【正文】 低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，提高企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)力。正是這些問(wèn)題，使得第三方物流發(fā)展缺乏長(zhǎng)久的生命力。 ( 4 )第三方物流運(yùn)作方面存在的問(wèn)題，嚴(yán)重阻礙了第三方物流的迅速發(fā)展 一方面，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的第三次全國(guó)范圍物流供求狀況調(diào)查表明 : 在采用第三方物流的企業(yè)中，有 2 3 % 的生產(chǎn)企業(yè)和 7 % 的商業(yè)企業(yè)對(duì)第三方的物流服務(wù)不滿意。 ( 3 )對(duì)第三方物流的存在價(jià)值、所起的作用的認(rèn)識(shí)還不到位 未來(lái)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)， 以不再是企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)， 而是供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)的第三方物流發(fā)展尚處于初級(jí)階段。在不斷推進(jìn)改革開(kāi)放的條件下，中國(guó)第三方物流的發(fā)展將進(jìn)入一個(gè)新階段，其前景十分可觀?，F(xiàn)代物流供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 對(duì)于優(yōu)化資源配置，提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，促進(jìn)企業(yè)改革發(fā)展，推進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn) 變，具有十分重要的意義。 本文試圖從理論與實(shí)踐入手，并且將二者相結(jié)合，詳細(xì)分析第三方物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈管理的原理，以及它在提升核心企業(yè)供應(yīng)鏈管理能力方面的作用，同時(shí)提出阻礙供應(yīng)鏈和第三方物流的發(fā)展的原因，并對(duì)提出在供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展建議。迫切希望進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的企業(yè)很多。其中第三方物流和供應(yīng)鏈的概念在我國(guó)同樣得到了發(fā)展，理論上出版的專著很多。 針對(duì)在供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的現(xiàn)狀和問(wèn)題，提出第三方物流在供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下的建議，從而促進(jìn)第三方物流在新的環(huán)境下又快又好的發(fā)展。第三方物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈管理是勢(shì)在必行的，這也是我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。 作者簽名： 日期： 年 月 日 導(dǎo)師簽名： 日期： 年 月 日 供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 摘要： 自上世紀(jì) 8 0 、 90 年代以來(lái)，第三方物流得到了迅猛的發(fā)展，其重要性也不斷地得到提升。本人完全意識(shí)到本聲明的法律后果由本人承擔(dān)。供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 學(xué)位論文原創(chuàng)性聲明 本人鄭重聲明：所呈交的論文是本人在導(dǎo)師的指導(dǎo)下獨(dú)立進(jìn)行研究所取得的研究成果。 作者簽名： 日期： 年 月 日 學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書 本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，同意學(xué)校保留并向國(guó)家有關(guān)部門或機(jī)構(gòu)送交論文的復(fù)印件和電子版，允許論文被查閱和借 閱。同時(shí)，隨著消費(fèi)者需求從原先的主要注重有形質(zhì)量到開(kāi)始注重有形和無(wú)形雙 重質(zhì)量的轉(zhuǎn)變，要求供應(yīng)鏈中的成員尋求共同的合作和聯(lián)盟。