【正文】 焊縫厚度為 6mm；（ 1 分）因此不符合要求。應(yīng)該根據(jù)設(shè)計文件規(guī)定，設(shè)計無規(guī)定則按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行抽查。（ 1 分） 從質(zhì)量管理的角度來說，焊接是管道施工關(guān)鍵點，要設(shè)置質(zhì)量控制點控制。（ 2分） 2）設(shè)計沒有要求的，支架立柱尺寸小于 30cm 的，周圍鋼筋應(yīng)該繞過立柱，不得截斷；（ 2 分）支架立柱尺寸大于 30cm 的，截斷鋼筋并在立柱四周滿足錨固長度附加四根同型號鋼筋。 施工隊質(zhì)檢員根據(jù)焊工水平和焊接部位按比例要求選取焊口，進(jìn)行射線探傷檢驗；檢查發(fā)現(xiàn)甲乙合作焊接的焊縫有兩處不合格。 ？關(guān)鍵路線是什么？是否符合招標(biāo)文件要求？ 解析： 175 天（ 1 分）； 關(guān)鍵線路是：（ 2 分） 123468 招標(biāo)文件要求是 180天（ 1 分），施組確定的工期是 175 天（ 1分），符合招標(biāo)文件要求。（ 1 分）《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定招標(biāo)人不得以不合理的條件限制或者排斥潛在投標(biāo)人（ 1分），不得對潛在投標(biāo)人實行歧視待遇（ 1分）。 4）各種資源需求計劃 5）各種危險性較大工程專項施工方案。 4）支架基礎(chǔ)受載后的沉降。） （ 4分，每答對 1點給 1 分，最多 4分） 調(diào)節(jié)桿、交叉拉、可調(diào)底座、可調(diào)頂托 ，如何利 用支架進(jìn)行調(diào)整？說明理由（ 5分） 解析：不能從教材上找到確切答案。 使用沖擊鉆成孔每鉆進(jìn) 4~5m 應(yīng)驗孔一次（ 2分），在更換鉆頭或容易塌孔處、均應(yīng)驗孔并做記錄（ 2分）。 事件三、工程結(jié)束時，經(jīng)統(tǒng)計剛材用量和 信息價表如下： ，沖擊鉆，長螺旋的適用性，項目部應(yīng)該選用何種機(jī)械。 合同規(guī)定，主要材料價格上下浮動 10%以內(nèi)時，價差不予調(diào)整，調(diào)整的依據(jù)為當(dāng)?shù)卦靸r信息中心的價格。（ 2分） 對于資料反映不詳，與實際不符或資料中沒有的管線，應(yīng)向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢，必要時采用坑探現(xiàn)狀。 。 4）設(shè)置明顯交通標(biāo)志。 ，必要處搭設(shè)便橋，為保證居民出行和建業(yè)施工創(chuàng)造必要的條件。 為便于施工，項目部把圍擋設(shè)置在綠化范圍內(nèi)。 1園林排水主管描述錯誤的是（ C ） 查井 園林最經(jīng)濟(jì)的排水方式（ B ） 二、多項選擇題（共 10 題，每題 2 分，每題的有 2個或 2個以上符合題意，至少有 1個錯項。碾壓終了溫度 80176。碾開始溫度 140176。一級建造師市政實務(wù)試卷參考答案 2020年一級建造師市政工程真題 一、單項選擇題（共 20題、每題 1 分 ,每題的備選項中 ,只有一個最符合題意） 預(yù)應(yīng)力混凝土管道最低點應(yīng)設(shè)置（ A ） 沉樁施工時不宜用射水方法的施工的土層（Ａ ） 橋梁施工時合龍段說法錯誤的是（Ｄ） 2m 溫最高時澆筑 15m 拱橋說法正確的是（Ｃ） 降水工程說法正確的是（ P111 Ｃ ) B. ，要回灌 D. 雨期面層施工說法正確的是（ Ｄ ） 、鋪多少、壓多少、完成多少 ，要盡快碾壓，防止雨水滲透 、填完、壓完，不留后患。 160176。 140176。