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特殊路基施工方案-文庫吧在線文庫

2024-10-10 04:04上一頁面

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【正文】 5+640~ +760(左 ) 高路塹邊坡 120 7級 砂漿護(hù)坡、錨桿格子梁、 錨索地梁、人字形襯砌拱 8 K136+460~ +610(左 ) 高路塹邊坡 150 6級 砂漿護(hù)坡、錨桿格子梁 、錨索地梁、人字形襯砌拱 9 K136+756~ +879(左 ) 高路塹邊坡 123 6級 砂漿護(hù)坡、錨桿格子梁、預(yù)應(yīng)力錨桿格子梁、人字形襯砌拱。 (2)零斷面路基施工 零斷面路基是路基的一個薄弱環(huán)節(jié),施工時首先檢查該處土質(zhì)情況,發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設(shè)計、監(jiān)理單位共同解決。填筑按“四區(qū)段、 6 八流程”施工,把施工區(qū)劃分為“填筑區(qū)、平整區(qū)、壓實區(qū)、檢測區(qū)”和八流程“施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、碾壓夯實、檢測簽證、邊坡修整成型、場地清理”八流程,按試驗段確定的施工工藝參 數(shù)層填筑,其工藝程序是: ① 按規(guī)定厚度及寬度鋪虛土; ② 用推土機(jī)及平地機(jī)刮平土: ③ 壓路機(jī)粗壓一遍; ④ 終壓達(dá)到規(guī)定的密實度; ⑤ 自檢合格后報請監(jiān)理工程師簽證; ⑥ 經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后填筑上一填層。施工方法是:用推土機(jī)在填筑層末端將填料推成與填筑層同樣的高度。碾壓時,第一遍不振動靜壓,然后先慢后快 (最佳適宜速度:振動壓路機(jī)為 3~6km/h) 。 路堤筑施工見下圖。 (5)鋪上層填料:土工格柵鋪設(shè)完成后,按照設(shè)計厚度鋪筑上層中粗砂填料。下承面表面平整,嚴(yán)禁有碎、塊石等堅硬出物;在距 土 工格柵材料 8cm 以內(nèi)的路堤填料, 其最大粒徑不得大于 6cm。 高路塹邊坡 施工準(zhǔn)備 (1)進(jìn)行現(xiàn)場線路測設(shè),斷面繪制。把不能用作路基填料的表層雜土,在鉆孔之前清除干凈。 ④ 堵塞 堵塞的材料采用砂、粘土或鉆孔巖粉,并用木棍分層搗實。 (3)爆破塊度控制 部分爆破后的石方作為路基填料,對這部分爆破的塊度要控制在20 ㎝以內(nèi),為了達(dá)到良好的塊度要求,采用如下措施: ① 根據(jù)實地巖石性質(zhì)情況,不斷優(yōu)化炮孔參數(shù); ② 采取壓碴擠壓爆破,即在施爆巖體前面依次留下 2~ 4m 厚前次爆破的巖碴,這樣有利于阻止施爆巖體前移和巖體充分破碎; ③ 采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù),改善爆破效果。因深挖路塹工程量大、施工環(huán)境復(fù)雜,技術(shù)要求高,施工難度大,是控制工程進(jìn)度的關(guān)鍵,必須精心組織,精心施工。在石方開挖接近邊坡面時進(jìn)行光面 (預(yù)裂 )爆破,每爆破完成一級后,及時清理好反坡平臺,必要時設(shè)置觀測樁進(jìn)行穩(wěn)定觀測,當(dāng) 有變形時,及時通知監(jiān)理工程師進(jìn) 13 行加固處理,并根據(jù)設(shè)計圖紙的邊坡防護(hù)要求,及時防護(hù)。 擋土墻砌筑一定高度,回填一定高度,再砌,再回填。夯擊程序為:先主點夯,全部完成后平夯坑;再副點夯,全部完成后,平夯坑;后拍夯,完成全過程強(qiáng)夯。 (3)漿砌片石圬工 ①砌筑基礎(chǔ)和墻身,采用 擠漿法施工,水泥砂漿用砂漿機(jī)拌合, 16 砂漿按施工配合比嚴(yán)格計量,砌筑第一層時,若基底為土質(zhì),可直接鋪底灰砌筑,若為石質(zhì),必須將基坑表面清洗,濕潤后再座底漿砌筑。 水泥砂漿 護(hù) 坡 ( 1) 施工方法 ① 先刷坡清理,使坡面盡量平整,無浮體。 ⑤ 噴面層砼。 ② 會同監(jiān)理工程師及設(shè)計人員對 錨索施工范圍進(jìn)行視察根據(jù)地質(zhì)條件和圖紙要求布設(shè)孔位和定向。 ② 在錨索自由段套裝護(hù)套,避免錨索自由段發(fā)生錨索與漏入灰漿粘結(jié)現(xiàn)象,自由段錨索能自由伸縮。最后用混凝土封閉錨頭。 (2)基槽開挖 錨桿施工完成后,掛線開挖基槽,基槽坡面平整尺寸正確。 (3)作好氣象資料的收集與整理。 (3)每層填料攤鋪均勻,分層壓實,必須全寬分層縱向分區(qū),不允許局部的縱向鋪筑,分層厚度不大干 30cm,也不得小于 15cm,層面無顯著的局部凸凹。亦不得污染自然水源和引起淤積或沖刷等。邊線用白灰畫線 ,保證填筑寬度。 (7)雨后繼續(xù)施工時,填土表面必須翻松、晾曬,使其含水量滿足正常要求。 (5)砼澆注 格子梁 砼標(biāo)號為 C20砼,砼在工地拌和站集中拌和,斗車運輸、人 工鏟入 模 ,用插入式搗固器搗固密實。 ② 錨桿 格子梁 用于土質(zhì)開挖段。 ( 6) 澆筑錨固板 ① 錨固板滿足設(shè)計要求,采用混凝土 預(yù)制。 ③ 施鉆時開始宜低速慢進(jìn) 米后,以正常速度鉆進(jìn)。 ② 噴射混凝土厚度均勻,無鐵絲網(wǎng)外露。 ③ 噴底層砼。 ③砌體分層錯縫砌筑,避免通縫,內(nèi)外側(cè)必須同時掛線施工。 最大邊坡高度為 ,施工較為困難 ,因此 高 邊坡防護(hù)工程應(yīng) 分級 從上至下 進(jìn)行施工。夯好后立即用細(xì)粒土回填夯擊坑,以免夯擊坑遇雨天積水。 ??設(shè)計開挖坡面???⑴⑵ ? ⑵⑴山體自然坡面???? ? ?? ??深挖路塹開挖示意圖 半挖半填路段挖方 (1)半填地段地面橫坡 1:5 時,將原地面挖成臺階,臺階寬度滿足壓實設(shè)備操作需要,且不小于 1m,臺階頂修成 2%~ 4%的內(nèi)傾斜坡。對于易滑坡、坍塌地段,及時做好防護(hù)措施,如坡頂卸載等。 ③ 返庫 當(dāng)領(lǐng)用的爆破物品在施工中沒有用完時,須按規(guī)定進(jìn)行返庫,任何人不得私自存放。在本工程的爆破實施中,淺孔爆破的警戒范圍為 150m,光面爆破的警戒范圍為為 200m。 ③ 裝藥 所有的爆破都采用人工裝藥。土方開挖均自上而下進(jìn)行,采用逐層順坡開挖法,用挖掘機(jī)沿縱向順坡取土,自卸汽車運土。 (8)土工格柵攤鋪時及時填筑填料,間隔時間不超過 48h,以避免其受到陽光過長時間的暴曬。 (3)垂直于線路方向鋪設(shè),搭接符合設(shè)計圖紙要求,聯(lián)結(jié)牢固,在受力方向聯(lián)接處的強(qiáng)度不低于材料設(shè)計抗拉強(qiáng)度,且其疊合長度不小于 15cm。 (2)下承層表面平整:正式鋪設(shè)土工格柵前,要將下承層表面清理平整成型。 ⑩ 在填石的鋪料及壓實過程中,隨時備有一定級配的石塊、碎石、石碴來填滿縫隙,層面要相對平順,保證碾壓均勻。 ⑤ 石塊含量小于 50%時,可在卸土后,隨擺石塊隨勻土,平墊成厚 30cm 再用凸輪式壓路機(jī)振壓密實。每層碾壓完畢,用核于密度儀快速檢測壓實密度,達(dá)到設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)查后再進(jìn)行下一層填筑。
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