但是由于我國(guó)現(xiàn)今的第三方物流企業(yè)大部分是由原來(lái)的物流功能單一的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)，很多的觀念、管理方法和運(yùn)作程序跟不上新的發(fā)展，所以在第三方物流企業(yè)融入供應(yīng)鏈管理的時(shí)候存 在一些問(wèn)題，妨礙了我國(guó)第三方物流和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。 關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈管理、新的管理特點(diǎn)、發(fā)展對(duì)策 供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 1 引言 最近幾年來(lái)，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)無(wú)論是在理論，還是在實(shí)踐上都得到了迅速的發(fā)展。如：駱溫平《第三方物流理論、實(shí)踐與案例》、宋華《物流與供應(yīng)鏈管理》、馬士華《供應(yīng)鏈管理》等等：實(shí)踐中，第三方物流企業(yè)在我國(guó)發(fā)展迅速，出現(xiàn)了中遠(yuǎn)物流、中海物流、和黃天百物流、寶供物流、東陸物流、中國(guó)物流等等大型的物流企業(yè)和很多小型的經(jīng)營(yíng)靈活的物流企業(yè)，同時(shí)供應(yīng)鏈管理的理念在生產(chǎn)制造企業(yè)和大型商業(yè)企業(yè)中得到了重視，這些企業(yè)紛紛建立物流部、供應(yīng) 鏈部等來(lái)綜合管理本企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。但是我國(guó)現(xiàn)今的第三方物流企業(yè)規(guī)模小，物流服務(wù)功能單一，很難或者不能提供一體化的綜合物流服務(wù)。論文所提出的建議，希望 能夠?qū)ξ覈?guó)的第三方物流企業(yè)和 供應(yīng)鏈的核心企業(yè)起到一點(diǎn)借鑒和啟示作用。應(yīng)該說(shuō)， 2 1 世紀(jì)，現(xiàn)代物流業(yè)將成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。所以，研究第三方物流有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。中國(guó)政府在加入 WT O時(shí)已經(jīng)承諾， 在一定時(shí)間的過(guò)渡期內(nèi)， 我國(guó)商品分銷服務(wù)市場(chǎng)將逐步擴(kuò)大開(kāi)放的領(lǐng)域和范圍， 在過(guò)渡期后，基本上全面實(shí)行對(duì)外開(kāi)放。融入供應(yīng)鏈管理是第三方物流發(fā)展的必然趨勢(shì)。不滿意的原因中，首先是因?yàn)樽鳂I(yè)速度慢和物流信息不及時(shí)準(zhǔn)確，其次是作業(yè)差錯(cuò)率高、 運(yùn)作成本高。所以，研究第三方物流的運(yùn)作問(wèn)題，有重要的現(xiàn)實(shí)意義。我國(guó)第三方物流業(yè)在供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下的逐步發(fā)展和成熟，這將大大降低全社會(huì)物流成本，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度和質(zhì)量，提高人民生活水平 .因此，對(duì)供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流運(yùn)的深入研究具有重要的理論意義及現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)意義。近年米，隨著全球制造 ( G l o b a l M a n u f a c t u r i n ）的出現(xiàn)， 供應(yīng)鏈在制造業(yè)管理中得到普遍應(yīng)用， 成為一種全新的管理模式。 ( 3 ) 面向用戶需求 供應(yīng)鏈的形成、存在、重構(gòu)，都是基于一定的市場(chǎng)需求而發(fā)生，并且供應(yīng)鏈運(yùn)作當(dāng)中，用戶的需求拉動(dòng)供應(yīng)鏈中信息流、產(chǎn)品服務(wù)流、資金流的運(yùn)作。供應(yīng)鏈管理主要包括計(jì)劃、合作、 控制從供應(yīng)商到用戶的物料 ( 零部件和成品等 ) 和信息。而輔助領(lǐng)域主要包括客戶服務(wù)、制造、設(shè)計(jì)工程、會(huì)計(jì)核算、人力資源、市場(chǎng)營(yíng)銷。