【正文】 .................................................................................. 5 整車主要技術(shù)指標 ........................................................................................................ 5 DCT 的組成和工作原理 ............................................................................................... 5 DCT 的組成 .......................................................................................................... 5 DCT 工作原理 ...................................................................................................... 5 換檔過程 ............................................................................................................... 6 DCT 常用結(jié)構(gòu)形式 ....................................................................................................... 7 雙離合器的分析及選用 ............................................................................................. 10 DCT 總體設計方案的 確定 ......................................................................................... 11 本章小結(jié) ..................................................................................................................... 12 第 3章 DCT變速箱結(jié)構(gòu)設計計算 ................................................................................... 13 DCT 變速箱總體 結(jié)構(gòu)設計 ......................................................................................... 13 DCT 齒輪箱結(jié)構(gòu)基本參數(shù)設計計算 ......................................................................... 14 DCT 的擋位數(shù)和傳動比設計 ............................................................................ 14 中心距設計 ........................................................................................................ 17 DCT 齒輪結(jié)構(gòu)參數(shù)設計計算 ..................................................................................... 18 齒輪形式和材料 ................................................................................................ 18 齒輪參數(shù)設計 .................................................................................................... 18 各擋位齒輪齒數(shù)的分配 .................................................................................... 19 DCT 軸的參數(shù)設 計計算 ............................................................................................. 23 軸的結(jié)構(gòu)分析 .................................................................................................... 23 學士學位 論文 IV 軸的結(jié)構(gòu)設計計算 ............................................................................................ 23 軸承分析及選用 .......................................................................................................... 26 變速箱箱體結(jié)構(gòu)設計和密封潤滑 .............................................................................. 27 箱體結(jié)構(gòu)設計 .................................................................................................... 27 變速箱的密封和潤滑 ........................................................................................ 28 本章小結(jié) ...................................................................................................................... 29 第 4章 齒輪軸系的校核 .................................................................................................... 30 齒輪強度校核 .............................................................................................................. 30 斜齒輪彎曲強度計算 ......................................................................................... 30 齒輪接觸應力計算 ............................................................................................. 32 軸強度校核 .................................................................................................................. 33 軸的剛度驗算 ..................................................................................................... 33 軸的強度驗算 ..................................................................................................... 36 軸承強度校核 .............................................................................................................. 38 本章小結(jié) ...................................................................................................................... 39 結(jié)論 .......................................................................................................................................... 40 參考文獻 .................................................................................................................................. 41 攻讀學士學位期間發(fā)表的論文和取得的科研成果 .............................................................. 43 致謝 .......................................................................................................................................... 44 第 1 章 緒論 1 第 1章 緒論 雙離合器自動變速器 的產(chǎn)生背景 隨著 社會經(jīng)濟的 快速 發(fā)展 ，汽車已成為日常中必備的交通工具，步入千家萬戶，人們對于汽車駕駛的追求已經(jīng)不再是簡單 的代步工具。 本文所設計的干式雙中間軸式自動變速器其具體設計過程和校核分析作為具體案例具有參考意義。它 結(jié)合了 液力機械自動變速器和電控機械自動變速器的 優(yōu) 點，實現(xiàn)了動力換擋、減少了換擋時間、提高了換擋品質(zhì)、 極大地提高了汽車的舒適性和操縱性，已成為汽車變速器新的發(fā)展方向 。 雙離合自動變速箱的結(jié)構(gòu)設計對于變速箱換擋性能和制造成本、制造復雜程度的影響至關(guān)重要。 關(guān)鍵詞 ： 雙離合器自動變速器；干式雙離合器； 雙中間軸式 學士學位 論文 II ABSTRACT Dual clutch automatic gearbox is a new generation of automatic transmissions. It bines the advantages of hydromechanical automatic transmission and electronically controlled mechanical automatic transmission to achieve a power shift, reducing the shift time, improved shift quality, which greatly improves the car39。為了滿足更多的不同種類的需求，汽車需要有更好的操縱系統(tǒng)， 車輛操縱系統(tǒng) 已從最開始的手動變速發(fā)展到現(xiàn)在的多種自動化變速 。 最終由 德國工程師 設計出世界上第一種 采用雙離合器結(jié)構(gòu)的機械式自動變速器 （ DCT）。雙離合式自動變速箱的主要優(yōu)勢 有兩方面：第一是對 車輛性能的提高 ， 包括對換 擋 時間、換擋沖擊、燃油經(jīng)濟性、加速性能方面都得到了提高 ；第二方面是 能 降生產(chǎn)成本 ，包括采用平行軸式的布置代替結(jié)構(gòu)復雜的行星輪和液力變矩 器 ， 使結(jié)構(gòu)簡單緊湊，制造復雜程度降，同時因其傳動結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的機械齒輪傳動相似，只需要在 原有手動變速器的生產(chǎn)設備 基礎(chǔ)上再購入一些特定設備即可生產(chǎn)， 生產(chǎn)繼承性好 ，這對于國內(nèi)很多車企如何解決剛起步就面臨轉(zhuǎn)型的壓力具有借鑒學習的意義 [23]。 這是人類汽車史上重大變革，他第一 次 把手動變速箱 改為兩大部分 來進行設計 。這種變速器實現(xiàn)了換擋時因動力斷開產(chǎn)生的 停滯現(xiàn)象， 它也沒有在賽車之外的車輛上得到廣泛應用。 其中Volkswagen 公司 主要 對 變速器 主體結(jié)構(gòu)進行制造并對變速器進行初步組裝； 而 B 圖 1939 年 Kegresse 發(fā)明的雙離合器自動變速器 第 1 章 緒論 3 Warner 公司 主要 供應雙離合器和機電控制部件 ，這些部件可以把手動變速器 升級為雙離合自動變速器 。 如吉林大學的