【正文】 nced information technology to improve the quality of resources and labor. Keywords: VehicleIllegalInformationManagementSystem。 SQL Server 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） ABSTRACT II ABSTRACT With the rapid development of information technology, led to the modernization of many industries, information technology, science and technology. Efficient management information technology not only for the industry, has brought more people39。針對(duì)車(chē)輛違章信息管理系統(tǒng)的可行性及研究意義進(jìn)行分析 ， 采用 技術(shù)，結(jié)合 SQL server2020 數(shù)據(jù)庫(kù) 等先進(jìn)技術(shù) 進(jìn)行整個(gè)過(guò)程的開(kāi)發(fā)， 使得 此 系統(tǒng)操作簡(jiǎn)易，具有可擴(kuò)展性、快捷性、性?xún)r(jià)比高、易于維護(hù)等優(yōu)勢(shì)。 近年來(lái)城市發(fā)展中普遍受到人們關(guān)注的堵車(chē)問(wèn)題既反映 出 了 各地區(qū) 的汽車(chē)擁有量在增加，也突出了 交通管理部門(mén)工作的繁重與管理人員的壓力。 特此聲明。文中引用他人的文獻(xiàn)、數(shù)據(jù)、圖件、資料均已明確標(biāo)注出，不包含他人成果及為獲得東華理工大學(xué)或其他教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或證書(shū)而使用過(guò)的材料。對(duì)本設(shè)計(jì)（論文）的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中以明確方式標(biāo)明。 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）作者（簽字）： 簽字日期： 年 月 日 本人聲明：該學(xué)位論文是本人指導(dǎo)學(xué)生完成的研究成果，已經(jīng)審閱過(guò)論文的全部?jī)?nèi)容，并能夠保證題目、關(guān)鍵詞、摘要部分中英文內(nèi)容的一致性和準(zhǔn)確性。尤其是車(chē)輛違章情況是交通管理中非常嚴(yán)重的問(wèn)題，投入大量的警力和人力支持才能維持運(yùn)轉(zhuǎn) 的方式是不太可行的 ，因此提高車(chē)輛違章的有效管理 這就得要依托現(xiàn)代化信息技術(shù)。 利用這些優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛違章信息的高效、科學(xué)化管理，減少勞動(dòng)力，結(jié)合先進(jìn)信息技術(shù)來(lái)提高資源整合和勞動(dòng)質(zhì)量。s lives convenient, plays an increasingly important role in modern life. In recent years, widespread concerns about traffic problems in urban development reflects the region39。 。 根據(jù)《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》（公安部第 105 號(hào)令）第二十條：交通技術(shù)監(jiān)控 設(shè)備記錄違法 的 行為信息錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng) 的 三日內(nèi)，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)向社會(huì)提供查詢(xún)；并可以通過(guò)郵寄、發(fā)送手機(jī)短信、電子郵件等方式通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者管理人。 