供應(yīng)鏈管理是一種橫向一體化的集成化管理模式，把供應(yīng)鏈的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)看作一個(gè)整體，強(qiáng)調(diào)核心企業(yè)與相關(guān)企業(yè)的協(xié)作關(guān)系，通過(guò)信息共享、技術(shù)擴(kuò)散、資源優(yōu)化配置和有效的供應(yīng)鏈激勵(lì)機(jī)制等途徑實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)一體化。 供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)在于提高顧客價(jià)值。 第三方物流的含義及模型 第三方物流的概念 第三方物流 ( T h i r d P a r t y L o g i s t i c s , T P L ) 又稱契約物流、 合同物流是 2 0 世紀(jì) 8 0年代中期由歐美提出的。 第三方物流這一概念傳入國(guó)內(nèi)也只是近幾年的事，國(guó)內(nèi)學(xué)術(shù)界和實(shí)務(wù)界對(duì)這一概念也莫衷一是，各有 偏重。這里面包含了不同階段、不同范圍、不同深度、不同服務(wù)水平的各種物流服務(wù)。 表 2 . 1 列出了目 前較為常見(jiàn)的第三方物流服務(wù)的種類 常規(guī)服務(wù) 由常規(guī)服務(wù)延伸的增值服務(wù) 供應(yīng)鏈集成服務(wù) 運(yùn)輸 運(yùn)輸方式選擇、線路設(shè)計(jì)、貨物跟蹤、車輛維護(hù)、報(bào)關(guān)、代墊運(yùn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)談判、貸款回收與結(jié)算 庫(kù)存管理與控制，采購(gòu)與訂單處理，市 場(chǎng)調(diào)研與預(yù)測(cè)、產(chǎn)品回收，構(gòu)建物流信息系統(tǒng)，物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流系統(tǒng)診斷與優(yōu)化、物流咨詢與教育培訓(xùn) 倉(cāng)儲(chǔ) 在倉(cāng)庫(kù)存、入庫(kù)檢驗(yàn)、貨物分揀、庫(kù)存控制、堆物貨運(yùn)站、流通加工 配送 集貨、分揀包裝、配套裝配、條碼生成、貼標(biāo)簽、自動(dòng)補(bǔ)貨信息、配送 裝卸搬運(yùn) 從貨架到貨價(jià)，從起運(yùn)地到目的地 包裝 儲(chǔ)存包裝、運(yùn)輸包裝、增值包裝，再包裝 信息 信息管理、信息聯(lián)網(wǎng) 表 供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 第三方物流在發(fā)展的過(guò)程中逐漸形成鮮明的特征，歸納起來(lái)突出表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面 : ( 1 )關(guān)系契約化。 ( 2 )服務(wù)個(gè)性化。 第三方物流所提供的是專業(yè)的物流服務(wù)。第三方物流應(yīng)具有系統(tǒng)的物流功能，是第三方物流產(chǎn)生和發(fā)展的基本要求，第三方物流需要建立現(xiàn)代管理系統(tǒng)才能滿足運(yùn)行和發(fā)展的基本要求。 第三方物流在供應(yīng)鏈管理中的作用 第三方物流融入供應(yīng)鏈管理的理論基礎(chǔ) 一、核心競(jìng)爭(zhēng)力理論 所謂核心競(jìng)爭(zhēng)力，我們可以定義為企業(yè)借以在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得并擴(kuò)大優(yōu)勢(shì)的決定性的力量。只有那些確實(shí)能為顧客提供根本性效用的技能才能表明企業(yè)在此方面具有核心競(jìng)爭(zhēng)力。不易被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手模仿，起碼短時(shí)間內(nèi)不能模仿的能力。制造企業(yè)和商業(yè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力并不存在于物流方面，所以他們?yōu)榱颂岣咦约涸谥鳡I(yíng)業(yè)務(wù)上的效率，降低自己在其它資源上的沉淀成本，必然要把自己所在供應(yīng)鏈上的物流業(yè)務(wù)外包給適合的、能勝任 的第三方物流企業(yè)去完成，以集中精力于自己的核心業(yè)務(wù)上。這樣才能參與供應(yīng)鏈管理，與供應(yīng)鏈核心企業(yè)共同發(fā)展壯大。但是供應(yīng)鏈中的所有參與者都具有獨(dú)立的法人地位，彼此之間不存在任何行政上的隸屬關(guān)系，整個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)强磕撤N共同利益所產(chǎn)生的凝聚力暫時(shí)維系在一起的，是一種動(dòng)態(tài)聯(lián)盟，因此不存在真幣完整的組織機(jī)構(gòu)和嚴(yán)格的等級(jí)制度。而且由于它們并非永久性加入該供應(yīng)鏈，過(guò)度的信息共享也就意味著危險(xiǎn)的降臨。