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 分） 2基坑開挖時防止坑底土體過大隆起可采取的措施（ P102 BCDE ） A增加圍護(hù)機(jī)構(gòu)剛度 B 圍護(hù)結(jié)構(gòu)入土深度 C坑底土體加固 D 降壓井點降水 E適時施作底板 2管棚施工描述正確的是（ P147 ABD ） ，應(yīng)及時隔跳孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥砂漿 2以下需要有資質(zhì)的檢測部門進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗的閥門是（ ACD ） A一級管網(wǎng)主干線 B二級管網(wǎng)主干線 C支干線首端 D供熱站入口 E與二級管網(wǎng)主干線直接連通 2瀝青面層檢驗的主控項目有（ P307 ABCE ） E 原材料 2不屬于大修微表處的是（ P37 BCＡＥ ） C 加鋪瀝青面層碾壓 D 清除泥土雜物 E 剔除局部破損的混凝土面層 2鋼筋混凝土橋梁的鋼筋接頭說法，正確的有（ P44 ＡＢＤ ） B 鋼筋接頭宜設(shè)在受力較小區(qū)段 C鋼筋接頭部位橫向凈距為 20mm D 同一根鋼筋在接頭區(qū)段內(nèi)不能有兩個接頭 E 受力不明確時，可認(rèn)為是受壓鋼筋。 項目部實行了實名制管理。 （本人回答： 1）設(shè)置專職交通疏導(dǎo)員。） 問題 圍擋放到綠化帶里是否妥當(dāng)，違反了什么規(guī)定，正確措施是什么？ 解析：（ P393)不妥。（ 4分）（ P291) 身份證號（ 1 分）、工種（ 1分）、所屬分包企業(yè)（ 1分），沒有佩戴工作卡的不得進(jìn)入現(xiàn)場施工。（ 2分） 將調(diào)查的管線的位置埋深等實際情況按照比例標(biāo)注在施工平面圖上，并作出醒目標(biāo)志。 公司現(xiàn)有鉆孔機(jī)械回旋鉆、沖擊鉆、長螺旋鉆。 解析：舊版教材有 回旋鉆包括（正循環(huán)和反循環(huán)鉆機(jī)） 沖擊鉆 黏性土、粉土、砂土、填土、碎石土及風(fēng)化巖層（ 1分） 回旋鉆機(jī)一般適用粘土，粉土、砂土、淤泥質(zhì)土、人工回填土及含有部分卵石、碎石的地層 （ 1 分） 長螺旋鉆孔地下水位以上的黏性土、砂土及人工填土非密實的碎石類土、強(qiáng)風(fēng)化巖（ 1分） 在中風(fēng)化巖層選用沖擊鉆（ 1分） （本人回答：選用沖擊鉆；沖擊鉆適合粘土、粉土、卵石、風(fēng)化巖等各種地層；回旋鉆和長螺旋不適合在中風(fēng)化巖層施工。 （本人回答： 1）應(yīng)沒隔 4~5m 驗孔一次，確定是否有塌孔、斜孔和孔徑大小是否符合要求。不知道回答的思路得不得分。 4~6月份，鋼筋能夠調(diào)整多少差價？（具體計算每個月的差價） （鋼材 4500 元 /噸 ,10%內(nèi)不調(diào) ,超出 10%,超出部分調(diào)差 4月 4000 元 /噸，進(jìn)場鋼筋數(shù)量為 800 噸； 5 月 4700 元 /噸，進(jìn)場數(shù)量為 1200 噸； 6月份價格為 5300 元 /噸，進(jìn)場數(shù)量為 2020 噸；列出 46月的每個月的差價。 問題： ？說明理由（ 3 分） 解析：不合法（ 1 分）。 ？請改正 解析： 1）只調(diào)查了當(dāng)?shù)厝斯べM和材料費不妥；（ 1 分）還應(yīng)該調(diào)查當(dāng)?shù)氐臋C(jī)械租賃價。（ 1 分） ？（ 5 分，每回答一點給 1分，最多 5 分） 解析：質(zhì)量保證計劃、安全保證計劃、文明施工、環(huán)保節(jié)能降耗保證計劃、施工總平面布置圖、制定交通導(dǎo)行方案、材料二次搬運方案等。經(jīng)一次返修后復(fù)檢合格；對焊工甲負(fù)責(zé)施焊的角板連接檢查焊縫厚度時，發(fā)現(xiàn)管道與角板連接焊縫后 6mm，支 架與角板連接焊縫 7mm。（ 2分） ？ 解析：本問強(qiáng)調(diào)的是現(xiàn)場安全管理和質(zhì)量管理，而不是焊工進(jìn)場前的要求；有一些同學(xué)從取得特殊工種作業(yè)證角度回答，應(yīng)該是偏離的方向。因此： 3）要由項目負(fù)責(zé)人進(jìn)行技術(shù)交底。（ 2分） 2）檢查順序不妥。 