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的目的、意義 現(xiàn) 代化 信息 技 術(shù) 的逐步更新 和飛快發(fā)展 ， 給生活在 21 世紀(jì)的人們帶來(lái)了非常多的便利 ， 信息管理產(chǎn)品 也成 為 人 們 生活 與 工作的必需品，在人 們 生活中的地位 也 不 斷提高 。 通過(guò)分析用戶(hù)和管理員的需求， 在本系統(tǒng)中用戶(hù)可以通過(guò)汽車(chē)的車(chē)牌號(hào)、駕駛?cè)说鸟{證證號(hào)身份證號(hào)等信息進(jìn)行查詢(xún)是否有違章記錄；查看最新公布的交通信息；用戶(hù)如果有有疑問(wèn)也可通過(guò)在線咨詢(xún)留言等待交通部門(mén)的解疑答惑。 綜上所述， 現(xiàn)代計(jì)算機(jī)信息化技術(shù) 和 網(wǎng)站開(kāi)發(fā)工具并結(jié)合后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)設(shè)計(jì)和 開(kāi)發(fā) 車(chē)輛違章信息管理 系統(tǒng)，以更科學(xué)、更合理的方法解決 車(chē)輛違章數(shù)據(jù)冗余、人力不足等 問(wèn)題，給 交通管理部門(mén) 注入新的活力 ，同時(shí)也使現(xiàn)代信息化管理系統(tǒng)建設(shè)更廣泛地適用于人們生活中，為人們的生活解決實(shí)際問(wèn)題 。 JSP 是以 JAVA類(lèi)為基礎(chǔ)解析客戶(hù)端發(fā)出的消息，并反饋給客戶(hù)端。 ASP 使用VBScript、 JavaScript 等簡(jiǎn)單易懂的腳本語(yǔ)言，提供標(biāo)準(zhǔn)的 ActiveX 組件，提供與后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)連接和訪問(wèn)的功能。 Microsoft公司推出的新一代建立動(dòng)態(tài) Web應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)的平臺(tái)，是其開(kāi)發(fā)史上一個(gè)重要的里程碑，使用 開(kāi)發(fā) WEB 應(yīng)用技術(shù)并且維持運(yùn)行比起其他的技術(shù)更加簡(jiǎn)單。 可以無(wú)縫地與 WYSIWYG HTML 和其他編程工具 一起工作 ,這不僅使得 Web 開(kāi)發(fā)更加方便，而且還能提供這些工具的所有優(yōu)點(diǎn)，包括開(kāi)發(fā)人員可以將服務(wù)器控件拖放到 Web 頁(yè)的 GUI 和完全集成的調(diào)試支持。 請(qǐng)看 一個(gè)最簡(jiǎn)單的使用 C語(yǔ)言編寫(xiě)的程序代碼 ： using System。 所有的 .Net 編程語(yǔ)言都 會(huì) 被編譯成這種 MSIL 中間代碼 ， 雖然最終的程序可執(zhí)行文件都具有 （ .exe） 的后綴名 ， 但是實(shí)際上如果計(jì)算機(jī) 并 沒(méi)有安裝 .Net Framework 的話(huà)， 這些程序?qū)⒉荒軌虮粓?zhí)行。在發(fā)展前景上，由于 C從一開(kāi)始就是嚴(yán)格按照面向?qū)ο蟮乃枷朐O(shè)計(jì)的，使用規(guī)范的 .NET 框架定義的語(yǔ)法格式，也不需要擔(dān)心兼容問(wèn)題，所以給人的感覺(jué)結(jié)構(gòu)清晰、語(yǔ)法優(yōu)雅。 C提供了完善的錯(cuò)誤和異常處理機(jī)制，使程序在交付應(yīng)用時(shí)能夠更加準(zhǔn)確。綜上所述，使用 框架和 C語(yǔ)言可以更好的開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)車(chē)輛違章信息管理系統(tǒng)。 三層架構(gòu) 三層架構(gòu)指通常是 是指邏輯上分為 三個(gè)分層：數(shù)據(jù)訪問(wèn)層、業(yè)務(wù)邏輯層、表示層，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)即在 用戶(hù)端和數(shù)據(jù)庫(kù)之間添加一個(gè)中間層。 SQL Server2020 不僅對(duì)原有的性能進(jìn)行了改進(jìn)還添加了許多特性，比如數(shù)據(jù)集成功能、分析服務(wù)、 office 集成、報(bào)告服務(wù)等。在 前臺(tái) ， 用戶(hù) 需 要 注冊(cè)登錄 才能進(jìn)入系統(tǒng)進(jìn)行違章信息查詢(xún)，了解交通違章相關(guān)信息 ，還可以 在在線咨詢(xún)中留言 ， 這些都 主要是面向用戶(hù)的。