特殊路基施工方案-wenkub
2022-09-07 04:04:31 本頁面
【正文】 機械名稱 型號、規(guī)格 單位 數(shù) 量 作業(yè) 一隊 作業(yè) 二隊 作業(yè) 三隊 合計 1 推土機 TY2 162Kw 臺 1 1 2 4 2 挖掘機 ACT320 臺 2 2 2 6 3 裝載機 柳工 ZL50 臺 1 1 1 3 4 壓路機 洛陽 YZ25 臺 1 1 1 3 5 平地機 G740VHP(157kw) 臺 1 1 1 3 6 自卸汽車 紅巖6102(15t) 輛 5 10 10 25 7 灑水車 EQ3141(8000L) 輛 1 1 1 3 8 內(nèi)然空壓機 3 6 6 15 9 潛孔鉆機 1 3 3 7 及方法 高 路堤及 陡 坡 路堤 地表處理 (1)施工準備 4 ①進行現(xiàn)場線路測設，斷面繪制。 特殊路基 路基 設計工點見下表 : 特殊路基 路基設計 表 序號 起 止 樁 號 工程名稱 長度(米 ) 臺階級數(shù) 處 理 措 施 1 K130+640～ +690 高 陡路堤 50 鋪設鋼塑土工格柵 ZK130+640～ +690 2 K130+780～ 900 陡坡路堤 120 鋪設鋼塑土工格柵 3 K134+080～ +210 高路堤 130 鋪設鋼塑土工格柵 ZK134+040～ 120 4 K134+480～ +690(左 ) 高路塹邊坡 210 7級 砂漿護坡、錨桿格子梁、 錨索地梁、人字形襯砌拱 5 K135+170～ +215(左 ) 高路塹邊坡 45 7級 砂漿護坡、錨索地梁 6 K135+401～ +500(左 ) 高路塹邊坡 99 7級 砂漿護坡、錨桿格子梁、錨索地梁、 預應力錨桿格子梁、 人字形襯砌拱 7 K135+640～ +760(左 ) 高路塹邊坡 120 7級 砂漿護坡、錨桿格子梁、 錨索地梁、人字形襯砌拱 8 K136+460～ +610(左 ) 高路塹邊坡 150 6級 砂漿護坡、錨桿格子梁 、錨索地梁、人字形襯砌拱 9 K136+756～ +879(左 ) 高路塹邊坡 123 6級 砂漿護坡、錨桿格子梁、預應力錨桿格子梁、人字形襯砌拱。 10 ZK131+080～ +250 軟基強夯處理 強夯處理深度 。 ②各類配套機械進場、檢修、保養(yǎng)。當?shù)鼗临|(zhì)良好則把山體與填方接觸面挖成內(nèi)傾 2～ 4%，寬不小于 、高 的臺階再進行填筑，填至距路面結構底面 30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。 ④ 設計邊坡外的松散棄土在路基竣工后全部清除。 填筑時松鋪厚度差不超過177。 不同種類的填料，不得混雜填筑，填筑使用不同種類和條件的填料填筑，按設計規(guī)定和要求進行。 7 ② 土石混合路堤嚴禁采用傾填法施工，均分層填筑，分層壓實，分層松鋪厚度 為 30cm～ 40cm。 ⑥ 土石混合材料中所含石料強度大干 20MPa 時，石塊的最大粒徑不超過壓實層厚的 2/3，否則必須解小。由弱振到強振，碾壓遍數(shù)直至使土達到要求的密實度，使各石塊之間松散接 觸狀態(tài)變?yōu)榫o密咬會狀態(tài)，具體的碾壓遍數(shù)及壓實標準按現(xiàn)場試驗確定，遍差高程下降量按 3mm 予以控制。碾壓時，由兩側(cè)開始向中間，之后再由中間向兩側(cè)碾壓，并且每次錯輪 1/3 輪寬。 8 土工格柵施工 土工格柵設計抗拉強度大于 80kN/m（延伸率 3%）。 (3)鋪砂墊層：按設計厚度鋪一層中粗砂墊層。 (6)場地清理：土工格柵鋪設完成經(jīng)質(zhì)量檢查合格后，進行作業(yè)地的清理工作。 (4)土工格柵質(zhì)量符合設計圖紙或本規(guī)范規(guī)定。 (6)鋪土工格 柵 時，長孔方向和線路橫斷面方向一致，土工格柵要拉直拉平，幅與幅之間要對齊對好后再上鋪設計厚度的砂墊層。當上覆填料厚度達到 50cm 后方可采用機械壓實。 10 (2)各類配套機械進場、檢修、保養(yǎng)。 石方開挖施工 (1)爆破方案設計要點 (詳見爆破方案 ) ① 石方爆破一般采用淺孔爆破方案，特殊情況下用小藥量松動爆破。 ② 鉆孔 鉆孔采用風鉆成孔。具體做法為：在炮孔內(nèi)無水時采用2巖石硝銨炸藥，有水時使用乳化炸藥。堵塞 11 的長度應盡量滿足 L2=30D 的規(guī)定。 ⑦ 起爆 當所有的警戒員報告警戒完成后，爆破總指揮方能下達起爆指令。 ④ 對工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對角微差起爆，這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微 差減小 30%左右，大塊率可下 降 到%以下，并可大幅度地降低地震效應。 深挖路塹的施工 (1)在施工前詳細復查深挖路塹地段的工程地質(zhì)資料 ，包括土石界線、巖層風化厚度及破碎程度，巖層的構造特征等。 (3)全斷面開挖施工 ① 對于全斷面開挖路段，考慮到開挖的土石方有些需要利用，必須要考慮開挖 (開炸 )的土石方的合理調(diào)配，盡量開挖一段，填筑、壓實一段。 ③ 在進行全斷面開挖時，先將表面的土層開挖、清運后，再進行巖層爆破。 首先進行第?、?部分的開挖，為石料運輸開出一施工平臺，再從上至下按?→?→?→?的順序開挖，然后開挖?、?部分，為石料運輸開出第二級施工平臺，再從上至下開挖?→?→⑴→⑵部分，其中?、?、?、?、⑵部分需要進行光面爆破。 (2)對于上邊坡，石方自上而下采用爆破開挖，機械和人工清渣。 首先進行第?部分的開挖，為石料運輸開出一施工平臺，再從上至下按?→?→?→?→?→?→?→?→?→⑴→⑵→⑶→⑷→⑸的順序開挖，其中?、?、?、⑴、⑶、⑸部分需要進行光面爆破。 (2)放出強夯部位的四個控制點。夯擊時從一側(cè)開始按順序進行。 工程和防護工程，主要工程量如下： 序號 工程項目 單位 工程量 備注 1 護坡 漿砌片石拱形護坡 m3 48306 漿砌片石人形護坡 m3 5152 現(xiàn)澆砼框格梁、肋梁邊坡防護 m3 1579
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