供應(yīng)鏈中的核心企業(yè)要讓供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 合作伙伴服從自己的管理，有兩個(gè)途徑： 1．強(qiáng)調(diào)合作，強(qiáng)調(diào)長(zhǎng)遠(yuǎn)利益； 2．運(yùn)用法律手段，即契約管理。當(dāng)遇到了契約中沒(méi)有考慮的問(wèn)題而需要某一方或雙方承擔(dān)某些責(zé)任時(shí)，如果雙力不合作，則意味著重新談判或討價(jià)還價(jià)，而談判的破裂將導(dǎo)致仲裁或訴訟。 三、委托代理理論 委托代理理論主要研究委托人確保代理人按委托人意志行事的能力問(wèn)題。在供應(yīng)鏈中，核心企業(yè)占主導(dǎo)地位，一般由它來(lái)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)和控制。核心企業(yè)在運(yùn)用激勵(lì)契約時(shí)．必須充分考慮參與者的利益，即必須滿足如下兩個(gè)條件： 1．參與約束 (又稱為激勵(lì)相容約束 )。 2．個(gè)人理性約束。核心企業(yè)應(yīng)在滿足上述兩個(gè)條件的基礎(chǔ)上再來(lái)尋求最優(yōu)的激勵(lì)機(jī)制以實(shí)現(xiàn)自身利益的最大化。企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)也處于不斷的變化和被抵消的狀況下，任何一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)都不可能永久保持，企業(yè)必須不斷探索新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)以快速反應(yīng)為主的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求企業(yè)必須重新審視企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，尋求構(gòu)成快速反應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的途徑。從核心能力理論可知，企業(yè)能力包括核心能力和輔助能力，對(duì)于非物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流服務(wù)是非核心業(yè)務(wù)，對(duì)于物流企業(yè)而言，其核心能力是物流服務(wù)。第三方物流企業(yè)能利用其規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)和成本優(yōu)勢(shì)，使核心企業(yè)節(jié)省費(fèi)用，減少資金占用，從而降低成本。在 UPS 全球物流公司和 Fender 國(guó)際公司 —— 吉他制造巨人的合作中， UPS全球物流公司管理 Fender 國(guó)際公司來(lái)自世界各地制造廠的海陸進(jìn)貨，用第三方物流公司管理其在歐洲配送中企業(yè)通過(guò)外包其供應(yīng)鏈管理的全部或一部分，可以全面提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。核心企業(yè)的物流開(kāi)支完全與它的物流業(yè)務(wù)量大小成正比。若是將物流活動(dòng)外包給第三方物流提供者，核心企業(yè)就可以根據(jù)市場(chǎng)需求靈活變動(dòng)與第三方物流提供者的合作內(nèi)容，減少了投資，增強(qiáng)了企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的敏度，并可利用第三方物流的物流網(wǎng)絡(luò)到達(dá)依靠核心企業(yè)自身能力難以到達(dá)的市場(chǎng)，擴(kuò)大產(chǎn)品市場(chǎng)占有率。核心企業(yè)可以建立和使用自己的物流網(wǎng)絡(luò)。 五、替核心企業(yè)節(jié)約資金 財(cái)務(wù)上，核心企業(yè)由于可 以使用第三方物流的服務(wù)，因而無(wú)需 (或很少需要 )投資在物流的硬件和軟件上，從而為核心企業(yè)省下了可貴的資金。 第三方物流在供應(yīng)鏈管理中的所起的角色 第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈管理 過(guò)程中起著十分重要的作用。而對(duì)于已經(jīng)處于經(jīng)營(yíng)過(guò)程的企業(yè)麗言，定期地供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 對(duì)現(xiàn)有的供應(yīng)鏈的運(yùn)行過(guò)程進(jìn)行回顧、分析和研究是非常必要的。即考慮供應(yīng)鏈的所有環(huán)節(jié)，尤其要注意各環(huán)節(jié)連接處的合理性有效性。 