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物流配送中心選址規(guī)劃研究畢業(yè)論文設(shè)計(jì)-wenkub

2022-09-07 04:19:27 本頁(yè)面
 

【正文】 ter Allocation Plan Yang Zhenshuai ( Management School, Zhejiang Ocean University, Zhoushan 316004, China) [Abstract]Implementation Logistics distribution center is the important fixed work node, and especially in the modern logistics system, the site and the planning of the distribution center directly affect the effective customer response, and the circulation speed of modities and the control of the total cost of logistics. This article chooses the site and the planning of distribution center as a discussed target, first the paper introduces the distribution center39。 無頁(yè)碼 ( 目錄應(yīng)采用自動(dòng)插入法, 目錄形式如上,宋體、小四、 倍行距) 注意:去掉參考文獻(xiàn)的中括號(hào) []。 四 、結(jié)束語 ......................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 (一)構(gòu)建完善的執(zhí)行機(jī)制 ........................ 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 畢 業(yè) 論 文(設(shè)計(jì)) 題 目 : 物流配送中心選址規(guī)劃研究 學(xué) 院 : 管理學(xué)院 學(xué)生姓名: 專 業(yè): 班 級(jí): 指導(dǎo)教師: 起 止 日期: 目 錄 摘 要 .............................................................. 1 Abstract............................................................ 1 前 言 .............................................................. 2 一、政府執(zhí)行力的內(nèi)涵及重要性分析 .................................... 2 二、政府執(zhí)行力缺失的表現(xiàn) ............................................ 3 (一)執(zhí)行發(fā)生偏差 ............................................... 6 (二)執(zhí)行主體建設(shè)滯后 .......................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 (二)充分發(fā)掘執(zhí)行資源 .......................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 參考文獻(xiàn) ........................................................... 15 附錄 1:外文文獻(xiàn)原文 ............................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。 1 物流配送中心選址規(guī)劃研究 楊振帥 (浙江海洋學(xué)院 管理學(xué)院 浙江舟山 316004) [摘 要 ]配送中心是物流網(wǎng)絡(luò)中的重要固定節(jié)點(diǎn),特別是在現(xiàn)代物流體系中,配送中心的選址與規(guī)劃直接影響到有效客戶響應(yīng),及商品的流通速度和物流總成本的控制。s definition, type, function and role, and then simply analyzes the influencing factor of the location of the distribution center and the principles of the distribution center planning process that should be followed. Lastly to have deeper exploration to the model. This conclusion is that the operation of the distribution center will directly affect the efficiency of the logistics system, integrating distribution ability effectively, so as to meet the requirements of our customers, improving the management level of enterprises and enhance their ability to pete, provide some valuable reference to the construction of the distribution center in our country. [Key words] Distribution center; Influencing factor; The principle and process of planning; Location model 2 前 言 在物流系統(tǒng)中 , 配送中心、倉(cāng)庫(kù)、銷售點(diǎn)等設(shè)施地點(diǎn)的選擇是物流系統(tǒng)優(yōu)化的一個(gè)具有戰(zhàn)略意義的問題 , 其中配送中心的位置顯得更加重要。 一、 物流配送中心 相關(guān)理論 概述 (一)物流配送中心的概念 物流配送中心也稱為物流中心、流通中心、集配中心,它是為了實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)化、效率化,專門從事商業(yè)配送業(yè)務(wù)的物流基地。 (二 ) 物流配送中心的發(fā)展現(xiàn)狀 1. 配送中心設(shè)施利用率低,發(fā)展緩慢 從總體上看,我國(guó)物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施仍較陳舊落后,而且倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施結(jié)構(gòu)不合理,貨場(chǎng)、低檔通用庫(kù)多,適合當(dāng)前社會(huì)要求的冷藏、調(diào)溫等專用庫(kù)少。物流企業(yè)大多數(shù)規(guī)模較小,缺乏覆蓋面較廣的物流配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 1. 適應(yīng)性原則 配送中心的選址和規(guī)劃應(yīng)與國(guó)家、省、市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展整體方針、政策相適應(yīng),與我國(guó)物流資源分布和需求相適應(yīng),與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的階段相適應(yīng)。 選址時(shí)應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃物流配送中心這兩部分費(fèi)用以總費(fèi)用最低作為配送中心選址的經(jīng)濟(jì)性原則。一般情況 下, 在把握好物流配送中心選址規(guī)劃應(yīng)遵循的原則上, 配送中心選址 規(guī)劃 主要考慮以下因素:目標(biāo)市場(chǎng)及供應(yīng)商的分布、交通運(yùn)輸條件、自然環(huán)境條件、土地條件、社會(huì)環(huán)境與政策因素等幾種。另外 ,在選址過程中還應(yīng)該考慮原材料、燃料、動(dòng)力、水資源等條件。物流配送中心的選址首先保障所選場(chǎng)址的交通運(yùn)輸?shù)谋憷院涂蛇x擇性,尤其是一些大型的綜合性的配送中心,其大量的業(yè)務(wù)及種類繁多的業(yè) 務(wù)必然會(huì)接觸到多種運(yùn)輸方式,所以配送中心選址和規(guī)劃對(duì)于其運(yùn)輸條件要求甚高,優(yōu)越的交通條件對(duì)于選址有著極為重要的意義。自然條件中氣候因素也是一個(gè)相當(dāng)大的影響因素,在配送 中心選址規(guī)劃前應(yīng)詳細(xì)了解當(dāng)?shù)氐淖匀粴夂颦h(huán)境,如降雨量、濕度、臺(tái)風(fēng)、地震、山洪、泥石流等自然因素都應(yīng)考慮在內(nèi)。配送中心的場(chǎng)址時(shí)應(yīng)盡量選在物流園區(qū)、工業(yè)園區(qū)或經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。 5. 社會(huì)環(huán)境與政策因素 社會(huì)環(huán)境和 政策因素也是物流選址評(píng)估和總體規(guī)劃的重點(diǎn)之一,不同的社會(huì)環(huán)境有時(shí)對(duì)選址也有著不同程度的影響,特別是國(guó)外建設(shè)實(shí)施時(shí)更應(yīng)該注意的當(dāng)?shù)氐纳鐣?huì)和政治環(huán)境。良好的社會(huì)環(huán)境和政策條件為我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展提供了保證。另外物流配送中心選址及網(wǎng)點(diǎn)布局決策也是物流系統(tǒng)的長(zhǎng)期規(guī)劃項(xiàng)目之一,建設(shè)場(chǎng)址一旦選定則很難再改變,因此通常需要在要全面考慮眾多影響因素后在進(jìn)行物流配送中心選址網(wǎng)點(diǎn)布局決策程序。 1. 籌劃準(zhǔn)備階段 在對(duì)大量的歷史資料的收集整理及對(duì)物流系統(tǒng)現(xiàn)狀的進(jìn)一步了解的情況下,根據(jù)服務(wù)對(duì)象的需求條件, 對(duì)選址目標(biāo)提出要求,確定物流配送中心的選址原則并提出選址所需要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(產(chǎn)品、生產(chǎn)規(guī)模、運(yùn)輸條件、需要的物力資源和人力資源,以及各種
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