2）支架與角板連接焊縫不符合要求；（ 1 分）；設(shè)計要求焊縫厚度不得小于與角板連接件的厚度，資料中支架厚度為 8mm，支架與角板連接焊縫厚度為 7mm；（ 1 分）因此不符合要求。 在基坑開挖到底時發(fā)現(xiàn)西北角有大量滲漏，采用雙快水泥法進(jìn)行封堵，由于水量較大，沒有效果。（ 2分） 2）應(yīng)該在模板底部設(shè)置清掃口或預(yù)留一塊模板，用高壓水沖得方式進(jìn)行清理，清理后澆筑面濕潤，但不得有積水。 20mm 即可。此項工序突擊性強(qiáng)，無論沉井大小，一般均要求在 ( )內(nèi)全部抽除。 A便于混凝土澆筑 國務(wù)院第 100 號令《城市綠化條例》規(guī)定，任何單位和個人都不得擅自改變城市綠化規(guī)劃用地性質(zhì)或者破壞綠化規(guī)劃用地的 ( )。兩側(cè)為彩色人行道石板。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，立即向該工程隊發(fā)出口頭指示，責(zé)令暫停施工。 問題： ?其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方 ? ? 冬期施工應(yīng)采取的措施是什么 ? ?為什么 ? ?請說明理由 ? [案例 2] 背景材料： 某項目經(jīng)理部中標(biāo)承建某道路工程，原設(shè)計是水泥混凝土路面，后因拆遷延期，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。 (2)對工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求：質(zhì)量成本降低額，合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。④ 及時供貨 。 問題： ?如果不全請補(bǔ)充。業(yè)主通過招標(biāo)選擇了工程施工總承包單位和拆遷公司。④ 季、月施工進(jìn)度計劃及實際進(jìn)度檢查結(jié)果 。 指出該項目施工進(jìn)度計劃的實施和控制存在哪些不足之處。項目部拿到設(shè)計院提供的設(shè)計施工圖決定立即開始施工，監(jiān)理工程師尚未到場。 問題： 說明退回該施工組織設(shè)計的原因及完善內(nèi)容。在架設(shè)某跨板梁時，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，將一名吊車駕駛員當(dāng)場砸死，另有一人受重傷。 ② 項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案，方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的主要原因之一。 通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。 監(jiān)理工程師指令方式的改進(jìn)之處為監(jiān)理工程師應(yīng)通知承包人暫停施工 (而不是立即向該工程隊發(fā)出口頭指示，責(zé)令暫停施工 )，并在 24 小時內(nèi)向乙方提出具體處理意見，乙方應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求暫停施工。 3．答：瀝青混凝土面層：應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進(jìn)行施工時，適當(dāng)提高出廠溫度，但不超過 175℃ 。 4．答：違反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動車輛司機(jī)等特殊工種工人，除一般安全教育外，還要經(jīng)過專業(yè)安全技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方可獨立操作。 2．答：不全面，應(yīng)補(bǔ)充． (1)根據(jù)現(xiàn)場實際情況，科學(xué)合理的布置施工現(xiàn)場平面，為文明施工減少浪費創(chuàng)造條件； (2)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，減少一般事故，消滅重大人身傷 亡事故和設(shè)備事故，將事故成本減少到最低。