【正文】 低企業(yè)經(jīng)營成本，提高企業(yè)間競爭力。正是這些問題，使得第三方物流發(fā)展缺乏長久的生命力。 ( 4 )第三方物流運作方面存在的問題，嚴重阻礙了第三方物流的迅速發(fā)展 一方面，我國倉儲協(xié)會的第三次全國范圍物流供求狀況調(diào)查表明 : 在采用第三方物流的企業(yè)中，有 2 3 % 的生產(chǎn)企業(yè)和 7 % 的商業(yè)企業(yè)對第三方的物流服務不滿意。 ( 3 )對第三方物流的存在價值、所起的作用的認識還不到位 未來經(jīng)濟領域的競爭， 以不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競爭， 而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。我國的第三方物流發(fā)展尚處于初級階段。在不斷推進改革開放的條件下，中國第三方物流的發(fā)展將進入一個新階段，其前景十分可觀?，F(xiàn)代物流供應鏈管理條件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 對于優(yōu)化資源配置，提高經(jīng)濟運行質(zhì)量，促進企業(yè)改革發(fā)展，推進中國經(jīng)濟體制與經(jīng)濟增長方式的轉 變，具有十分重要的意義。 本文試圖從理論與實踐入手，并且將二者相結合，詳細分析第三方物流企業(yè)融入供應鏈管理的原理，以及它在提升核心企業(yè)供應鏈管理能力方面的作用，同時提出阻礙供應鏈和第三方物流的發(fā)展的原因，并對提出在供應鏈管理條件下第三方物流的發(fā)展建議。迫切希望進入這個行業(yè)的企業(yè)很多。其中第三方物流和供應鏈的概念在我國同樣得到了發(fā)展，理論上出版的專著很多。 針對在供應鏈管理條件下第三方物流的現(xiàn)狀和問題，提出第三方物流在供應鏈管理條件下的建議，從而促進第三方物流在新的環(huán)境下又快又好的發(fā)展。第三方物流企業(yè)融入供應鏈管理是勢在必行的，這也是我國物流行業(yè)發(fā)展的趨勢。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導師簽名： 日期： 年 月 日 供應鏈管理條件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 供應鏈管理條件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 摘要： 自上世紀 8 0 、 90 年代以來，第三方物流得到了迅猛的發(fā)展，其重要性也不斷地得到提升。本人完全意識到本聲明的法律后果由本人承擔。供應鏈管理條件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 學位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導師的指導下獨立進行研究所取得的研究成果。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學位論文版權使用授權書 本學位論文作者完全了解學校有關保留、使用學位論文的規(guī)定，同意學校保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和電子版，允許論文被查閱和借 閱。同時，隨著消費者需求從原先的主要注重有形質(zhì)量到開始注重有形和無形雙 重質(zhì)量的轉變，要求供應鏈中的成員尋求共同的合作和聯(lián)盟。但是由于我國現(xiàn)今的第三方物流企業(yè)大部分是由原來的物流功能單一的倉儲、運輸企業(yè)轉變而來，很多的觀念、管理方法和運作程序跟不上新的發(fā)展，所以在第三方物流企業(yè)融入供應鏈管理的時候存 在一些問題，妨礙了我國第三方物流和供應鏈管理的發(fā)展。 關鍵詞：供應鏈、供應鏈管理、新的管理特點、發(fā)展對策 供應鏈管理條件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 1 引言 最近幾年來，我國物流產(chǎn)業(yè)無論是在理論，還是在實踐上都得到了迅速的發(fā)展。