，項目部從上至下要高度重視工程質量建設，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，實現(xiàn)全線工程創(chuàng)優(yōu)。建立各職能部門負責人參加的工程質量管理小組，實行項目經(jīng)理負責制，負責本標段工程的質量管理工作。 施工階段的質量保證措施 按照施工組織總進度，編制具體的質量計劃，對各種原材料、設備、構配件等進行認真的檢驗，檢驗上有書面記錄和專人簽字。嚴格工序管理，建立健全施工質量的檢驗制度，切實執(zhí)行班組 自檢、工序互檢、質檢工程師和監(jiān)理工程師專檢的質量檢查程序。建立三級安全組織體系，項目經(jīng)理部設安全保障組，配備安全工程師，施工作業(yè)隊設專職安全監(jiān)察員，班組設兼職安全監(jiān)察員，在施工過程中自上而下按照“抽檢”、“復檢”、“跟蹤檢查”三個監(jiān)督檢查等級分別實施檢