管理員則需要在后臺(tái)對(duì)數(shù)據(jù)信息資源進(jìn)行整理與維護(hù)，保證信息的準(zhǔn)確性與有效性。這個(gè)時(shí)候，我們就需要通過(guò)可行性分析對(duì)系統(tǒng)的主要內(nèi)容和配套條件，如市場(chǎng)需求 、資源供應(yīng)、建設(shè)規(guī)模、設(shè)備選型、資金能力等，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、工程等多方面的進(jìn)行分析研究和影響預(yù)測(cè) 。 只有在 確定 系統(tǒng)的目標(biāo)后， 才能 從以下四 個(gè) 方面 分析 和判斷 新系統(tǒng) 的 目標(biāo) 有無(wú) 可行性 。運(yùn)用 做前臺(tái)用戶(hù)界面開(kāi)發(fā)，結(jié)合 錯(cuò)誤處理能力 和功能 非常強(qiáng)大 的 SQL Server2020 數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù) 及相關(guān)知識(shí)做后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)和管理， 所以 系統(tǒng) 的 技術(shù)方面是可行的 。 操作 可行性 本 系統(tǒng)的 開(kāi)發(fā) 設(shè)計(jì)主要為了 使用戶(hù)更方便快捷地 查詢(xún)車(chē)輛違章信息，獲取最新交通資訊，同時(shí) 管理者 也能及時(shí)更新并穩(wěn)定維護(hù)車(chē)輛違章信息 。 系統(tǒng)的各要素相互依存、相互制約 ，比如車(chē)輛違章信息管理的功能是違章信息查詢(xún)、 交通信息的更新與維護(hù)、在線留言咨詢(xún)等，幫助交通管理部門(mén)提高管理效率，方便用戶(hù)查詢(xún)。 （ 3） 經(jīng)濟(jì)性 經(jīng)濟(jì)性 是 指在 完成 系統(tǒng) 功能 的前提下，盡可能 地縮 減系統(tǒng)的開(kāi)銷(xiāo)。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 化 設(shè)計(jì)思想 結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì)思想主要 包括 三 點(diǎn)： 一是系統(tǒng)性。從總體目標(biāo) 開(kāi)始 著手 ，逐步 細(xì)化各個(gè) 層次 問(wèn)題 。同時(shí)系統(tǒng)的交互界面可以有大致的輪廓，本系統(tǒng)中主要是前臺(tái)用戶(hù)和后臺(tái)管理員的設(shè)計(jì) ，后臺(tái)是數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)而前臺(tái)是運(yùn)用 .NET 編程環(huán)境 。在詳細(xì)設(shè)計(jì)中，描述實(shí)現(xiàn)具體功能模塊的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、層次類(lèi)型和調(diào)用關(guān)系，以便進(jìn)行編碼和測(cè)試 ，并保證系統(tǒng)有滿(mǎn)足各個(gè)系統(tǒng)需求。 ： 通過(guò)流程圖的形式 將系統(tǒng)對(duì)數(shù)據(jù)處理過(guò)程和數(shù)據(jù)在系統(tǒng)存儲(chǔ)介質(zhì)間的轉(zhuǎn)換情況詳細(xì)地描述出來(lái)。 系統(tǒng) 設(shè)計(jì)的前期準(zhǔn)備 車(chē)輛違章信息管理系統(tǒng) 是一個(gè)有 信息管理 的設(shè)計(jì) 。 系統(tǒng)的功能規(guī)劃 將車(chē)輛違章信息管理 系統(tǒng)的功能看成一個(gè)系統(tǒng)，那么它整體上要滿(mǎn)足用戶(hù) 查詢(xún)車(chē)輛違章信息管理系統(tǒng) 的基本需求。 （ 4）管理員 可以發(fā)布最新交通信息 。 系統(tǒng)功能描述 根據(jù)系統(tǒng)需求的描述與分析 ， 本系統(tǒng)的主要功能 分為管理員和用戶(hù) 。 （ 4） 管理員的管理 在這個(gè)模塊中，管理員分為兩種：超級(jí)管理員和普通管理員。 （ 2） 注冊(cè)登錄 在這個(gè)模塊中，新用戶(hù)需要注冊(cè)才能進(jìn)入系統(tǒng)執(zhí)行查詢(xún)等操作，已經(jīng)注冊(cè)過(guò)的用戶(hù)可以直接登錄系統(tǒng)進(jìn)行查詢(xún)等操作。 