如：駱溫平《第三方物流理論、實踐與案例》、宋華《物流與供應鏈管理》、馬士華《供應鏈管理》等等：實踐中，第三方物流企業(yè)在我國發(fā)展迅速，出現(xiàn)了中遠物流、中海物流、和黃天百物流、寶供物流、東陸物流、中國物流等等大型的物流企業(yè)和很多小型的經(jīng)營靈活的物流企業(yè)，同時供應鏈管理的理念在生產(chǎn)制造企業(yè)和大型商業(yè)企業(yè)中得到了重視，這些企業(yè)紛紛建立物流部、供應 鏈部等來綜合管理本企業(yè)的物流業(yè)務。但是我國現(xiàn)今的第三方物流企業(yè)規(guī)模小，物流服務功能單一，很難或者不能提供一體化的綜合物流服務。論文所提出的建議，希望 能夠?qū)ξ覈牡谌轿锪髌髽I(yè)和 供應鏈的核心企業(yè)起到一點借鑒和啟示作用。應該說， 2 1 世紀，現(xiàn)代物流業(yè)將成為中國經(jīng)濟發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點。所以，研究第三方物流有著重要的現(xiàn)實意義。中國政府在加入 WT O時已經(jīng)承諾， 在一定時間的過渡期內(nèi)， 我國商品分銷服務市場將逐步擴大開放的領域和范圍， 在過渡期后，基本上全面實行對外開放。融入供應鏈管理是第三方物流發(fā)展的必然趨勢。不滿意的原因中，首先是因為作業(yè)速度慢和物流信息不及時準確，其次是作業(yè)差錯率高、 運作成本高。所以，研究第三方物流的運作問題，有重要的現(xiàn)實意義。我國第三方物流業(yè)在供應鏈管理條件下的逐步發(fā)展和成熟，這將大大降低全社會物流成本，提高國民經(jīng)濟發(fā)展速度和質(zhì)量，提高人民生活水平 .因此，對供應鏈管理條件下第三方物流運的深入研究具有重要的理論意義及現(xiàn)實指導意義。近年米，隨著全球制造 ( G l o b a l M a n u f a c t u r i n ）的出現(xiàn)， 供應鏈在制造業(yè)管理中得到普遍應用， 成為一種全新的管理模式。 ( 3 ) 面向用戶需求 供應鏈的形成、存在、重構，都是基于一定的市場需求而發(fā)生，并且供應鏈運作當中，用戶的需求拉動供應鏈中信息流、產(chǎn)品服務流、資金流的運作。供應鏈管理主要包括計劃、合作、 控制從供應商到用戶的物料 ( 零部件和成品等 ) 和信息。而輔助領域主要包括客戶服務、制造、設計工程、會計核算、人力資源、市場營銷。供應鏈管理是一種橫向一體化的集成化管理模式，把供應鏈的所有節(jié)點企業(yè)看作一個整體，強調(diào)核心企業(yè)與相關企業(yè)的協(xié)作關系，通過信息共享、技術擴散、資源優(yōu)化配置和有效的供應鏈激勵機制等途徑實現(xiàn)經(jīng)營一體化。 供應鏈管理的目標在于提高顧客價值。 第三方物流的含義及模型 第三方物流的概念 第三方物流 ( T h i r d P a r t y L o g i s t i c s , T P L ) 又稱契約物流、 合同物流是 2 0 世紀 8 0年代中期由歐美提出的。 第三方物流這一概念傳入國內(nèi)也只是近幾年的事，國內(nèi)學術界和實務界對這一概念也莫衷一是，各有 偏重。這里面包含了不同階段、不同范圍、不同深度、不同服務水平的各種物流服務。 表 2 . 1 列出了目 前較為常見的第三方物流服務的種類 常規(guī)服務 由常規(guī)服務延伸的增值服務 供應鏈集成服務 運輸 運輸方式選擇、線路設計、貨物跟蹤、車輛維護、報關、代墊運費、運費談判、貸款回收與結算 庫存管理與控制，采購與訂單處理，市 場調(diào)研與預測、產(chǎn)品回收，構建物流信息系統(tǒng)，物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設計、物流系統(tǒng)診斷與優(yōu)化、物流咨詢與教育培訓 倉儲 在倉庫存、入庫檢驗、貨物分揀、庫存控制、堆物貨運站、流通加工 配送 集貨、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、貼標簽、自動補貨信息、配送 裝卸搬運 從貨架到貨價，從起運地到目的地 包裝 儲存包裝、運輸包裝、增值包裝，再包裝 信息 信息管理、信息聯(lián)網(wǎng) 表 供應鏈管理條件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 第三方物流在發(fā)展的過程中逐漸形成鮮明的特征，歸納起來突出表現(xiàn)在以下幾個方面 : ( 1 )關系契約化。 ( 2 )服務個性化。 第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務。第三方物流應具有系統(tǒng)的物流功能，是第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，第三方物流需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運行和發(fā)展的基本要求。 第三方物流在供應鏈管理中的作用 第三方物流融入供應鏈管理的理論基礎 一、核心競爭力理論 所謂核心競爭力，我們可以定義為企業(yè)借以在市場競爭中取得并擴大優(yōu)勢的決定性的力量。只有那些確實能為顧客提供根本性效用的技能才能表明企業(yè)在此方面具有核心競爭力。不易被競爭對手模仿，起碼短時間內(nèi)不能模仿的能力。制造企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的核心競爭力并不存在于物流方面，所以他們?yōu)榱颂岣咦约涸谥鳡I業(yè)務上的效率，降低自己在其它資源上的沉淀成本，必然要把自己所在供應鏈上的物流業(yè)務外包給適合的、能勝任 的第三方物流企業(yè)去完成，以集中精力于自己的核心業(yè)務上。這樣才能參與供應鏈管理，與供應鏈核心企業(yè)共同發(fā)展壯大。但是供應鏈中的所有參與者都具有獨立的法人地位，彼此之間不存在任何行政上的隸屬關系，整個供應鏈是靠某種共同利益所產(chǎn)生的凝聚力暫時維系在一起的，是一種動態(tài)聯(lián)盟，因此不存在真幣完整的組織機構和嚴格的等級制度。而且由于它們并非永久性加入該供應鏈，過度的信息共享也就意味著危險的降臨。供應鏈中的核心企業(yè)要讓供應鏈管理條件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 合作伙伴服從自己的管理，有兩個途徑： 1．強調(diào)合作，強調(diào)長遠利益； 2．運用法律手段，即契約管理。當遇到了契約中沒有考慮的問題而需要某一方或雙方承擔某些責任時，如果雙力不合作，則意味著重新談判或討價還價，而談判的破裂將導致仲裁或訴訟。 三、委托代理理論 委托代理理論主要研究委托人確保代理人按委托人意志行事的能力問題。在供應鏈中，核心企業(yè)占主導地位，一般由它來對整個供應鏈進行組織、協(xié)調(diào)和控制。核心企業(yè)在運用激勵契約時．必須充分考慮參與者的利益，即必須滿足如下兩個條件： 1．參與約束 (又稱為激勵相容約束 )。 2．個人理性約束。核心企業(yè)應在滿足上述兩個條件的基礎上再來尋求最優(yōu)的激勵機制以實現(xiàn)自身利益的最大化。企業(yè)競爭的優(yōu)勢也處于不斷的變化和被抵消的狀況下，任何一種競爭優(yōu)勢都不可能永久保持，企業(yè)必須不斷探索新的競爭優(yōu)勢，同時以快速反應為主的市場競爭要求企業(yè)必須重新審視企業(yè)競爭力，尋求構成快速反應競爭優(yōu)勢的途徑。從核心能力理論可知，企業(yè)能力包括核心能力和輔助能力，對于非物流企業(yè)來說，物流服務是非核心業(yè)務，對于物流企業(yè)而言，其核心能力是物流服務。第三方物流企業(yè)能利用其規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，使核心企業(yè)節(jié)省費用，減少資金占用，從而降低成本。在 UPS 全球物流公司和 Fender 國際公司 —— 吉他制造巨人的合作中， UPS全球物流公司管理 Fender 國際公司來自世界各地制造廠的海陸進貨，用第三方物流公司管理其在歐洲配送中企業(yè)通過外包其供應鏈管理的全部或一部分，可以全面提高企業(yè)的服務質(zhì)量。核心企業(yè)的物流開支完全與它的物流業(yè)務量大小成正比。