機(jī)床需求分析報告-wenkub
2022-09-04 12:22:53 本頁面
【正文】 多為進(jìn)口，國內(nèi)剛開始研制，主要難點(diǎn)是回轉(zhuǎn)支撐分度裝置。所需機(jī)床種類有： 凸輪軸類 1） 臥加 2） 中心孔磨床 3） 無芯磨床 4） 凸輪磨床 5） 拋光機(jī) 6） 清洗機(jī) 7） 凸輪測量機(jī) 8） 機(jī)械手 曲軸類 1） 臥加 2） 中心孔磨 3） 車車?yán)? 4） 潤滑孔鉆 5） 主軸徑磨床 6） 連桿徑磨床 7） 在線動平衡機(jī) 8） 清洗機(jī) 9） 機(jī)械手 缸體缸蓋類 1） 臥加 2） 立加 3） 組合鉆 4） 絎磨機(jī) 5） 清洗機(jī) 6） 在線測量機(jī) 7） 機(jī)械手 連桿類 1） 臥加 2） 拉床 3） 雙端面磨 4） 絎磨 車身類： 1） 壓力機(jī) 2） 剪床 3） 焊機(jī)機(jī)器人 4） 噴漆機(jī)器人 變速箱類： 1） 滾齒機(jī) 2） 磨齒機(jī) 3） 測齒機(jī) 4） 熱處理爐 5） 臥加 轉(zhuǎn)向器，差速器 1） 滾齒機(jī) 2） 磨齒機(jī) 3） 角度磨床 7． 電動汽車 本人的觀點(diǎn)，發(fā)展燃油類汽車，將是中國的軟肋，我國必須走核電 +電動汽車模式 原因是：我國解決不了原油問題，全世界的原油資源基本掌握在美英手中，主要是這方面制于人； 另外，我們在汽油機(jī)、柴油機(jī)技術(shù)上趕上歐美日本的時日還很遠(yuǎn)，技術(shù)上不易趕上。 北京市有 2 萬多輛公交車，全國有幾百萬輛公交車。 作為 23 年以后的技術(shù)儲備， 研究電動汽車電機(jī)制造，將會掌握先機(jī)。這就意味著，中國可以形成 3G 手機(jī)的一個自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)業(yè)鏈。 只有法國特立獨(dú)行， 發(fā)展了近 80 座核電站，核廢料恐怕都運(yùn)到了 法國的非洲殖民地沙漠里去了。 核電發(fā)電原理是：反應(yīng)堆發(fā)熱 ? 將冷卻水氣化 ? 推動汽輪機(jī) ? 帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電 所以核電涉及到前面提到的幾個方面： 所需求的機(jī)床種類 1） 大規(guī)格重型數(shù)控鉆床 用于加工鈾棒過孔篩，多為難加工材料，需要大扭矩 為提高加工效率，一般采用多電主軸方案 2） 大規(guī)格重型車銑 用于反應(yīng)堆安全殼的加工 3） 重型臥式車銑復(fù)合機(jī)床 用于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的加工 4） 大規(guī)格動平衡機(jī) 用于汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的加工 5） 大規(guī)格臥式車銑磨復(fù)合機(jī)床 用于加工電機(jī)轉(zhuǎn)子軸 需要在傳統(tǒng)臥式車床的基礎(chǔ)上增加銑削、磨削功能，實現(xiàn)一次裝夾加工完成 避免多次工件吊裝找正 6） 立式車銑磨復(fù)合機(jī)床 用于電機(jī)定子，特別是定子下線槽的加工 需要在傳統(tǒng)立式車 床的基礎(chǔ)上增加銑削、磨削功能，實現(xiàn)一次裝夾加工完成 避免多次工件吊裝找正 7） 動平衡機(jī) 用于轉(zhuǎn)子的動平衡測定及在線平衡 大規(guī)格的動平衡機(jī)的單件價值是很驚人的，目前基本依賴進(jìn)口 以目前我國的技術(shù)水平，突破也不是不可能的 10． 風(fēng)電 風(fēng)電是本人最不看好的行業(yè)，因為風(fēng)電的效率太低， 目前單臺輸出功率 2 兆瓦的機(jī)組
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