數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)不僅與操作效率直接相關(guān)，還會(huì)直接影響整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量和生命周期，合理的設(shè)計(jì)可以大大縮減系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的難度系數(shù)和周期長(zhǎng)度。 （ 2） 安全性與完整性需求：用戶(hù)對(duì)信息 安全性 的程度要求以及 信息 數(shù)據(jù) 間的完整性要求 。 如圖 33所示： 圖 33 違章信息管理 ? 用戶(hù)信息：建立用戶(hù)表，包括 編碼、用戶(hù)名、密碼、性別、地址、固話(huà)、手機(jī)號(hào) 等。 制作 一個(gè) 合理的數(shù)據(jù)庫(kù) 設(shè)計(jì) ，不僅 能 減輕 客戶(hù)端和服務(wù)器 端 程序的編程和維護(hù)的難度， 對(duì) 提升 系統(tǒng)性能 也 有一定的幫助 。 數(shù)據(jù)庫(kù)總體設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)方案遵循前述章節(jié)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)原理 ， 本系統(tǒng)是采用 SQL Server 數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器。 （ 4） SQL Server 與 Windows NT 完全集成，利用了 NT 的許多功能，如發(fā)送和接收消息，管理登錄安全性等。 （ 7） SQL Server 提供數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)功能，此功能只有在 Oracle 和其他更昂貴的 DBMS中才有 。 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 17 圖 36 系統(tǒng) ER圖 數(shù)據(jù)庫(kù)邏輯設(shè)計(jì) （ 1） UserInfos 表 ： 用于存放 用戶(hù) 信息，結(jié)構(gòu)如表 37 所示 . 表 37 UserINfos的 表 結(jié)構(gòu) 字段名 意義 字段類(lèi)型 字段大 小 主鍵 外鍵 可否為空 備注 Iuid 編號(hào) varchar 100 Y N N UserName 用戶(hù)名 varchar 100 N Y N UserPwd 用戶(hù)密碼 varchar 100 N Y N 公告信息 超級(jí)管理員 留言咨詢(xún) 車(chē) 主 違章信息 管理員 記錄 查看 留言 違章 管理 記錄 發(fā)布 發(fā)布 查看 n m m n m m n n n n 1 n n m m 1 n m 東華理工大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 18 （ 2） CarTypes 表 ： 用于存放 車(chē)輛類(lèi)型 信息，結(jié)構(gòu)如表 38 所示。 表 311 LeaveMessages 的表結(jié)構(gòu) 字段名 意義 字段類(lèi)型 字段大小 主鍵 外鍵 可否為空 備注 Iuid varchar 100 Y N N C_Number 違章代碼 varchar 100 N N N CarType 車(chē)輛類(lèi)型 編碼 varchar 100 N Y N 關(guān)聯(lián)CarTypes表中 Iuid CarNo 車(chē)牌號(hào) varchar 100 N N N CarOwner 車(chē)主姓名 varchar 100 N N N CarOwnerSex 車(chē)主性別 bit 1 N N N Driving_Licence 駕駛證號(hào) varchar 100 N N N Identity_Card 身份證號(hào) varchar 100 N N N Illegal_Date 違章時(shí)間 varchar 100 N N N Illegal_Address 違章地點(diǎn) Varchar(max) 1 N N N Illegal_Case 違章情況（行為） Varchar(max) 1 N N N Deduction 本次違章 扣分 int 4 N N N Fine_Money 本次罰款 金額 int 4 N N N Car_Detain 是否扣留 車(chē)輛 bit 1 N N N。 表 39 SystemNotices 的 表 結(jié)構(gòu) Sex 性別 b