二、供應(yīng)鏈物流過(guò)程的組織、協(xié)調(diào)和管理 供應(yīng)鏈上存在著兩種物流活動(dòng)，即有形的物流活動(dòng)和無(wú)形的物流管理活動(dòng)。有形物流服務(wù)的提供一般均需要特定的設(shè)施和工具，如倉(cāng)庫(kù)和運(yùn)輸工具等。 三、供應(yīng)鏈中物流績(jī)效的評(píng)價(jià) 對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈中物流業(yè)務(wù)的運(yùn)行做出整體的評(píng)價(jià)，并且對(duì)運(yùn)行現(xiàn)狀做出改正和改進(jìn)同樣是第三方物流企業(yè)在供應(yīng)鏈中的職責(zé)。 一、對(duì)第三方物流企業(yè)物流能力的質(zhì)疑 供應(yīng)鏈管理?xiàng)l件下第三方物流的發(fā)展研究策略分析 由于第三方物流在國(guó)內(nèi)的發(fā)展只有短短的幾年時(shí)間，而且不同的第三方物流企業(yè)擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域以及經(jīng)營(yíng)地域也有差別 (即對(duì)第三方物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)資質(zhì)和能力存在質(zhì)疑 )，這使得供應(yīng)鏈核心企業(yè)在決定尋找第三方物流企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理能力時(shí)很難決定一家合適的第三方物流商。 二、核心企業(yè)對(duì)運(yùn)營(yíng)情報(bào)是否會(huì)外 泄存在疑問(wèn) 任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其內(nèi)部運(yùn)營(yíng)情況都是處于相對(duì)封閉的環(huán)境下，這不僅是外界對(duì)于企業(yè)運(yùn)營(yíng)了解渠道匱乏的原因，更重要的一點(diǎn)是企業(yè)為了保持正常的運(yùn)營(yíng)，特別是對(duì)于某些特殊運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)如原材料構(gòu)成、生產(chǎn)工藝等，不得不采取保密的手段。這同樣是第三方物流企業(yè)在幫助核心企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理能力時(shí)需要考慮的問(wèn)題。 在 Northeastern University和 Geia Institute of Technology分別進(jìn)行的兩項(xiàng) 2020年度第三方物流調(diào)查中，僅有 l／ 5 的受訪企業(yè)表示會(huì)依賴第三方物流企業(yè)來(lái)管理其信息管理系統(tǒng)，這說(shuō)明核心企業(yè)對(duì)于第三方物流商深入介入企業(yè)運(yùn)營(yíng)存有警惕。 基于前面的分析，盡管供應(yīng)鏈核心企業(yè)對(duì)第三方物流存在種種疑問(wèn)，但第三方物流企業(yè)在提升供應(yīng)鏈管理能力中的作用是巨大的 ： 在我國(guó)現(xiàn)今的情況下，第三方物流企業(yè)為了更好的幫助供應(yīng)鏈核心企業(yè)提升供應(yīng)鏈管理能力，第三方物流企業(yè)應(yīng)該：一、積極地提升物流管理能力。大多數(shù)的第三方物流企業(yè)在項(xiàng)目運(yùn)作時(shí)都沒(méi)有一套完整而詳細(xì)的 SOP(標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)作程序 )，大多數(shù)情況下是憑以往的老經(jīng)驗(yàn)，出現(xiàn)新的問(wèn)題爿會(huì)想到新的方法。供應(yīng)鏈核心企業(yè)將供應(yīng)鏈中的物流業(yè)務(wù)交給第三方物流企業(yè)做，也就是對(duì)第三方物流企業(yè)的信任，是將第三方物流企業(yè)看成了一種同盟的關(guān)系。只有核心企業(yè)的成本能夠降低，第三方物流企業(yè)才有生存的空間?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流的現(xiàn)狀就是物流資源重復(fù)建設(shè)的多，物流資源資質(zhì)都不高。 二、與供應(yīng)鏈核心企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系 第三方物流企業(yè)在融入供應(yīng)鏈，提升供應(yīng)鏈的管理能力時(shí)應(yīng)該認(rèn)識(shí)到自己與核心企業(yè)的關(guān)系是一種戰(zhàn)略聯(lián)盟的關(guān)系，是一榮俱榮，一損俱損的。物流是第三個(gè)利潤(rùn)源，只是說(shuō)物流能夠