若是將物流活動外包給第三方物流提供者，核心企業(yè)就可以根據(jù)市場需求靈活變動與第三方物流提供者的合作內(nèi)容，減少了投資，增強了企業(yè)對市場的敏度，并可利用第三方物流的物流網(wǎng)絡到達依靠核心企業(yè)自身能力難以到達的市場，擴大產(chǎn)品市場占有率。核心企業(yè)可以建立和使用自己的物流網(wǎng)絡。 五、替核心企業(yè)節(jié)約資金 財務上，核心企業(yè)由于可 以使用第三方物流的服務，因而無需 (或很少需要 )投資在物流的硬件和軟件上，從而為核心企業(yè)省下了可貴的資金。 第三方物流在供應鏈管理中的所起的角色 第三方物流企業(yè)在供應鏈管理 過程中起著十分重要的作用。而對于已經(jīng)處于經(jīng)營過程的企業(yè)麗言，定期地供應鏈管理條件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 對現(xiàn)有的供應鏈的運行過程進行回顧、分析和研究是非常必要的。即考慮供應鏈的所有環(huán)節(jié)，尤其要注意各環(huán)節(jié)連接處的合理性有效性。 二、供應鏈物流過程的組織、協(xié)調(diào)和管理 供應鏈上存在著兩種物流活動，即有形的物流活動和無形的物流管理活動。有形物流服務的提供一般均需要特定的設施和工具，如倉庫和運輸工具等。 三、供應鏈中物流績效的評價 對整個供應鏈中物流業(yè)務的運行做出整體的評價，并且對運行現(xiàn)狀做出改正和改進同樣是第三方物流企業(yè)在供應鏈中的職責。 一、對第三方物流企業(yè)物流能力的質(zhì)疑 供應鏈管理條件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 由于第三方物流在國內(nèi)的發(fā)展只有短短的幾年時間，而且不同的第三方物流企業(yè)擅長的業(yè)務領域以及經(jīng)營地域也有差別 (即對第三方物流企業(yè)的運營資質(zhì)和能力存在質(zhì)疑 )，這使得供應鏈核心企業(yè)在決定尋找第三方物流企業(yè)提升供應鏈管理能力時很難決定一家合適的第三方物流商。 二、核心企業(yè)對運營情報是否會外 泄存在疑問 任何一個企業(yè)來說，其內(nèi)部運營情況都是處于相對封閉的環(huán)境下，這不僅是外界對于企業(yè)運營了解渠道匱乏的原因，更重要的一點是企業(yè)為了保持正常的運營，特別是對于某些特殊運營環(huán)節(jié)如原材料構成、生產(chǎn)工藝等，不得不采取保密的手段。這同樣是第三方物流企業(yè)在幫助核心企業(yè)提升供應鏈管理能力時需要考慮的問題。 在 Northeastern University和 Geia Institute of Technology分別進行的兩項 2020年度第三方物流調(diào)查中，僅有 l／ 5 的受訪企業(yè)表示會依賴第三方物流企業(yè)來管理其信息管理系統(tǒng)，這說明核心企業(yè)對于第三方物流商深入介入企業(yè)運營存有警惕。 基于前面的分析，盡管供應鏈核心企業(yè)對第三方物流存在種種疑問，但第三方物流企業(yè)在提升供應鏈管理能力中的作用是巨大的 ： 在我國現(xiàn)今的情況下，第三方物流企業(yè)為了更好的幫助供應鏈核心企業(yè)提升供應鏈管理能力，第三方物流企業(yè)應該：一、積極地提升物流管理能力。大多數(shù)的第三方物流企業(yè)在項目運作時都沒有一套完整而詳細的 SOP(標準運作程序 )，大多數(shù)情況下是憑以往的老經(jīng)驗，出現(xiàn)新的問題爿會想到新的方法。供應鏈核心企業(yè)將供應鏈中的物流業(yè)務交給第三方物流企業(yè)做，也就是對第三方物流企業(yè)的信任，是將第三方物流企業(yè)看成了一種同盟的關系。只有核心企業(yè)的成本能夠降低，第三方物流企業(yè)才有生存的空間。現(xiàn)在國內(nèi)物流的現(xiàn)狀就是物流資源重復建設的多，物流資源資質(zhì)都不高。 二、與供應鏈核心企業(yè)結成戰(zhàn)略聯(lián)盟關系 第三方物流企業(yè)在融入供應鏈，提升供應鏈的管理能力時應該認識到自己與核心企業(yè)的關系是一種戰(zhàn)略聯(lián)盟的關系，是一榮俱榮，一損俱損的。物流是第三個利潤源，只是說物流能夠