此例中項目經(jīng)理要求測量人員對路面寬度和高度實施精確測量，有可能并 無精確測量的必要并且增加成本。 3．答：應(yīng)調(diào)整內(nèi)容包括施工內(nèi)容、工程量、起止時間、持續(xù)時間、工作關(guān)系、資源供應(yīng)。 (3)無旬 (或周 )施工進(jìn)度計劃及實際進(jìn)度檢查結(jié)果。 (4)跟蹤形象進(jìn)度對工程量、總產(chǎn)值、耗用的人工、材料和機(jī)械臺班等的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計與分析，編制統(tǒng)計報表。 2．答：主要錯誤為未向監(jiān)理工程師提交開工申請報告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開工令指定的日期開工。 ② 安全紀(jì)律牌； ③ 防火須知牌； ④安全無重大事故計時牌； ⑤ 安全生產(chǎn)、文明施工牌； ⑥ 施工總平面圖； ⑦ 施工項目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。 簽報程序為安全事故發(fā)生后，受傷者或最先發(fā)現(xiàn)事故的人員立即用最快的傳遞手段，將發(fā)生事故的時間、地點、傷亡人數(shù)、事故原因等情況，上報至企 業(yè)安全主管部門。承包方對分包方的安全生產(chǎn)責(zé)任包括：審查分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，不應(yīng)將工程分包給不具備安全生產(chǎn)條件的分句方；在分包合同中應(yīng)明確分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)；對分包方提出安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督、檢查。 (4)違反的安全控制要求為技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)針對分部分項工程施工中作業(yè)人員帶來的潛在隱含危險因素和存在問題。 2020 年 考試真題 一、單項選擇題 (共 20 題，每題 1分。中央向外 、縫隙 大 。正確的選擇是 ( ) 。沉井法 10. 條狀基坑宜采用 ( )降水井，布置在基坑外緣一側(cè)或兩側(cè) ,在基坑端部，降水井外延長度應(yīng)為基坑寬度 的 ( )倍。2～ 3 。 的約定 二、多項選擇題 (共 10題，每題 2分。 ，不得堆壓 彎折索體 ，則塔部先安裝錨固端，可用吊點法和吊機(jī)安裝法 ，先要計算出安裝索力 ，梁部安裝可用拉桿接長法 。 三、案例題 【案例 1】背景材料 某城市主干道工程，采用剛性路面結(jié)構(gòu)，全長 6000m，車道寬 20m，結(jié)構(gòu)層厚 80cm(15cm水泥混凝土路面 +50m 石灰粉煤灰砂礫基層 +粒料墊層 15cm)，結(jié)構(gòu)工程為 4 車道，為新建工程。在工程實施時，項目經(jīng)理部根據(jù)施工設(shè)計采取了如下措施： ，施工用材料要求滿足如下要求： (1)粉煤灰：為低活性火山灰質(zhì)材料，其 SiO2 與 Al2O3 總量 50%。 (2)砂礫石：最大粒徑 ≤70mm ，可用碎石或破碎礫石 。 ? ? 備工作 ? ?如何控制道路的基層 ? 【案例 2】背景材料 某立交橋工程全長 1600m，該橋為平行分離式立交橋，跨越一條交通繁忙的鐵路和一條各類中小船只來往穿梭的河流。承臺為高筑形式，墩為多柱式鋼筋混凝土圓形柱，橋臺為高筑埋置式，蓋梁為普通鋼筋混凝土梁，梁為先張法預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板梁和 T 梁(2 孔和 4孔 )。河流為三級航道，寬度 150m，水深 根據(jù)現(xiàn)場條件，本工程分為 A、 B、 C 三個段落，成立 3 個項目組： A 組 (1